第162航空団

第162航空団
第 152 戦闘飛行隊 - ジェネラル ダイナミクス F-16D ブロック 42A ファイティング ファルコン 88-0156
アクティブ	1958年～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アリゾナ
支店	空軍州兵
タイプ	翼
役割	トレーニング
の一部	アリゾナ州空軍州兵
駐屯地/本部	モリス空軍州兵基地、アリゾナ州ツーソン
テールコード	アリゾナ州旗のテールストライプ「AZ」
記章
第162航空団の紋章
第162戦闘航空団のエンブレム

第162 航空団( 162 WG ) は、アリゾナ州空軍州兵の部隊であり、アリゾナ州モリス空軍州兵基地に駐留しています。連邦軍に召集された場合、この航空団はアメリカ空軍 航空教育訓練司令部によって編入されます。

第 162 航空団の主な任務は、国際的なF-16 ファイティングファルコンの搭乗員の教育と飛行訓練です。さらに、航空団は米国の防空と国土防衛も行います。

第162連隊は以下の部隊で構成されています。

• 第162作戦群

第148戦闘飛行隊

第152戦闘飛行隊

第195戦闘飛行隊

第162訓練飛行隊

• 第162整備群
• 第162ミッションサポートグループ
• 第162医療グループ
• 第 214 攻撃グループ(MQ-9A) (デイビスモンサン空軍基地およびフォート フアチューカの GSU )
• 第107航空管制飛行隊（ルーク空軍基地のGSU ）^[1]
• 空軍州兵空軍予備役司令部試験センター(F-16C/D ブロック 25/32)

1969 年 7 月 1 日、アリゾナ州空軍州兵第 152 戦術戦闘訓練飛行隊はグループ レベルに拡大することを承認され、州兵局によって第 162 戦術戦闘訓練グループが設立されました。第 152 TFTS はグループの飛行飛行隊になりました。グループに割り当てられた他の飛行隊は、第 162 司令部、第 162 資材飛行隊 (整備)、第 162 戦闘支援飛行隊、および第 162 USAF 診療所でした。

戦術航空軍団の一部として、第 162 TFTG の任務は、F-100 航空機の戦闘準備の整ったパイロットを育成することであった。第 152 TFTS はF-100C スーパーセイバーを装備し、グループは 1970 年に最初の学生を卒業した。その後まもなく、部隊はツーソンに空軍州兵戦闘兵器学校 (FWS) を設立した。この学校では、全国の空軍州兵および予備役の戦闘機パイロットに、高度な戦術と兵器技術を効果的に使用する方法を教えた。

1977 年、同グループはA-7D コルセア II地上支援機を受け取り、F-100 を置き換えました。1980 年代初頭には、同グループは単座の A-7D から派生した 2 座の戦闘能力のある練習機である A-7K も受け取りました。これは、航空機メーカーが空軍州兵用に特別に設計された新しい航空機を製造した初めてのケースでした。

この部隊は、部隊史上最も困難な転換を完了しながら、F-100 訓練生の訓練を成功裏に継続したことで、2 度目の空軍優秀部隊賞を受賞しました。その任務とは、F-100 から A-7D への転換でした。

1984 年 2 月、2 番目の飛行隊である第 195 戦術戦闘飛行隊がグループに配属され、追加の A-7D が配属されました。3 番目の A-7D 飛行隊である第 148 戦闘飛行隊は、1985 年 10 月に配属されました。これら 3 つの飛行隊は共通のテール コード (AZ) を共有し、グループの航空機は、3 つの飛行隊すべてが訓練に使用する共通のプールに編成されました。

1980 年代に、この部隊は 4 度目の空軍優秀部隊賞とスパーツ トロフィーを受賞しました。スパーツ トロフィーは、第 162 戦闘航空団を米国の最も優れた空軍州兵部隊として表彰するものです。

1985年、部隊はF-16ファイティングファルコンとA-7機の混合機を使用した二重訓練ミッションを開始しました。A-7が退役したため、1986年に同部隊が他のUSAF部隊から古いF-16A機の受領を開始し、A-7D/Kからの転換が始まりました。

この部隊の任務は、空軍州兵の戦闘即応パイロットを訓練すること (補充訓練部隊または RTU) でしたが、旧式の F-16A ブロック 5 機体はこの任務を遂行するのに適していませんでした。そのため、1989 年以降、より現代的な訓練カリキュラムを維持できるように、より新しい F-16A ブロック 15 機体が数機、飛行隊に導入されました。最後の A-7D は 1992 年に退役しました。

1987 年、同グループはアメリカ大陸安全賞である SICOFAA ( Sistema de Cooperacion Entre Las Fuerzas Aereas Americanas ) を受賞しました。1989 年、オランダと米国は、第 162 戦闘機グループの一流施設と人員を使用して、オランダの戦闘機パイロットに F-16 航空機の訓練を行うことに正式に合意しました。1990 年、同グループは 5 度目の空軍優秀ユニット賞を受賞しました。1991 年夏には、すべての A-7D 航空機が退役しました。現在、同グループは F-16A/B/C/D と、より新しい F-16E/F ファイティング ファルコン航空機、および 1 機のC-26A メトロライナー軽輸送機を飛行しています。

1992 年、第 162 飛行隊の地位がグループから航空団に格上げされ、ANG スタッフは、飛行隊が ANG の乗組員だけでなく、通常の USAF 部隊や NATO の F-16 パイロットに提供していたトレーニングを近代化することを決定しました。そのため、より近代的な F-16C ブロック 42 機体がグループに納入されました。これにより、多くの機会が開かれました。その年の4月から、第162飛行隊はシンガポール共和国の戦闘機パイロットの訓練を開始し、1993年にはバーレーン、1994年にはポルトガル、1995年にはタイ、インドネシア、トルコがそれに続きました。この部隊は1995年10月に航空団に指定され、国際訓練ミッションは拡大し続け、1996年にはベルギー、1997年前半にはヨルダンとノルウェーが加わりました。デンマークは1998年6月に第162飛行隊との訓練を開始し、日本は1998年後半に訓練を開始しました。イタリアは2000年10月に最初のパイロットをツーソンに派遣し、ギリシャは2001年1月に航空団との訓練を開始し、アラブ首長国連邦は2001年8月に最初の学生を派遣しました。オマーンおよびポーランドは両方とも2004年に学生の派遣を開始しました。ツーソンで訓練を行った、または現在訓練を行っている他の国は、イスラエル、イタリア、チリおよび台湾です。現在、他の国々も第162戦闘航空団との訓練プログラムについて交渉中である。

ツーソンの ANG 基地で行われる訓練に加えて、この航空団は個々のクライアント国で訓練を実施しています。モバイル トレーニング チームは世界中の多くの国でクラスを実施しており、最近ではトルコ、オランダ、タイ、ポーランドで実施されました。タイのモバイル トレーニング チームは、この部隊の最高の国際トレーニング コースである「高度兵器コース」を実施しました。このプログラムは、高度な訓練を受けた F-16 パイロットに対する同盟国の需要を満たすために「大学院レベル」のトレーニングを提供します。

1997 年 6 月 9 日、同航空団は F-16 システムの国際整備技術者の訓練という新たな任務に着手しました。ヨルダンは、約 60 名の技術者のうち最初の 6 名を派遣し、第 162 戦闘航空団の整備技術を見学、学習させ、ここで学んだことを母国基地で再現できるようにしました。ここで受ける訓練は、航空機メーカーから受けた技術訓練を補完するものです。イタリアとアラブ首長国連邦も、整備訓練のために技術者をツーソンに派遣しています。

1998 年 10 月から 1999 年 8 月まで、この部隊は 3 つの旧防空部隊を汎用任務に転換するプログラムを実施した。この空対地訓練プログラムでは、現職の F-16 防空パイロットに地上攻撃任務で F-16 を使用する方法を教えた。バーモント、ニュージャージー、テキサス、カリフォルニア空軍州兵の防空部隊は 8 機の F-16C/D を第 162 戦闘航空団に移管した。これらの航空機は、3 つの防空部隊の約 60 人のパイロットの訓練に使用された。これらの州の整備員も、第 162 整備グループの監督下でこれらの航空機の整備サポートを提供した。

2001 年 9 月 11 日の米国に対するテロ攻撃は、第 162 戦闘航空団に即座に変化をもたらしました。世界貿易センターとペンタゴンへの最初の攻撃から数時間以内に、第 162 戦闘航空団は F-16 航空機を警戒態勢に置きました。その後の数日間と数週間で、航空団は「ノーブル イーグル作戦」と名付けられたこの新しい防空任務のすべての要件を満たし、素晴らしい成果を上げました。航空団の多くのメンバーがこの新しい任務を支援するために志願し、他のメンバーもこの重要な任務を支援するために「動員」するという大統領の呼びかけに応じて立ち上がりました。

この部隊は、北米防空軍のノーブルイーグル作戦を支援するために300人以上の人員を動員し、中央軍の不朽の自由作戦を支援するために50人以上の人員を提供し、ジョイントフォージ、コロネットオーク、コロネットナイトホークを支援し、南方軍とヨーロッパ軍に人員を供給したことで、2003年に6回目の空軍優秀部隊賞を受賞した。

2004 年 6 月 27 日、第 162 戦闘航空団とアラブ首長国連邦は、独自の訓練プログラムを開始しました。UAE F-16 訓練プログラムは、専用の F-16 飛行隊である第 148 戦闘飛行隊です。この飛行隊は、13 機の F-16E/F (ブロック 60) 航空機を使用して長期的に運用されます。最初の航空機は 2004 年 9 月 2 日に到着しました。

第 162 戦闘航空団は、国土防衛任務に加え、国際的な F-16 パイロット訓練という主要任務を継続しています。第 162 戦闘航空団は現在、急速に変化する役割と任務に対応するために、新しく近代的な建物、最新の設備、継続的に更新されるテクノロジーを備えています。

イラク政府は空軍再建のため、36機のF-16ファイティングファルコンを購入した。しかし、イラクの治安状況により、この機体を輸送することは現実的ではなかった。代わりに、8機の戦闘機をツーソンに輸送し、イラク空軍パイロットの訓練をそこで続けることが決定された。アリゾナ州空軍第162航空団は、すでに外国人学生の訓練で実績があったため、訓練を行うために選ばれた。この航空団は、オランダ、ノルウェー、シンガポール、日本など、多くの国から訓練中のパイロットを抱えている。イラク人パイロットは全員、米国のパイロット訓練を修了し、その後アリゾナ州に移動してF-16の訓練を受ける。イラク空軍の最初の2機のF-16Dは、2014年12月16日に納入された。^[2]

2014年4月1日、この部隊は第214偵察隊の編入に伴い第162航空団に改称された。^[3]

• 第162戦闘機群（防空）として編成され、空軍州兵に配属された。

1958年5月25日に発効し、連邦政府の承認が拡大された。

1969年9月16日に第162戦術戦闘訓練グループに再編成

1979年7月26日に第162戦術戦闘機群に再編成

1992年3月16日に第162戦闘機群に再編成

1995年10月16日に第162戦闘航空団に改称

2014年4月1日に第162航空団に改称^[3]

• 第144防空航空団、1958年5月25日
• アリゾナ州空軍州兵、1969年9月16日～現在

防空軍司令部、1958年5月25日

戦術航空司令部、1969年9月16日

航空戦闘司令部、1992年6月1日

航空教育訓練司令部、1993年7月1日～現在

• 第162作戦群、1992年3月16日～現在
• 第214偵察隊（後の第214攻撃隊）、2014年4月1日～現在^{[4] [3]}
• 第148戦闘飛行隊、1985年10月15日 – 1992年6月1日
• 第152戦闘飛行隊、1969年7月1日～1992年6月1日
• 第195戦闘飛行隊、1984年2月1日～1992年6月1日
• 空軍州兵空軍予備役司令部試験センター、1990年～現在

• ツーソン国際空港（後のツーソン空軍州兵基地、1958年5月25日～現在）

これまで飛行した航空機:

• 1956–1957: F-86A セイバー
• 1957–1958: F-84F サンダーストリーク
• 1958–1966: F-100A スーパーセイバー
• 1966–1969: F-102A デルタ ダガー
• 1969–1976: F-100CD スーパーセイバー
• 1975–1987: A-7D/K コルセア II
• 1985年～現在: F-16A/C/CG/CJ/E ファイティング ファルコン

ウィキメディア・コモンズには、第 162 戦闘航空団 (アリゾナ州空軍州兵)に関連するメディアがあります。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 第152戦闘飛行隊の系譜と歴史
• ロジャース、B. (2006)。1978年以降の米国空軍部隊指定。ISBN 1-85780-197-0 
• 第162戦闘航空団のウェブサイト履歴
• 第 162 戦闘航空団: アリゾナ空軍州兵^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 第 162 戦闘航空団: Globalsecurity.org