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| 2021 ニューヨークシティ ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2020-21年フォーミュラEシーズン
15戦中第10戦
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 2021年7月10日 | ||||
| 正式名称 | 2021 ABBニューヨークシティ E-Prix | ||||
| 位置 | ブルックリン ストリート サーキット、レッド フック、ブルックリン | ||||
| コース | ストリートサーキット | ||||
| コースの長さ | 2.320 km (1.442 マイル) | ||||
| 距離 | 38 周、88.160 km (54.780 マイル) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | ヴァージン-アウディ | ||||
| 時間 | 1:09.338 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
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ベンチュリ-メルセデス ジャガー | |||
| 時間 | 1:10.823 ( 1:11.082 ) 22周目 ( 21 ) | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | アンドレッティ- BMW | ||||
| 2番 | テチータ- DS | ||||
| 三番目 | アウディ | ||||
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ラップリーダー | |||||
| 2021 ニューヨークシティ ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2020-21年フォーミュラEシーズン
15戦中第11戦
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 2021年7月11日 | ||||
| 正式名称 | 2021 ABBニューヨークシティ E-Prix | ||||
| 位置 | ブルックリン ストリート サーキット、レッド フック、ブルックリン | ||||
| コース | ストリートサーキット | ||||
| コースの長さ | 2.320 km (1.442 マイル) | ||||
| 距離 | 37 周、85.840 km (53.339 マイル) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | ジャガー | ||||
| 時間 | 1:08.572 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
|
ジャガー テチータ- DS | |||
| 時間 | 1:10.050 ( 1:10.180 ) 17周目 ( 18 ) | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | ジャガー | ||||
| 2番 | ヴァージン-アウディ | ||||
| 三番目 | テチータ- DS | ||||
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ラップリーダー | |||||
2021ニューヨークシティ ePrix(正式には2021 ABB ニューヨークシティ E-Prix)は、 2021 年 7月 10 日と 11 日にニューヨーク市ブルックリン区のレッド フック地区にあるブルックリン ストリート サーキットで開催されたフォーミュラ E 電気自動車レースの 2 戦である。これは、 2020–21 フォーミュラ E シーズンの第 10 戦と第 11 戦であり、イベントとしては 4 回目の開催となった。第 1 レースは、ジャン=エリック ベルニュとルーカス ディ グラッシを抑えてマクシミリアン ギュンターが優勝した。[1]サム バードが第 2 レースで優勝してチャンピオンシップをリードし、ニック キャシディとアントニオ フェリックス ダ コスタが表彰台を獲得した。[2]
分類
レース1
予選
注:
- ^1 –ジョエル・エリクソンは、使用したパワーが規制制限を超えたため、3グリッド降格のペナルティを受けた。 [6]
人種
注:
- ^1 – ポールポジション。
- ^2 – グループステージで最速。
- ^3 – 最速ラップ。
レース後の順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
レース2
予選
人種
注:
- ^1 – ポールポジション; グループステージで最速。
- ^2 – 最速ラップ。
- ^3 –ルーカス・ディ・グラッシは衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受けた。 [12]
- ^4 –オリバー・ローランドは衝突を引き起こしたため5秒のタイムペナルティを受けた。 [13]
レース後の順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
注記
- ^ ナトがトップ10入りできなかったため、バードが最速ラップポイントを獲得した。
- ^ エバンスがトップ10入りできなかったため、ダ・コスタがファステストラップポイントを獲得した。
参考文献
- ^ 「グエンターが3位から1位への壮大な動きでニューヨークFEで勝利を獲得」The Race。2021年7月10日。
- ^ 「バードが勝利でフォーミュラEのトップに躍り出るも、ジャガーは1-2で敗れる」。ザ・レース。2021年7月11日。
- ^ 「Doc 17 - 予選グループ」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月10日閲覧。
- ^ 「Doc 35 - 予選-スーパーポール最終順位」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月10日閲覧。
- ^ 「Doc 36 - Final Starting Grid Race 1」(PDF)。FIA Formula E。2021年7月10日閲覧。
- ^ 「文書28 - 決定第3号」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月10日閲覧。
- ^ 「Doc 45 - Final Classification Race 1」(PDF)。FIA Formula E。2021年7月11日閲覧。
- ^ 「Doc 48 - 予選グループ」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月11日閲覧。
- ^ 「Doc 54 - 予選-スーパーポール最終順位」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月11日閲覧。
- ^ 「Doc 52 - Final Starting Grid Race 2」(PDF) . FIA Formula E. 2021年7月11日閲覧。
- ^ 「Doc 66 - Final Classification Race 2」(PDF)。FIA Formula E。2021年7月12日閲覧。
- ^ 「Doc 63 - 決定番号13」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月12日閲覧。
- ^ 「Doc 62 - 決定番号12」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年7月12日閲覧。


