第405航空遠征隊

第405航空遠征隊
第405航空遠征隊の紋章
アクティブ	1943年～1945年、1952年～1957年、2001年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
マスコット	MOVERE ET AGGREDI – 「展開と攻撃」

第405 航空遠征隊 (405 AEG) は、アメリカ空軍航空 戦闘コマンドに割り当てられた暫定部隊です。第 405 EOG は、イラクとアフガニスタンの戦闘地域における ボーイングB-1B ランサーとB-52 ストラトフォートレスの運用を統制すると考えられていました。

このグループの前身である第二次世界大戦の部隊である第405戦闘機グループはイギリスの第9空軍に配属され、1944年5月1日に最初の戦闘任務を遂行した。グループは1944年9月24日にフランスでの任務で殊勲部隊表彰を受けた。ラヌーヴヴィル＝アン＝ソルノワ近郊で第3軍からの支援要請に応えて、2個飛行隊が雨と厚い雲の中を計器飛行し、地上管制から激しい戦車戦に向かった。激しい地上砲火にもかかわらず、1個飛行隊は敵戦車への爆撃と機銃掃射を繰り返した。2個飛行隊は天候のためにこの目標を発見できなかったが、トラックと装甲車の車列を攻撃した。同日遅く、3個飛行隊は倉庫やその他の建物を攻撃し、その地域の地上の敵を沈黙させた。最後の任務を遂行したのは1945年5月初旬であった。

さらなる歴史と系譜については、第405航空遠征航空団を参照。

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第405戦闘機群は、第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の戦闘爆撃機部隊であった。この部隊は、ノルマンディー上陸作戦（Dデイ）の準備段階からヨーロッパでの戦争の終結まで、ヨーロッパ作戦域（ETO）でP-47サンダーボルトを飛行させた。第405戦闘機群は、第9空軍、第9戦闘機軍団、第9戦術航空軍、第84戦闘航空団の部隊であった。 ^{[1]第405戦闘機群は、主に}パットンの第3軍を 支援する任務を負っていた。この部隊は、第509、第510、第511戦闘飛行隊と司令部部隊で構成され、73機の航空機で構成されていた。

第405爆撃隊（急降下）は1943年2月4日^{[2] 、フロリダ州}タンパ近郊のドリュー飛行場で編成され、1943年3月1日に活動を開始した。 ^[2] 当初、隊は数機のダグラス ドーントレスとカーティス ヘルダイバー急降下爆撃機を装備していた。隊はドリューを離れる前に数機のP-39 エアコブラを入手した。隊は1943年8月15日に第405戦闘爆撃隊に改称された。 ^[3] 1943年9月、隊はサウスカロライナ州ウォルターボロに移動した。ウォルターボロでは、隊はオリジナルの「レイザーバック」設計のP-47 サンダーボルトを装備した。1944年2月、隊は列車でニューヨーク市近郊の乗船地点（POE）キャンプに移動した。隊はすぐにイギリスへの輸送のためRMS モーリタニア号に乗船した。 6日間の海上航海（うち2日間はハリケーンによる被害）の後、一行はリバプールで下船した。一行は列車でサウサンプトンに行き、その後大型トラックでドーセット州のクライストチャーチに向かった。^[4]

1944年3月から6月29日まで、第405飛行隊はクライストチャーチ空軍基地を拠点として活動した。^[5] イングランド上空でキャンプを設営し訓練を行った後、同飛行隊はフランス上空で戦闘作戦を開始した。この期間中、彼らの主な任務は来たるべきノルマンディー上陸作戦、オーヴァーロード作戦に先立つ地上攻撃であった。同飛行隊はドイツ軍の陣地と輸送インフラを混乱させた。機関車が好んで標的となった。同飛行隊は侵攻直前にパリ北東のマント＝ガシクールにあるセーヌ川の橋を破壊し、ドイツ軍の物資の移動を阻止した。^{[6]連合軍司令部は、経験の浅い}対空砲台がP-47をドイツのフォッケウルフFw190と誤認するのではない かと懸念したため、同飛行隊は6月6日の侵攻活動中は地上に留まっていた。第405飛行隊は6月10日に飛行を再開し、橋頭保への近接航空支援を行った。 1944年6月18日、^[7]このグループは第405戦闘機グループに再編成されました。^[3] 侵攻から数週間後、第405戦闘機グループは荷物をまとめてサウサンプトン近郊のPOEに移動しました。^[8]

クライストチャーチに駐屯している間、グループの将校たちは、イギリス国防省が戦争のために徴用した飛行場に隣接するイギリスの邸宅、ブレ・オマージュに野営した。^[9]

このグループの最も注目すべき行動は、1944年7月29日にフランスのアヴァランシュの町の近くでドイツの装甲師団全体を壊滅させたことである。3 マイル（ 4.8km ）の長さの縦隊の先頭と後続の部隊の動きを止めた後、残りの戦車とトラックは複数回の出撃で組織的に破壊された。

第405飛行隊はまた、戦争の終わりに、 数々の勲章を受けたドイツ空軍の エース、ハンス・ウルリッヒ・ルーデルとその将校たちの降伏を受け入れた。

第405戦闘爆撃航空団とグループは、1952年12月1日にケンタッキー州ゴッドマン空軍基地で活動を開始しました。第405航空団は、朝鮮戦争のために連邦軍に召集され、ニュージャージー州空軍州兵に復帰した第108戦闘爆撃航空団に代わって、その任務、装備、人員を引き継ぎました。

同グループの第509、第510、第511戦闘爆撃飛行隊は、空軍州兵の第141、第149、第153戦闘爆撃飛行隊も置き換えた。当初は空軍州兵から引き継いだF-47DとF-47Nサンダーボルトを装備していた第405飛行隊は、現役最後の米空軍サンダーボルト戦闘機グループであった。

1953年5月1日、F-47は撤退してAMARCに送られ、第405飛行隊は9月1日のゴッドマン空軍基地の予定閉鎖に伴い、バージニア州ラングレー空軍基地に再配置された。ラングレーでは、第405飛行隊が暫定的な第4430航空基地航空団に代わり、リパブリックF-84Fサンダーストリークジェット機で再装備された。このグループには、 B-26インベーダー軽爆撃機を擁する第422爆撃飛行隊（1953年5月1日 - 12月20日）とKB-29スーパーフォートレス空中給油機を擁する第429空中給油飛行隊（1954年7月19日 - 1957年10月8日）も配属された。

このグループは、TACサンダーストリークパイロットの射撃および戦術爆撃の訓練に深く関与し、火力のデモンストレーションも提供した。航空団は、TACの複合航空攻撃部隊（CASF）のコンセプトに尽力し、その一部は迅速な世界展開に備えることになっていた。1955年9月、第405飛行隊は、ラングレー空軍基地からイギリスのバートンウッド空軍基地までの大西洋横断演習、モービルエイブル作戦に参加した。これに続いて、ニュージャージー州のマクガイア空軍基地をイギリスのウェザーズフィールド空軍基地への途中の中継基地として使用したシャークベイト作戦が行われた。

1956 年 12 月に F-84F をノースアメリカン F-100 スーパーセイバーに置き換え、TAC 初の F-100 ユニットとなった。1957 年 10 月 8 日に 405 FBW が三人代理組織計画を採用し、すべての運用飛行隊を Wing に直接割り当てたため、非アクティブになった。

2001年9月11日のテロ攻撃後、暫定遠征作戦グループとして再活動され、米国中央空軍航空戦闘コマンドの一部である第405航空遠征航空団に配属された。

B-1B ランサーとおそらくB-52H ストラトフォートレス航空機、およびさまざまなタンカーが配属されました。この部隊は、2001 年の不朽の自由作戦、および2003 年のイラクの自由作戦で戦闘活動に従事しました。航空機と人員は、CONUS に拠点を置く部隊と、通常の展開サイクルでUSAFEまたはPACAFに配属された部隊の両方から引き抜かれたと思われます。

イラク自由作戦の第一段階では、第 405 飛行隊は 10 機の航空機を発進させ、全地球測位システム誘導の JDAMS 2,000 ポンド爆弾で 240 の予定目標を攻撃しました。それ以来、同部隊はほぼ毎日爆撃任務を遂行し、地上部隊からの近接航空支援要請にも応えています。

• 1943年2月4日に第405爆撃隊（急降下）として編成された^[要出典]

1943年2月4日に発動

1943年8月に第405戦闘爆撃機グループに再編成

1944年5月に第405戦闘機群に再編成

1945年10月29日に非活性化

• 1952年12月1日に第405戦闘爆撃機グループとして再編成された。

1957年10月8日に非活性化

• 1985年7月31日に第405戦術訓練グループに再指定（非活動のまま）
• 2001年12月4日に第405遠征作戦群に再指定され、暫定的な地位に変更された。
• 2010年4月21日に第405航空遠征隊に再編

• 第509戦闘飛行隊（旧第624爆撃飛行隊）：1943年3月1日～1945年10月15日、1952年12月1日～1957年10月8日
• 第510戦闘飛行隊（旧第625爆撃飛行隊）：1943年3月1日～1945年10月15日、1952年12月1日～1957年10月8日
• 第511戦闘飛行隊（旧第626爆撃飛行隊）：1943年3月1日～1945年10月15日、1952年12月1日～1957年10月8日
• 第627爆撃飛行隊: 1943年3月1日～8月18日

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.