バージニア・ハイランド

1880年代、ジョージア鉄道の幹部リチャード・ピーターズと不動産開発業者ジョージ・ワシントン・アデアはアトランタ路面電車会社を設立した。^{[ 9 ]} 彼らの最初のプロジェクトはナインマイル路面電車で、1888年から1890年の間にこの地域で運行を開始した。当初、利用者はこの路面電車を利用して市外の「田園地帯」を訪れ、この路線は後にこの地域の開発を刺激した。アデアは964ラプリー・ドライブに自宅を建てた（現在も残っており、高級アパートに分割されている）。バージニア・アベニューとノース・ハイランド・アンド・モンローの交差点にある通りの象徴的なカーブは、緩やかなカーブが必要だった路面電車の路線の名残である。バージニア・アンド・モンロー近くのトロリー・スクエア・アパートメンツ（現在は「バージニア・ハイランズ・アパートメンツ」）は、路面電車のメンテナンス施設の跡地に建てられた。

現在バージニア・ハイランドとなっている地域で最初に区画整理された土地は、 1890年代のハイランド・パークで、現在のバーネット通りとノース・ハイランド通りの間のポンセ・デ・レオン通りの両側に位置していました。バージニア・ハイランドの家屋と道路の大部分は1909年から1926年の間に建設されました。^{[ 10 ]} 1916年には、アデア通りとノース・ハイランド通りの住民の間でアーク灯論争が勃発しました。

1908 年頃からバージニア通りとノース・ハイランド通りの交差点付近にいくつかの店がオープンし、1925 年以降にはさらに多くの店がオープンしました。同時期にセント・チャールズ通りとノース・ハイランド通りの周辺のアトキンス・パーク商業地区の開発が始まり、現在のアトキンス・パーク・レストラン (1922 年) もその一つで、1927 年にバーとレストランになった際に、現在アトランタで最も古い酒類販売免許を取得したと言われています。1928 年と 1930 年の間に、ハワード・ドライクリーニング・カンパニーとフェルプス・ミラード食料品店がオープンし、アムステルダム通りとノース・ハイランド通りの商業地区の中心となりました。19世紀の綿花商人サミュエル・N・インマンにちなんで名付けられたサミュエル・N・インマン・スクールは1923 年に建てられました。1924 年に、消防署 19 がノース・ハイランド通りとロサンゼルス通りの交差点に建てられました。

バージニア・ハイランド方面への路面電車の運行は、アトランタ中心部への、そして中心部からのその他の路面電車路線のすべてとともに、1947年頃に終了した。

バージニア・ハイランド地区は、アトランタ市内の他の多くの地区と同様に、1960年代から住民が郊外へ移住し始めたことで衰退の一途を辿った。経済的に恵まれない人々が移り住み、一戸建て住宅がアパートに改築され、犯罪が増加した。一部の商店は閉店し、質屋などの低家賃のテナントに取って代わられた。一方、モーズ・アンド・ジョーズ（1947年創業）やアトキンス・パーク・レストランなどは営業を続けた。多くの建物は老朽化していった。

1960年代半ば、ジョージア州運輸局が、現在のフリーダム・パークウェイをこの地域を通り抜け、現在のジョージア州道400号線と州間高速道路85号線を結ぶ州間高速道路485号線の建設を提案した時、この地域にとって致命的な打撃となる可能性があった。この計画には、現在のジョン・ハウエル記念公園があるバージニア・アベニューにインターチェンジを設けることも含まれていた。I -485号線の計画が進展する一方で、中流階級の家族が数世帯、この地域に戻り始め、住宅の改修を始めた。

1971 年秋、ジョセフ (ジョー) ドロレットらは、I-485 を阻止することを目的としたバージニア・ハイランド市民協会 (VHCA) を設立し、1972 年 8 月 22 日にジョージア州務長官に協会を登録した。^{[ 11 ] [ 12 ]}彼らはストーン マウンテン、インマン パーク、モーニングサイドの住民とともに、ついに I-485 を阻止し、無視できない政治勢力となった。現在の近隣計画ユニット ( NPU ) システムは、これらの出来事から生まれたものである。2009 年、元の南北高速道路 (675 号線と 400 号線を接続) が再び GDOT の作業リストに載せられたが、今回は近隣地域の地下トンネルを通り、地上には排気ガスやスモッグを排出するための建物が設けられることになった。

1972年から1975年の間に、不動産価格は20～50パーセント上昇した。住宅所有率は20パーセント上昇した。 1972年に改修された住宅の見学ツアーが始まった。ジョージア州運輸局は、I-485のために取得した土地の売却を開始し、そのほとんどすべてがインフィル住宅用地となった。しかし、バージニア通り出口を作るために11軒の家屋が取り壊されたバージニア通りの3エーカー（12,000平方メートル^）の土地は、1988年にバージニア・ハイランドの住民で高速道路反対運動家のジョン・ハウエルを記念して、ついにジョン・ハウエル記念公園として1988年に開園した。ハウエルは1988年にHIVの合併症で亡くなった。 

1980年代初頭、アトキンス・パーク・レストランが改装された。一方、スチュアート・メディンはノース・ハイランド通りとバージニア通りの角にある1925年築の商業ビルを購入し、改装した。

1988年、ベルトライン・イーストサイド・トレイルの東側、バージニア・アベニュー沿いの5エーカー（2.0ヘクタール）の敷地にあった世紀末の路面電車車庫（現在のバージニア・ハイランド・アパートメント）は、市議会とVHCAが保存しようと試みたにもかかわらず取り壊された。アンドリュー・ヤング市長は以前、歴史的建造物の保存を支持すると地元住民に保証していたが、その後決議案に拒否権を行使し、市議会の11対3の投票ではそれを覆すには至らなかった。ヤング市長は、建物内のアスベストと敷地内の他の有害物質の発見を理由に挙げた。^{[ 13 ] [ 14 ]} 

近隣の再開発が進むにつれて、不動産価格は急速に上昇し、商店やレストランは次第に高級化していった。1990年代後半になると、地域密着型の商業地区は、アトランタ広域圏全体から顧客を迎えるビジネスへと変化していった。^{[ 15 ]}バージニア・ハイランド地区は、交通渋滞や駐車問題に悩まされた。学生向けの手頃なアパートを見つけるのはますます難しくなった。

2000年には、主催者間のいざこざと組織委員会の刷新が地元でニュースになった。^{[ 16 ]}しかし、サマーフェストは2001年もアトランタで最も注目される地域のお祭りの一つとして通常通り開催された。

2006年11月、ジョージア州歴史保存トラストは、不動産開発業者やこの地域への移住者による取り壊しや再開発プロジェクトの加速を理由に、バージニア・ハイランド地区を「危機に瀕している場所」リストに追加した。しかしながら、バージニア・ハイランド地区は、アトランタの中でも建築的に歴史的価値が高く、個性的で活気に満ちた地区の一つであり続けている。

住民はVHCAを通じて、市議会に街路の規模に合った開発を規定するゾーニング法を可決させ、1960年代に可決された緩いゾーニング条例を撤回させることに成功した。^{[ 17 ] [ 18 ]}新しいゾーニングでは、レストラン、バー、小売店など、各タイプの施設の最大数も規定されている。

このゾーニングは、騒音、駐車、交通問題を抑制しつつ、活気ある多様な業種を維持することを目的としているが、同時に2005年から2008年にかけて発生した特定の問題にも対処している。

• バージニア・ハイランド地区が、多数のバーが開店し、最終的に市内の他の地域から犯罪を引き寄せたバックヘッド・ビレッジと同じ運命をたどることを避ける。
• 700席のヒラン劇場の酒類販売許可をめぐる争い^{[ 19 ]}）。
• ノース・ハイランド・アベニュー841番地に建設予定の「ザ・ミックス＠841」プロジェクト（当初は高さ80フィートと計画されていた）に反対する。

2008年12月、VHCAはニューハイランドパーク用地を購入した。ニューハイランドパークは、ノースハイランド通りとセントチャールズ通りの交差点にある、0.41エーカー（0.17ヘクタール）の小さな公園である。 

2010年の秋、7件の強盗事件が多発した。これらの統計は、この地域がもっと荒れていた1980年代の統計よりはるかに低いが、2010年のニュースは地域を震撼させた。^{[ 20 ]}部分的にはこれに対応して、地元の警備パトロール隊FBACは、パトロール範囲を地域全体に拡大した。その直後の2010年11月、チャールズ・ボイヤーが強盗中に殺害され、2011年1月に「ジャック・ボーイズ」が起訴された。^{[ 21 ]}警察はパトロールを強化し続け、それ以来、バージニア・ハイランドはアトランタの犯罪率の低い地域の一つとしての地位を取り戻した。^{[ 22 ]}

現在、この地域では、ピードモント・パークからインマン・パークまで続くベルトライン・イーストサイド・トレイル沿いの新しい自転車道と遊歩道、そして再開発されたポンス・シティ・マーケット（旧シアーズ百貨店の建物で、現在は大規模な複合施設となっている）など、周辺開発プロジェクトが次々と進められています。ポンス・シティ・マーケットの裏手には、 2011年に開園したヒストリック・フォース・ワード・パークがあります。

2014年7月、アトランタ市議会はバージニア・ハイランド市民協会のマスタープランを承認し、その結果、このプランはアトランタ市の総合開発計画の一部となった。^{[ 23 ]}

これらの境界内には、国家歴史登録財に登録されているアトキンス・パーク地区があります。アトランタ市はアトキンス・パークを独立した地区として認識していますが、^{[ 25 ]}アトキンス・パークはバージニア・ハイランド市民協会の一部です。

セントチャールズ・グリーンウッドには1980年代に独自の近隣住民協会がありましたが、^{[ 26 ]}その後バージニア・ハイランドに吸収されました。

バージニア・ハイランドはアトランタの地区で、他の多くの都市とは異なり、公式に定義され、組織化され、特定の管理区域が割り当てられています。バージニア・ハイランド市民協会はボランティアの理事会で構成され、地域の祭り、地域の安全、美化、公園や歩道などの改善活動など、地区レベルで管理される事項を監督しています。前述のとおり、アトキンス・パーク地区は独自の地区協会を持っていますが、バージニア・ハイランド協会に、まるでバージニア・ハイランドの一部であるかのように参加しています。計画、建築許可などは、モーニングサイド・レノックス・パーク、ピードモント・ハイツ、リンドリッジ・マーティン・マナーも含まれる地区計画単位Fによって管理されています。

バージニア・ハイランド地区は、アトランタの他の地域が包括的な安全対策を実施する上で模範となっている。

• バージニア・ハイランドは、 APD（アトランタ市警察）のパトロール区域6の一部です。
• FBACは、会員からの資金提供を受け、ボランティアによって運営され、非番のAPD（アトランタ市警察）の警察官がスタッフを務める地域防犯パトロール隊です。
• VaHi市民協会は、安全チームを通じて地域防犯プログラムを組織している。
• VHAlerts（2010年12月9日にWayback Machineにアーカイブ）は、 Twitterのテキストメッセージ機能を利用して、近隣で危険な状況が発生した場合にメンバーが他のすべてのメンバーにテキストメッセージを送信できるようにするシステムです。

バージニア州とハイランド地方の境界：

• アトランタのランドマークであるピードモント・パーク（2011年に大幅に拡張）
• イーストサイド・トレイルは、ベルトラインの一部であり、かつての鉄道線路を現在ではアトランタ中心部の近隣地域を囲む全長22マイルのトレイルとなっています。ベルトラインには、その全長に沿って数十の屋外アート作品が設置されています。アート・オン・ザ・ベルトラインは、2011年3月16日にウェイバックマシン・プロジェクトにアーカイブされました。

バージニア・ハイランドの区域内には以下の地域が含まれる。

• ジョン・ハウエル記念公園（バージニア通り沿い、バーネット通りとアーカディア通りの間）
• オーム公園はブルックリッジ・ドライブとエルクモント・ドライブに挟まれ、クリアクリークが公園内を流れている。
• ノースハイランドパークは、市民協会が2008年に購入し、2012年に環境に優しい公園と雨水庭園として開発されました^{[ 32 ]。}

2014年、住民たちはセントチャールズ通りとポンセ通りの間の未舗装の路地を清掃し美化し、現在はメイデントレイルとして知られている。^{[ 33 ]}

バージニア・ハイランドには、アトランタにある 7 つの「近隣樹木園」の 1 つがあります。これは実際には、庭、歩道の植栽帯、公園にある木々 (標識で識別) の散策路です。パンフレットには、ルートと各ルート沿いの木々が地図上に示されているほか、訪問者に木々について教える内容も含まれています。^{[ 34 ]}

6月の最初の週末には、バージニア・ハイランド市民協会（VHCA）が毎年恒例のバージニア・ハイランド・サマーフェスト芸術音楽祭を開催します。この祭典には人気のロードレースも含まれており、^{[ 35 ]}米国南東部で最大規模の芸術祭の1つであり、アトランタで最も人気のある近隣の祭りの1つです。VHCAはまた、12月に毎年恒例のバージニア・ハイランド・ツアー・オブ・ホームズを主催しています。5月には、ジョン・ハウエル・パークで開催される「ア・テイスト・オブ・ザ・ハイランズ」で、近隣の人気レストランの試食やライブ音楽が楽しめます。毎年3月または4月には、ノース・ハイランド・マイル（旧モーニングサイド・マイル）レースとブロックパーティーが開催されます。^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

映画『ライフ・アズ・ウィー・ノウ・イット』（作中で描かれたパン屋は実在のベリー・ジェネラル・ストア）と『トラブル・ウィズ・ザ・カーブ』（ジョージのレストラン）の一部は、バージニア・ハイランドで撮影された。BETネットワークの『ビーイング・メアリー・ジェーン』のパイロット版の一部は、2012年4月にノース・ハイランド・アベニュー780番地で撮影された。^{[ 41 ] [ 42 ]}

バージニア・ハイランドには数多くの教会がある。

• 救世主教会（英国国教会カトリック教会） – 現在の建物は1930年代半ばに建てられたもの
• ドルイドヒルズ長老派教会 – 1923年建立、1940年、1963年増築
• 第一合同改革派長老教会 – 1924年建立
• バージニア州ハイランド教会UCC（合同キリスト教会） - 1923年建造

チャバド・インタウン・シナゴーグはポンセ・デ・レオン・プレイスに位置しています。

• ホブソン・パプ、カーリ。ローラ・カーライル（2011）。バージニア州 - ハイランド州。アメリカのイメージ。アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-8802-52011年9月8日に取得。
• バージニア・ハイランドの歴史、1998年6月、アトランタ市、計画・開発・近隣保全局、計画局編纂