プレストン、オンタリオ州

プレストンは、カナダのオンタリオ州ウォータールー地域自治体にあるケンブリッジのコミュニティです。1973年以前は独立した町で、1915年に法人化されましたが、オンタリオ州ヘスペラー町、オンタリオ州ガルト市、ブレア村との合併により、新しいケンブリッジ自治体が形成されました。周辺のタウンシップの一部も含まれていました。^{[ 1 ]}国勢調査報告はケンブリッジの全地域のみを対象としているため、旧プレストンの人口データは入手できませんが、プレストンの大部分をカバーする国勢調査区の合計人口は、 2016年のカナダ国勢調査時点で20,008人でした。^{[ 2 ]}ケンブリッジの初代市長はクローデット・ミラーでした。

州政府が取り決めたこの「強引な結婚」に対して地元住民の間にはかなりの抵抗があり、3つのコミュニティ間の関係は常に健全な競争意識によって支配されてきた。今日でも、多くの住民はケンブリッジの自分の地域をガルト、プレストン、またはヘスペラーと呼んでいる。それぞれの中心地には独自の歴史があり、ケンブリッジ市公文書館に詳しく記録されている。^{[ 3 ]}

旧プレストン地区は、市の西側、グランド川とスピード川の合流地点に位置している。プレストンのダウンタウンは、一般的に北はキングストリートにあるリバーサイドパークの入口、南はキングストリートとビショップストリートの交差点にある広場に囲まれた地域とされている。

プレストンはもともと、スピード川沿いのドイツ会社所有の土地に形成されました。この土地は以前、シックス・ネーションズ・インディアンから購入されたものでした。この広大な土地は、1700年代後半にイギリス王室から取得したリチャード・ビーズリーから購入されたものでした。^{[ 4 ] [ 5 ]}

プレストンという名前は、測量士であり、イングランドのランカシャー州プレストン出身のウィリアム・スコリックの故郷にちなんで名付けられました。^{[ 6 ]}

1800年代、ペンシルベニアからドイツ語を話すメノナイトの一団がこの地域に到着し、この地域の土地を購入した。後にプレストンとなる場所に最初に到着した入植者の一人が、ランカスター郡出身のメノナイトであるジョン・アーブで、1805年に到着した。彼は、後にプレストンとなるグランド川とスピード川の合流地点の土地を含む^7,500エーカー（30平方キロメートル）の土地を購入した。 ^{[ 7 ]} 

最初の学校は1802年にブレア村（当時はシングレブリッジとして知られていた）の近くに開校した。最初の教師の名前はリッテンハウス氏だった。^{[ 8 ] [ 9 ]}

7,500エーカー（30平方キロメートル^）の土地を購入し、1805年にそこに入植したのはジョン・アーブだった。彼は後に1806年に製材所を、1807年に製粉所を建設した。この集落はケンブリッジ・ミルズとして知られるようになった。 

1800年代初頭でさえ、この地域には家屋、商店、宿屋、職人や工芸家（主にドイツからの移民）が経営する小さな店などがあった。アーブの息子たちは開発事業のためにウィリアム・スコリックを雇い、スコリックは1834年に完全な測量を完了し、アーブ一家にケンブリッジ・ミルズ地区をプレストンと改名するよう説得した。^{[ 10 ]} 1832年にアーブが亡くなった後、息子の一人がスピード川の両岸の土地を売却した。最終的にプレストンとなった地域は、北側に大きな集落として始まった。^{[ 11 ]}

1836 年当時、住民はわずか 250 人しかおらず、その多くはペンシルベニア州出身だったが、1855 年までに人口は約 1600 人に達し、その 70% はもともとドイツ出身だった。その頃には、この地域には 8 軒のホテルや酒場があった。1840 年代のノース アメリカン ホテル (後にクレスと改名され、現在も残っている) や、後のデル モンテ (1890 年代に最も成功した)、サルファー スプリングスなどのホテルは、鉱泉を利用するためにグレート ロードを通ってやってくる訪問者を受け入れるために建てられた。硫黄の含有量が高いことが、関節炎やリウマチの人に効果があると信じられていた。^{[ 12 ]}

1846年のカナダの地名辞典によると、人口は約600人、教会が2つ、毎日郵便物を受け取る郵便局、蒸気式製粉所、そして様々な種類の商人がいた。当時、重要な産業はなかった。^{[ 13 ]}

プレストン郵便局は1837年に開設され、ドイツからの移民を中心に人口は増加し続けました。プレストンは1853年に村として法人化されました。その後も成長を続け、1879年までには鋳物工場、馬車製造工場、陶器工場、家具会社など、多くの産業が発展しました。また、この年にはチェリー製粉所が創業し、後にドーバー製粉所へと発展しました。ドーバー製粉所はプレストンに拠点を置く企業で、現在も操業を続けています。

プレストン・スプリングス・ホテル（当時はデル・モンテ・ホテルと呼ばれていた）は1888年以前から営業しており、庭園や芝生のある5エーカー（2.0ヘクタール）の敷地を有していた。主な魅力は地下にある鉱泉浴で、硫黄含有量が高いため、体を浄化し、関節炎やリウマチを治療すると信じられていた。^{[ 12 ]}隣には競合施設であるサルファースプリングス・ホテルが1890年代半ばに開業し、近くのノースアメリカン・ホテル（1900年にクレス・ホテルに改名）は1840年に開業していた。ウォルダーは1903年にデル・モンテを売却し、後の所有者であるARカウフマンがプレストン・スプリングスと改名し、この施設は1940年まで健康スパとして成功を収めた。戦後、数年間閉鎖され、最終的には老人ホームや介護施設となったが、1990年に閉鎖され、建物は板で覆われ、空き家となった。^{[ 14 ]} 建物は2012年から空き家だった。市は解体命令の発令を検討したが、2020年6月に、この件は文化遺産に関する紛争を扱う州の裁判所に付託された。^{[ 15 ]}最終的に、市は公共の安全上の理由から2020年12月下旬に緊急解体を命じ、作業は12月30日に開始された。^{[ 16 ]} 

長年にわたり、さまざまな都市間鉄道や路面電車がプレストンと近隣の町を結んでいた。ガルト・アンド・プレストン路面電車は1890年に認可されたが、建設と経営をめぐる紛争により、建設開始は1894年まで遅れた。特に、プレストンの商人は、買い物客が地元で買い物をする代わりに路面電車でガルトに行くことで生じる商売の損失を恐れていた。こうした懸念は、当初の予定通りガルトではなくプレストンに鉄道会社の本社を置くことで部分的に解消された。路面電車の電化システムを動かす蒸気機器（ボイラーやエンジンを含む）は、ガルトのゴールディ・アンド・マカロック社が供給した。完成すると、ガルトのグレート・ウェスタン鉄道駅からウォーター・ストリート沿いに、プレストンとガルトを結ぶ道路（現在のコンセッション・ブールバード）沿いに、プレストンのキング・ストリートの中央沿いに、木製のトレッスル橋でスピード川を渡る全長4マイル（6.4km）の路線となった。路線はデルモンテホテルの近くで終点となった。この路線の旅客サービスは路面電車によって提供され、初期の貨物サービスは小型蒸気機関車と有蓋貨車によって提供され、ガルトにあるカナダ太平洋鉄道の貨物事務所とプレストンの商人の間で貨車1台分未満の貨物を輸送していた。 ^{[ 17 ]} 

まもなく、1895年にガルト・プレストン路面鉄道は、プレストンからヘスペラーまでの3.60マイル（5.79km ）の支線の認可を受けて、ガルト・プレストン・ヘスペラー路面鉄道となった。ヘスペラー支線は道路上ではなく私有地に建設され、路面鉄道会社はピーターバラのカナディアン・ゼネラル・エレクトリック社から提供された電気機関車で貨物輸送サービスをアップグレードした。キングストリート沿いの貨物顧客のために多数の産業用側線が建設され、プレストンの3つの大きな家具工場、石炭置き場、木材置き場、製粉所、ストーブと炉の鋳造所に路面レベルの都市貨物鉄道サービスを提供した。^{[ 17 ]} 

1899年9月30日、プレストンは人口1万1000人弱の町として法人化された。ダンダスとベルリン（キッチナー）を結ぶグレートロードと鉄道網のおかげで、この地域は重要な工業中心地へと成長し続けた。ここで生産された製品には、小麦粉、農具、家具、ストーブ、靴、繊維製品などがあった。^{[ 18 ]}プレストンは成長を続け、成功した工業地帯であり続け、1950年代と1960年代には拡張が続いた。^{[ 19 ]}

1911年当時、オンタリオ州ウォータールー郡となった地域の人口の大部分はプロテスタントであったが、プレストンではローマカトリック教徒が844人と最も多く、ルーテル派が862人、メソジスト派が707人、英国国教会が704人、長老派が525人であった。^{[ 20 ]}

リバーサイドパーク内に位置するレジャーロッジは、1948年から火災で焼失するまで営業していた。オラフ「オリー」ワイメルがビッグバンドの音楽会場として始めた施設で、巨大な屋外ダンスフロアを備えていた。^{[ 21 ]}

地方自治体はケンブリッジ市議会であり、市長1名と8名の市議会議員で構成され、各議員は選挙区を代表している。市長（2014年～2018年任期）はダグ・クレイグ氏である。

ケンブリッジは、地域議長、7つの市町村の市長、および8人の評議員（キッチナーから4人、ケンブリッジとウォータールーからそれぞれ2人）で構成される上位のウォータールー地域評議会にも代表者を送っている。ケン・セイリングは1985年から地域議長を務めている。^{[ 22 ] [ 23 ]}

ケンブリッジは、 2015年10月の選挙で前任の国会議員（保守党のゲイリー・グッドイヤー氏、2004年から2015年まで在任）を破った連邦議会議員、ブライアン・メイ氏（自由党）によってオタワで代表されている。

ケンブリッジ選挙区選出の州議会議員は、オンタリオ州進歩保守党のベリンダ・カラハリオス氏で、2018年に初めてこの職に選出された。

プレストンは、1973年に合併してウォータールー地域自治体が設立されるまで、オンタリオ州ウォータールー郡の独立した自治体でした。その際、プレストンは新しいケンブリッジ市に合併されました。この地域は、消防、警察、廃棄物管理、地域保健、交通、レクリエーション、計画、道路、社会福祉など、多くのサービスを扱っています。^{[ 24 ]}

この地域は、ケンブリッジ、キッチナー、ウォータールーの各都市と、ウールウィッチ、ウィルモット、ウェルズリー、ノース・ダムフリーズの各町から構成されている。

公共交通機関

2000年以降、ウォータールー地域全体の公共交通機関は、旧ケンブリッジ交通局とキッチナー交通局の合併によって設立されたグランドリバー交通局によって提供されている。

GRTはケンブリッジ市内で多数の路線を運行しており、そのうち4路線は市外へも運行しています。現在、206番（旧52番）、61番、72番、111番のバスはキッチナー南部まで運行しており、iXpress急行路線はアインズリー・ストリート交通ターミナル（ガルト）からキッチナーを経由してウォータールーの北端まで運行しています。

2009年6月、地域評議会は、イオン高速鉄道と名付けられたライトレール路線の建設計画を承認する投票を行った。^{[ 25 ]} 第1段階は、ウォータールー北部のコネストガモールからキッチナー南部のフェアビューパークモールまでを結ぶ予定である。

路線の第 2 段階はフェアビュー モールからケンブリッジのガルト地区までを走る予定だった。ダグ クレイグ市長はこの計画に断固反対していた。彼は一連のバスの方が効果的で、はるかに安価だと考えていた。^{[ 26 ] [ 27 ]} 2017 年 2 月下旬の時点で、キッチナー - ウォータールー区間は建設の最終段階に入っていたが、LRT のケンブリッジ区間の計画はまだ非常に初期段階だった。当時、住民協議が始まったばかりだった。2011 年に 3 つのルートが合意され、フェアウェイ、スポーツワールド、プレストン、パインブッシュ、ケンブリッジ センター モール、キャンアメラ、デルタ、アインズリー ストリート ターミナルの 8 つの停留所が「承認」されていた。他の 3 つの停留所はまだ検討中だった。^{[ 28 ]}

公立の英語教育は、ウォータールー地域教育委員会によって提供されており、同委員会はケンブリッジ市内に26の小学校と5つの中学校を運営している。

公的資金によるカトリック教育は、ウォータールー・カトリック学区教育委員会が運営する学校を通じて受けることができます。

プレストンには、プレストン高校、ウィリアム・G・デイビス中学校、プレストン公立小学校、コロネーション公立小学校、グランドビュー公立小学校、パークウェイ公立小学校、ブルーヘロン公立小学校、セントマイケルズカトリック小学校、セントジョセフズカトリック小学校があります。^{[ 29 ]}

ウォータールー大学建築学部のキャンパスは、近隣のガルトにあるリバーサイド・シルク・ミル（タイガー・ブランド・ビルディングとしても知られる）内に位置しています。建物内には劇場、フィットネスルーム、そしてカナダ国内で2つしかない公費運営の建築専門ギャラリーの1つである「デザイン・アット・リバーサイド」ギャラリーがあります。建築学部には380名の学生が在籍し、ケンブリッジのコミュニティの中で生活し、学びを深めています。

プレストンのメインパークはリバーサイドパークです。ケンブリッジ最大のコミュニティパークで、面積は256エーカー（1.02^{平方キロメートル} ）です。公園内には、スプラッシュパッド、2つの遊具広場、テニスコート、サッカー場、スケートボードパーク、予約可能なピクニックエリア、そして数多くの遊歩道があります。野球場は頻繁に利用されており、カナダデーには必ず何らかのイベントが開催されます。お祭り、野外音楽堂でのバンド演奏、花火大会などです。また、リバーサイドパークでは、支援があればカナダデーに釣り大会も開催されます。

全長7.5キロメートルのミルラン・トレイルは、ラス・ストリートの公園から北東方向へ、​​スピード川沿いにヘスペラーの町にあるシェフィールド・ストリートまで伸びています。途中、かつてアイディルワイルド公園とチリゴ自然保護区があったスピードスビルという集落を通過します。

プレストンには、ウォーキング、ランニング、サイクリングに適した広大なトレイルを備えたリニアパークもあります。トレイルの特定の地点からは、グランド川とスピード川の合流地点を一望できます。

この伝統的なダウンタウン中心部は依然として活気に満ちており、BIA（ビジネス改善協会）を通じて、オフィス関連産業、ビジネスサービス産業、認可レストランなど、幅広い商品やサービスを提供する緊密な商店街が形成されています。主なターゲット市場は、高密度開発によって絶えず成長を続ける周辺の住宅地です。さらに、この地域を通る交通量の多さも、市場の潜在力を高めています。

プレストンのキングストリートにあるグリストミルセンターは、新しいジャイアントタイガー百貨店を含む小規模な商業施設です。

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北緯43度23分29秒、西経80度20分55秒/北緯43.39139度、西経80.34861度/北緯43.39139度、西経80.34861度