2014 プトラジャヤ ePrix

2014 プトラジャヤ ePrix
2014-15年フォーミュラEシーズン 11戦中第2戦
プトラジャヤストリートサーキットのレイアウト
レース詳細
日付	2014年11月22日
正式名称	2014 FIA フォーミュラE Yキャピタルマネジメント プトラジャヤ ePrix
位置	プトラジャヤ、マレーシア
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	2.56 km (1.59 マイル)
距離	31周、79.36 km（49.29マイル）
ポールポジション
ドライバ	ニコラ・プロスト[1]	e.dams ルノー
時間	1:21.779
最速ラップ
ドライバ	ハイメ・アルグエルスアリ	ヴァージン・レーシング
時間	20周目 1:24.429
表彰台
初め	サム・バード	ヴァージン・レーシング
2番	ルーカス・ディ・グラッシ	アウディ スポーツ ABT
三番目	セバスチャン・ブエミ	e.dams ルノー
ラップリーダー

2014年プトラジャヤePrix（正式には2014 FIAフォーミュラE・キャピタル・マネジメント・プトラジャヤePrix ^[2]）は、2014年11月22日にマレーシアのプトラジャヤにあるプトラジャヤ・ストリート・サーキットで開催されたフォーミュラEの モーターレースである。これは、シングルシーターの電気駆動レーシングカーシリーズの初シーズンの第2回選手権レースであった。^[3]

ドライバーのブルーノ・セナ、キャサリン・レッグ、ニック・ハイドフェルドは、このレースで「ファンブースト」を受賞した。^[4]レースはイギリス人ドライバーのサム・バード（ヴァージン・レーシング）が優勝した。 ^[5]

レースは当初10月18日に開催される予定だったが、マレーシア政府の要請により11月22日に延期された。^[6]大雨が予想されたため、レース開始時間は2時間早められた。^[7]

ニコラス・プロストが北京で衝突を引き起こしたため10グリッド降格のペナルティを受けた後、オリオール・セルビアがポールポジションからスタートし、サム・バードが2位、ダニエル・アプトが3位となった。アプトはスタートに失敗して後退したが、フィールド全体は最初の一連のタイトコーナーを何事もなく通過した。しかし、1周目の終わりにキャサリン・レッグがミケーラ・チェルッティと激しく接触し、同時にマシュー・ブラバムがヘアピンで逆方向を向いているのが見られた。セーフティカーが出動した。

5周目のスタートでグリーンフラッグが振られると、バードはセルビアを追い抜くことに成功し、ヤルノ・トゥルーリ、続いてカルン・チャンドックも追い抜く道が開けた。8周目にはフランク・モンタニーがニック・ハイドフェルドを追い抜くと同時にライバルをウォールに押し込んだ。これにより2台目のセーフティカーが出動。アプトはピットインし、実質的に2回目のスティントを21周に延長した。

レースは12周目も続いた。ブルーノ・セナはファンブーストを使い、すぐにネルソン・ピケ・ジュニアに5位の座を賭けて挑んだが、壁にぶつかってサスペンションを損傷した。一方、バードは他の誰よりも1～3秒速いラップを続け、トゥルーリ、チャンドック、セルビアとのリードを広げた。トップがピットストップをしたとき、アプトはトップに立ったが、パワーは50%しか残っていなかった。一方、トゥルーリはパワー使用量を超えたためドライブスルーペナルティを受けた。しかし、彼はまだ自分のポジションを守り、ピケにルーカス・ディ・グラッシを追い抜くチャンスを与えてしまった。ピケもトゥルーリから3位の座を奪おうとしたが、壁に押し込まれてリタイアを余儀なくされた。

24周目、アプトは依然バード、ディグラッシ、セバスチャン・ブエミをリードしていた。バードはこの時点で1周あたり3～5秒の差をつけていたが、これはアプトがレース序盤にピットインしたためエネルギーを節約する必要があったためである。バードは28周目までリードを保っていたが、最終的には10位まで後退した。一方セナはファンブーストを使ってプロストを抜いて4位になったが、最終ラップでクラッシュした。バードが優勝し、ディグラッシとブエミが表彰台に上がった。

注:

• ^1 -ニコラ・プロストは前レースで衝突を起こしたため10位ペナルティを受けてスタートした。 ^[8]
• ^2 -ジェローム・ダンブロジオは電力使用制限を超えたため予選セッションから失格となった。 ^[8]
• ^3 -セバスチャン・ブエミは車両重量不足のため予選セッションから失格となった。

注:

• ^1 – 予選に勝つと3ポイント。
• ^2 – 最速ラップで2ポイント。
• ^3 -キャサリン・レッグとヤルノ・トゥルーリは、衝突を引き起こしたため、ドライブスルーペナルティが23秒のタイムペナルティに変更されました。
• ^4 -フランク・モンタニーは、2015年3月27日の検査で禁止薬物の陽性反応が出たため、レースから失格となった。
• ^5 -ニック・ハイドフェルドはピットストップ中に許可されたエリア外で車両を交換したため、19位でフィニッシュすることができなかった。つまり、プトラジャヤでの彼の結果はチャンピオンシップポイントにカウントされなかった。 ^[9]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。