オンタリオ州ウォータールー郡

ウォータールー郡
旧郡
1883 年の郡地図。
座標: 43°28′N 80°30′W / 43.467°N 80.500°W / 43.467; -80.500
設立	1853
溶解した	1973
シート	ベルリン（1916年からキッチナーとして知られる）
タイムゾーン	東部時間（EST）

ウォータールー郡は、1853年から1867年まではカナダ連合州のカナダ西部の郡であり、その後1867年から1973年まではカナダのオンタリオ州に属していました。ウォータールー地域自治体の直接の前身です。

ウォータールー郡はハルディマンド トラクト内の一部の土地に位置し、ウーリッジ、ウェルズリー、ウィルモット、ウォータールー、ノース ダムフリースの 5 つの郡区から構成されています。主要な人口の中心地は、ウォータールー郡区のウォータールー、キッチナー ( 1916 年以前はベルリンと呼ばれていました)、プレストン、ヘスペラー、ブレア、ドゥーン、ノース ダムフリースのゴールト、ウーリッジのエルマイラ、ウィルモットのニュー ハンバーグです。現在、これらはすべて地域自治体の一部となっています。

ウォータールー郡はかつて北米で最も森林が密集した地域のひとつでした。直径 3 ～ 4 フィートのオーク、カエデ、ブナ、ニレ、トネリコ、大きな松がよく見られました。アタワンダロンの北端に位置するこの郡は、狩猟や釣りに最適でした。

1784年、ハルディマンド宣言により、イギリス政府はグランド川渓谷をニューヨーク州中部および西部から逃れてきたイロコイ連邦難民に与えた。彼らはアメリカ独立戦争の同盟者だった先住民族である。^[1]その地域はエリー湖からエローラ滝までで、川の両側の幅はそれぞれ6マイルだった。先住民はすぐに上流地域のほぼ半分を売りに出した。それは4つのブロックに分割された。ブロック1、2、3は1816年までに売却され、この広大な地域はウォータールー、ウーリッジ、ダムフリースの町となった。^[2]

この地域の西部は、当初はペンシルバニア州出身のドイツ系メノナイト教徒が入植し、そのほとんどはキッチナー、セント・ジェイコブス、エルマイラおよびその周辺地域に定住した。南部（現在のケンブリッジ）と、ウォータールー郡のすぐ外側のファーガスとエローラとなる地域にはスコットランド人が入植した。製粉、毛織、製材工場を除いて、1870年頃までこれらの地域ではほとんど産業がなかった。^[2]

後にウォータールー郡区となった地域への入植は、1800年に（現在はキッチナーの一部となっている地域に）ペンシルバニア州フランクリン郡出身のメノナイト教徒、ジョセフ・ショールグ（後にシャークと呼ばれる）とサミュエル・ベッツナー・ジュニア^[3]（義兄弟）によって始まった。当時、グランド・リバー渓谷の上流部は荒野の奥深くにあると考えられており、道路がないため荷馬車で進入するのは困難だった。ウォータールー郡の歴史家であるWHブライトハウプトは、ショールグとベッツナーはアッパー・カナダに到着した後、アンカスターから西のビバリー・タウンシップを通り、グランド・リバー沿いの、後にパリスが設立される場所近くの地点まで、前年にウォードとスミスという2人のイギリス人が荒野を切り開いた道を使って旅したと考えている。彼らはその後、グランド・リバーを北上した。^[4]ジョセフ・ショールグとその妻はドゥーンの向かいのグランド川のほとりにあるBFビーズリーブロックの区画11に定住し、ベッツナーとその妻はグランド川の西岸、後にブレア村となる場所の近くの農場に定住した。^[5]

これらの家族の次の世代によって建てられた家は、2021年3月現在、キッチナーのパイオニアタワーロードに残っており、歴史的に重要なものとして登録されています。ジョン・ベッツナー邸宅（修復済み）^[6]とデビッド・ショールグ農場（まだ修復されていません）^[7]は、1830年頃に建てられました。 ^{[8] [9]}

ダニエル・エルブとサミュエル・ブリッカーが代表を務めるドイツ会社は、1796年にシックス・ネイションズを代表するジョセフ・ブラントから土地を購入した後、財政難に陥っていた。ビーズリーへの現金支払いは、武装した警備員に囲まれた荷馬車に樽で詰められ、ペンシルバニアから届いた。^[10]

その他の開拓者の多くは、主にペンシルバニア州からコネストーガの荷馬車に乗ってやって来た。1803年11月以降にペンシルバニア州から到着した開拓者の多くは、ブロック2の6万エーカー（240 km ²）の区画を、ドイツ会社^[11]から、広大な領土を獲得していたリチャード・ビーズリーから購入した。[ ^12]この土地はもともと1784年に英国王室がシックス・ネーションズ・インディアンから購入したもので、1798年にリチャード・ビーズリーと2人のパートナーが土地を小区画に分けて転売することを決定して取得した。 ^{[13]この土地には、以前の}グランド・リバー・インディアン・ランドのブロック2のほとんどが含まれていた。^[1]最初の農場の多くは少なくとも400エーカーの広さがあった。^{[14] [15]}

当時、多くのミシサガ族の人々は依然としてこの地域を頻繁に訪れていた。記録された歴史書によると、ミシサガ族と初期の入植者との関係は時として緊張することがあった。ある例では、ジョン・エルブ（おそらくプレストンに最初の工場を建設したジョン・エルブと同一人物）^[16]が1804年にハルディマンド郡でミシサガ族の男性に撃たれて負傷した。^[17]ウォータールー・タウンシップの歴史を初期入植者の口承による家族史と書かれた歴史に基づいて記したエズラ・E・エビーは、初期入植者と先住民族との良好な社会的関係を強調し、彼らの間で頻繁な交易が行われ、入植者の子供と先住民族の子供が一緒に遊び、先住民族が入植者の家に泊まることもあったと述べている。^[18]しかし、この時代の現存する文書には、「ビーズリーズ・タウンシップ」（ウォータールー・タウンシップが採用される前に使われていた名前）の入植者グループが1808年にアッパー・カナダ議会に先住民への酒類の販売を禁止するよう請願したとある。その請願の根拠は、他の入植者を射殺するなどの社会的混乱と「悪い振る舞い」だった。 ^[19]後世の歴史家アンガス・S・バウマンは自身の歴史書の中で、エズラ・エビーがこれらの事件を知っていたかもしれないと指摘し、^[20]エビーの「初期の時代、インディアンは非常に多く、親切に扱われれば誰も傷つけなかった」というコメントを強調し、^[21]「おそらくこれらの男たちは、うっかりインディアンの機嫌を損ねたのだろう」と述べている。^[20]

グランド川沿いのローワーブロック（現在のフリーポートやヘスペラーなどの地域を含む）の入植者の大半は、ペンシルバニア出身のメノナイト派で、ペンシルバニア・ダッチと呼ばれることが多かったが、実際にはドイツ人またはドイチュ（Deitsch）であった。他の入植者はイギリス諸島から、またドイツから直接移住し、文化の混合を生み出した。^[22]

最初の学校は1802年に、当時はシングルブリッジと呼ばれ、現在はオンタリオ州ケンブリッジの一部となっているブレア村の近くに開校した。最初の教師の名前はリッテンハウス氏であった。^{[23] [24]}

1800年代初頭までに、現在のウォータールーのキング通り沿いにコーデュロイの道路が建設され、その遺跡が2016年に発掘された。この道路は、おそらく1790年代後半から1816年の間に、ペンシルベニア州ランカスター郡で習得した技術を使用してメノナイト派によって建設されたものである。丸太道は1840年頃に埋められ、その上に新しい道路が建設された。^{[25] [26]}ある歴史家は、この道路は工場へのアクセスのために建設されたが、「人々がこの地域に定住し始めるために（森を）切り開いた最初の道路の1つ」でもあったと説明した。^[27]

後にウォータールー市の創設者と宣言されたアブラハム・エルブは、ペンシルベニア州ランカスター郡出身のドイツ系メノナイトで、1806年にドイツ会社から900エーカーの森林地帯を購入しました（これは後にウォータールー郡区の一部になります）。彼は1808年に製材所を、1816年に製粉所を建設しました。後者は111年間継続的に稼働しました。^[28]ウォータールーとなる地域に最初に移住した人には、1816年に到着したサミュエルとエリア・シュナイダーがいます。1820年頃まで、このような集落は非常に小規模でした。^[14]

1804年までに、ブレア村（現在はケンブリッジの一部）の墓地はすでに使用されていました。次に着工された墓地はドゥーンのパイオニアタワーの隣の墓地です。この場所で最初に埋葬された記録は1806年です。キッチナーのキングストリートイースト800番地にあるファーストメノナイト教会の墓地はそれほど古くはありませんが、 1853年に亡くなったベンジャミン・エビー司教、ジョセフ・シュナイダー、ハウス・オブ・フレンドシップ社会福祉機関の創設者であるジョセフ・クレイマー牧師など、著名な市民の墓があります。^[29]

1807年、ブロック3（ウーリッジ）の45,195エーカー（182.90 km ²）がペンシルバニア州のジョン・エルブ、ジェイコブ・エルブらによって購入された。

後にキッチナーの創設者と呼ばれるベンジャミン・イービー（1809年にメノナイト派の説教師、1812年に司教に任命）は、1806年にペンシルバニア州ランカスター郡からやって来て、後にベルリン村（1830年頃に命名）となる地域の大部分を占める広大な土地を購入した。この集落は当初イービータウンと呼ばれ、後にクイーン・ストリートとなる通りの南東側にあった。（イービーはウォータールー郡のメノナイト派教会の発展にも尽力し、1813年に最初の教会を建てた。）エイブラム・ウェバーは後にキング・ストリートとウィルモット・ストリートとなる通りの角に、デイビッド・ウェバーはずっと後のグランド・トランク鉄道駅のエリアに定住した。^{[14] [28]}ベンジャミン・イービーは製造業者に村への移住を奨励した。ジェイコブ・ホフマンは1829年か1830年にやって来て、最初の家具工場を始めた。

キッチナーの歴史においてベンジャミン・エビーと同じくらい重要な人物として、ペンシルベニア州ランカスター郡のジョセフ・シュナイダー（南ドイツからの移民の息子）が、1806年にブロック2のドイツ会社区画の17番地を購入しました。農業をしながら、彼は「シュナイダーズ・ロード」となる道路の建設に協力し、1816年までに製材所を建設しました。数年後、シュナイダーとフィニアス・ヴァーナムはエビータウンの商業中心地の形成に貢献しました。^[30]

1812年の戦争により入植は中断された。メノナイト派の入植者たちは武器の携行を拒否したため、戦争中はキャンプや病院で非戦闘員として働いたり、輸送サービスで御者として働いたりした。^[31]

ナイアガラのウィリアム・ディクソンは、ノース・ダムフリースとサウス・ダムフリースの町で土地を購入しました。土地代理人のアブソロム・シェイドとともに、グランド川沿いに町の敷地を確保しました。土地の値段が 1 エーカーあたり約 4 ドルだったため、主にスコットランドから移住者が集まりました。数年後 (1827 年)、この村は、イギリスの作家であり、当時グエルフに本社を置くカナダ会社の監督者であったジョン・ゴールトにちなんでゴールトと名付けられました。ゴールトはウィリアム・ディクソンの友人でした。

1812年の戦争中および戦争直後、道路に対する政府の支出は劇的に増加し、^[32]アッパー・カナダの多くの道路の改良と延長につながった。1819年までに、ダンダスからゴールトまでビバリー・タウンシップを斜めに横切る新しい道路が建設された。この新しい道路は、多くの沼地を通る困難な道ではあったが、ダムフリース・タウンシップ（ひいてはウォータールー・タウンシップ）の開拓者たちにオンタリオ湖近くの都市中心部への直接のルートを提供した。この「ビバリー道路」は、後の国道8号線の前身である。^[4]ウォータールー地域に商業用製粉所が建設される前は、開拓者たちは穀物を荷馬車に積んでダンダスまで道路沿いに運び、製粉してもらう必要があった。^{[4] 1830年代までに、政府は新しい戦略を採用した。民間企業が管理する}有料道路の建設である。1829年に設立された最初の会社は、ダンダス・ウォータールー・ターンパイク会社であった。同社の資本金は2万5000カナダポンドで、翌年の政府の道路関連支出のほぼ2倍であった^[32]。そして、ガルト・ダンダス道路を幅30フィート（9.1メートル）に改良・維持することを約束した。^[33]これらの資金にもかかわらず、同社は財政的に苦戦し、1837年にさらに2万5000ポンドの社債が要求され、承認された。 ^[33]さらに2年後の1839年に、砕石舗装のために8000ポンドが承認された。^[33]

ウォータールー郡で鉄道を建設するという提案が記録に残っているのは、1836年1月が最初である。^[34]当時、カナダには公営鉄道は存在せず、最初の鉄道であるシャンプレーン・アンド・セント・ローレンス鉄道はまだ建設中で、その年の後半に開通する予定だった。この最初の提案は、ダンダスからプレストンを経由してゴドリッチまでの長距離路線だった。^[34] 8月には「トロント・アンド・レイク・ヒューロン鉄道」の同様の提案がなされ、ダンフリースとウォータールーの町を通過する予定だった。しかし、1837年の経済危機により鉄道の発展は遅れ、1840年代の鉄道ブームまで新たな提案は現れなかった。^[34]

薬剤師で化学者のジョン・エビーは、1820年頃にペンシルバニアからやって来て、後にエビー通りとなる通りの西側に店を開いた。当時、入植者たちが建築「蜂」を結成して、新参者たちが長い家を建てるのを手伝うのは一般的だった。^[14]ランカスター郡の深刻な農業不況のため、1820年代にはランカスター郡からの移民が大量に続いた。^[22]ジョセフ・シュナイダーもその地域に定住し、農場を開墾してでこぼこ道を作った後、1820年に将来のクイーン通りの南側に木造の家を建てた。後にベルリンの中心地となった「シュナイダーズ・ロード」の周囲に小さな集落が形成された。家は1世紀以上後に改装され、今も残っている。^[28]

ベルリン（後にキッチナー）となる村の中心地は、ジョセフ・シュナイダーから土地を借りて鍛冶屋を開いたフィニアス・ヴァーナムによって1830年に設立されました。ヴァーナムは何年も後にホテル、ワルパー・ハウスが建てられる場所にありました。同時に居酒屋も設立され、店もオープンしました。^[14]当時、ベルリンの集落はまだ小さな村落と見なされていました。^[15]

1830 年までに、プレストン村はヴュルテンベルク出身の著名な市民ヤコブ・ヘスペラーによって活気ある商業の中心地となっていました。彼は後にニューホープ村に移り、 1857 年に彼の公務と彼がそこで始めた産業が認められて、この村はヘスペラーと改名されました。バーデン大公国出身のヤコブ・ベックはウィルモット郡区にバーデン村を設立し、鋳造所と機械工場を始めました。ヤコブ・ベックはアダム・ベック卿の父親です。

郡の最初の新聞（1835年8月27日創刊）はカナダ博物館ウント・アルゲマイネ・ツァイトゥングで、主にドイツ語で印刷され、一部は英語で印刷されていた。発行期間はわずか5年間だった。^[35]

現在ウーリッジ町を形成している土地には、セント・ジェイコブスやエルミラなどのコミュニティも含まれ、1800年代初頭に初めて入植されました。^[36]初期の入植者は主にイギリスやアイルランドから来ていましたが、1830年以降はペンシルバニア州出身のメノナイトが人口のかなりの割合を占めるようになりました。^{[37] [38] [39] [40]}この地域は今でも伝統的な特徴を多く残しています。地元の道路では、伝統的な馬車を使ったオールド・オーダー・メノナイトの姿が今でも見られます。^{[41] [42] [43]}

1835年までに、ウォータールー郡への移民の多くはペンシルベニア出身者ではなかった。多くの入植者はイングランド、アイルランド、スコットランド、ドイツから、ブロック2の下層ブロックにあるニュージャーマニーなどの地域にやって来た。1835年には人口の約70％がメノナイトであったが、1851年までに、はるかに大きな人口のうちこの宗教の信者はわずか26％であった。^[22]これは、特に1830年から1850年の間に、ヨーロッパからの新しいドイツ人移民の大きな波によるものであった。^{[44] [45]}

ウェリントン地区とウォータールー郡は1840年6月に他の地区から移管された領土から 形成されました^{[46] 。}

この地区の町はグエルフであった。^[48]

記録によると、1841年の人口は13,782人だった。1846年のスミスのカナダ地名辞典には、ウォータールー郡区（ウォータールー郡より小さい）は主にペンシルバニアのメノナイト派と、ドイツから直接金を持ってきた移民で構成されていたと記されている。当時、多くは英語を話さなかった。郡区には8つの製粉所と20の製材所があった。1841年の人口は4,424人だった。1846年のウォータールー村の人口は200人で、「ほとんどがドイツ人」だった。製粉所と製材所があり、商人も数人いた。^[49]ベルリン（キッチナー）の人口は約400人で、「ほとんどがドイツ人」で、ウォータールー村よりも商人の数が多かった。^[50]

1852年の初めに、郡は3つに分割され、ウェリントン郡、ウォータールー郡、グレイ郡の連合郡が形成された。^[51]

ウォータールー郡は1853年1月に連合郡から脱退した。^[52]

郡庁所在地をどこにするかについては、ガルトとベルリン（後のキッチナー）の間で激しい論争があった。当時、ベルリンは人口わずか 700 人の小さな村落であり、一方ガルトの人口は 2,200 人であった。 ^[53]郡設立の条件の 1 つは、裁判所と刑務所の建設であった。地元のベルリンのホテル経営者フリードリヒ・ガウケルが所有する小さな土地（現在のクイーン通りとウェーバー通り）を寄付したことで、ベルリンが郡庁所在地になることが確定した。後のクイーン通り北とウェーバー通りの角に裁判所と郡刑務所が数か月以内に建設された。最初の郡議会は 1853 年 1 月 24 日に新しい建物で開催され、^[54]郡が正式に運営を開始した。新しい郡議会には 5 つの郡区と 2 つの村から 12 人の議員が参加し、ジョン・スコット医師が初代郡長（リーブ）に任命された。裁判所はその後近代的な建物に置き換えられましたが、刑務所と隣接する知事官邸は今日まで歴史的建造物として残っており、さらなる法的機能（法廷や検察庁）のために再利用されています。^[54]その後数年間で、道路や橋、学校、産業避難所、農業協会、地元の市場など、さまざまな郡の機関や施設が設立されました。^{[28] [54]}

グランド・トランク鉄道は1856年にベルリンに到達し、産業の成長を加速させた。次の10年間で、初期の入植者の丸太小屋は工場や労働者や裕福な所有者の住宅に取って代わられた。^[15]鉄道は1891年ま​​でセント・ジェイコブスやエルマイラには到達しなかった。 ^{[55] [36]}グランド・トランク鉄道とカナダ太平洋鉄道は便利な交通手段を提供し、その結果、エルマイラで家具製造やその他の産業が始まりました。

1850 年頃以降、ドイツから直接移住者がウーリッジ郡区を含む郡のあらゆる地域に到着し始めました。ウォータールーは 1857 年に村として法人化され、1876 年にウォータールー町となり、1948 年にウォータールー市となりました。

1861年までに人口は38,750人となった。1864年には、郡内にはガルトとベルリンに2校の文法学校があり、ウェルズリー町には3校のローマカトリック独立学校、ウィルモット町にはさらに2校あった。^[56]

1871年までに、郡内の最大の民族グループはスコットランド人（人口の18％）、アイルランド人（8％）、イギリス人（12.6％）、ドイツ人であった。当時、ドイツ系の人々（ヨーロッパから直接またはペンシルベニアから来た人々）は人口の約55％を占めていた。これは、オンタリオ州の他の地域で典型的な10％よりもはるかに高い数値であった。^[57]

ウォータールー郡で最初の病院は1890年にガルト総合病院として開院した。1900年代初頭には建物や施設が増築された。1918年までにこの施設にはレントゲン室、27室の看護師寮が設けられ、看護師養成学校も設けられた。^[58]

例えば、1911年までにその地域ではルター派の数がメノナイト派の3倍近くになった。^{[59] [60]}

都市研究では、「機能単位」と呼ばれる指標が、集落の複雑さの尺度として使用されることがあります。機能単位とは、製粉、銀行、小売などの経済活動の種類の尺度です。1 つの施設に複数の機能単位が含まれる場合があります。開拓者の集落でよく見られる例としては、雑貨店/郵便局があり、2 つの機能単位を構成します。^[61]ウォータールー郡では、当時のデータ ソースを使用して、1864 年以降の機能単位の統計が可能です。1864 年には、ガルトが明らかに郡の都市階層のトップに位置し、全機能単位の 23% を占めていましたが、ベルリンはわずか14% でした。ウォータールー、プレストン、エア、ニュー ハンバーグはそれぞれ6% から10% でそれに続き、郡内の他のコミュニティは郡の機能単位の 3.41% 以上を占めていませんでした。^[61]

1871年までに、ゴールトは依然としてリードしていたが、郡内のいくつかの小規模および中規模の集落では機能単位の総数が劇的に増加し、他の集落を追い抜いていた。特に、ニューハンバーグ、エルマイラ、エアはプレストンを追い抜き、セントジェイコブスとヘスペラーはそれぞれ2倍以上、3倍以上に増加した。^[61] 1871年から1881年にかけて、郡は地理学者フレッド・ダムズが「競争と中央集権化」の時代と表現した時代に入った。^[62] 1871年から1881年にかけて、農村人口は減少し、総人口の増加率はわずか6.2%であったにもかかわらず、総人口に占める都市人口の割合は30%近く増加した。^[63]機能単位を持つ集落の総数は1864年から1881年にかけて増加し、史上最高の44に達し、コミュニティは広く分散した。その結果、道路の交差点に1つか2つの機能的なユニット（多くの場合、ホテル、雑貨店、鍛冶屋）を備えた多数の村落が発達し、馬車にアクセスできる人なら誰でも日帰り旅行から簡単に帰れるような道路網ができました。^[63]しかし、経済機能はすでに少数の主要集落に集中し始めていました。^[63]

1869年、郡は農場を併設した大きな救貧院、産業と避難所を建設した。この救貧院は1951年に閉鎖されるまで約3,200人を収容していたが、その後取り壊された。この救貧院はキッチナーのフレデリック通り、現在のフレデリック通りモールの裏に位置し、社会福祉プログラムが利用可能になる前の時代に物乞いや路上生活者、投獄される人々の数を最小限に抑えることを目的としていた。トロントスター紙の2009年の報道では、「貧困は秩序と勤勉によって解消できる道徳的欠陥と考えられていた」と説明されている。^[64]

ローリエ社会福祉学部の研究プロジェクトでは、ハウスと元居住者に関する入手可能なすべてのデータを集め、デジタル化し、WaterlooHouseOfRefuge.ca でアーカイブをオンラインで公開しました。研究プロジェクト ディレクターのサンディ ホイによると、「入居者」には貧しい人々だけでなく、「障害者、女性、子供も含まれていました。中には、召使として働いて妊娠した独身女性もいました。実際、多くのシングルマザーがあらゆるタイプの人でした。^[65]アーカイブには、ハウスと付属農場での労働の見返りとして、「入居者」に食料と住居を提供したほか、ハウスは貧しい人々が支援できる家族のもとに行けるように、食料、衣服、列車の切符代金も寄付していたことも示されています。^[66]近くには、亡くなったハウスの「入居者」を含む貧しい人々のための墓地が 2 つありました。^[67]

ウォータールー郡に鉄道が敷設されたのは 1850 年代だったが、路面電車が敷設されたのはそれから数十年後のことである。都市鉄道は発展途上のコミュニティに多くの利点を提供したが、大規模なインフラ投資が必要となり、多くの場合、地方自治体や民間の事業主が負担することとなった。路面電車は、通常それほど直線的ではない古いダウンタウンとは対照的に、高度に発達した都市商業回廊である「路面電車通り」の発展につながる傾向があった。^[68]キング ストリートがすでに直線的な商業回廊として優勢であったため、初期の路面電車開発が、この確立された路線に沿って郡の 2 つの都市中心部 (ベルリンとウォータールー) を結ぶのは当然であった。これは 1888 年にベルリン アンド ウォータールー ストリート鉄道の形で実現した。^{[69]当初は}馬車サービスで運行を開始したが、後に所有者が路線を電化し、電気路面電車の使用を開始した。^[69]

郡内で次に建設された路面鉄道システムは、 1894年のゴールト・アンド・プレストン路面鉄道で、ベルリン・アンド・ウォータールーと同様に、既存の都市中心部であるゴールトとプレストンを結んでいた。^[70]スピード川東岸に沿ってプレストンとヘスペラーを結ぶ支線が建設された後、すぐにゴールト・プレストン・アンド・ヘスペラー路面鉄道となった。^[70]このシステムは、乗客と郵便だけでなく、貨車を満載した貨物も取り扱っていた。^[71] 1904年、鉄道のゴールト–プレストン本線は、プレストン・アンド・ベルリン路面鉄道の建設により実質的に延長され、その名前にもかかわらず、インターアーバンの特徴の多くを帯びるようになった。この鉄道には、ベルリンとウォータールーに1つずつ、2つの新しい貨物ヤードがあった。 ^[72]これらのシステムは数年かけて徐々に統合され、1914年までにグランド・リバー鉄道という統一名称で知られるようになり、^[71]路面電車の名称は廃止された。対照的に、ベルリン・アンド・ウォータールー路面鉄道は路面電車の特徴を失うことなく、19世紀と同様にキッチナー公益事業委員会の管理下で20世紀にも同様に運行を続け、1946年に最終的に廃止された。^[73]

20 世紀に入ると、インターアーバン鉄道が北米全土に広がり始めた。これらは路面電車からの自然な進化であったが、地域の鉄道インフラへのより実質的な関与を表していた。鉄道史家ジョン・M・ミルズは、グランド・リバー鉄道をカナダで最も初期のインターアーバン鉄道の 1 つとして、「長年にわたり最も精力的で進歩的な鉄道の 1 つ」と評した。[ ^74]本線の北への延伸計画は新線建設には至らなかったが、一連の路線が南への接続を提供した。これらは、ブラントフォード路面電車の延伸として建設され、1903 年に北のゴールトまで延伸されたグランド・バレー鉄道^[75]と、1916 年に開通したグランド・バレー鉄道のより現代的な後継であるレイク・エリー・アンド・ノーザン鉄道であった。 ^[76]

総合すると、これらの都市間路線は、ウォータールー郡、ブラント郡、ノーフォーク郡の間に直通の鉄道接続を生み出し、また、重要なカナディアン・ナショナル鉄道、カナダ太平洋鉄道、ミシガン・セントラル鉄道の路線や都市間駅との貨物輸送の相互接続も生み出した。^{[77] [78]}実際、両路線はカナダ太平洋鉄道によって間接的に管理されており、1931年からはカナダ太平洋電気鉄道として知られる単一の事業体として共同で管理されていた。旅客旅行の利用者数は減少し、1930年代後半からウォータールーへの旅行がキャンセルされ、サービスが削減され始めたが、^[79]システムは第二次世界大戦中に利用者数が一時的に減少した。^[80]定期旅客サービスは1955年に終了した。 ^[81]貨物サービスは継続されたが、1960年代にキッチナー南部の高速道路拡張のために路線が大幅に移転された。^[82]

1840年頃まではペンシルベニアからのドイツ語を話す移住者が最も多かったが、1819年頃からヨーロッパから少数のドイツ人が到着し始め、その最初の一人がホテル経営者のフリードリヒ・ガウケルであった。彼はベルリンに後にワルパー・ハウスとなる建物を建てた。現在のキッチナーにある2つの通り、フレデリック通りとガウケル通りは彼にちなんで名付けられている。その他のヨーロッパからのドイツ語を話す移民は1830年代から1850年代にかけてウォータールー郡に到着し、自らの言語、宗教、文化的伝統を持ち込んだ。ウォータールー郡はすぐにカナダ全土でそのドイツ的伝統が知られるようになった。ドイツ人コミュニティは産業および政治のリーダーとなり、当時のカナダには他に類を見ないドイツ系カナダ人社会を築いた。彼らはドイツの公立学校とドイツ語の教会を設立した。

ドイツからの移民とペンシルベニア出身のメノナイト派は、どちらももちろんドイツ語を話していたが、低地ドイツ語や、誤ってペンシルベニア・ダッチ（正確にはペンシルベニア・ダッチ、ドイツ語）と呼ばれる異なる方言を話していた。^{[83] （この方言は}標準ドイツ語とは異なり、文法構造が単純化され、語彙と発音に若干の違いがあり、英語の影響が大きい。）様々なタイプのドイツ語圏のグループが混在していたことは、ウォータールー郡の歴史において注目すべき要素であった。2つのゲルマン民族のグループはお互いを非常に容易に理解することができ^[84]、ヨーロッパから来たドイツ人とペンシルベニアから来たドイツ人の間には明らかな対立はなかった。^[85]

いくつかの資料によると、1830年代から1850年代にかけて、ヨーロッパから直接やってきたおよそ5万人のドイツ人が、オンタリオ州南部のウォータールー郡周辺の広い地域に定住したと推定されています。^[86]ペンシルバニア州から来たメノナイト派の入植者が大部分を占めていたのに対し、ヨーロッパから来たドイツ人の大半は他の宗派でした。最初のグループのほとんどはカトリック教徒で、後から来た人々は主にルター派でした。^[57]

1862年、ドイツ語圏のグループが「歌手の祭典」とも呼ばれるコンサートイベント「Sängerfest」を開催し、推定1万人が参加して数年にわたって続いた。^[87] 11年後、オンタリオ州ベルリンの2000人以上のドイツ人が、普仏戦争でのプロイセンの勝利を記念する新しいイベント「Friedenfest」を開始した。この毎年恒例の祝典は第一次世界大戦が始まるまで続いた。^[88] 1897年、彼らは資金を集め、ビクトリア公園に皇帝ヴィルヘルム1世のブロンズ胸像を置いた大きな記念碑を建てた。（記念碑は第一次世界大戦開始直後に町民によって破壊された。）^[28]

1871年までに、ペンシルバニア州のメノナイト派とヨーロッパ系ドイツ人を含む、人口のほぼ55%がドイツ系であった。このグループは、スコットランド人（18%）、イギリス人（12.6%）、アイルランド人（8%）を大幅に上回っていた。^[57]オンタリオ州ベルリンはバイリンガルの町であり、主に話されている言語はドイツ語であった。ベルリンではドイツ語を話す必要があるとコメントした訪問者は1人以上いた。

ドイツ本土からの移民は1880年までに減速した。第1世代と第2世代の子​​孫が地元のドイツ人人口のほとんどを占めるようになり、彼らはドイツのルーツを誇りに思っていたが、そのほとんどは自分たちを忠実な英国臣民だと考えていた。1911年の国勢調査によると、オンタリオ州ベルリンの住民15,196人のうち、約70％が民族的にドイツ人であると特定されていたが、ドイツで生まれたのはわずか8.3％だった。1914年の第一次世界大戦の始まりまでに、ベルリンとウォータールー郡は依然としてカナダ全土の人々から主にドイツ人であると考えられていた。これは戦時中に地元住民に大きな影響を与えたことが判明した。戦争の最初の数か月間、ウォータールー郡のルーテル教会での礼拝や活動はいつものように続けられた。しかし、ウォータールー郡全体で反ドイツ感情が高まると、多くの教会がドイツ語での礼拝をやめることにした。^[89]

1900年代初頭までに、ノースウォータールー郡（キッチナー、ウォータールー、ウーリッジ郡区地域）には強いドイツ文化が見られ、1911年にはドイツ系住民が人口の3分の1を占め、ルーテル派が主な宗教グループであった。当時のメノナイト派は主に田舎や小さなコミュニティに住んでいた。^[90]

カナダ総督のコンノート公爵は、1914年5月にオンタリオ州ベルリンを訪問した際、演説で（出身地を問わず）ドイツ系カナダ人の重要性について次のように述べた。「ベルリン市民の多くがドイツ系であることは、私にとって非常に興味深いことです。私は、自分と非常に近い関係にある偉大なドイツ民族の、徹底性、粘り強さ、忠誠心といった称賛に値する資質をよく知っています。これらの受け継がれた資質が、良きカナダ人や大英帝国の忠実な市民を育む上で大いに役立つと確信しています。」^[89]

それにもかかわらず、第一次世界大戦前と大戦中、カナダでは反ドイツ感情が多少あり、特にオンタリオ州ベルリンではコミュニティに対する文化的制裁があった。しかし、1919年までにキッチナー、ウォータールー、エルマイラとなる地域の住民のほとんどが「カナダ人」となり、95%以上がオンタリオ州で生まれた。^[91] メノナイト派の人々は平和主義者であったため入隊できず、ドイツから移住した少数の人々（カナダで生まれていない）は、彼らの遺産の重要な部分である国に対して道徳的に戦うことはできなかった。 ^{[92] [93]}反ドイツ感情が、 1916年にベルリンからキッチナーに名前が変更された主な理由であった。ニュース報道によると、「ルーテル派の牧師が家から引きずり出され、通りを引きずり回された。戦争中、ドイツ人の棍棒は略奪された。本当にひどい時代だった」。^[94]カナダ公文書館の文書には次のようなコメントがある。「現代の目から見れば滑稽ではあるが、ベルリンの名称問題全体が、戦争に直面した社会に恐怖、憎悪、ナショナリズムが及ぼす影響を浮き彫りにしている。」^[95]

1926年に建てられたウォータールー開拓者記念塔は、ペンシルベニアの「オランダ人」（実際はペンシルベニア語で「ドイツ人」）がウォータールー郡のグランドリバー地域に定住したことを記念しています。^[96]

この郡は今でもカナダ最大のオールド・オーダー・メノナイト派の人口を抱えており、特にセント・ジェイコブスとエルミラ周辺ではその傾向が顕著である。^[97]

キッチナー・ウォータールー・オクトーバーフェストは、50年近く続いており、この地域のドイツの伝統を偲ばせるイベントとなっている。このイベントには、ビアホールやドイツのエンターテインメント、そして大規模なパレードが含まれる。世界で2番目に大きいオクトーバーフェストであるこのイベントは、ドイツの オクトーバーフェストを元祖とし、カナダ最大のバイエルンフェスティバルと称されている。近年、この郡には平均70万人が集まっている。2016年のオクトーバーフェストのパレードでは、推定15万人が沿道に並んだ。^[98]

1853 年に設立されたウォータールー郡は、ウーリッジ、ウェルズリー、ウィルモット、ウォータールー、ノース ダムフリースの 5 つの郡区と、各地域の都市、町、村で構成されていました。

1973年に郡は解体され、キッチナー、ケンブリッジ、ウォータールーの各都市とウェルズリー、ウーリッジ、ウィルモット、ノース・ダムフリースの各郡区からなる新しいウォータールー地域自治体が設立された。さらに、旧ウェントワース郡（現在のハミルトン市）のビバリー・タウンシップの一部がノース・ダムフリースとウォータールー地域に追加された。

具体的には、ゴルト市、キッチナー市、ウォータールー市は、新たに形成された地域自治体に加わる前は、独立した単一層の自治体でした。1973 年の再編で、郡の 15 の町と郡区は、新しいウォータールー地域の 7 つに削減されました。新しいケンブリッジ市は、ゴルト市、プレストン市、ヘスペラー市、ブレア村、および郡区のさまざまな区画の合併によって作成されました。以前のウォータールー郡区がウーリッジ郡区とキッチナー市、ウォータールー市、ケンブリッジ市の 3 つの市に分割されたときに、1 つの郡区が消滅しました。ブリッジポートのコミュニティはキッチナー市に併合されました。アーブズビルはウォータールー市に併合されました。以前の郡政府は、地域自治体としてより広範な権限を与えられました。

ウォータールー地域は、ジャック・A・ヤングを初代議長として、警察、廃棄物管理、レクリエーション、計画、道路、社会福祉など、多くのサービスを引き継ぎました。^[99]

この地域は1,369平方キロメートルの広さで、地域政府所在地はキッチナーにあります。この地域の人口は2016年の国勢調査で535,154人でした。^[100]以前の村、町、市の議会は新しい郡区または市の議会に統合されました。監督地域議会は以前の郡レベルの責任を処理するだけでなく、現在では地域全体に 警察やその他のサービスを提供しています。

• オンタリオ州の旧郡
• オンタリオ州の郡区一覧
• 反ドイツ感情

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