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| ファビアン・クルサード | |
|---|---|
 2020年のクルサード | |
| 国籍 |  ニュージーランド人 |
| 生まれる | 1982年7月28日 バーンリー、イングランド |
| 関連 | デビッド・クルサード（従兄弟） |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー
|
| スーパーカー選手権のキャリア | |
| 車のナンバー | 2 |
| 現在のチーム | ウォーキンショー アンドレッティ ユナイテッド |
| 選手権 | 0 |
| レース | 416 |
| 勝利 | 13 |
| 表彰台 | 57 |
| ポールポジション | 9 |
| 2022年のポジション | 29位 (276) |
ファビアン・"ファブス"・クルサード（1982年7月28日生まれ）は、イギリス生まれのニュージーランドのプロのレーシングカードライバーで、現在はレプコ・スーパーカーズ選手権に出場しており、ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッドのニック・パーカット[1]の耐久レースのコ・ドライバーとして活躍する。ファビアンは元F1ドライバーのデビッド・クルサードの従兄弟である。[2]
初期のキャリア
クルサードはイギリスのバーンリーで生まれたが[3]、ニュージーランドのオークランドで育った。フォーミュラフォードに移る前にカートでキャリアをスタートさせた。 2002年のオーストラリアグランプリでフォーミュラフォードのサポートレースに出場し、3レースで2勝と2位を獲得してアラン・ジョーンズ・トロフィーを獲得した。[4]クルサードは2001/2002年のニュージーランドフォーミュラフォード選手権でも優勝した。[5]イギリスでは、クルサードはイギリスフォーミュラ・ルノーに出場し、将来のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンのチームメイトだった。 予算が尽きたため、クルサードはオーストラリアに戻り、オーストラリアカレラカップ選手権に出場し、2004年に3位
スーパーカー選手権
2006年、クルサードはポール・モリス・モータースポーツと契約し、アラン・ガー、スティーブ・エラリーと車を共有した。クルサードは2007年に同じチームで旧型のVZコモドールを運転するために復帰したが、バサースト後に2008年の計画に集中するためにチームを離れた。
ポール・クルックシャンク・レーシング
2008年、コルサードはポール・クルックシャンク・レーシングで活躍し、ブレイクシーズンを楽しんだ。フォード・ファルコン（BF）を駆るコルサードは、地元ニュージーランドのハミルトンで5位に入るなど、6回もトップ10入りを果たし、チャンピオンシップでは13位という好成績でシーズンを終えた。
2009年、彼はPCRに戻り、真新しいフォード ファルコン（FG）を運転し、ファルコンのハンドルを握って再び安定した1年を過ごしました。シモンズ プレーンズ レースウェイで、クルサードはV8スーパーカーで初の表彰台を獲得し、2009年のファルケン タスマニア チャレンジで3位に入り、チャンピオンシップで再び安定した16位でシーズンを終えました。
ウォーキンショー・レーシング
2010年に彼は有名なホールデン・レーシング・チームと同じ運営のウォーキンショー・レーシングに加入した。 [6] 2010年のスーパーチープ・オート・バサースト1000の最初のラップで、彼の左後輪は以前の接触の後にパンクし、チェイスで時速280キロでスピンし、サンドトラップで6回転した後停止した。クルサードは2008年と2009年のスピードを再現することができず、チャンピオンシップの第5レースで7位、2010年のクリプサル500、2010年のファルケン・タスマニア・チャレンジで8位、シドニー・テルストラ500で5位という3つの立派な結果しか残していない。
2011年、クルサードはウォーキンショー・レーシングでレースを続け、バンダバーグ・レーシング・チームの61号車VEコモドールを運転した。
ファビアン・クルサード 2010 スーパーチープ・オート バサースト 1000 ロールオーバー シーケンス
ブラッド・ジョーンズ・レーシング
2012年、彼はウォーキンショー・レーシングを離れ、ブラッド・ジョーンズ・レーシングに移籍した。[7]クルサードは2013年にシモンズ・プレーンズで初のV8スーパーカーレース優勝を果たし、同年さらに2レースで優勝し、9回表彰台に上がった。同年は6位で終えた。2014年はクルサードにとってそれほど成功とは言えず、優勝は1回、表彰台は5回で、選手権8位となった。2015年、クルサードは初戦のクリプサル500で表彰台に上がり、2戦目でも優勝し、好調なスタートを切った。同年はさらに7回表彰台に上がり、選手権7位となった。
DJR チームペンスキー
クルサードは2015年シーズンの終わりにブラッド・ジョーンズ・レーシングを離れ、DJRチーム・ペンスキーと契約し、2015年に1台のみで走らせた後、2台体制に戻った。 [8]彼はチャンピオンシップで12位になった。2017年には4レースで優勝し、チャンピオンシップでキャリア最高の3位を獲得した。[9]
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キャリア成績
経歴概要
バサースト1000の完全な結果
スーパーカー選手権の結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
ポルシェ スーパーカップの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参照
参考文献
- ^ WAU、ホールズワースとクルサードの2023年スーパーカーエンデューロ参戦を確定Speedcafe.com 2023年2月15日
- ^ 「Coulthard Mk II が名を馳せる」BBC スポーツ2002 年 1 月 7 日2007 年8 月 21 日閲覧。
- ^ Fabian のウェブサイト 2011 年 7 月 10 日にWayback Machineにアーカイブ 2010 年にアクセス
- ^ ファビアン・クルサードがAGPで優勝、www.formulaford.com.au、web.archive.orgにアーカイブ
- ^ Formula Ford、www.motorsport.org.nz 2017年3月26日閲覧
- ^ ウォーキンショー・レーシングにクルサードが加入
- ^ Weeks, James (2011年11月16日). 「Coulthard が 2012 V8 キャンペーンで BJR にスイッチ」. motorstv.com . Motors TV . 2011年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月16日閲覧。
- ^ 「ファビアン・クルサードがDJRチーム・ペンスキーと契約、2016年V8スーパーカー・シーズンに向けて2台のラインナップを拡大」Fox Sports Australia、2015年10月13日。
- ^ 「Coates Hire Leaderboard」。スーパーカー。2016年12月4日。
- RECの市場投入
外部リンク
- 公式サイト
- V8スーパーカー公式プロフィール
- DriverDB.com の Fabian Coulthard の経歴概要
- Racing-Reference の Fabian Coulthard ドライバー統計
- NMD
- V8 Xの記事
- Speedsport 2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine
- コンロッド バイオ