USSカリフォルニア（CGN-36）

USSカリフォルニア
歴史
アメリカ合衆国
名前	カリフォルニア
同名の人物	カリフォルニア州
注文済み	1968年6月13日
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック会社
横たわった	1970年1月23日
発売	1971年9月22日
スポンサー	パット・ニクソン
取得した	1974年2月7日
委託	1974年2月16日
廃止	1999年7月9日
打撃を受けた	1999年7月9日
識別	コールサイン: NKIN 船体番号：CGN-36
ニックネーム	ゴールデングリズリー
運命	原子力船リサイクル、2000年5月12日
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	カリフォルニア級巡洋艦
変位	10,643ロングトン（10,814トン）ライト 11,548ロングトン（11,733t）満載 905ロングトン（920トン）が死亡
長さ	全長181.6メートル（596フィート） 水線高 173.7 m (570 フィート)
ビーム	18.5 m (61 フィート) 極限 水線高 18.2 m (60 フィート)
下書き	最大10メートル（33フィート） 7メートル（23フィート）の制限
推進	ゼネラルエレクトリック D2G原子炉2基
スピード	30ノット（56 km/h）以上
範囲	無期限（原子力発電）
補体	将校40名、下士官544名
武装	Mk 141ハープーンミサイル発射装置2基 5インチ/54口径Mk45砲2門 2 × 20 mmファランクス CIWS ASROCミサイルランチャー×1 RIM-66 標準ミサイル用Mk 13 ミサイルランチャー2 基(MR) 対潜水艦用マーク46魚雷
搭載航空機	後部のヘリコプターデッキには、 SH-2 シースプライト LAMPS Mk 1、SH-3 シーキング、またはCH-46 シーナイトヘリコプターを収容できます。

カリフォルニア級原子力ミサイル巡洋艦のネームシップであるカリフォルニア(CGN-36)は、カリフォルニア州にちなんで命名されたアメリカ海軍の6番目の軍艦である。カリフォルニアは、アメリカ合衆国最後の現役原子力巡洋艦であった (サウスカロライナはカリフォルニア の約1か月前に退役しており、他の7隻のアメリカ合衆国原子力巡洋艦はそれ以前に退役および退役していた)。

USSカリフォルニアとその姉妹艦であるUSS サウスカロライナには、スタンダード ミサイル用の単装式 Mk 13 発射装置が艦首と艦尾に 2 基、ASROCミサイル発射装置が1 基、ハープーンミサイル用の Mk-141 発射装置が 2 基装備されていました。これらの巡洋艦には、5 インチ/54 口径の Mk 45速射砲が艦首と艦尾に 2 門装備されていました。また、2 隻の巡洋艦には、上部構造の後部に飛行甲板と下げられる安全柵を備えたユニークな配置がありました。両巡洋艦には、完全な対潜戦装備もありました。したがって、これらの軍艦は空中、水上、水中のあらゆる脅威に対抗できるように設計されていました。

カリフォルニアの建造契約は、1968年6月13日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所に発注され、 1970年1月23日に起工した。1971年9月22日、パット・ニクソン大統領夫人によるシャンパンボトル寸前での進水式が行われ、1974年2月16日にジェームズ・E・ジョンソン海軍次官補（人事予備役担当）によって就役した。カリフォルニアは嚮導駆逐艦（DLGN）として就役したが、1975年6月30日にミサイル巡洋艦（CGN）に名称が変更された。

1977年6月6日、ノーフォーク港での強風によりカリフォルニアの係留が解除され、巡洋艦カリフォルニアがフリゲート艦USS トーマス・C・ハート （FF-1092）に衝突し、船尾に軽微な損傷を被った。^[1]

カリフォルニアは、 1977年にイギリスのポーツマスでエリザベス2世女王を讃えて行われた銀婚式観艦式にアメリカ海軍を代表して参加した。1980年1月、カリフォルニアはイランにおける人質事件のため地中海巡航からインド洋へ方向転換した。地中海を離れ、カリフォルニアは全速力で南下し、大西洋を抜けてアフリカを回り、インド洋へ向かった。1980年4月、この艦は空軍、海兵隊、陸軍の部隊とともに、イランにおける人質救出の失敗に終わった「イーグルクロー作戦」に参加した。

1981年、カリフォルニアは地球を一周し、 1964年にUSS エンタープライズと2隻の原子力護衛艦からなる任務部隊が「シー・オービット作戦」で地球を一周して以来、原子力軍艦として初めて地球を一周した。

1983 年 9 月、「ゴールデン グリズリー」は最後にノーフォークを出港し、パナマ運河を通過して新しい母港であるカリフォルニア州アラメダの海軍航空基地に向かいました。同艦は 1985 年 2 月に USSコンステ レーション戦闘群の一員として初の西太平洋およびインド洋巡航に乗り出しました。1986 年春、カリフォルニアは数週間にわたるベーリング海での作戦に従事し、第二次世界大戦後初めてアラスカ州アダック島を訪れた巡洋艦となりました。同艦は再び西太平洋に展開し、1987 年に 2 度目の「世界一周」巡航を完了しました。

1988年は、カリフォルニアが西太平洋とインド洋を3度目の巡航を行うというハイテンポな作戦が続いた年だった。同艦は、リムパック88演習および朝鮮半島沖でのオリンピックプレゼンス作戦において、戦闘集団の対水上戦闘指揮官を務めた。その後、1988年から1989年の配備期間中、カリフォルニアは北アラビア海とペルシャ湾での作戦において対空戦闘指揮官としての任務を引き受けた。1988年12月にホルムズ海峡での哨戒任務に就いた際、カリフォルニアは同海峡を通る最後の米海軍アーネスト・ウィル船団任務を遂行した。

1989 年の夏、カリフォルニアは、近海作戦域が空母戦闘群の作戦に及ぼす影響を調査する CNO プロジェクトの一環として、北太平洋作戦を任されました。1989 年 9 月と 10 月、カリフォルニアは、第二次世界大戦以来最大の米国と同盟国の海軍部隊の合同航海である PACEX 89 に対空戦哨戒艦として参加しました。

1990 年 4 月、カリフォルニアはワシントン州ブレマートンのピュージェット サウンド海軍造船所に入港し、3 年間の燃料補給施設オーバーホールを受けました。オーバーホールには、20 年以上にわたる通常運用に耐える十分な燃料容量を備えた 2 基の新型 D2G 高耐久原子炉コアと、新脅威アップグレード戦闘システム スイートの導入が含まれていました。オーバーホールの費用は約 4 億 2,500 万ドルでした。オーバーホールが完了した 1993 年 1 月、カリフォルニアは配備準備として一連の演習と評価を開始しました。これには、任務のあらゆる側面に関する独立した訓練と、協調戦闘グループ演習が含まれていました。このオーバーホールのタイミングは、カリフォルニア級巡洋艦 2 隻 (カリフォルニアとサウスカロライナ) が後継の CGN を生き延びることを可能にしたため、艦の寿命にとって非常に重要でした。^[要出典]

2年後、4隻の新しいバージニア級巡洋艦が燃料補給に来たとき、海軍はコストに難色を示した。バージニア級巡洋艦はその後すぐに退役したが、カリフォルニア級巡洋艦は3年間のオーバーホールでプラットフォームが改善され、原子力推進システムによって大きな柔軟性がもたらされた。^[要出典]

1994 年 6 月、カリフォルニアは西太平洋のUSS キティホーク戦闘群に加わり、5 年ぶりの展開となった。カリフォルニアは、合同演習のために大韓民国海軍と、ANNUALEX 06G および Keen Edge 95 のために日本の海上自衛隊と人員を交換した。また、巡洋艦は韓国およびその近海でアメリカ軍との LINKEX 演習にも参加し、この地域でこれまでで最も広範な戦術データ リンクを確立した。展開は、アメリカ、オーストラリア、およびいくつかの同盟国の軍隊との合同演習である Tandem Thrust 95 への参加で終了した。その後、カリフォルニアは1994 年のクリスマス直前にピュージェット サウンド海軍造船所の母港に戻った。^{[出典が必要]}

1995 年、カリフォルニアは4 か月のメンテナンスを完了し、推進装置の信頼性を向上させ、戦闘システムを更新しました。1995 年 9 月、カリフォルニアは第二次世界大戦の終結を記念する式典の一環として、真珠湾を通過する艦艇のパレードに参加しました。^{[出典が必要]}

1996 年 5 月、カリフォルニアはUSS カール ビンソン戦闘グループと共に西太平洋、インド洋、ペルシャ湾に向けて 6 か月間の定期展開に出航しました。カリフォルニアは、カール ビンソン戦闘グループの航空戦指揮官としての任務を分担し、南部監視作戦と砂漠攻撃作戦で功労部隊表彰を受けました。^{[引用が必要]}

1997 年春に短期間ながら集中的な整備期間を終えたカリフォルニアは、実弾ミサイル演習、原子炉安全措置運用試験、最終評価期間を含む一連の訓練および評価を実施しました。カリフォルニアは、 1997 年を通じて優れた運用準備態勢を誇ったことで戦闘効率賞を受賞しました。 ^[要出典]

1998 年 1 月、カリフォルニアは統合機関タスクフォース (JIATF) 東部の航空戦司令官として麻薬対策作戦を支援するため東太平洋とカリブ海に展開した。7 月には、二国間部隊の一員として RIMPAC 98 に参加し、最後の「グリズリーの咆哮」をあげた。1990 年のオーバーホール中に行われた改良では、カリフォルニア巡洋艦のどちらも救うことはできなかった。1998 年までに、乗組員、運用、保守に約 3,880 万ドルの費用がかかった。典型的なタイコンデロガ級巡洋艦の年間費用は約 2,950 万ドルだった。カリフォルニア級艦にはヘリコプター格納庫や対潜水艦戦兵器がなく、高価な核訓練を受けた乗組員が必要だった。カリフォルニア級は約 600 人の士官と乗組員を乗せたが、通常動力のタイコンデロガ級巡洋艦は400 人未満しか乗せなかった。^{[引用が必要]}

カリフォルニアの退役式は1998年8月28日にワシントン州ブレマートンのピュージェットサウンド海軍造船所で行われた。^[要出典]

USSカリフォルニアは1998年10月1日に非活性化され、その後1999年7月9日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍された。同艦はピュージェットサウンド海軍造船所における米国海軍の原子力艦艇・潜水艦リサイクルプログラムにより処分された。同艦のリサイクルと解体は2000年5月12日に完了した。

カリフォルニアは、その在職中に数多くの賞や表彰を受けた。米国海軍部隊表彰サイトによると、カリフォルニアは1980 年、1986 年、1987 年、1994 年、1995 年、1996 年の 6 回、功労部隊表彰を受けた。また、 1976 年、1977 年、1980 年、1994 年、1995 年、1997 年、1998 年には、優れた戦闘準備により戦闘効率「E」を受賞した。カリフォルニアは、海軍遠征勲章を3 回、国防軍遠征勲章を2 回 (ペルシャ湾 1988 年および 1996 年)、南西アジア従軍勲章(1991 年) を授与された。海軍遠征勲章のうち 2 回は、1980 年と 1981 年の従軍に対して授与され、「イラン/インド洋」での従軍に対して授与された。 3番目は1987年の「ペルシャ湾」での活躍に対して授与された。^[2]

作家のJ・ラニアー・イェイツは1974年と1998年にUSSカリフォルニアに勤務した。2005年に彼は小説『百火の湾』を執筆した。これはUSSカリフォルニアがオーバーホールとアップグレードを受け、大量破壊兵器の備蓄を作ったイラク大統領サダム・フセイン率いる軍隊との戦いで重要な役割を果たすという架空の歴史小説である。^[要出典]

作家デール・ブラウンは小説『シルバータワー』の中でUSSカリフォルニアを取り上げている。主人公の父親が艦長だった。^[要出典]

作家チャールズ・D・テイラーは、小説「Show of Force」にUSSカリフォルニアを登場させている。この本はUSSカリフォルニアの艦橋から始まる。^[要出典]

• 1971年8月 – 1976年3月26日 フロイド・H・ミラー大尉、
• 1976年3月26日 – 1979年6月 ウィリアム・O・レンツ大尉、
• 1979年6月 – 1982年9月 チャールズ・J・スミス大尉、
• 1982年9月 – 1985年11月 ゲイロード・O・ポールソン大尉、
• 1985年11月 – 1988年8月 リチャード・D・ウィリアムズ3世大尉、
• 1988年8月 – 1991年12月 バリー・V・バロウ大尉、
• 1991年12月 – 1995年1月 レイ・ウォレス大尉、
• 1995年1月 – 1997年10月 ロバート・P・ペリー大尉、
• 1997年10月 – 1999年7月9日 スティーブン・K・ジョンソン大尉

• アメリカ海軍の原子力巡洋艦

 この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

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• 海軍艦艇登録簿 – CGN-36 Nvr.navy.mil