USS フィーバーリング

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSフィーバーリング
同名の人物	ラングドン・K・フィーバーリング
ビルダー	ベツレヘム造船株式会社、サンフランシスコ
横たわった	1944年3月19日
発売	1944年4月2日
委託	1944年4月11日
廃止	1948年3月13日
打撃を受けた	1972年3月1日
栄誉と 賞	1 個の従軍星章（第二次世界大戦）
運命	1972年11月20日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	バックリー級 護衛駆逐艦
変位	1,400ロングトン（1,422 t）標準 1,740英トン（1,768t）満載
長さ	306フィート（93メートル）
ビーム	36 フィート 9 インチ (11.20 メートル)
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
推進	ゼネラルエレクトリック ターボ電動ドライブ 12,000馬力（8.9MW） プロペラ×2
スピード	24ノット（時速44km、時速28マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,940 nmi（9,150 km）
補体	将校15名、兵士198名
武装	3× 3インチ（76mm） DP砲 3× 21インチ（53cm） 魚雷発射管 1.1インチ（28mm） 対空砲4基×1 8× 20mm砲 ヘッジホッグ 対潜迫撃砲1 個 爆雷装填装置×2 K-ガン爆雷投下装置8基

USSフィーバーリング(DE-640)は、1944年から1948年まで アメリカ海軍で運用されたバックリー級 護衛駆逐艦であった。 1972年にスクラップとして売却された。

この艦は、1910年1月3日にカリフォルニア州オークランドで生まれたラングドン・ケロッグ・フィーバーリングにちなんで命名されました。フィーバーリングは1935年10月7日にアメリカ海軍予備役に入隊し、航空士官候補生としての訓練と勤務を経て、1937年3月1日に少尉に任命されました。1941年7月26日から、フィーバーリングは第8水雷戦隊の設立に協力し、この部隊が活動を開始すると、USS ホーネットに乗艦して勤務しました。ホーネットが1942年5月のドーリットル空襲に出航したとき、 VT-8の半分はノーフォーク海軍基地に残り、旧式のダグラス TBD デバステイターをグラマン TBF アベンジャーに交換していました。

21機の分遣隊は、ミッドウェー海戦に参戦するためにホーネットが島を出発した翌日の5月29日にハワイに到着した。ミッドウェー島の飛行場にはいくらかの空きがあったため、フィーバーリングは6機のアベンジャーをそこに連れて行った。 ^[1]戦闘初日の6月4日、彼は分遣隊を率いて日本海軍の航空母艦を攻撃した。18人のうち、アルバート・K・アーネスト少尉とハリアーH・フェリアー3等無線手だけが生き残った。彼は死後、海軍十字章を授与された。^[2]

フィーバーリングは、1944 年 4 月 2 日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム スチール社で、フィーバーリング中尉の母である C. A. フィーバーリング夫人の支援を受けて進水し、 1944 年 4 月 11 日に就役しました。

フィーバーリングは1944年6月27日にエニウェトク環礁への護衛任務のため真珠湾に到着し、9月3日までに作戦の準備地への同様の航海を3回行った。5日後、フィーバーリングはマヌス島に向けて出航し、9月27日に到着した。12月15日までソロモン諸島フロリダ島のポート・パーヴィスを出港し、護衛および航空救難任務に従事し、その後1945年2月17日までフナフティで駐留艦として活動した。

ガダルカナル島での上陸訓練の後、フィーバーリングは1945年3月21日にウルシー環礁に到着し、沖縄攻撃のための物資と弾薬を積み込んだ。3月31日に島沖に到着し、翌日の上陸を援護し、続いて島沖での対潜哨戒に従事したが、4月6日の大規模な神風特攻隊の襲撃で至近距離から損傷を受けた。 4月9日から29日にかけてサイパン島まで荷降ろしの強襲揚陸艦の船団を護衛した後、フィーバーリングは沖縄に戻り、6月28日まで哨戒、護衛、レーダーピケット任務に従事した。

フィーバーリングは沖縄、グアム、サイパンの間で護衛任務に従事し、1945年10月22日にサイパンから日本への輸送船の護衛に出航した。衝突寸前で護衛艦の錨がフィーバーリングに当たり、爆雷架の一つが損傷し、爆雷が甲板に落下した。機転を利かせて、信管の破れ目を濡れぼろ布で詰め、固定中に誤射が起こらないようにした。彼らは、そのうちの一つの信管が誤って抜かれていなかったことを発見した。フィーバーリングは11月22日にオレゴン州ポートランドに戻り、オーバーホール後、1946年3月15日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、中国沿岸での占領任務に就いた。砲手補佐のロイ・ブロンソンと他の哨戒当直が船首楼から聞こえる音を調査した。民間のジャンク船が彼らの錨の一つを盗もうとしていることを発見した哨戒はトンプソンを回収した。男を殺したくなかった哨戒官は男のボートに穴を開け、沈没させた。彼を船に乗せた後、彼らは彼を陸に戻した。港で休養中、GM ブロンソンは警官が男性の後頭部を撃って立ち去るのを目撃した。「警官が死体に触れていたら、穴を掘って埋めなければならなかっただろう。彼らは死体をそのまま放置した。このように死体を見るのは珍しいことではなかった。死体が船のそばを漂うのを見るのはほぼ毎日のことだった。」8 月 13 日にサンディエゴに戻り、西海岸沿いとハワイ諸島で実験装置のテストを行い、 1948 年 3 月 13 日に退役してサンディエゴで予備艦となった。

フィーバーリングは1972年3月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、同年11月20日にスクラップとして売却された。

フィーバーリングは第二次世界大戦の功績により従軍星章を1つ受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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