2008 サムスン 500

2008 サムスン 500

レース詳細
2008 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 7 戦目
2008 サムスン 500 プログラム カバー
日付	2008年4月6日 ( 2008年4月6日)
正式名称	サムスン 500
位置	テキサス州フォートワースのテキサス モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.4 km)
距離	339 周、508.5 マイル (818.351 km)
予定距離	334周、501マイル（806.281 km）
天気	気温は最高81°F（27°C）に達し、風速は最高15.9マイル/時（25.6km/h）に達する[1]
平均速度	時速144.814マイル（233.056 km/h）
ポールポジション
ドライバ	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ
時間	28.344
最多ラップリード
ドライバ	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
ラップ	123
勝者
第99号	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックス放送会社
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ

2008 サムスン 500 は、2008 NASCAR スプリント カップ シーズンの第 7 レースであり、4 月 6 日日曜日にテキサス州フォートワースのテキサス モーター スピードウェイで開催されました。レースは、米国東部夏時間午後 1 時 30 分からFoxによってテレビ放送され、米国東部夏時間午後 1 時からパフォーマンス レーシング ネットワークのラジオとシリウス サテライト ラジオで放送されました。

• 今週、チャド・マッカムビーがカイル・ペティに代わってペティ・エンタープライズ・ ダッジの #45 に乗り込みましたが、#45 の車は 2 レース連続で予選落ちとなりました。
• BAMレーシングは、トヨタへの移行が予想以上に困難だったため、今週のレースと次のフェニックスでのレースの両方を欠場することになった。

デイル・アーンハート・ジュニアは、ヘンドリック・モータースポーツの一員として、時速191マイル弱のスピードで初のポールポジションを獲得した。

しかし、この件で大きな話題となったのは、マイケル・ウォルトリップ・レーシングの#00トヨタを運転するマイケル・マクドウェルが予選2周目にターン1で派手にクラッシュしたことだ。ターン1に入ると、マクドウェルは無線で「きつすぎる！」と言った。車は急激に左に曲がり、マクドウェルが修正しようとしたとき、車は急に右に大きく舵を切り、時速180マイル以上でSAFERバリアに頭から突っ込み、エンジンルームから火が出て車は8回転転した。車がターン1と2の真ん中で車輪で着地したとき、マクドウェルは車内で動いていたのが見られ、数秒後には無傷で自力で車から脱出できた。メインの車が破壊されたため、彼はバックアップでフィールドの最後尾に追いやられた。このクラッシュは、見た目で批判されていた明日の車の安全性を証明するものとなった。マクドウェルのキャリアのほとんどにおいて、これが彼の遺産となるだろう。2021年シーズンまで、明日の車の安全性を証明し、マクドウェルは最終ラップでブラッド・ケセロウスキーとジョーイ・ロガーノを抜き、2021デイトナ500で驚くべき番狂わせを起こして優勝した。

予選落ち： バーニー・ラマー（＃08）、ダリオ・フランキッティ（＃40）、チャド・マッカンビー（＃45）。

レースはカール・エドワーズが優勝した。ジミー・ジョンソン、カイル・ブッシュ、ライアン・ニューマン、デニー・ハムリンがトップ5を占め、ジェフ・バートン、トニー・スチュワート、マーク・マーティン、マット・ケンゼス、クリント・ボウヤーがトップ10の順位で残った。^[5]