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| 1984年オランダグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1984年F1世界選手権 16戦中13戦目 | |||
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ザントフォールト・サーキット (1980–1989) | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1984年8月26日 | ||
| 正式名称 | XXXIオランダ領大聖堂 | ||
| 位置 |
サーキット ザントフォールト ザントフォールト、オランダ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.252 km (2.642 マイル) | ||
| 距離 | 71周、301.892 km(187.582 マイル) | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マクラーレン- TAG | ||
| 時間 | 1:13.567 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| フェラーリ | |
| 時間 | 64周目に1:19.465 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マクラーレン- TAG | ||
| 2番 | マクラーレン- TAG | ||
| 三番目 | ロータス-ルノー | ||
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ラップリーダー | |||
1984年オランダグランプリは、 1984年8月26日にザントフォールトで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1984年F1世界選手権の第13レースでした。
71周のレースは、ポールポジションからスタートしたマクラーレン-TAGを駆るフランス人アラン・プロストが優勝した。ブラジル人ネルソン・ピケはブラバム-BMWで最初の10周をリードしたが、油圧が落ち、その後プロストが残りのレースをリードした。オーストリア人のチームメイト、ニキ・ラウダが2位、イギリス人ナイジェル・マンセルがロータス-ルノーで3位となった。1-2フィニッシュにより、マクラーレンは1974年以来初のコンストラクターズチャンピオンを獲得した。
レース前、アイルトン・セナがトールマン・チームとの契約を破棄し、 1985年にロータスに移籍するという噂があった。レースの2日後にこの動きが発表されると、トールマンの経営陣は、セナが契約で定められた通り意図を彼らに伝えていなかったことに激怒し、結果としてイタリアでの次のレースから彼を出場停止にした。また、ジャック・ラフィットがシーズン末にウィリアムズを離れリジェに戻ることが既に知られていたため、チームオーナーのフランク・ウィリアムズが1985年にケケ・ロズベルグとともにマンセルと契約したという噂も正しくあった。[1]
分類
予選
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 太字は世界チャンピオンを示します。
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。ポイントは最終結果発表時点で正確です。その後、ティレルのポイントは再配分されました。
参考文献
- ^ マレー・ウォーカーとジェームス・ハントがセナについて語る
- ^ “Grote Prijs Van Nederland - 予選 1”.式1.com 。2018 年5 月 11 日に取得。
- ^ “Grote Prijs Van Nederland - 予選 2”.式1.com 。2018 年5 月 11 日に取得。
- ^ “Grote Prijs Van Nederland - 全体予選”.式1.com 。2018 年5 月 11 日に取得。
- ^ “1984 Dutch Grand Prix”. formula1.com . 2017年11月13日閲覧。
- ^ ab 「オランダ 1984 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月15日閲覧。

