1987年ポルトガルグランプリ

1987年ポルトガルグランプリ
1987年F1世界選手権 16戦中12戦目
レース詳細
日付	1987年9月20日
正式名称	ポルトガル グランド プレミオ 16 度
位置	エストリルオートドローモ、エストリル、ポルトガル
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.35 km (2.702 マイル)
距離	70周、304.5 km（189.14 マイル）
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
時間	1:17.620
最速ラップ
ドライバ	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
時間	66周目に1:19.282
表彰台
初め	アラン・プロスト	マクラーレン- TAG
2番	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
三番目	ネルソン・ピケ	ウィリアムズ-ホンダ
ラップリーダー

1987年ポルトガルグランプリは、1987年9月20日にエストリルで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1987年F1世界選手権の第12レースでした。これは16回目のポルトガルグランプリであり、エストリルで開催された4回目のグランプリでした。レースは、4.35キロメートル（2.7マイル）のサーキットを70周、レース距離304.5キロメートル（189.2マイル）で行われました。

レースは、3位からスタートしたマクラーレン-TAGを駆るフランス人アラン・プロストが優勝した。オーストリア人ドライバーのゲルハルト・ベルガーはフェラーリでポールポジションを獲得し、残り3周でスピンするまでレースの大半をリードしていた。プロストは、ジャッキー・スチュワートの歴代優勝記録を上回る28回目のグランプリ優勝を果たした。また、ニキ・ラウダの記録に並ぶ54回目の表彰台獲得も達成した。ベルガーはプロストから約20秒遅れの2位でフィニッシュ、ドライバーズチャンピオンシップリーダーのブラジル人ネルソン・ピケはウィリアムズ-ホンダで3位に入った。

レースはオープニングラップの多重衝突で台無しになった。スタートでピケとミケーレ・アルボレート（フェラーリ F1/87）が衝突し、デレク・ワーウィック（アローズ A10）、中嶋悟（ロータス 99T）、マーティン・ブランドル（ザクスピード 871）、クリスチャン・ダナー（ザクスピード 871）、フィリップ・アリオー（ローラ LC87）、ルネ・アルヌー（リジェ JS29C） 、アドリアン・カンポス（ミナルディ M186）が全員、その後の事故に巻き込まれた。ザクスピードチームには使用可能な車が1台しかなく、それがブランドルに渡ったため、ダナーだけが再スタートできなかった。

ピケはマンセルとセナを抑えて3位でフィニッシュし、チャンピオンシップポイントのリードをセナに対して18ポイント、マンセルに対して24ポイントに広げた。

括弧内の数字は、ジム・クラーク・トロフィーを競う自然吸気エンジン車の順位を示しています。

• 注: 4 つの順位表すべてに上位 5 位のみが含まれます。