1985年カナダグランプリ

1985年カナダグランプリ
1985年F1世界選手権 16戦中5戦目
レース詳細
日付	1985年6月16日
正式名称	第24回カナダグランプリ
位置	ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット モントリオール、ケベック、カナダ
コース	臨時ストリートサーキット
コースの長さ	4.410 km (2.740 マイル)
距離	70周、308.700 km（191.817 マイル）
天気	晴れ、気温は20.5℃（68.9℉）に近づく。風速は最大12.9キロメートル毎時（8.0マイル毎時）[1]
ポールポジション
ドライバ	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス-ルノー
時間	1:24.567
最速ラップ
ドライバ	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー
時間	45周目で1:27.445
表彰台
初め	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ
2番	ステファン・ヨハンソン	フェラーリ
三番目	アラン・プロスト	マクラーレン- TAG
ラップリーダー

1985年カナダグランプリは、1985年6月16日にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたF1モーターレースである。これは、 1985年F1世界選手権の第5レースであった。

70周のレースは、フェラーリを駆るイタリア人ドライバー、ミケーレ・アルボレートが優勝し、スウェーデン人のチームメイト、ステファン・ヨハンソンが2位、マクラーレン-TAGを駆るフランス人のアラン・プロストが3位となった。この勝利により、アルボレートはドライバーズ・チャンピオンシップで、ポールポジションからスタートして5位に入ったロータス-ルノーのプロストとイタリア人のエリオ・デ・アンジェリスに5ポイント差をつけて首位に立った。一方、フェラーリはコンストラクターズ・チャンピオンシップで首位に立った。

予選では、ロータスのエリオ・デ・アンジェリスがチームメイトのアイルトン・セナに0.3秒差でポールポジションを獲得し、そのすぐ後ろ2列目にはフェラーリのミケーレ・アルボレートとステファン・ヨハンソンが続いた。マクラーレンのアラン・プロストは5位、ルノーのファクトリーマシンのデレク・ワーウィックは6位だった。トップ10には、アローズのティエリー・ブーツェン、ウィリアムズのケケ・ロズベルグ、ブラバムのネルソン・ピケ、ルノーのファクトリーマシンのパトリック・タンベイが入った。マクラーレンのディフェンディング・ワールドチャンピオンのニキ・ラウダは、ウィリアムズのナイジェル・マンセルに1つ遅れ、17位にとどまった。

スタートでは、デ・アンジェリスがセナとアルボレートを引き離した。ワーウィックは速いスタートを切り、4位を走行したが、ハンドリングの問題に悩まされた。6周目にセナはターボの問題でピットインし、その過程で5周を失った。その後アルボレートはデ・アンジェリスに迫り、13周目に彼を抜いてトップに立った。レース中盤にはヨハンソンもデ・アンジェリスを抜いてフェラーリの1-2フィニッシュを決めたが、ラウダは「残念な週末」を終えてエンジントラブルでリタイアした。^[2]アルボレートは最終的にヨハンソンより1.9秒早くチェッカーフラッグを受け、プロストとロズベルグは最終ラップでそれぞれ3位と4位に浮上し、デ・アンジェリスはマンセルより前の5位に甘んじた。ヨハンソンは断続的な失火に悩まされ、アルボレートに近づきすぎたため、チームリーダーはターボ圧を上げて引き離した。デ・アンジェリスとプロストは燃料切れにならないようにかなり減速しなければならなかった（プロストはフィニッシュラインを通過した直後に停止しなければならなかった）。^[2]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。