第144戦闘航空団

第144戦闘航空団
第144戦闘航空団のF-15Cイーグル
アクティブ	1943年～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	カリフォルニア
支店	空軍州兵
タイプ	翼
役割	戦闘機/防空
の一部	カリフォルニア州空軍州兵
駐屯地/本部	フレズノ空軍州兵基地、カリフォルニア州フレズノ
テールコード	「カリフォルニア」と「フレズノ」のストライプ
司令官
現在の 司令官	クリストファー・「グリズ」・クラーク大佐
記章
第144戦闘航空団
飛行した航空機
ファイター	21 F-15イーグル
輸送	1 C-26A メトロライナー

第144 戦闘航空団 (144 FW)は、カリフォルニア州フレズノ空軍州兵基地に駐留するカリフォルニア州空軍州兵の部隊です。アメリカ空軍の航空予備役の一部として、航空戦闘コマンドによって運用されています。

第144戦闘航空団のタイトル10 USCに基づく主な連邦任務は、F-15イーグルジェット戦闘機を使用して、メキシコ国境からオレゴンまでカリフォルニアと米国の防空保護を提供することです。タイトル32 USCに基づく州任務では、第144航空団は国の麻薬対策プログラムを支援し、カリフォルニア州知事の要請に応じて州の緊急事態に対応します。^[1]

同航空団は以前、F-16CおよびF-16Dファイティング・ファルコンを運用していたが、最後のF-16C機を2013年11月にアリゾナ州空軍州兵に移管した。同航空団の現在の保有機体には、21機のF-15CおよびF-15Dが含まれ、モンタナ州空軍州兵、ミズーリ州空軍州兵、ネリス空軍基地に以前割り当てられた18機の主機認可（PAA）と3機の予備機在庫（BAI）で構成される。同航空団はまた、1機のC-26A輸送機を運用している。

第144戦闘航空団は以下の部隊で構成されています。

• 第144作戦群

第194戦闘飛行隊

• 第144整備群
• 第144ミッションサポートグループ
• 第144医療グループ。

1943年10月にカリフォルニア州ハミルトン飛行場で第372戦闘機群として活動を開始。第二次世界大戦中、同飛行隊は作戦訓練部隊（OTU）であり、第2ラインのP-39エアラコブラとP-40ウォーホークを装備していた。同飛行隊の任務は、訓練司令部を卒業したばかりのパイロットを常設の戦闘部隊に配属される前に戦闘戦術と機動について訓練することだった。当初は第4戦闘機司令部に配属され、 1944年に第3戦闘機司令部へ異動となり、 P-51Dムスタングに再装備された。同飛行隊は空地演習やデモンストレーションに参加し、1944年夏にはルイジアナ演習に参加したほか、終戦記念日後まで米国内で同様の活動を行った。

1945年11月に非活性化された。

戦時中の第372戦闘機群は再活性化され、第144戦闘機群として再指定され、1946年5月24日にカリフォルニア州空軍州兵に配属された。カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地で組織され、1948年6月2日に州兵局により連邦政府の認可を受けた。第144戦闘機群には、第372戦闘機群とその前身となるすべての部隊の系譜、歴史、栄誉、旗が授けられた。同群はカリフォルニア州空軍州兵の第61戦闘航空団に配属された。

活動開始時の第 144 戦闘機グループの運用飛行隊は以下のとおりです。

• 第 191 戦闘飛行隊、ユタ州空軍州兵、ソルトレイクシティ市営空港、ユタ州ソルトレイクシティ
• ネバダ州空軍州兵第 192 戦闘飛行隊、ハバード フィールド、ネバダ州ラスベガス
• 第194戦闘飛行隊、カリフォルニア州空軍州兵、カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地、

3 つの飛行隊はすべて、第二次世界大戦中に第 372 戦闘機グループの運用飛行隊を再編成したものです。当初はすべて F-51D マスタングを装備し、それぞれの州の防空を任務としていました。

第 144 戦闘航空団の起源は、1947 年 9 月に空軍州兵が結成されてからわずか 6 か月後の 1948 年 4 月 4 日に遡ります。その日、第 61 戦闘航空団はカリフォルニア州アラメダで連邦政府の認可を受け、続いて 1948 年 6 月 25 日に第 194 戦闘飛行隊が活動を開始しました。第 61 戦闘航空団は、1950 年 11 月 1 日に第 144 戦闘爆撃航空団に改称されました。1948 年 6 月時点で最初に配属された航空機は、T-6 が 2 機、B-26 が 1 機、C-47 が 1 機、L-17 が 1 機、借り物の P-51 が 2 機でした。

1949年、第144飛行隊と配属された第194戦闘飛行隊はアラメダ海軍航空基地からヘイワード陸軍飛行場（ヘイワード空軍州兵基地と指定）に移転した。1950年10月末、空軍州兵は航空団基地（ホブソン計画）組織に転換した。その結果、第61戦闘航空団はカリフォルニア航空軍から撤退し、1950年10月31日に非活性化された。第144戦闘航空団は州兵局によって設立され、カリフォルニア州に割り当てられ、1950年11月1日に承認および活性化され、非活性化された第61戦闘航空団の人員、装備、任務を引き継いだ。第144戦闘機グループは、3つの戦闘機中隊とともに運用グループとして新しい航空団に配属された。

1950 年 6 月 25 日の韓国への奇襲侵攻、および戦後の兵力削減と現役空軍における戦略航空軍団の核任務への重点化により戦術航空部隊の準備態勢が不十分であったことから、空軍州兵の大半が連邦化され、現役任務に就いた。第 144 戦闘機群の飛行隊は空軍州兵に保持され、配備されなかったが、同群の 3 つの飛行隊すべてから多数のパイロットが戦闘任務に志願した。1951 年、F-51D はF-51H マスタングに交換された。これは、ムスタングの「D」モデルが韓国での近接航空支援任務に必要だったためである。F-51H は、 B-29 スーパーフォートレス爆撃機を日本まで護衛するために開発されたマスタングの超長距離バージョンであったが、韓国で使用するには耐久性が十分ではないと考えられていた。しかし、航続距離が延びたことで防空迎撃機警戒飛行には適していた。 P-51Hを運用していた間、この部隊は空軍で最も尊敬される航空射撃競技団の一つとして名声を博した。1953年6月、まだマスタングを飛行していたこの部隊は、初のジェット機のみの世界規模の射撃競技会に出場する資格を得た。借り受けたF-86Aセイバージェット機を使用して、第144飛行隊は、

朝鮮戦争後にジェット機の利用可能性が高まったため、1954年に飛行隊の航空機はピストンエンジン、プロペラ駆動のF-51Hから最初のジェット機であるF-86Aセイバーデイインターセプターにアップグレードされました。同時に、第194飛行隊はフレズノ空港ターミナルに移転し、1957年には飛行隊もそれに続きました。1955年7月7日、第144飛行隊は第194戦闘迎撃飛行隊に改称され、飛行隊はその後37年間この名称を維持しました。F-86Aを使用して、第144飛行隊は夜明けから夕暮れまでの警戒を開始し、防空軍司令部（ADC）の現役部隊に加わり、ADCはタイトル10 USCの下で第144飛行隊を現役の米国空軍内に運用上獲得しました。

第194飛行隊は1958年3月31日までF-86Aの飛行を続けた。1958年4月1日、当初から迎撃機として設計され、全天候型能力を備え、あらゆる天候で使用できるF-86Lセイバー迎撃機に移行した。さらに、F-86LはSAGEコンピュータ制御地上管制迎撃機（レーダー）サイトによって制御および指示することができ、航空機を迎撃のために未確認の目標に誘導することができた。

1958年、ネバダ州とユタ州の空軍州兵はグループレベルに拡大することを承認されました。ネバダ州空軍州兵の第152戦闘迎撃グループが1958年4月19日に連邦政府に承認され、ユタ州空軍州兵の第151戦闘迎撃グループが1958年7月1日に連邦政府に承認されました。ネバダ州とユタ州が独自の指揮統制構造を形成したため、第191および第192戦闘迎撃グループに対する指揮統制は各州の組織に移管されました。

1964年7月1日、第194航空団はマッハ1.25の超音速迎撃機であるF-102Aデルタダガーの飛行を開始した。1968年1月、防空軍団は航空宇宙防衛軍団に改名され、運用責任を継続した。1974年7月25日、第194航空団はF-102を退役させ、改良されたF-106デルタダートを就役させ、この航空機を1983年12月31日まで飛行し続けた。1978年10月1日、航空宇宙防衛軍団は非活性化され、その部隊は戦術航空軍団（TAC）の下部組織である防空戦術航空軍団（ADTAC）に再配置され、ADTACはTAC傘下の番号付き航空軍団と互換性のあるものとして設立された。 TACはその後、1984年1月1日に老朽化したF-106をF-4DファントムIIに置き換え、防空要撃任務に使用しました。1985年12月6日、ADTACは廃止され、その役割と責任は再編された第一空軍に引き継がれました。第一空軍はTACの組織であり、防空任務に割り当てられたすべての空軍州兵戦闘機部隊の運用監督を引き継ぎました。

第144戦闘迎撃航空団は1989年10月に最初のF-16Aファイティングファルコンを受領した。 ^[2]これらはブロック15型で、防空と攻撃の役割でF-4Dに代わるものである。ブロック15型機は、飛行隊の専用防空任務には理想的ではなかった。この問題は、1990年に航空機が防空戦闘機（ADF）にアップグレードされたことで改善された。

1992年3月16日付けで、第144戦闘迎撃航空団は第144戦闘航空団 (144 FW) に改称され、関連するすべての戦闘迎撃グループおよび飛行隊は戦闘グループおよび戦闘飛行隊になりました。1992年6月1日、戦術航空軍団(TAC) の廃止に伴い、第144 FW は第1空軍傘下の新設航空戦闘軍団(ACC)に再配属されました。

この間、第194戦闘飛行隊はカリフォルニア州ビクタービルのジョージ空軍基地にも警戒派遣隊を置いた。ジョージ空軍基地は冷戦後の米軍の全体的な規模縮小の一環として行われたBRAC措置により1992年に閉鎖され、警戒派遣隊はマーチ空軍基地に移転した。その後のBRAC措置により、同基地はマーチ航空予備役基地と改名された。1995年、同飛行隊はより高性能なF-16Cファイティング・ファルコン・ブロック25航空機 に移行した。

第 144 戦闘航空団は、1999 年中、8 か国と 6 州以上に展開し、国内で最も多忙な専用防空航空団でした。戦闘訓練では、年間を通じて多くのハイライトがありました。50 人の航空団メンバーが 5 機の F-16 をネバダ州ファロン海軍航空基地に展開し、海軍の年次合同戦闘訓練演習に参加しました。部隊のメンバーは、実弾射撃訓練の機会を提供するコンバット アーチャーに参加するためにフロリダ州ティンダル空軍基地にも移動しました。その年の締めくくりとして、64 人のメンバーと 6 機の航空機が、 10 月 24 日から 11 月 7 日の間にネバダ州ネリス空軍基地に展開し、レッド フラッグに参加しました。演習の開始数分で、第 144 戦闘航空団の 4 機編隊が、実際の MiG-29 4 機を模擬撃墜しました。

また、1999 年には、第 144 土木工学飛行隊の消防部門が訓練のためテキサス州シェパード空軍基地に派遣され、第 144 補給飛行隊の 44 名がフロリダ州ティンダル空軍基地で訓練を受けました。第 144 医療飛行隊の 55 名がミシガン州アルピナ戦闘即応訓練センターで医療即応訓練を受けました。

F-16C ブロック 25 機の運用寿命が終了したため、第 194 戦闘飛行隊は2006 年 12 月からF-16C ブロック 32機の受領を開始しました。2007 年末までにすべての機体が交換されました。

第144戦闘航空団は、2013年6月18日に21機のF-15のうち最初の1機が到着し、モンタナ州空軍州兵の第120戦闘航空団からF-15Cイーグルへの転換作業を開始した。 ^[3]最後のF-16は2013年11月7日に第144戦闘航空団を出発し、アリゾナ州空軍州兵の第162戦闘航空団に送られた。^[2]

2023年に第144戦闘航空団がF-15Cイーグルを更新型のボーイングF-15EXイーグルIIに置き換えることが発表された。^[4]

• 1943年10月12日に第372戦闘機集団として編成された。

1943年10月28日に発動

1944年4月に第372戦闘爆撃機グループに再編成

1944年6月に第372戦闘機群に再指定

1945年11月7日に非活性化

• 1946年5月24日に第144戦闘機グループに再指定され、カリフォルニア航空軍に配属された。

連邦政府の承認を拡大し、1948年6月2日に発効した。

• 1950年10月31日、第144戦闘航空団として設立され、カリフォルニア航空団に配属された。

1950年11月1日に組織され、連邦政府の承認を受け、第61戦闘航空団（解散）の人員と装備を引き継いだ。

第144戦闘機群が従属部隊に配属

改称:第144戦闘爆撃航空団、1952年12月1日

グループは第144戦闘爆撃機グループに再指定されました

改称:第144戦闘迎撃航空団、1955年7月7日

グループは第144戦闘迎撃グループに再指定されました

第144戦闘迎撃グループ、1974年6月30日に解散

改称:第144戦闘航空団、1992年3月16日

グループが再活性化され、第144作戦グループに再指定されました

• IV戦闘機司令部、1943年10月28日
• III戦闘機司令部、1944年3月29日～1945年11月7日
• 第61戦闘航空団、1948年6月2日
• カリフォルニア州空軍州兵、1950年10月31日

獲得者:西部航空防衛軍、航空防衛司令部

取得者:サンフランシスコ防空セクター、防空軍司令部、1960年7月1日

取得者:第26航空師団、防空軍司令部、1966年4月1日

取得者: 第26航空師団、航空宇宙防衛司令部、1970年1月1日

取得者:防空軍、戦術航空司令部(ADTAC)、1979 年 10 月 1 日

取得者:第1空軍、戦術航空軍、1985年12月9日

取得者:北西航空防衛セクター(NWADS)、1987 年 7 月 1 日

獲得者:西部防空セクター(WADS)、1997 年 10 月 1 日～現在

• 第144作戦群、1992年3月16日～現在
• 第407戦闘飛行隊: 1943年10月15日 – 1945年11月7日

改称:第 191 戦闘 (後に戦闘爆撃、戦闘迎撃) 飛行隊、1946 年 11 月 18 日 – 1958 年 7 月 1 日 (ユタ州航空隊)

• 第408戦闘飛行隊: 1943年10月15日 – 1945年11月7日

改称:第 192 戦闘 (後に戦闘爆撃、戦闘迎撃) 飛行隊、1948 年 6 月 25 日 – 1958 年 4 月 19 日 (ネバダ州空軍)

• 第409戦闘飛行隊: 1943年10月15日 – 1945年11月7日

改称:第194戦闘機（後に戦闘迎撃機、戦闘爆撃機、戦闘迎撃機、戦闘機）飛行隊、1948年6月2日～現在

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、第144戦闘航空団（カリフォルニア州空軍州兵）に関連するメディアがあります。

• 第144戦闘航空団の公式ウェブサイト