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| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2011 GP2 シリーズ
2 ラウンドの第 1 ラウンド | |||
 ヤス マリーナ サーキット | |||
| 位置 | ヤス マリーナ サーキット、アブダビ、アラブ首長国連邦 | ||
| コース |
常設レース施設 4.730 km (2.939 mi) | ||
| 特集レース | |||
| 日付 | 2011年2月11日 | ||
| ラップ | 33 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ |
 ロマン・グロージャン | ダム | |
| 時間 | 1:36.041 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
ジュール・ビアンキ | ロータスアート | |
| 2番 |
ロマン・グロージャン | ダム | |
| 三番目 |
 ダヴィデ・ヴァルセッキ | チームエアアジア | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
ジュール・ビアンキ | アートグランプリ | |
| 時間 | 1:38.141 (31周目) | ||
| スプリントレース | |||
| 日付 | 2011年2月12日 | ||
| ラップ | 26 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
 ステファノ・コレッティ | トライデントレーシング | |
| 2番 |
 ヨゼフ・クラール | アーデンインターナショナル | |
| 三番目 |
 マーカス・エリクソン | iSportインターナショナル | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
シャルル・ピック[a] | バルワ・アダックス・チーム | |
| 時間 | 1:37.656 (26周目) | ||
2011年アブダビGP2アジアラウンドは、 2011年GP2アジアシリーズシーズンの第1ラウンドであり、2011年2月11日と12日にアラブ首長国連邦アブダビのヤスマリーナサーキットで開催されました。
このラウンドでは、シリーズの初シーズンにデビューした第1世代のGP2カー、ダラーラGP2/05の代替として導入された新しいダラーラGP2/11シャーシが初めて実戦投入された。また、ブリヂストンが2010年末にF1とメインシリーズから撤退した後、新しいタイヤサプライヤーであるピレリにとって初のレースでもあった。
分類
予選
- 注記
- ^1 –ミハイル・アレシンは、セッション終了時にフィニッシュラインを2回以上通過したため、3グリッドポジションのペナルティを受けた。 [1]
- ^2 –フェイルーズ・フォージは衝突を引き起こしたため、10グリッドポジションのペナルティを受けた。 [1]
特集レース
- 注記
- ^3 –マックス・チルトンはトラックリミットを遵守しなかったため20秒のペナルティを受けた。 [2]
スプリントレース
- 注記
- ^4 –ジュール・ビアンキ、シャルル・ピック、ナサナエル・ベルトンは黄旗を尊重しなかったため20秒のペナルティを受けた。 [3]
レース後の順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
注記
- ^ シャルル・ピックは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりにジュール・ビアンキがトップ10入りしたドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイント獲得者となった。
参考文献
- ^ ab 「明日のアブダビ・フィーチャーレースでドライバーにペナルティ」。GP2シリーズ。GP2モータースポーツ・リミテッド。2011年2月10日。2011年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月30日閲覧。
- ^ 「マックス・チルトンがペナルティを受ける」。GP2シリーズ。GP2モータースポーツ・リミテッド。2011年2月11日。2011年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月30日閲覧。
- ^ 「レース後のペナルティ」。GP2シリーズ。GP2モータースポーツリミテッド。2011年2月12日。2011年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。