Loading article…
| 1986年ドイツグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1986年F1世界選手権 16戦中10戦目 | |||
|
| |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1986年7月27日 | ||
| 正式名称 | XLVIIIグローサー・プレイス・フォン・ドイチュラント | ||
| 位置 |
ホッケンハイムリンク ホッケンハイム、西ドイツ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 6.802 km (4.227 [1]マイル) | ||
| 距離 | 44周、299.068 km(185.832 マイル) | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マクラーレン- TAG | ||
| 時間 | 1:42.013 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ベネトン- BMW | |
| 時間 | 35周目 1:46.604 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ウィリアムズ-ホンダ | ||
| 2番 | ロータス-ルノー | ||
| 三番目 | ウィリアムズ-ホンダ | ||
|
ラップリーダー | |||
1986年ドイツグランプリは、 1986年7月27日にホッケンハイムリンクで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1986年F1世界選手権の第10レースでした。
45周のレースは、ウィリアムズ・ホンダを駆るブラジル人ドライバー、ネルソン・ピケが優勝した。同胞のアイルトン・セナはロータス・ルノーで2位、イギリス人のナイジェル・マンセルはウィリアムズ・ホンダで3位だった。フランス人のアラン・プロストはマクラーレン・TAGで3位を走行していたが、終盤に燃料切れとなり6位に落ち、マンセルはドライバーズ・チャンピオンシップでのリードを7ポイントに広げた。
レース前
レースが近づくにつれ、ケケ・ロズベルグはシーズン末でF1から引退することを発表し、ロータスはルノーの撤退に伴い1987年からホンダのエンジンを使用することを発表し、日本人ドライバーの中嶋悟がジョニー・ダムフリースに代わって参戦した。一方、リジェは負傷したジャック・ラフィットの代わりとしてフィリップ・アリオーを起用した。
分類
予選
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「1986年ドイツグランプリレースレポート」。
- ^ プリチャード、アンソニー(2006年3月)。ロータス:競争車。ヘインズ出版。246ページ。ISBN 1-84425-006-7。
- ^ “1986 German Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ ab 「ドイツ1986 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月18日閲覧。

