2007 ペップボーイズオート500

2007 ペップボーイズオート500

レース詳細
2007 NASCAR ネクステル カップ シリーズ 36 戦中 33 戦目
アトランタ モーター スピードウェイのレイアウト
日付	2007年10月28日 ( 2007年10月28日)
正式名称	ペップボーイズオート500
位置	アトランタ モーター スピードウェイ、ジョー​​ジア州ハンプトン
コース	常設レース施設 1.54 マイル (2.48 km)
距離	329 周、506.66 マイル (815.39 km)
予定距離	325 周、500.5 マイル (805.476 km)
平均速度	時速135.26マイル（217.68 km/h）
ポールポジション
ドライバ	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
時間	28.807
最多ラップリード
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	デイル・アーンハート社
ラップ	135
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	ジェリー・パンチ、ラスティ・ウォレス、アンディ・ペトリー

2007ペップボーイズ オート 500は、2007 年 10 月 28 日にジョージア州ハンプトンのアトランタ モーター スピードウェイで開催されたストックカー レース大会です。このレースは、 2007 NASCAR ネクステル カップ シリーズの 33 レース目であり、シーズン最終戦となる 10 レースのネクステル カップ チェイスの 7 レース目でした。

1992年のNASCARウィンストンカップシリーズの最終レースである1992フーターズ500の15周年を記念して、ジェフ・ゴードンがグランドマーシャルを務め、リチャード・ペティが名誉旗手を務めた。ゴードンは1992年のレースでキャリア初出場を果たしたが、これはペティにとっても最後のレースだった。

• ジェレミー・メイフィールドはハースCNCレーシングの66号車シボレーでジェフ・グリーンに代わって出場した。^[1]
• マイク・スキナーはビル・デイビス・レーシングのトヨタ36号車でメイフィールドに代わって出場した。^[2]
• 08号車に乗るバーニー・ラマー選手は、ネクステルカップ・シリーズへの初出場に挑戦した。

グレッグ・ビッフルは、1周28.807秒、時速192.453マイルで、今年初のポールポジションを獲得した。元チームメイトのカート・ブッシュが彼と並んでスタートした。デイル・ジャレットは、最後の秋のアトランタレースで、シーズン最高の3位スタートとなった。春のレース優勝者のジミー・ジョンソンは6位スタート、チャンピオンシップリーダーのジェフ・ゴードンは8位スタート。前回のレース優勝者のトニー・スチュワートは、 13位スタートとなった。

予選敗退: No. 00 –デビッド・ロイティマン、No. 4 –ウォード・バートン、No. 06 –サム・ホーニッシュ・ジュニア、No. 08 –バーニー・ラマー、No. 36 –マイク・スキナー

1. 21-ビル・エリオットは、出場するために、過去の暫定優勝者 6 人のうち 3 人目を使わざるを得なかった。
2. 22-デイブ・ブレイニーは予選ラップ中にサスペンションが故障し、速度を記録できなかった。

出典: ^[3]

• ジミー・ジョンソンの2007年シーズン8度目の優勝とゴードンの7位入賞により、テキサスに向かう時点で両者のポイント差は9ポイントに縮まった。
• オーナーズポイント上位35位を争う戦いでは、22号車のサスペンション故障により、ウッド・ブラザーズ/JTGレーシングの21号車がポイントを獲得したものの、それでも82ポイント差となった。
• 翌シーズンのレースでは上位2人の順位が入れ替わり、エドワーズが優勝、ジョンソンが2位となった。ケンゼスもまた4位でフィニッシュした。