USS ピッカレル (SS-177)

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1935年3月25日[1]
発売	1936年7月7日[1]
委託	1937年1月26日[1]
打撃を受けた	1943年8月19日
運命	1943年4月3日に本州北方で日本軍により沈没[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ポーパス級 ディーゼル電気 推進潜水艦[2]
変位	1,350トン（1,372t ）標準、浮上時[3] 1,997トン（2,029t）潜水時[3]
長さ	298フィート（91メートル）（水線）[4] 300フィート6インチ（91.59メートル）（全長）[5]
ビーム	25フィート7⁄8インチ（ 7.6メートル） [ 3 ]
下書き	15フィート（4.6メートル）[3]
推進	4 ×ウィントンモデル 16-201A 16気筒2 サイクル[6] ディーゼル エンジン、各 1,300 馬力 (0.97 MW)、[7]減速ギアを介して発電機を駆動、[2] [8] 2 × 120 セル グールド AMTX33HBバッテリー、[9] 8 ×ゼネラル エレクトリック電動モーター、各 538 馬力 (401 kW)、[9] 2 ×ゼネラル モーターズ6 気筒4 サイクル6-241 補助ディーゼル[7]
スピード	浮上時19.25ノット（時速35.65キロ）[3]、潜水時8.75ノット（時速16.21キロ）[3]
範囲	11,000海里（20,000キロメートル）@10ノット（19 km/h）、[3]（燃料残量92,801米ガロン（351,290リットル）[10]
持久力	5ノット（9.3 km/h）で10時間、潜水状態で最低速度で36時間[3]
テストの深さ	250フィート（76メートル）[3]
補体	将校5名、下士官45名[3]
武装	21インチ（533 mm） 魚雷発射管6基（前方4基、後方2基、魚雷16本）[3]（1942年に外部艦首発射管2基追加）、[10] 4インチ（100 mm） /50口径甲板砲1基、 [5] 0.3口径（7.62 mm）機関銃4丁（2丁x2）[5]

ポルポイズ級 潜水艦USSピッカレル(SS-177)は、アメリカ東部とカナダ原産の淡水魚の一種であるピッカレルにちなんで命名された アメリカ海軍初の艦艇である。

1935年3月25日、コネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社で起工。 1936年7月7日、海軍長官代行ウィリアム スタンドレー少将の娘、エヴリン スタンドレー嬢の命により進水。1937年1月26日、レオン J. ハフマン大尉の艦長の下、就役。

慣熟航海後、この新造艦はコネチカット州ニューロンドン沖で訓練演習を行い、 1937年10月26日に出航、キューバのグアンタナモ湾を経由して11月9日にパナマ運河を通過した。太平洋艦隊に加わったピッカレルはカリフォルニア州サンディエゴを拠点に西海岸沿いおよびハワイ海域で活動した。その後アジア艦隊に転属し、フィリピンで精力的な訓練スケジュールをこなして戦争に備えた。

ピッカレルは、日本が真珠湾を攻撃したとの知らせを受け、バートン・E・ベーコン・ジュニア少佐の指揮の下、フランス領インドシナ沿岸に急行し、カムラン湾とトゥーラン港沖で初の哨戒を行った。ピッカレルは日本軍の潜水艦と駆逐艦を追跡したが、魚雷の射程内に入る前に煙霧と豪雨で見失った。12月19日には、5発の魚雷を発射した日本軍の小型哨戒艇も逃したが、12月29日にマニラ湾に戻った。

1941年12月31日～1942年1月29日の2回目の哨戒ではマニラとスラバヤの間で、1942年1月10日に観光丸を沈めた。マレーバリア沿いの3回目の哨戒（2月7日～3月19日）とフィリピンでの4回目の哨戒（4月15日～6月6日）では得点できなかった。

ピッカレルの第 5 回哨戒 (7 月 10 日 - 8 月 26 日) は、オーストラリアのブリスベンから真珠湾への修理のための航海であり、途中マリアナ諸島で短期間の哨戒を行い、その際に貨物船に損傷を与えた。修理中、ベーコン少佐は派遣され、ピッカレルの副官、オーガスタス H. アルストン ジュニア少佐が新しい艦長となった。

6回目の哨戒（1943年1月22日～3月3日）では、東京-キスカ航路上の千島列島を捜索した。16回の攻撃で、立山丸と35トンのサンパン船2隻を沈めた。

ピッカレルは1943年3月18日に真珠湾を出港し、 3月22日にミッドウェー島で燃料と食料を補給した後、日本の本州北部の東海岸に向かったが、その後消息はわからなかった。ピッカレルは中部太平洋地域で行方不明になった最初の潜水艦となった。1943年8月19日に海軍艦艇登録簿から除籍された。

戦後、日本の記録を分析すると、ピッカレルの運命について矛盾した見解が示されている。日本軍は公式には、4月3日に第13駆潜艇、4月7日に福栄丸を沈めたとしているが、ピッカレルの撃沈については公式な報告はない。これらの記録には、 1943年4月3日に本州北部の白向灯台沖で起きた戦闘についても記述されている^[11] 。この戦闘では、海軍航空機がまず身元不明の潜水艦を爆撃し、次に白神丸と文山丸をその地点に誘導して、26発の爆雷を投下した。大量の油が水面に浮かび、日本の対潜水艦は標的が沈没したと信じるに十分な場合が多かった。ピッカレルの燃料油タンクから漏れた可能性が高い。この時期にその海域では他の対潜作戦もいくつか行われており^[12]、ピッカレルはその海域にいた唯一の米潜水艦であったため、4月7日以降のいずれかの攻撃でピッカレルが死亡したものと考えられる。

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  第二次世界大戦の功績により3つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。

• ビーチ・ジュニア、エドワード・L.「ネッド」。潜水艦！ヘンリー・ホルト、1952年。
• ビーチ・ジュニア、エドワード・L. 『Run Silent, Run Deep』（小説）。ポケットブックス、1972年。
• _____.海の塵（小説）デル、1972年。^{[著者不明]}
• グリダー、ジョージ W.、ライデル・シムズへの語り。 『War Fish』、リトル・ブラウン・アンド・カンパニー、1958 年。
• ホームズ、ウィルフレッド J.「ジャスパー」 海底の勝利。ダブルデイ、1966 年。
• オケイン、リチャード H. 『橋をクリアせよ!』 ランドマクナリー社、1977 年。
• ______. ワフー：アメリカで最も有名な第二次世界大戦のパトロール隊。プレシディオ・プレス、1987年。^{[著者不明]}

• NavSource 海軍史のPickerelの写真ギャラリー
• 永遠の哨戒中：USS ピッカレル

北緯41°3′ 東経141°58′ / 北緯41.050° 東経141.967° / 41.050; 141.967