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_underway_1964.jpg/500px-USS_Charr_(SS-328)_underway_1964.jpg) 1964年のUSSチャール（SS-328）
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| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1] |
| 横たわった | 1943年8月26日[1] |
| 発売 | 1944年5月28日[1] |
| 委託 | 1944年9月23日[1] |
| 廃止 | 1969年6月28日[1] |
| 打撃を受けた | 1971年12月20日[1] |
| 運命 | 1972年8月17日にスクラップとして売却[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バラオ級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 | |
| 長さ | 311フィート9インチ（95.02メートル）[2] |
| ビーム | 27フィート3インチ（8.31メートル）[2] |
| 下書き | 最大16フィート10インチ（5.13メートル）[2] |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[3] |
| 持久力 |
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| テストの深さ | 400フィート（120メートル）[3] |
| 補体 | 将校10名、下士官70～71名[3] |
| 武装 |
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バラオ級 潜水艦USSチャール(SS/AGSS-328)は、チャールにちなんで名付けられたアメリカ海軍の艦艇である。
建設と試運転
当初ボカッチョと名付けられたSS-328は、 1942年9月24日にチャールと改名され、 1944年5月28日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社でWFオークニー夫人の支援を受けて進水し、 1944年9月23日に就役した。
最初の戦争哨戒、1944年12月～1945年3月
太平洋に向けて出発したチャーは、1944年11月5日にニューロンドンを出港し、12月9日に真珠湾に到着した。12月30日、チャーはインドシナ北東海岸沖で初の戦闘哨戒に出航し、戦闘海域に向かった。1945年1月29日、チャーは海岸から1マイル (1.6 km) の沖合で白昼堂々と4時間停泊し、撃墜された飛行士を救助するためゴムボートに乗った2人の隊員を陸に派遣した。2度目の救助任務は哨戒の終わりに行われ、ひどく損傷したオランダ潜水艦ズワルドヴィッシュをジャワ海とロンボク海峡を通過してオーストラリアのフリーマントルまで護衛し、2隻の潜水艦は3月3日に到着した。
第二次戦争哨戒、1945年3月～5月
修理後、チャールは2度目の哨戒に出航し、フローレス海、ジャワ海、南シナ海、台湾南岸を巡航した。哨戒の一部ではガビラン (SS-252)やベスゴ (SS-321)と連携し、これらとともに日本の 巡洋艦 五十鈴とその護衛艦3隻を4日間にわたって追跡した。そして1945年4月7日の早朝、チャールはついに射撃姿勢に移り、五十鈴が船尾を沈めて傾いているのを発見した。これはガビランの攻撃が成功した証拠であった。チャールは一斉に魚雷を発射し、3発命中させて巡洋艦を海底に沈めた。
3日後の1945年4月10日、チャールは別の標的である沿岸貨物船と接触し、砲撃により水上で沈没させた。その後、チャールは危険な任務に就き、 4月14日と15日にプロ島沖に機雷原を敷設するという複雑な操縦を要求された。4月20日から24日にかけてスービック湾に寄港し、魚雷を装填した後、救命任務で台湾沖を哨戒し、撃墜されたパイロット1名を救助した。
第三次哨戒、1945年6月～7月
1945年5月21日から6月14日までスービック湾で修理を行った後、チャールは3回目の哨戒に出航し、他の3隻の潜水艦とともにシャム湾を巡航した。戦争末期のこの時期、標的は少なかった。チャールの姉妹潜水艦、航空部隊、水上部隊が日本海軍と商船隊の背後を砕いていたためである。しかし、ウルフパックは7月15日に伊351に標的を発見した。チャールと他のウルフパックのメンバーが日本の潜水艦を追い詰めた後、ブルーフィッシュ （SS-222）が同艦を海底に沈めた。
戦後の奉仕
チャーは1945年7月26日から8月29日までフリーマントルに留まり、その後修理のため真珠湾へ、訓練のためグアムへ出航し、1946年1月30日に新たに母港に指定されたサンディエゴに到着した。この港から1947年と1948年には極東への模擬哨戒を行い、その他の時期には西海岸沿いで活動した。何度か海軍予備隊員を乗せて2週間の巡航を行い、1949年から1951年7月まで短期間訓練を支援した。その後メア・アイランド海軍造船所に入渠し、 「フリート・シュノーケル」改造が施された。この改造により外観が簡素化され、シュノーケルが装備されて水中での航続距離が延びた。
1951年11月19日に改装が完了すると、海外展開の準備が整い、1952年3月26日に朝鮮半島の国連軍を支援するために出航し、極東全域の哨戒を行った。1952年10月2日にサンディエゴに戻り、引き続き海軍予備隊の訓練航海を時折行うなど、地域活動に従事した。
チャーは1954年6月11日から12月7日まで再び極東を巡航し、航空部隊と水上部隊の対潜水艦戦の訓練と哨戒を行った。11月9日、チャーは蒋介石の潜水艦での初巡航の接待役を務めた。西海岸に戻ると通常の作戦スケジュールを再開し、西太平洋には1957年3月22日から10月14日まで戻らなかった。次の任務期間のハイライトは1958年秋のカナダ海軍艦艇との演習で、その後1959年の極東巡航の準備が行われ、5月6日から10月28日まで完了した。1960年を通して、チャーはサンディエゴで作戦を続けた。
1961年9月26日、カリフォルニア沖150マイルの海底100フィートに沈んでいたチャール号の連結部が破損し、機関室に海水が浸水した。勇敢な乗組員たちは機関室に閉じこもり、動力を維持してチャール号を急速に浮上させた。この事件は当日のニュースや見出しとなり、乗組員2名は海軍表彰を受けた。[5]
チャールは1966年に補助潜水艦（AGSS-328）に再分類されました。1969年6月28日に退役し、 1971年12月20日に海軍登録簿から除籍され、1972年8月17日にスクラップとして売却されました。
栄誉と賞
チャールの3回の哨戒のうち、2回目の哨戒は「成功した哨戒」と評価され、1つの従軍星章を受章した。
参考文献
- ^ abcdefg フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcdef バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 275–280。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦305-311ページ
- ^ ab 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
- ^ 「CHARR's Troubles」2014年8月19日。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
外部リンク
- NavSource Naval History のCharrの写真ギャラリー