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1989年ミシガン500 は 、 1989年8月6日日曜日、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで、9回 目となるレースです。スポンサーの関係で1989年マールボロ500と名付けられたこのレースは、マイケル・アンドレッティが優勝しました。アンドレッティは、ミシガン500で2度優勝した初のドライバーです。このイベントは、1989年のCART PPGインディカー・ワールド・シリーズの15レース中、10番目のレースでした。 北緯42°03′58.68″ 西経84°14′29.18″ / 北緯42.0663000° 西経84.2414389° / 42.0663000; -84.2414389
| レース詳細 | |
|---|---|
| 1989年CARTシーズン15戦中10戦目 | |
 | |
| 日付 | 1989年8月6日 |
| 正式名称 | 1989 マールボロ 500 |
| 位置 | ミシガン インターナショナル スピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| コース | 常設レース施設 2.000 マイル / 3.219 km |
| 距離 | 250 周 500.000 マイル / 804.672 km |
| 天気 | 曇り時々晴れ、気温は80°F（27°C）まで上昇、風速は18マイル/時（29km/h）まで上昇[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ |  エマーソン・フィッティパルディ (パトリック・レーシング) |
| 時間 | 時速 219.827 マイル (353.777 km/h) |
| 表彰台 | |
| 初め |  マイケル・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング） |
| 2番 |  テオ・ファビ （ポルシェ） |
| 三番目 | マリオ・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング） |
背景
エマーソン・フィッティパルディは1989年のインディアナポリス500で優勝した。
マールボロは2年連続でマールボロ・ミリオンを開催し、メドウランズでのマールボロ・グランプリ、ミシガンでのマールボロ500、マールボロ・チャレンジで優勝したドライバーに100万ドルの賞金を提供した。[2]マールボロ500の3週間前、ボビー・レイホールがマールボロ・グランプリで優勝し、マールボロ・ミリオンの参加資格を維持したままミシガンにエントリーした。
練習とタイムトライアル
練習初日は50歳のアル・アンサーが時速221.450マイルでトップだった。リック・ミアーズはリアブレーキがロックして内側のピットウォールにぶつかりクラッシュした。バックアップカーを運転していたミアーズは時速220.406マイルで2位だった。マイケル・アンドレッティは時速220.069マイルで3位だった。[3]
金曜日の予選では、暑く、湿気があり、風が強かったため、スピードが落ちた。エマーソン・フィッティパルディが時速219.827マイルでポールポジションを獲得した。リック・ミアーズが時速218.155マイルで2位だった。最前列には時速217.970マイルのテオ・ファビが並んだ。 [4]
ロベルト・ゲレロとジョン・ポール・ジュニアは予選中にクラッシュした。ゲレロのチームはバックアップカーに乗り換え、27位でレースをスタートした。ポールのチームにはバックアップカーがなく、レースから撤退した。[5]
土曜日、ミシガンで インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズが開催されました。
人種
第9回ミシガン500レースには55,000人の観客が集まった。[6]
テオ・ファビは、最前列の外側からスタートし、レースの最初の 2 周をリードしました。エマーソン・フィッティパルディは 3 周目にトップに立った。3 周目に、スティーブ・シャシーとリッチ・フォーグラーが3 コーナーでクラッシュしました。
フィッティパルディは最初の45周のうち43周をリードしていたが、すぐにブレーキ液が漏れ始め、トラブルに見舞われた。車を止めることができず、ピットを2周してようやく停止した。このトラブルにより、フィッティパルディは優勝争いから脱落した。[7]
76 周目にコース上の破片によりコーションが出されました。コーション中にピット ストップを行った後、マイケル アンドレッティはピット ストップから出て加速中にスピンしました。レースが再開されると、アンドレッティはピットで車を方向転換する際に後退したため、ストップ アンド ゴー ペナルティを受けました。これにより、マイケルを半周リードしていたマリオがトップに立つことになりました。
電気系統のトラブルによりゴードン・ジョンコックの車はコース上でエンストし、111周目にコーションが出された。コーション中、マイケル・アンドレッティはコーション中の追い越しで2度目のストップ・アンド・ゴー・ペナルティを受けたが、実際には同じ車を運転していたマリオ・アンドレッティが違反を犯したと考える者もいた。[8]
この警告により、マイケルがペナルティを終えると、リック・ミアーズがトップに立つことができた。その後の100周、ミアーズとアンドレッティはトップの座を何度も入れ替え、リードラップを走っていたのは彼ら3台だけとなった。
135周を走った後、AJフォイトはホイールベアリングのトラブルでレースから脱落した。テレビのインタビューで、フォイトはレース前にメディアで批判されていたチームの努力に落胆した。[9]「私が抱えていたのは機械的なトラブルばかりだ。みんなまとまっていない。本当のことを知りたいなら、ただ頭が真っ白になっているだけだ。車は1周目からめちゃくちゃだった。ウェイストゲートが開いたり閉じたりしていて、そこに問題があった。そしてベアリングが壊れた。ここに来て、燃料ラインが緩んだままで、車に火がついた。それからベローも緩んだままだった。2つのリアナットがねじ山を交差させていた。彼らがただ失敗しただけだ。変更する必要がある。」
マリオ・アンドレッティは155周目に燃料切れとなり、マイケルとミアーズに1周遅れになるまで、一日中優勝を争っていた。
199周目にジョン・ジョーンズが第2コーナーでスピンし、フィル・クルーガーの進路に直接衝突した。2台の車は衝突し、外壁に激突した。衝突の際、クルーガーの車の右前輪がコックピットに入り、クルーガーのヘルメットに当たった。クルーガーは重度の頭部外傷を負い、肋骨6本と鎖骨を骨折した。クルーガーはセーフティクルーが車に到着したときには呼吸をしていませんでした。すぐに酸素投与が行われました。クルーガーはその後11日間昏睡状態が続きました。[10]クルーガーが目を覚ましたとき、彼はフランス上空でソッピース・キャメルを飛行中に撃墜されたと確信していました。健忘症で記憶の大部分が消去されていました。[11]回復したクルーガーは1991年にレースに復帰しました。
クルーガーのクラッシュによるコーションが出され、ミアーズは燃料とタイヤを交換するためにピットインした。ピットを出たあと、彼は先にピットインしていたマイケル・アンドレッティにターン1で追い抜かれた。ミアーズの車のオーナーであるロジャー・ペンスキーは抗議しようとしたが、CARTのスチュワードはコーション期間中に前方の車と密集していたアンドレッティの味方をした。[12]
残り30周でグリーンフラッグが振られたとき、ミアーズはアンドレッティを追い抜いたが、1周後にアンドレッティに追い抜かれた。10周後、ミアーズは再びトップに立った。残り10周でレースをリードしていたミアーズは、サスペンションの故障で減速した。[13]
マイケル・アンドレッティは最後の10周をリードし、2位のテオ・ファビに1周差で勝利した。マリオ・アンドレッティは3位だった。マイケルはミシガン500で2度優勝した初のドライバーとなった。
放送
ミシガン500はABCテレビで生中継された。ポール・ペイジがメインアナウンサーを務め、ボビー・アンサーとサム・ポージーが解説を務めた。[14]
参考文献
- ^ 1989年マールボロ500の天気情報（ワンダーグラウンド）
- ^ 「マールボロが巨額のボーナスを支給」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1988年7月20日18ページ。
- ^ 「ミシガンタイムトライアルでアンサーが優勝候補に」Daily Reporter . (インディアナ州). Associated Press. 1989年8月4日. 5ページ.
- ^ 「フィッティパルディが再びポールポジションを獲得」。ココモ・トリビューン（インディアナ州）。AP通信。1989年8月5日。13ページ。
- ^ 「フィッティパルディが再びポールポジションを獲得」。ココモ・トリビューン（インディアナ州）。AP通信。1989年8月5日。13ページ。
- ^ 「マイケルがミシガンで2度目の勝利を獲得」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1989年8月7日。15ページ。
- ^ 「ミシガン州のマイケル・マスターズ、チェビー」ロサンゼルス・タイムズ（カリフォルニア州）。AP通信。1989年8月7日。47ページ。
- ^ 「マイケルがミシガンで2度目の勝利を獲得」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1989年8月7日18ページ。
- ^ 「AJ フォイト、包囲されたクルーに辛辣な言葉を浴びせる」デトロイト フリー プレス(ミシガン州) AP通信 1989 年 8 月 7 日、p. 48。
- ^ 「つかみどころのない記憶をつかむために」デイトン・デイリー・ニュース（オハイオ州）AP通信1988年8月8日53ページ。
- ^ 「オートレーサーの記憶に残る回復は彼の過去を白紙に隠す」ピッツバーグ・プレス（ペンシルバニア州）。AP通信。1990年5月21日。23ページ。
- ^ 「マイケルがミシガンで2度目の勝利を獲得」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1989年8月7日18ページ。
- ^ 「1989 マールボロ 500 結果」。
- ^ 1989 ミシガン 500 テレビ放送: ABC-TV、1989 年 8 月 6 日