ウェストモントは、アメリカ合衆国イリノイ州デュページ郡にある村です。 [ 4 ]シカゴの南西郊外に位置しています。2020年の国勢調査によると、ウェストモントの人口は24,429人でした。[ 5 ]
ウェストモントとして知られる地域は、かつてポタワタミ族が居住していた。米国政府が先住民を説得してその地域から立ち退かせようと何度か試みたが失敗に終わり、1833年に彼らは名目上の支払いと引き換えに強制的に土地を明け渡すことに同意した。[ 6 ]
1820年代にイリノイ州によって認可されたものの、1830年代まで建設が遅れたイリノイ・ミシガン運河の開発は、ウェストモントの初期の成長に貢献した。 [ 6 ] 1837年の経済恐慌で運河建設が中断されると、多くの労働者が農業に転向し、農業が主要産業となり、農産物は近隣のシカゴで販売された。ウェストモント周辺地域は、州内で最も繁栄した地域の1つとなった。
シカゴ市に農産物を輸送するため、 1840年にシカゴから板張りの道路の建設が始まった。この道は、シカゴと後にウェストモントとなる地域の間の9マイル(14km)の湿地帯を横断し、 1851年までにネイパービル に到達した。[ 6 ]現在、この道はオグデン通り(USルート34 )として知られている。
板張りの道路はすぐに不十分になり、1858年に地元の法人化された町や村は、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道に、オーロラからシカゴまで、自分たちの町を通る支線を建設するよう請願した。 [ 6 ]鉄道路線は承認され、最初の列車は1864年に運行された。「グレッグのミルクステーション」 [ 7 ]は、そこからウェストモントが発展し、農産物や乳製品を積み込むための停車場だった。町は徐々に農業コミュニティから通勤コミュニティへと移行し、初期の成長と発展は鉄道駅を中心に行われた。
1900年代初頭、ウェストモント村の区画図が作成され、道路が開通しました。1921年に41対28の投票で法人化が決定されました。ウェストモントは1921年11月4日に正式に法人化され、ヴィンス・パスターが村議会の初代議長を務めました。[ 6 ]
ウェストモント高校は1974年に開校し、ウェストモント公共図書館は1993年に開館した。[ 8 ]
ウェストモントは、北はオークブルック村、東はクラレンドンヒルズ村、南はダリエン市、西はダウナーズグローブ村に接している。ほぼ全域がダウナーズグローブ郡区内にある。
2021年の国勢調査地名録によると、ウェストモントの総面積は5.11平方マイル(13.23 km 2 )で、そのうち5.00平方マイル(12.95 km 2 )(97.94%)が陸地、0.11平方マイル(0.28 km 2 )(2.06%)が水域である。[ 9 ]

2020年の国勢調査によると、ウェストモントの人口は24,429人で、10,567世帯、6,175家族が村に住んでいた。[ 11 ]人口密度は1平方マイルあたり4,782人(1平方キロメートルあたり1,846人)、住宅密度は1平方マイルあたり2,185戸( 1平方キロメートルあたり844戸)だった。[ 12 ]
中央年齢は40.2歳でした。住民の19.4%が18歳未満で、19.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は90.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は87.2人でした。[ 11 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 13 ]
世帯のうち、25.9%に18歳未満の子供が同居していた。全世帯のうち、43.7%が夫婦世帯、18.6%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、31.6%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯であった。全世帯の約34.4%が単身世帯で、15.8%は65歳以上の単身者が住んでいた。[ 11 ]
住宅戸数は11,161戸で、そのうち5.3%が空室だった。持ち家空室率は1.4%、賃貸空室率は5.6%だった。[ 11 ]
村の世帯収入の中央値は69,902ドル、家族収入の中央値は97,583ドルでした。男性の収入の中央値は54,184ドル、女性は40,258ドルでした。村の一人当たりの収入は43,229ドルでした。約8.3%の家族と11.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の16.0%と65歳以上の12.1%が含まれています。
2021年の包括的財務報告書によると、ウェストモントの主要雇用主は次のとおりです。[ 15 ]
町は2022年に、交通機関に近くペットも飼育可能な高級住宅アパート94戸からなるクインシー・ステーションを正式にオープンした。これは、ウェストモントの中央ビジネス地区を活性化するためのより大きな取り組みの一環である。[ 16 ]
ウェストモントには、メトラのBNSF線上にメトラ駅があり、イリノイ州オーロラとシカゴのユニオン駅間を毎日運行する鉄道サービスが利用できます。また、国道34号線、村の北に位置する州間高速道路88号線、南に位置する州間高速道路55号線、東に位置する州間高速道路294号線、西に位置する州間高速道路355号線が、シカゴ地域への道路アクセスを提供しています。
ペース社は、ウェストモントとグレンエリンおよびその他の目的地を結ぶ715番路線でバスサービスを提供しています。[ 17 ]