バージニア州道28号線

州道28号線
ルート情報
VDOTによって管理されています
長さ	49マイル[1] [信頼できない情報源]  (79 km)
存在した	1918年～現在
主要な交差点
南端	US 15  / US 29  / SR 657レミントン付近
主要交差点	ビールトン近くのUS 17 マナサスのSR 234 センタービルのUS29 センタービルのI-66 シャンティリーのUS50 スターリング近郊のSR 267 通行料
北端	スターリング近郊のSR 7
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	フォーキエ、プリンスウィリアム、マナサス市、マナサスパーク市、フェアファックス、ラウドン
高速道路システム
バージニア州のルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← SR27 → 米国 29

米国バージニア州の州道28号線（SR 28）は、バージニア州のラウドン郡、フェアファックス郡、プリンスウィリアム郡、フォーキエ郡を横断する主要州道です。この路線はバージニア州北部地域の大動脈として機能しており、田舎のフォーキエ郡とプリンスウィリアム郡では重要な2車線道路であり、マナサスとマナサスパークを通る主要道路であり、フェアファックス郡とラウドン郡を通る大容量のフリーウェイです。

SR 28 の南端からノークスビルまでは 2 車線の田舎道で、フォーキア郡を通るキャットレット ロードと、プリンス ウィリアム郡のノークスビル ロードを経て、マナサスまで 4 車線の中央分離帯のある幹線道路になる。マナサスのダウンタウンを通るルートは一方通行で、VA 28 は西行きはチャーチ ストリート、東行きはセンター ストリートとゼベディー ストリートをたどる。そこからフェアファックス郡のセンタービルまでは、センタービル ロードと呼ばれる。フェアファックス郡とラウドン郡の間から北端までは、VA 28 は 6 車線の高速道路で、サリー ロードと呼ばれる。

ルート28は、カルペパー郡のすぐ北にあるフォーキア郡の交通量の多いUS 29 / US 15でキャットレットロードとして始まり、その始まりから約3マイル (4.8 km) でUS 17と交差します。この道路は、田園地帯のフォーキア郡全体にわたって2車線で、制限速度は時速45マイル (72 km/h) で、農場や農業地域のそばを通過します。フォーキア郡を通るルート28は、そのほとんどの区間でノーフォーク・サザン鉄道の線路と並行しており、沿線の町にサービスを提供しています。フォーキアを通過するルート28沿いには、最高裁判所判事ジョン・マーシャルの生誕地やキャットレット駅襲撃など、いくつかの歴史的標識を見ることができます。長年、ルート28の古い橋はキャットレットのすぐ外で見ることができました。歴史的には、毎年春にキャトレット消防署のパレードで国道 28 号線が数時間閉鎖されていましたが、1990 年代に交通量が増加したため、この慣行は廃止されました。

ノークスビルでプリンス ウィリアム郡に入ると、州道 28 号線はノークスビル ロードに名前が変わります。ノークスビルでは、州道 215 号線に達する前に 2 車線から 4 車線に拡張されます。さらに北上すると、マナサス市の南にあるSR 234 /プリンス ウィリアム パークウェイで最初の立体交差インターチェンジに達します。

次のインターチェンジはマナサスのウェリントンロードにあり、主に州道28号線と近くの鉄道線路の交差部分を立体交差させる目的で建設された。このインターチェンジは1,830万ドルのプロジェクトとして建設され、2009年10月5日にアメリカ復興・再投資法に基づいて認定された。このインターチェンジの建設契約は2010年7月14日に締結された。^[2]

州道 28 号線はマナサスを通る主要道路で、南軍墓地の前で一方通行のチャーチ ストリートとセンター ストリートに分かれます。分岐したルートは市の中心部を通り、数ブロック後に再び合流し、センタービル ロードに合流します。道路はマナサス パークを少し通り、その後ヨークシャーを通過します。州道 28 号線はプリンス ウィリアム郡を離れ、ブル ランを越えてフェアファックス郡のセンタービルに入ります。

VA 28/センタービル道路は、センタービルでフェアファックス郡に入り、そこで非分離道路から分離道路に移行します。この道路は、平面交差点のみの郊外幹線道路として始まり、センタービルの南側にあるマッケン道路との交差点で6車線に拡幅されます。センタービルの真ん中で、VA 28はサリー道路に移行し、完全に制御されたアクセスのフリーウェイになり、部分的なクローバーリーフインターチェンジで米国ルート29と交差し、高架道路のあるシステムインターチェンジで州間高速道路66と交差します。2020年まで、センタービルとシャンティリーの間のVA 28のセクションには、I 66、ブラドックロード（SR 620）、エラノアC.ローレンスパークに信号付き交差点があり、高速道路基準に従ってのみ建設されていました。それ以来、交差点はトランスフォーム 66プロジェクトの一環として高架道路や高架道路に置き換えられており、このプロジェクトには 2010 年代後半から 2020 年代初頭にかけて I 66 回廊にいくつかの改良が含まれていました。

ウェストフィールド ブルバード(SR 662)とのクローバーリーフ インターチェンジを過ぎると、ルート 28 はシャンティリーに入ります。この高速道路は、ウィラード ロードとの単一地点の都市インターチェンジを通過し、シャンティリーを通ります。ルート 28 はその後オーク ヒルに入り、ワシントン ダレス国際空港の東端に沿って北に向かいます。次のインターチェンジは、シャンティリーのUS 50、スティーブン F. ウドバー ヘイジー センター(国立航空宇宙博物館の別館)、マクレアレン ロード、およびハーンドンの南端にあるフライパン ロードです。その後、道路はラウドン郡に出ます。

ラウドン郡の最初のインターチェンジはダレス空港の入り口にあり、空港自体、ダレス有料/アクセス道路（州道267号線）とダレスグリーンウェイ、イノベーションアベニュー（州道209号線）にアクセスできます。ラウドン郡を北に進むと、ルート28にはオールドオックスロードとスターリングブールバードとのインターチェンジがあり、前者はハーンドンにも接続しています。次のインターチェンジはルート625、ワックスプールロード、チャーチロードとの複雑なインターチェンジで、それぞれアッシュバーンとスターリングにつながっています。このインターチェンジには、ルート28の北行き車線からワックスプールロードへの2つの出口、左の高架道路と右のループランプがあります。

北に向かうと、ルート28はダレスの工業地帯と商業地帯を通過する。この区間は今でもサリーロードとして知られているが、ラウドン郡内では、背番号28のワシントン・コマンダーズ殿堂入り選手（チームの公式本部はアッシュバーン）にちなんでダレル・グリーン・ブールバードとも呼ばれている。 ^[3]ワープ・ドライブの北行き専用出口ランプの後に、グロスター・パークウェイとノークス・ブールバードに通じる部分的なクローバーリーフが続く。このインターチェンジは、アッシュバーンとダレス・タウン・センター・ショッピングモールの両方につながっている。ルート28は、完全なT字型インターチェンジでスターリングのVA 7で終了する。

SR 28は、1918年にバージニア州の州道システムが発足して以来、完全に廃止または再番号付けされることなく生き残った2つのルートのうちの1つであり、もう1つはSR 10です。ただし、延長、短縮、部分的な再番号付けにより、現在のSR 28には、ネルソン郡のラビングストンからシャーロッツビルまでの現在のUS 29付近を走っていた最古のルートの部分は含まれていません。^[1]

1987年、バージニア州は特別税区の設置を承認した。フェアファックス郡とラウドン郡は、州道28号線付近の商業・工業用不動産に100ドルにつき20セントの不動産追加課税を課すことで、同州初の交通改善地区を速やかに設立した。この追加課税は、州道28号線の改善費用を賄う債券の資金に充てられた。1988年から1991年にかけて、州道28号線の14マイル（23 km）が2車線から6車線に拡張され、US 50、VA 7、VA 267にインターチェンジが建設された。^[4]

資金提供を受けた各インターチェンジおよび道路の完成スケジュールは次のとおりです。

• 航空宇宙博物館パークウェイインターチェンジ – 2004 年夏完成
• SR 625インターチェンジ –完了

• SR 625 インターチェンジ (ワックスプール/チャーチ ロード)、高架橋、ワックスプール ロードの拡幅 – 2005 年秋に完了
• チャーチロードの拡幅と W&OD トレイル橋 – 2006 年秋に完成

• SR 606 インターチェンジ (オールド オックス ロード) – 2005 年春に完成
• SR 662 インターチェンジ (ウェストフィールド ブルバード) – 2005 年秋に完成
• SR 668 インターチェンジ (マクリアン ロード) – 2006 年春に完成
• SR 846 インターチェンジ (スターリング ブルバード) – 2007 年春に完成
• SR 607 (ラウドン郡パークウェイ) – 2006 年夏完成
• SR 657 (センタービル ロード) – 2007 年秋に完成
• パシフィック ブルバード (スターリング ブルバードとシーダー グリーン ロードの間) – 2007 年春に完成
• ウィラード ロード インターチェンジ – 2009 年夏完成
• SR 608 インターチェンジ (フライパン ロード) – 2010 年春に完成
• SR 209 (イノベーション アベニュー) – 右折、右折 – 2007 年秋に完成
• SR 1793 インターチェンジ (ノークス ブルバード/ダレス タウン センター) – 2009 年夏完成
• ワープ ドライブ (旧スティープルチェイス ドライブ)、平面交差点から北行き出口ランプのみに改造 - 2011 年秋に完成
• パシフィック ブルバード (セバーン ウェイとノークス ブルバードの間) – 2009 年秋
• ブラドック/ウォルニー道路交差点 – 2007年春完成^[5]
• SR 209、フルインターチェンジ – 建設は2011年秋に始まり、2017年初頭に完了しました。^[6]
• アトランティック・ブールバード（チャーチ・ロードまでの延長） – 2010年春に建設が始まり、2011年12月に完了しました。^[7]
• 州間高速道路66号線/ブラドックロード/ウォルニーロードインターチェンジの再建とポプラツリーロード高架道路の建設が2018年4月に開始された^[8]

VA 28号線は、2017年1月にワックスプールロードとイノベーションアベニューの間で南行きが4車線に拡幅され、2017年6月にはマクレアレンロードとVA 267号線の間で北行きが4車線に拡幅された。^[9]また、10年前からルート28号線を北に延伸し、ポトマック川に架かるテックウェイ橋でメリーランド州ゲイサーズバーグの州間高速道路370号線と接続する提案もあった。 ^[10]ラウドン郡監督委員会は、2017年夏の交通サミットでこの橋を承認したが、メリーランド州モンゴメリー郡は依然としてこのプロジェクトに断固として反対している。^[11]

すべての出口には番号が付いていません。

ウィキメディア・コモンズには、バージニア州道28号線に関連するメディアがあります。

• ルート28回廊改善プロジェクト