1983年オランダグランプリ

1983年オランダグランプリ
1983年F1世界選手権 15戦中12戦目
ザントフォールト・サーキット (1980–1989)
レース詳細
日付	1983年8月28日
正式名称	XXXオランダの高額
位置	サーキット ザントフォールト、ザントフォールト、オランダ
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.252 km (2.642 マイル)
距離	72周、306.144 km（190.229マイル）
天気	曇り
ポールポジション
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム- BMW
時間	1:15.630
最速ラップ
ドライバ	ルネ・アルヌー	フェラーリ
時間	33周目に1:19.863
表彰台
初め	ルネ・アルヌー	フェラーリ
2番	パトリック・タンベイ	フェラーリ
三番目	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード
ラップリーダー

1983年オランダグランプリは、 1983年8月28日にザントフォールトで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1983年F1世界選手権の第12レースでした。

72周のレースは、フェラーリを駆るルネ・アルヌーが優勝し、チームメイトのパトリック・タンベイが2位、マクラーレン・フォードを駆るジョン・ワトソンが3位となった。レース中盤、アラン・プロストとネルソン・ピケが首位争い中に衝突し、アルヌーはドライバーズ・チャンピオンシップでプロストに8ポイント差の2位に浮上した。しかし、これがアルヌーにとって最後のF1での勝利となった。

デレク・ワーウィックは4位でフィニッシュし、自身とトールマンチームにとって初のポイントを獲得した。アルファロメオのマウロ・バルディとティレルのミケーレ・アルボレートがトップ6を占めた。

このレースでは、マクラーレンがポルシェ製の新型TAG ターボエンジンを初公開した。ニキ・ラウダはTAGエンジン搭載のMP4/1E車を運転し、ワトソンはフォードエンジン搭載のマクラーレンを引き続き運転した。しかし、ラウダはワトソンより4つ下の19位で予選を通過できず、26周目にブレーキトラブルでリタイアした。ワトソンの3位は、 1988年のカナダグランプリまで、自然吸気エンジン搭載車がF1の表彰台で合法的にフィニッシュした最後の成績となった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

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