USSバリケード

歴史
アメリカ合衆国
名前	USAMPジョン・ストーリー大佐(MP8)
同名の人物	ジョン・ストーリー大佐、アメリカ陸軍
ビルダー	マリエッタ マニュファクチャリング カンパニー、ウェストバージニア州ポイント プレザント
横たわった	1942
委託	1942
廃止	1944
運命	1944年4月7日、アメリカ海軍に移管。
アメリカ合衆国
名前	USSバリケード(ACM-3)
取得した	1944年4月7日
委託	1944年4月7日
廃止	1946年6月28日
再分類	1944年。補助地雷敷設員。
改装	1944年ノーフォーク海軍造船所。1945年6月26日から8月10日、フロリダ州ジャクソンビル
栄誉と 賞	バトルスター1個
運命	1946年6月28日、アメリカ沿岸警備隊に移管
打撃を受けた	1946年7月19日
アメリカ合衆国
名前	USCGCマグノリア(WAGL-328)
同名の人物	マグノリア
取得した	1946年6月28日
委託	1947年10月19日
廃止	1971年8月13日
再分類	沿岸警備隊、補助、一般、灯台補給船 WAGL (1946)。沿岸警備隊、大型、ブイ補給船 WLB (1965)
改装	1946年、カリフォルニア州サンフランシスコ、ベツレヘム造船所
識別	IMO番号: 7645689
ニックネーム	「マギー」; 「マギー・メイ」
運命	商用として販売されました。2002 年 10 月 2 日、FPV Galaxyとして爆発により焼失、沈没しました。
注記	コールサインNXRE
一般的な特徴
クラスとタイプ	チモ級 機雷敷設艦。
変位	1,320英トン（1,341t）満載
長さ	188 フィート 2 インチ (57.35 メートル)
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	12フィート6インチ（3.81メートル）
推進	スキナーエンジン社製往復蒸気エンジン、燃焼工学社製ボイラー2基、1,200 SHP、ツインプロペラ
スピード	12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph）
範囲	8.5ノットで3000海里 （時速16kmで5500km） 2375海里、11.5ノット （時速21kmで4400km）
補体	69（米海軍）；52（米沿岸警備隊）。
武装	40mm砲1門、M2ブローニング機関銃および小火器。(米海軍) M2 ブローニング機関銃、M60 機関銃、小火器 (USCG)

USSバリケード(ACM-3)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のチモ級 機雷敷設艦であった。

アメリカ陸軍の 機雷敷設艦 USAMPジョン・ストーリー大佐（MP8）は、1942年にウェストバージニア州ポイント・プレザントでアメリカ陸軍沿岸砲兵隊向けにマリエッタ製造会社によって建造された。1944年4月7日にアメリカ海軍が購入し、USSバリケード（ACM-3）と改名され、同日就役し、チャールズ・P・ハーバー中尉（アメリカ海軍）の指揮下にあった。この船はアメリカ沿岸警備隊に移管され、USCGCマグノリア（WAGL-328）として就役した。1965年9月1日にWLB-328に再指定され、1971年まで運用された。その後、アラスカの漁業関係者に売却され、2002年に火災、爆発、沈没により失われ、3名の命が失われた。^[1]

就役後、アメリカ陸軍の機雷敷設艦はノーフォーク海軍造船所で補助機雷敷設艦に改装され、1944年4月29日までに新たな任務を開始する準備が整った。バリケードは1944年5月14日に米国を出港し、南フランス侵攻の準備が進められていたチュニジアのビゼルトに到着した。1944年6月から1945年5月の戦争終結まで、バリケードはサレルノ、ナポリ、トゥーロン、オラン、パレルモ、ゴルフェ・ファン、カンヌ、サルデーニャ、アンツィオで掃海母艦として活動した。1944年8月17日から9月16日の間、バリケードは南フランス侵攻で重要な役割を果たした。

1945 年 6 月 23 日に米国本土に戻ったバリケードは、1945 年 6 月 26 日から 8 月 10 日までフロリダ州ジャクソンビルでオーバーホールを受けた。その後、太平洋艦隊に再配置され、太平洋戦争が 1945 年 8 月 14 日の終戦記念日 (VJ デー) に終結したにもかかわらず、物資を積み込んで 1945 年 8月27日にバージニア州ノーフォークを出港した。バリケードは1945年 9 月 2 日にパナマ運河を通過し、1945 年 9 月 4 日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。カリフォルニア州サンディエゴを基地として、平時の作戦活動ではカリフォルニア沿岸で活動した。

1946年6月28日に退役し、アメリカ沿岸警備隊に移管された。1946年7月19日に 海軍艦艇登録簿から除籍された。

アメリカ沿岸警備隊が購入後、サンフランシスコのベツレヘム造船所でブイ補給船として使用するために改造された。1947年10月19日、USCGCマグノリア(WAGL-328) として就役した。最初にサンフランシスコのアメリカ沿岸警備隊基地イエルバブエナ島に配属された。そこでの主な任務は航行援助 (ATON)、カリフォルニア海岸の灯台と灯台船の整備、捜索救助、法執行であった。1951年4月28日から29日には、日本の MV フライヤー を支援した。1960年2月9日には、サンフランシスコ・バーの南2マイルで故障した MV アンジェロ・ペトリを支援した。1963年6月5日、アメリカ海軍軍事海上輸送サービス(MSTS) の艦船USNSアステリオン(T-AF-63) と日本の商船 MV 興国丸の衝突事故で、19人の乗組員を日本の船からサンフランシスコに輸送した。 1965年6月21日から24日にかけて、同船はカリフォルニア州ユーレカの南西165マイルで損傷した双胴船SV  Judy Al を同港まで護衛した。同船の船体は損傷がひどく、曳航が不可能だった。その後、 1965年9月1日にオレゴン州アストリアのアメリカ沿岸警備隊基地タングポイントに転属し、WLB-328に艦種変更された。そこでの主な任務は航行援助 (ATON)、捜索救助、法執行であった。また、コロンビア川バーではコロンビア川灯台船の護衛も行った。1967年12月6日には、コロンビア川バーで座礁した MV  David E. Day を護衛した。1968年8月10日には、 ワシントン州ケープ・フラッタリーの東17マイルで濃霧の中、 MV Seatrain Washingtonと SS  Rose Sが衝突した際に救助活動を行った。 マグノリアは1971年8月13日に退役し、売却されるまでカリフォルニア州アラメダのガバメント島にあるアメリカ沿岸警備隊訓練センター（TRACEN）に保管された。^[1]

1976年、マグノリア号はアラスカ海上輸送 用にマリン・インダストリーズ・ノースウエスト社によってカニ・サケ加工船に改造された。1976年から1997年まで、この船はダッチ・ハーバー・シーフーズの所有だった。その後、ギャラクシー・フィッシャリーズに売却され、FPVギャラクシー号という名前で冷凍延縄漁船に改造された。2002年10月2日、セントポール島の南西30～35マイルのベーリング海で火災と爆発が発生し、沈没し、乗組員2名が死亡、1名が行方不明となり死亡したとみられる。^[1]

バリケードは第二次世界大戦のアメリカ海軍での功績 により1個の従軍星章を受章した。

• アメリカ陸軍の艦船一覧
• 地雷敷設部隊（アメリカ陸軍）

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国沿岸警備隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

2. 米国国土安全保障省。米国沿岸警備隊歴史家事務所。http://www.uscg.mil/history/default.asp 2008 年 9 月 16 日にWayback Machineにアーカイブされました。

3. 米国沿岸警備隊海洋安全局、アラスカ州アンカレッジの調査官の報告書。日付: 2004 年 3 月 5 日。件名: 16732/ FPV Galaxy。NPFVOA船舶安全プログラム。http://www.npfvoa.org/pages/uscglinks.html http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/2_Final_Galaxy_Table_of_Contents.pdf http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/3_Final_GALAXY_Report_Body.pdf http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/1_Final_GALAXY_Cover_and_Recommendations.pdf

• アメリカ海軍戦闘艦艇辞典
• アメリカ海軍の艦艇、1940～1945年 ACM-3 USS バリケード
• NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ – 元 USS バリケード (ACM 3) – 元ジョン・ストーリー大佐