USSイスラ・デ・キューバ

完成直後のキューバ島、おそらくイギリスの港にあった
歴史
スペイン
名前	キューバ島
同名の人物	カリブ海のキューバ島
ビルダー	サー WG アームストロング ミッチェル アンド カンパニー、エルズウィック、タイン アンド ウィア、イングランド
料金	2,400,000ペセタ
横たわった	1886年2月25日
発売	1886年12月11日
完了	1887年9月22日
運命	1898年5月1日に自沈、アメリカ海軍に捕獲され引き揚げられた。
アメリカ合衆国
名前	USSイスラ・デ・キューバ
同名の人物	キューバ島（スペイン海軍の名称はそのまま）
取得した	1898年5月1日捕獲
委託	1900年4月11日
廃止	1904年6月9日
使用中	1907年3月、練習船として
運命	1912年4月2日、ベネズエラに売却
ベネズエラ
名前	マリスカル・スクレ
同名の人物	アントニオ・ホセ・デ・スクレ
取得した	1912年4月2日
運命	1940年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ルソン島級防護巡洋艦
変位	1,038 t (1,022 ロングトン)
長さ	195フィート（59メートル）
ビーム	30フィート（9.1メートル）
下書き	11 フィート 4.75 インチ (3.4735 メートル) (平均)
設置電力	535 馬力（399kW）
推進	水平三段膨張エンジン×2 円筒形ボイラー2基 ネジ×2
スピード	11.2 ノット(12.9 mph; 20.7 km/h)
容量	石炭160ショートトン（150t）
補体	164
武装	4× 4インチ（100 mm） /40口径砲 6ポンド57mm（2.24インチ）速射砲4門 3×14インチ（360 mm）魚雷発射管（水上）
鎧	デッキ： 1～2.5インチ（2.5～6.4cm）

イスラ・デ・キューバは、米西戦争中にスペイン海軍から鹵獲したアメリカ海軍のイスラ・デ・ルソン級防護巡洋艦である。当初はスペインの植民地キューバにちなんでイスラ・デ・キューバと命名されたこの艦は、 1886年1月にイギリスの造船会社サー・WG・アームストロング・ミッチェル・アンド・カンパニーに発注され、 1886年2月25日に起工された。この艦は1886年12月11日に進水し、1887年に完成した。この艦はフィリピンのスペイン艦隊に配属される前にリーフ戦争で戦った。フィリピンのスペイン艦隊がマニラ湾海戦中にアメリカ海軍の攻撃を受けたとき、イスラ・デ・キューバは鹵獲を防ぐため自沈した。しかし、アメリカ人は1900年にこの船を引き揚げてアメリカ海軍に就役させ、同じ名前のままアジア基地に配属された。アメリカ軍では砲艦に再分類されたこの船は、フィリピン革命の鎮圧に使用された。1904年にアメリカ軍から外され、練習船となった。1912年にアメリカはベネズエラに売却し、マリスカル・スクレと改名された。 1940年に解体された。

1886年1月、スペインはイギリスの造船会社アームストロング社に、タイン・アンド・ウィアのエルスウィック造船所で建造する2隻の小型防護巡洋艦、イスラ・デ・ルソンとイスラ・デ・キューバを発注した。この船の基準排水量は1,038トン（1,022英トン）であったが、海上公試中に1,053トン（1,036英トン）に達した。^{[1]この船は}垂線間の長さが184フィート10インチ（56.34メートル）^{[2] 、}全長が197フィート（60メートル）^{[1] 、}幅が29フィート11インチ（9.12メートル）、喫水が12フィート6インチ（3.81メートル）であった。^{[2] [a]この船は、R&Wホーソン・レスリー社製の水平}三段膨張エンジン2組に供給される2基の円筒形ボイラーからの蒸気で駆動されていた。エンジンは、自然喫水では1,700図示馬力（1,300kW  ）、最高速度14ノット（26km/h、16mph）、強制喫水では2,200ihp（1,600kW）、最高速度15ノット（28km/h、17mph）を発生するように設計されていた。しかし、試験では、イスラ・デ・キューバは自然喫水で1,897ihp（1,415kW）を発生し、6時間で14.03ノット（25.98km/h、16.15mph）に達し、強制喫水では2,627ihp（1,959kW）を発生し、計測マイルで15.92ノット（29.48km/h、18.32mph）に達した。^[1]この船は燃料として160トン（160長トン、180短トン）の石炭を積載することができた。^[2]

この艦は主砲として12センチ（4.7インチ）砲6門、副砲として6ポンド（57mm）砲4門、14インチ（356mm）魚雷発射管3門を搭載していた。この艦の装甲甲板の厚さは2インチから3インチであった。+艦首の装甲は1 ⁄ 2 -1インチ（64-25 mm）で、司令塔の装甲は2インチ（51 mm）でした。 ^[1] イスラ・デ・キューバは鋼鉄製の船体と1本の煙突を持っていました。 ^[2]全長の割に幅が広いため、耐航性が悪く、波に船首が埋もれがちでした。 ^[3]乗組員は164名でした^{。 [2] [b]}

イスラ・デ・キューバは、1886年2月25日にイギリスのニューカッスル・アポン・タインのサー・WG・アームストロング・ミッチェル社造船所で起工された。同艦は1886年12月11日に進水し、1887年9月22日に完成した。 ^[1]完成後、イスラ・デ・キューバはスペイン本国艦隊に加わった。 1893年から1894年にかけてのリーフ戦争に参加し、メリリャとチャファリノスの間の岩礁を砲撃した。 ^[3]フィリピンで反乱が勃発すると、 1897年にイスラ・デ・キューバはパトリシオ・モントーホ・デ・パサロン少将の艦隊に加わるためにフィリピンに派遣された。^[4]

1898年4月に米西戦争が始まったとき、この艦はまだモントーホ艦隊の一部であった。この艦は艦隊と共に、マニラの南西8マイル (13 km) 、ルソン島サングレーポイント東のカビテ半島の風下のカニャカオ湾に停泊していたが、1898年5月1日の早朝、ジョージ・デューイ代将の指揮するアメリカ海軍アジア艦隊がモントーホの停泊地を発見し攻撃した。この戦いで起きたマニラ湾海戦は米西戦争における最初の大きな戦闘となった。^[5]

アメリカ艦隊は一連の砲撃を行い、スペイン艦隊に大損害を与えた。^[5]最初、デューイの艦隊はモントーホ提督の旗艦である無防備巡洋艦レイナ・クリスティーナと無防備巡洋艦カスティーリャに砲火を集中し、イスラ・デ・クーバはほとんど損害を受けなかった。レイナ・クリスティーナが航行不能になると、イスラ・デ・クーバと姉妹艦のイスラ・デ・ルソンは沈没するレイナ・クリスティーナの横に来て、激しいアメリカ軍の砲火から救援した。モントーホ提督は旗艦をイスラ・デ・クーバに変更した。モントーホの艦隊が打ち負かされて降伏すると、イスラ・デ・クーバは拿捕されるのを避けるため浅瀬に自沈した。上部構造は水面上に残っていたため、砲艦 USS ペトレルの部隊が乗り込み、イスラ・デ・クーバに火をつけた。^[3]

アメリカがフィリピンを占領した後、アメリカ海軍はイスラ・デ・キューバを拿捕し、引き揚げ、修理した。^[3]アメリカ海軍は同艦を接収し、浮上させ、損傷を修理した。スペインの4.7インチ（120 mm）砲は取り外され、4インチ（100 mm）砲に交換された。^[6]

イスラ・デ・キューバは、1900年4月11日に中国の香港でアメリカ海軍に就役した。修理後、アジア基地に配属され、砲艦に再分類された。米西戦争後のフィリピン革命では、イスラ・デ・キューバは補給船および哨戒艇として使用された。1900年3月から4月には南方艦隊に所属していた。サマール島の封鎖の一環として、イスラ・デ・キューバはフィリピン反乱軍への補給を妨害し、サマールの反乱軍指導者ビセンテ・ルクバンの逮捕を幇助する上で重要な役割を果たした。1900年11月17日、フィリピン反乱軍に対処するために守備隊が派遣された後、この船はレイテ島のオルモックに1個大隊を上陸させ、町の保持に当たった。大隊は12月8日までオルモックに留まった。 1901年、イスラ・デ・キューバはオルモックの停泊地とパラサン港の調査のための調査船として使用されました。^[7]

1904年3月4日、イスラ・デ・キューバはセブ島を出港し、アジア基地への配備を終えた。同艦は米国に戻り、 6月9日にニューハンプシャー州ポーツマスで退役した。同艦はポーツマスで修理され、1907年3月21日に完了した。その後、イスラ・デ・キューバはメリーランド海軍民兵隊に貸与され、訓練船として使用された。^[7]

イスラ・デ・キューバは1912年4月2日にサウスカロライナ州チャールストンでベネズエラ共和国に売却された。この船はアントニオ・ホセ・デ・スクレ元帥にちなんでマリスカル・スクレと改名された。マリスカル・スクレは1940年に解体されるまでベネズエラ海軍で活躍した。^[7]

• USS イスラ・デ・ルソン （1886年）

• ブルック、ピーター（1999年）。『輸出用軍艦：アームストロング軍艦1867-1927』グレーブゼンド、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-89-4。
• Campbell, NJM (1979)。「アメリカ合衆国」。Chesneau, Roger、Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。ISBN 0-8317-0302-4。
• グレイ、ランドール編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1906-1921』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1985年。ISBN 0-87021-907-3。 
• 「キューバ島」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。 2023年3月14日閲覧。
• ヒュー・リヨン (1979)。「スペイン」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ニューヨーク: メイフラワー・ブックス。ISBN 0-8317-0302-4。
• ノフィ、アルバート A. (1996)。『米西戦争』。ペンシルベニア州コンショホッケン：コンバインド・ブックス社。ISBN 0-938289-57-8。

• アルデン、ジョン・D.『アメリカ鋼鉄海軍：1883年の鋼鉄船体の導入から1907～1909年のグレート・ホワイト・フリートの巡航までのアメリカ海軍の写真史』メリーランド州アナポリス：海軍協会出版、1972年。ISBN 0-87021-248-6。 

• ウィキメディア・コモンズのキューバ島 (船、1887 年) に関連するメディア
• Navsource.org: USS イスラ デ キューバ
• 海軍省: 海軍歴史センター: 厳選画像のオンライン ライブラリ: スペイン海軍艦艇: イスラ デ キューバ (巡洋艦、1886 年 - 1898 年)