ナインマイルサークル

ナインマイル サークル(今日では「ナイン マイル トロリー」と呼ばれることが多い) は、アトランタ ストリート レールウェイ(後にアトランタ コンソリデーテッド ストリート レールウェイ)の路面電車路線であり、アトランタのダウンタウンから今日のバージニア ハイランド地区まで次のように 走っていました。

• マリエッタ通りとブロード通りからピーチツリー通りまで、そしてピーチツリー通りに沿って北へ
• 当時のヒューストン通りを東へ進む（現在ではその大部分はジョン・ウェズリー・ドブス通りと呼ばれているが、ヒューストン通りの一部はもはや存在しない）
• N.ブールバード（現在はモンロー通り）に沿って北へ
• ポンセ・デ・レオン通りからループするところ:
  • N. Boulevard（現在はMonroe Dr.）に沿って北へ
  • バージニアアベニューを東へ進みます。
  • N.ハイランドアベニューに沿って南へ進み、
  • ポンセ・デ・レオン通りを西に進み、ポンセ・デ・レオン通りとブルバード通りの交差点に戻ります。

この路線は 1889 年後半に運行を開始し、インマン パークまでのエッジウッド線に次ぐアトランタで 2 番目の電化路線でした。

この路線は以前の馬車路線の延長でした。

• 元の路線はアトランタのダウンタウンからピーチツリーを通りパインまで続いていた。
• 1872年8月に「ポンセ・デ・レオン・サークル」^[1]（現在のポンセ・デ・レオン・アベニュー^[2]）まで延長された。
• その後、この道路はポンセ・デ・レオン・スプリングスまで延長され、ポンセ・デ・レオン遊園地が建設されることになった。現在、その場所にはポンセ・シティ・マーケット（旧シアーズビル、その後シティ・ホール・イースト）が建っている。
• 最終的に 1889 年にこの路線は電化され、現在のバージニア ハイランドの周囲を「ループ」で巡る形で延長されました。

1890 年代の全盛期には、ナイン マイル サークル線は観光旅行に人気の路面電車路線の 1 つでした。また、1895 年に現在のピードモント パークで開催された綿花州国際博覧会にもこの路線が利用されました。

ある時点で（1901年頃と思われる。この路線はアトランタ憲法で頻繁に言及されていたが、1901年6月以降は突然言及されなくなったため）、環状線での運行は中止された（地図を参照）。ただし、この地域への運行は個別の路線として継続された。

• ノース・ブルバード沿いにオーム・サークルまで
• ポンセ・デ・レオン通りに沿ってダウンタウンからドルイドヒルズを通りディケーターまで行き、
• ノースハイランドアベニュー沿い、北はバージニアアベニューまで。

• アトランタの路面電車

• サラ・トトン『娯楽の谷: 近代性、テクノロジー、そしてアトランタのポンセ・デ・レオン公園、1870-1920』、サザン・スペース（メイン記事）