Loading article…
| 1969年南アフリカグランプリ | |||
|---|---|---|---|
|
キャラミ・サーキット(1967–1985) | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1969年3月1日 | ||
| 正式名称 | 南アフリカ 第3回AAグランプリ | ||
| 位置 | キャラミ、ミッドランド、トランスバール州、南アフリカ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.104 km (2.550 マイル) | ||
| 距離 | 80周、328.320 km(204.009マイル) | ||
| 天気 | 暑くて乾燥している | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ブラバム-フォード | ||
| 時間 | 1:20.0 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| マトラ-フォード | |
| 時間 | 50周目 1:21.6 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マトラ-フォード | ||
| 2番 | ロータス-フォード | ||
| 三番目 | マクラーレン-フォード | ||
|
ラップリーダー | |||
1969年の南アフリカグランプリ( 1969年南アフリカグランプリ、正式には第3回AAグランプリ・オブ・南アフリカ、アフリカーンス語: Derde AA Suid-Afrikaanse Grand Prix [1])は、1969年3月1日にキャラミ・サーキットで開催されたF1 モーターレースである。これは、 1969年世界ドライバーズ選手権および1969年国際F1マニュファクチャラーカップの両方における全11レースのうちの第1戦であった。80周のレースは、4位からスタートしたマトラのドライバー、ジャッキー・スチュワートが優勝した。ロータス・チームのグラハム・ヒルが2位、マクラーレンのドライバー、デニー・ハルムが3位に入った。
背景

1969年シーズンの最初のF1レースの数週間前に、レースへのエントリーが発表され、フェラーリを除くすべてのチームがレースに2人のドライバーを指名すると予想されていました。チームのマネージングディレクターであるエンツォ・フェラーリは、フェラーリはレースに1人のドライバーのみを指名する予定であると発表した。ほとんどの人が驚いたことに、フェラーリは当初、説明なしにレースに2人のドライバーを指名しました。しかし、この決定は後に変更され、最終的にフェラーリからはクリス・エイモンのみが指名されました。ブラバム、BRM、ロータス、マトラ、マクラーレンはすべて、レースミーティングに2人のドライバーを指名することを選択しました。[2]
分類
予選
- サーティースはグリッド最後尾からスタートしたため、予選タイムは除外された。
人種
注記
- これは、 BRMにとってエンジン サプライヤーとしての 100 回目のレースでした。この 100 レースで、BRM は 14 回のグランプリ優勝、56 回の表彰台、9 回のポール ポジション、12 回の最速ラップ、2 回のグランド スラムを達成し、ドライバーズ ワールド チャンピオンシップとコンストラクターズ ワールド チャンピオンシップをそれぞれ 1 回ずつ獲得しました。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「モーターレーシングプログラムカバー:1969」。プログラムカバープロジェクト。 2017年7月7日閲覧。
- ^ ヒルトン、クリストファー (2006 年 11 月)。ミハエル シューマッハ: 全ストーリー。ヘインズ パブリッシング。p. 15。ISBN 1-84425-008-3。
- ^ “1969 South African Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
- ^ ab 「南アフリカ 1969 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月20日閲覧。
さらに読む
- ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。pp. 88–89。ISBN 0-85429-321-3。

