第61戦闘航空団

第61戦闘航空団
ネバダ州、カリフォルニア州、ユタ州の空軍州兵のF-51（すべて第61戦闘航空団の一部）
アクティブ	1943-1945; 1946-1950
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	翼
役割	指揮統制
の一部	カリフォルニア州空軍州兵
エンゲージメント	第二次世界大戦

第61戦闘航空団（61FW）は、アメリカ合衆国空軍の解散した部隊であり、カリフォルニア州ヘイワードのヘイワード市営空港に最後に駐留していた。1950年10月31日にカリフォルニア州空軍州兵（CA ANG） から脱退し、非活性化された。

この航空団は、1948 年 7 月 1 日に構成され活動を開始した 第 61 輸送航空団、中型、またはそれ以降の部隊とは関係ありません。

この航空団は、海外の戦闘地域で兵員輸送グループやグライダー部隊に配属される補充要員を訓練する陸軍航空基地の第二次世界大戦時の指揮統制組織であった。戦争の終わりに廃止された。

アメリカ合衆国西部地域（北カリフォルニア、ネバダ、ユタ）の部隊の指揮統制を行うため、 カリフォルニア州空軍州兵に配属。連邦政府の承認が拡大され、1948年4月4日に発足。

1950 年 10 月末、空軍州兵は航空団ベース (ホブソン プラン) 組織に転換しました。その結果、航空団はカリフォルニア空軍から撤退し、1950 年 10 月 31 日に非活性化されました。第 144 戦闘航空団は、州兵局によって設立され、カリフォルニア州に割り当てられ、1950 年 11 月 1 日に承認および活性化され、非活性化された第 61 戦闘航空団の人員、装備、および任務を引き継ぎました。

• 1943年6月5日に第61戦闘航空団として編成

1943年6月13日に発動

1945年10月4日に非活性化

• 1946年5月24日にカリフォルニア空軍に配属

連邦政府の承認を拡大し、1948年4月4日に発効した。

1950年10月31日に非活性化され、空軍省の管理下に戻された。

• 1983年6月15日に解散

• I 兵員輸送司令部、1943年6月13日～1945年10月4日
• カリフォルニア州空軍州兵、1948年4月4日 – 1950年10月31日

• 第144戦闘機隊、1948年6月2日～1950年10月31日

• ノースカロライナ州ポープフィールド、1943年6月13日
• セダリア陸軍飛行場、ミズーリ州、1943年7月～1945年10月
• ヘイワード市営空港、カリフォルニア州ヘイワード、1948年4月4日～1950年10月31日

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。