USSバーンスタブル・カウンティ

歴史
アメリカ合衆国
名前	バーンスタブル郡
同名の人物	マサチューセッツ州バーンスタブル郡
注文済み	1966年7月15日
ビルダー	国立鉄鋼造船公社
横たわった	1970年12月19日
発売	1971年10月2日
取得した	1972年5月1日
委託	1972年5月27日
廃止	1994年6月29日
打撃を受けた	2002年7月23日
識別	LST-1197
運命	1994年8月22日、スペインに売却
スペイン
名前	エルナン・コルテス
同名の人物	エルナン・コルテス
委託	1994年8月26日
廃止	2009年11月13日[1]
識別	ペナント番号L-41
運命	2014年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ニューポート級 戦車揚陸艦
変位	満載重量8,792英トン（8,933.1t）
長さ	522 フィート (159.1 メートル)
ビーム	70 フィート (21.34 メートル)
下書き	19フィート（5.79メートル）
推進	ディーゼルエンジン 6 基、16,000 馬力、シャフト 2 本、単軸可変ピッチ バウスラスター
スピード	20ノット（37.0 km/h）
容量	17,300平方フィート（1,607.2 m 2）の車両、合計2,000ショートトン（1,814.4 t）（上陸時は500ショートトン（453.6 t））
軍	乗船兵360～400人
補体	将校14名、下士官210名
武装	4× .50口径（12.7 mm）機関銃 1 × 20 mmファランクス CIWS

USSバーンスタブル・カウンティ(LST-1197)は、ニューポート級戦車揚陸艦の19番艦である。1970年12月19日にカリフォルニア州サンディエゴの全米鉄鋼造船会社で起工され、1971年10月2日に進水した。1972年5月27日に就役した。この艦はマサチューセッツ州バーンスタブル郡にちなんで命名された。

1972年5月27日から7月24日の間に、戦車揚陸艦は最初にロングビーチで、続いて7月にサンディエゴで艤装を完了した。7月24日、同艦はサンディエゴを出航し、恒久的な作戦基地であるバージニア州リトルクリークに向かった。8月7日にパナマ運河を通過し、8月14日にリトルクリークに到着。9月6日、同艦はキューバのグアンタナモ湾に向けて出航し、10月21日にリトルクリークに戻るまで整調訓練を行った。バーンスタブル・カウンティは11月初旬に契約に基づく最終試験を終え、その後12月第1週まで訓練ルーチンに入った。その時点で、同艦は新年までリトルクリークに長期滞在し始めた。1973年1月11日に弾薬を積み込んだ後、同艦は海兵隊員を乗艦させるためノースカロライナ州モアヘッドシティに向かった。そこから戦車揚陸艦は西インド諸島へ向かい、キューバのグアンタナモ湾、プエルトリコのビエケス島とルーズベルト道路、ヴァージン諸島のセントトーマス島を訪問した後、1月24日にリトルクリークに帰還した。1月31日にはノースカロライナ州オンスロービーチで上陸訓練を実施し、2月1日と2日には単独艦演習を実施した。

バーンスタブル・カウンティは2月の残りをリトル・クリークの港で過ごした後、2月28日に最終的にフィラデルフィア海軍造船所に向けて出航した。途中でいくつかの短い付随任務を完了し、 3月1日にフィラデルフィアに到着した。そこで整調後のオーバーホールを開始し、3月中ずっとと4月最初の2週間をこの作業に費やした。4月13日にリトル・クリークに戻り、近くの海域で水陸両用戦闘訓練作戦を開始した。これらの作戦は主に、カリブ海水陸両用即応集団 (CARG) 2-73 の一部として西インド諸島に秋に展開するための準備であり、リトル・クリークの近くの場所かノースカロライナ州沿岸のオンスロー・ビーチで夏の間中行われた。さらに、他の軍事組織の訓練要件とも調整された。そのため、7月の任務では、夏季巡航実習の一環として、海軍予備役将校訓練課程(NROTC) の士官候補生に水陸両用戦闘を紹介した。 8月には、アメリカ海兵隊の学生将校たちにも同様の機会を提供した。

1973年9月4日、バーンスタブル・カウンティは西インド諸島へ展開するためリトルクリークを出港した。9月5日にモアヘッドシティで海兵隊員を乗せ、再びグアンタナモ湾へ向かう。9月9日早朝にグアンタナモ湾に到着したバーンスタブル・カウンティは上陸訓練で展開を開始した。その後1ヶ月間、ビエケス島で一連の水陸両用作戦演習に参加し、プエルトリコのルーズベルト・ローズやサンファン、ヴァージン諸島のセントトーマス島のシャーロット・アマリーなどに寄港した。10月8日、サンファンを出港して帰路に就いた。10月11日にモアヘッドシティで海兵隊員を降ろし、10月12日にリトルクリークに再入港した。10月の残りはリトルクリークに留まり、11月1日に再びカリブ海へ向けて出航した。バーンスタブル・カウンティは11月2日にモアヘッドシティで海兵隊を乗せ、11月6日にパナマのコロンに到着した。11月7日、コロンビアのカルタヘナに向けて出航し、11月11日のコロンビアの国民の祝日の祝賀会に参加するなど5日間の寄港を行った。11月13日にコロンに戻り海兵隊員を再び乗船させ、11月17日から20日にかけてオランダ領キュラソー島を訪問した後、プエルトリコへ向かった。その後3週間、バーンスタブル・カウンティは近隣のビエケス島とルーズベルト・ロードで行われた一連の水陸両用演習に参加した。上陸訓練を行っていない時は、アンティグア島のセントジョン、バージン諸島のセントトーマス、プエルトリコのサンフアンなどに寄港した。12月10日、サンフアンを出航しモアヘッドシティ経由でリトルクリークへ向かった。 12月14日に再び母港に到着し、その年の残りの期間は活動を休止した。

1974 年 1 月まで停泊は続きました。同艦は 1 月 3 週目に地元の訓練任務に再び出航するまでは再び出航しませんでした。しかし、その活動再開も短期間で終わり、1 月 25 日に港に戻り、ほぼ 15 週間そこに留まりました。4 月中旬、予定外の地中海展開に備えるよう命令が下され、乗組員は一般宿舎に相当する管理施設に送られました。 5月9日、バーンスタブル・カウンティは第8揚陸隊の他の艦艇と共にヨーロッパ海域に向けて出航した。5月10日、モアヘッド・シティで海兵隊員と合流し、大西洋を横断した。5月20日にロタ島に到着し、1967年以来スエズ運河の通行を妨げていた沈没船を撤去する多国籍軍への配属を現地で知らされた。イタリアのカルボナレスルとトルコのイズミルで水陸両用演習を行った後、バーンスタブル・カウンティは6月8日にようやくスエズ運河に到着したが、実際にポートサイドに入ったのは翌日であった。

バーンスタブル・カウンティはインチョンに代わって運河除去作戦の支援艦となった。インチョンはヘリコプターで実施されていた機雷除去段階の支援を行っていた。バーンスタブル・カウンティは主に通信と兵站の責任からなる支援任務を引き継いだ。1974年6月22日、この戦車揚陸艦は南に6時間運河を航行し、任務地のイスマイリアに到着した。そこでティムサ湖に15週間強停泊した。10月8日、バーンスタブル・カウンティは運河を北上してポートサイドに到着し、翌日ボルダーによって任務から解放された。その日の午後、リトルクリークへの長い航海が始まった。不良燃料による主機関のトラブルにより、給油のためクレタ島のソウダ湾に2日間停泊し、その後パルマ・デ・マヨルカ島に5日間寄港した後、10月22日にロタに到着した。そこで急いで燃料補給を行い、その日の夕方に帰国の途についた。バーンスタブル・カウンティは11 月 1 日にリトル・クリークに再入港した。1974 年の残りを港で過ごし、最初は配備後の待機任務に従事し、その後は休暇待機任務に従事した。

1975年1月、同艦の長期にわたる休航期間がようやく終わり、カリブ海水陸両用即応グループとの展開準備が始まった。1月7日から10日まで弾薬の積み込みと単独艦艇演習のため、また1月14日から16日までは兵器システムの訓練のため出航した。1月23日、バーンスタブル・カウンティは1975年唯一の展開に出発した。モアヘッド・シティで海兵隊員を乗船させた後、プエルトリコのルーズベルト・ローズに向けて進路を取り、2月1日に到着した。2週間にわたり同艦は様々な訓練や演習に従事したが、左舷シャフトのベアリングが損傷したため、2月17日にサンファンの乾ドックで修理を余儀なくされた。2月末までに修理を完了し、3月1日に燃料補給、3月2日にビエケス島で海兵隊員を再び乗船させた後、帰路についた。海兵隊は3月6日にモアヘッドシティで上陸し、翌日 バーンスタブル郡は再びリトルクリークに進攻した。

西インド諸島から戻った後、この戦車揚陸艦は4月中旬まで港に留まり、その際に4月の第3週に近くで行われたいくつかの水陸両用演習に参加するために出航した。バーンスタブル・カウンティは5月にワシントンDCを訪問し、6月初旬にはノバスコシア州のハリファックスとリトルクリークへの短い航海を2回行い、その間NROTC士官候補生の訓練のプラットフォームとなった。この艦は7月中も港に留まったが、8月前半には再び士官候補生の訓練を受け、今度はニューヨーク市経由でハリファックスに戻った。8月の残りと9月第1週は再訓練に費やされ、その後1976年初頭の海外任務に備えて2回連続で稼働した。この整備作業は10月下旬に終了し、バーンスタブル・カウンティは11月にリトルクリーク沖で現地訓練活動を再開した。 12月初旬、検査・調査委員会が同船を訪問し、同船はその検査に合わせて12月8日から9日にかけて年内最後の航行を実施した。

1976年1月5日にノーフォークを出港し、第8戦闘航空団の他の4つの部隊、シュピーゲル グローブ、ローリー、ガダルカナル、チャールストンと共にノースカロライナ州モアヘッドシティへ向かった。1月6日にモアヘッドシティに到着した各艦は、オンスロービーチでの上陸リハーサルのために第34海兵水陸両用部隊 (34MAU) を乗せた。天候により遅れた演習を終えた後、バーンスタブル・カウンティは1月10日にようやくスペインのロタ島に向けて出航した。大西洋横断は困難であることが判明し、数隻の艦船で技術的問題が生じたため予想よりも時間がかかった。ロタ島に到着すると引き渡し手続きは速やかに進み、バーンスタブル・カウンティは正式に第6艦隊に加わった。スペインの大西洋岸への上陸訓練の計画はレバノン内戦のため中止となり、艦隊はジブラルタル海峡を通過してシチリア島のアウグスタ湾に向かった。レバノンの内乱は、残りの航海の船のスケジュールに大きな影響を与えた。

地中海での最初の寄港中、バーンスタブル・カウンティは数日間、艦隊と共にシチリア島に停泊した。訓練停泊中に、風速 50 ノット (93 km/h、58 mph) を超える激しい嵐が発生した。嵐が収まった後、オーガスタ湾を出港し、同艦は最初の自由港であるイタリア本土のレッジョ・ディ・カラブリアに向かった。同艦は 2 月 1 日に到着し、2 月 6 日まで留まった。金曜日にレッジョを出港した同艦は、翌日イタリアのブリンディジに到着し、7 日間の訓練停泊地訪問を行った。その後、フランスのヴィルフランシュに向かい、2 月 16 日に到着した。バーンスタブル・カウンティは2 月 23 日にヴィルフランシュを出港し、イタリアのモンテ・ロマーノに向かい、2 月下旬にさらに水陸両用訓練を行った。 3月初め、バーンスタブル・カウンティはナポリに4日間寄港し、3月5日に再び出航してサルデーニャ島に向かい、 NATOの演習「サルデーニャ'76」に参加した。サルデーニャ島への模擬反対航行を行った後、バーンスタブル・カウンティは海兵隊員を第一波として上陸させ、その後はほとんど航行に参加しなかった。任務終了後、3月18日に海兵隊員を再び乗船させ、シチリア島のシラクーサに向かった。そこで乗組員は1週間の自由時間を楽しんだ。

3月26日、緊急命令により再び任務が中断され、レバノン情勢の激化に対応するため、バーンスタブル・カウンティはクレタ島東方の待機地域に派遣された。最初の数週間は洋上で出航しながら、ベイルートからアメリカ人を避難させる可能性に対する緊急時対応計画のリハーサルを行った。時が経ってもレバノンの政情は不安定なままだったため、艦隊はクレタ島領海の外側の深海停泊地に移動した。4月と5月は特に変化なく過ぎたが、5月下旬に艦隊は出航し、レバノンに接近した。最終的に、海上での69日間の航海の後、戦闘の小休止と進行中の交渉により、バーンスタブル・カウンティは予定されていた港への寄港のためナポリに向かうことができた。訪問は6月1日から4日まで続き、その後、艦隊はスペインのカルボネラスで実施される水陸両用演習に向けて出発した。任務終了後、艦隊は東地中海に戻り、レバノン沖での任務を再開した。

この時、戦隊はレバノン海岸から30マイル (48 km) 以内に移動した。シュピーゲル グローブは海岸から25マイル (40 km) 以内に接近し、バーンスタブル カウンティと他の艦艇がその位置で待機している間にLCU を海岸に派遣した。シュピーゲル グローブが数百人の民間人を避難させた後、戦隊はクレタ島沿岸近くに戻り、すぐに救援が到着した。新しい戦隊が待機任務を引き受ける引き継ぎプロセスは2日間続き、その後バーンスタブル カウンティはロタ島に向けて西進した。バーンスタブル カウンティは6月30日にロタ島に到着し、7月5日までそこに留まり、その後北方への帰路についた。バーンスタブル カウンティは7月15日にリトル クリーク島に戻った。展開後の休暇と維持管理に7月の残りと8月の大半が費やされた。

8月20日、バーンスタブル・カウンティは「チームワーク '76」作戦に参加するため海に戻った。この演習は北大西洋を巡航し、その間に海兵隊航空団の装備を輸送した。スコットランドでの輸送が遅れ、燃料補給のため停泊した後、ようやく演習の最初の寄港地であるノルウェーのオスロに到着した。海兵隊員はそこで2週間の訓練のため下船し、その後ノルウェーのトロンハイムとデンマークのコペンハーゲンへの寄港に向かった。トロンハイムで2日間雨が降り、コペンハーゲンに1週間停泊した後、バーンスタブル・カウンティはオスロに戻り、海兵隊員を再び乗船させて次の作戦に向かわせた。10月1日、装備を降ろすためデンマークのエスベルグに入港した。4日後、フランスのナントへの寄港に向かい、米国建国200周年記念式典で海軍の公式代表を務めた。 10月11日に出航した船は次にドイツのブレーマーハーフェンに立ち寄り、1週間後に到着して10月21日まで滞在した。10月22日、船は再びエスベルグに停泊し、船舶用装備を積み込んだ。船は10月26日から29日にかけて、クルーズの最終寄港地であるイギリスのポーツマスに寄港した。

バーンスタブル・カウンティは10月29日に米国への帰途に就いた。11月9日にモアヘッド・シティに寄港し、海兵隊員を下船させて装備を降ろした後、北のリトル・クリークに向かい、11月11日に到着した。11月29日から12月3日まで、同艦は最後の水陸両用演習期間に就航した。同月の残り期間は、1977年1月初めに予定されているカリブ海演習の準備を行った。

1977年1月13日、バーンスタブル・カウンティは大西洋水陸両用即応グループ (LARG) 3-76の一部としてリトルクリークを出航した。バーンスタブル・カウンティと第8海兵隊水陸両用部隊の他の艦艇は1月14日にノースカロライナ州モアヘッドシティで第34海兵水陸両用部隊 (34th MAU) の乗組員を乗せた。1月16日、部隊はオンスロービーチで上陸リハーサルを実施した。翌日、LARG 3-76の構成部隊は合流し、プエルトリコ近郊のビエケス島に向けて南下した。LARGは1月22日に上陸リハーサルを行い、翌日実際の演習を実施した。LARGは第34MAUを再積載した後、1月26日にビエケス島を出港し、プエルトリコとバージン諸島の港を訪問した。バーンスタブル・カウンティは1月30日にサンファンを出港し、ビエケス島に戻り、再度の上陸演習に参加した。この演習は海軍と海兵隊に加え、イギリス、ブラジル、オランダの軍が参加する大規模な多国間作戦であった。演習終了後、オランダ海兵隊はバーンスタブル・カウンティで乗船し、戦車揚陸艦は彼らをキュラソー島の基地に戻した。2月12日にビエケス島でLARGと短時間合流した後、セントクロイ島のフレデリックステッドに3日間寄港した。LARGに再合流して艦隊演習を行い、リトルクリークに帰還した。2月22日にモアヘッドシティで海兵隊員を上陸させ、翌日母港に戻った。

バーンスタブル カウンティの航行予定時間は、その後数か月間、さらに制限されることになった。3 月中、同艦はリトル クリークのアンツィオ ビーチで主に海兵隊予備役との訓練から成る現地作戦に参加した。4 月には、乗組員は訓練のギャップを埋める機会を利用し、その間に同艦はさまざまな検査を受け、港で演習を行った。同艦は 5 月に海に戻り、合同演習「ソリッド シールド 77」に参加した。5 月第 1 週に陸軍との「ウェット ネット」訓練を行った後、土手道に荷物を積み込み、海兵隊員を乗船させる準備が始まった。5 月 12 日、同艦はモアヘッド シティに向けて南に向かい、翌日到着した。上陸後の荷降ろし作業中、バーンスタブル カウンティはLST から燃料を排出する新しい技術の改良に協力した。最初の作業は、停泊中の掃海艇への燃料補給だった。リグが後方に流され、4 隻の掃海艇が連続して燃料補給された。翌日、燃料はブイ付きパイプラインを通じて陸上にポンプで送られた。船が海上車両用に積んでいた大量の燃料はすべて陸上の貯水池に汲み上げられた。この作戦は完全に成功した。バーンスタブル郡はその後、5 月 23 日早朝にリトル クリークに帰還した。

6 月初旬、バーンスタブル・カウンティは次なる任務に就いた。海軍兵学校の 6 月の週の間にメリーランド州アナポリスを訪問する船である。6 月 8 日にリトルクリークに戻り、月末まで現地での任務を再開した。6 月 30 日、再びチェサピーク湾を進み、今度はポトマック川を遡ってワシントン D.C. に向かった。その週末、同艦はワシントン海軍工廠に停泊し、独立記念日の休日中に大勢の訪問客を迎えた。7 月 5 日にリトルクリークに戻った後、バーンスタブル・カウンティは週の後半に海兵隊予備役兵を乗船させ、ノースカロライナ州沿岸のオンスロービーチで訓練演習に参加した。演習は 7 月 11 日に始まり、7 月 19 日まで続いた。7 月の最終週と 8 月の最初の週に、リトルクリークのアンツィオビーチでさらに 2 回の予備役訓練着陸を実施した。バーンスタブル・カウンティは、バハマ諸島のナッソーに3日間寄港した後、プエルトリコのルーズベルト・ロードでドローンを回収した。演習後、同艦はセント・トーマスで数日過ごし、その後リトル・クリークへ戻った。

9 月 19 日、同艦はリトル クリークを出港し、2 つの異なる造船所で 2 段階に分けて完了する予定の、遅れていたが切望されていたオーバーホールに臨んだ。メリーランド州ボルチモアのメリーランド造船所で行われた第 1 段階は 9 月下旬に始まり、12 月 7 日まで続いた。その後、バーンスタブル カウンティはチェサピーク湾を南下し、バージニア州ニューポート ニューズのホーン ブラザーズ造船所に向かい、航海試験を行った。同艦は 12 月 9 日にホーン ブラザーズ造船所で第 2 段階を開始し、1978 年 5 月 2 日に完了する予定であった。同艦は 5 月下旬に航海試験を開始し、1978 年 6 月 2 日に PhibRon 8 での任務に復帰した。6 月 18 日、同艦はキューバのグアンタナモ湾に到着し、3 週間の再訓練を開始した。西インド諸島から戻るとすぐに、同艦はバージニア州リトル クリークで 3 週間の水陸両用再訓練を開始した。

7月30日から8月12日の間、同艦はCOMTUEX 4-78でミサイルシステムの試験に使用される5機のBQM-34標的ドローンの発射台として活躍した。8月21日、同艦はモアヘッドシティに向けて出航し、NATO加盟国間の協力を重視し、10か国から100隻以上の船舶が参加する多国籍演習「ノーザン・ウェディング」に向けて海兵隊員を乗艦させ、車両を積み込んだ。演習は8月23日に開始され、バーンスタブル・カウンティが付属のARGと共に活動した。21日間の航海の後、同艦は乗客を降ろすためにドイツのブルンスビュッテルコーグに到着した。その時点から巡航の目的は変更され、軍事的備えから文化交流へと重点が移った。訪問港にはドイツのキール、スコットランドのエディンバラ、デンマークのコペンハーゲン、フランスのブレストなどがある。 10月30日にリトルクリークに戻り、11月27日から12月7日までノースカロライナ州沖で短期間航行した以外は、その年の残りを整備状態でそこで過ごした。

1979年の新年、バーンスタブル・カウンティは5か月間の地中海展開の準備を完了した。1979年1月10日、同艦は第2戦隊の仲間であるインチョン、オースティン、シュピーゲル・グローブ、スパルタンバーグ・カウンティと共にリトルクリークを出航した。これら5隻の艦船はMARG 1-79を構成していた。1月11日、部隊はモアヘッドシティに到着し、バーンスタブル・カウンティは大隊上陸チーム（BLT）3/8の隊員を乗船させた。同艦はモアヘッドシティからオンスロービーチに向けて出航し、そこで14台のLVTを積み込んだ。そこからMARG 1-79は12日間の大西洋横断に出発し、1月23日にスペインのロタに到着した。LARG 3-78の同僚と交代した後、同戦車揚陸艦は第6艦隊の一員として1月26日にロタを出航した。バーンスタブル・カウンティは1月27日から2月1日までスペインのアルメリアに寄港し、その後スペインのカルボネラス近海に向かい、MARG 1-79部隊と共に水陸両用訓練を実施した。2月10日から23日までスペインのバルセロナで実施された準備訓練の後、同艦は第6艦隊およびイタリア海軍の部隊と「ナショナル・ウィーク」演習に参加した。バーンスタブル・カウンティはその後3月10日から24日までナポリで2週間過ごし、その後ギリシャ沿岸に向かいバチカ沖で水陸両用作戦を行った。同艦は3月31日にその任務を完了し、シエラと共に準備訓練のためナポリに戻った。同艦は4月6日にナポリを出港し、4月17日にパニア・デ・スピラ近くに停泊して水陸両用訓練を行った。10日後、フランスのトゥーロンに向けて出航し、4月28日に到着した。

バーンスタブル・カウンティは5月2日にトゥーロンを出港し、スペインのパルマに向かい、5月3日から7日まで同港を訪問した。トゥーロンに戻るとノルウェー軍とオランダ軍の一部を乗船させ、5月9日に再び出航して多国籍演習「夜明けの哨戒」に参加した。5月13日と14日にはサルデーニャ島のカポ・テウラードで上陸訓練を実施し、5月25日にはトルコのドガンベイ湾で実際の攻撃演習を実施した。5月28日にトゥーロンに戻り、連合軍を降ろしてロタ島へ出航し、5月31日に到着した。MARG 1-79の部隊はMARG 2-79の部隊と交代し、6月6日に帰国の途についた。6月18日にはモアヘッド・シティに寄港し、海兵隊員を下船させて14隻のLVTを降ろした後、同日リトル・クリークへ向かった。 6月19日にリトルクリークに帰還。7月26日まで母港に留まり、その後北のコネチカット州ニューヘイブンへ航海し、同地を拠点とする海軍予備隊の訓練を行った。8月1日、バーンスタブル・カウンティはニューヘイブンを出港し、8月9日にリトルクリークに到着した。

その後の 4 週間は海外への移動の準備に費やしました。9 月 11 日、バーンスタブル カウンティはリトル クリークから任務群 (TG) 21.1 の水陸両用グループ (PhibGru) 2 と共に出航しました。9 月 12 日、同艦はまずモアヘッド シティに立ち寄り、HQRLT-8 の一部を乗艦させ、続いてオンスロー ビーチで LVT を積み込みました。その後、バーンスタブル カウンティは大西洋を横断しました。迅速な航海の後、地中海に入り、サルデーニャ島のカポ テウラードに向かい、9 月 27 日に到着しました。カポ テウラードでは、演習「Display Determination 79」の参加者全員が集合し、リハーサル上陸を行いました。10 月 1 日、同艦は他の 11 隻の艦船と共にトルコのサロス湾へ出航し、10 月 8 日に到着しました。10 日間、この多国籍部隊はリハーサルとクロスデッキトレーニングを実施しました。 10月18日、バーンスタブル・カウンティはバルセロナに向けて出航した。10月22日に目的地に到着し、5日間の自由航海を行った後、10月27日に再び出航してロタ島に戻り、引き渡し手続きを行った。ロタ島での停泊は10月29日から11月1日まで続き、その後大西洋を渡って戻った。同艦はやや遠回りの航路を取り、ヴァージン諸島を経由してプエルトリコを回り、ウィンドワード航路を抜けてオールドバハマ海峡を遡り、フロリダ海峡の東端を迂回し、東海岸に沿ってモアヘッドシティに向かった。バーンスタブル・カウンティは11月18日にモアヘッドシティで海兵隊員を降ろし、リトルクリークに向けて出航し、翌日到着した。

バーンスタブル・カウンティは1979年の残りと1980年最初の2週間を港で配備後の休暇と整備に費やした。1月14日にREADEX 1-80に参加するため出航し、通常業務を再開した。プエルトリコへ向かう途中、1月15日から19日までの4日間オンスロービーチに寄港し、予備役兵がLVT運用の訓練を行った。1月20日に再出航し、プエルトリコのルーズベルト・ローズに向かい、4日後に到着した。バーンスタブル・カウンティは4機のドローンを積み込んだ後、1​​月24日の夜を港で過ごし、翌日バハマ諸島近くのモービル海域に向かった。発射に成功し航空演習の一部を完了すると、ルーズベルト・ローズに戻ってドローン発射装置を降ろし、燃料補給を行った後、2月初めに5日間の自由寄港のためバハマのフリーポートへ向かった。 2 月 14 日にリトル クリークに帰還。そこで 12 日間を過ごし、検査委員会の訪問に備えた。2 月 28 日と 29 日には弾薬を積むため短時間出航した。3月 1 日にリトル クリークに戻り、検査の準備を完了したが、記録的な吹雪のため検査は中止となった。しかし、海外展開の準備で引き続き多忙であった。

4月14日、バーンスタブル郡がガダルカナル島、ナッシュビル、ラ・ムーア郡と共にブラッドワース島に向けて出航し、途中で模擬夜間襲撃と​​砲撃を行ったことで、準備は本格的に進んだ。任務部隊は4月の第3週にロードアイランド州ニューポートを訪問した際、MARG 2-80としての任務準備の作業を中断した。任務部隊は4月20日に訪問を終え、ノースカロライナ州オンスロービーチへ向かい、4月22日から24日まで訓練を行った後、4月25日早朝の襲撃リハーサルのためバージニア州キャンプ・ペンドルトンへ向かった。4月最後の週末をリトルクリークで過ごし、オンスロービーチに戻って展開前訓練の最終週を完了した。5月2日にリトルクリークに戻り、海外移動の最終準備に1ヶ月を費やした。翌日、 船はモアヘッドシティに寄港して海兵隊員を乗船させ、その後大西洋を渡って出発した。

バーンスタブル・カウンティは1980年6月17日にロタに到着し、MARG 1-80との引き渡し手続きを完了し、6月21日にロタを出港した。地中海に入り、スペインのカルボネラスに向かい、6月末に8日間の水陸両用訓練に参加した。訓練の最後に、独立記念日の休日にパルマ・デ・マヨルカ島に寄港した。7月5日に海に戻ったバーンスタブル・カウンティは北アフリカのチュニジア海岸に向かい、7月の第2週にチュニジア陸軍および海軍と協力して訓練作戦に参加した。そこから任務部隊はスエズ運河に向けて出航し、7月17日に通過した。スエズ湾、紅海、アデン湾を航行した後、アフリカ東海岸を南下してケニアのモンバサに向かい、月末に3日間の寄港を行った。彼女は7月31日に任務部隊と共にモンバサを出発し、地中海へ戻った。

8月9日に運河を再び通過し、部隊はギリシャのカラマタに向かい、8月11日から14日まで3日間の自由訪問を行った。8月16日から19日までエジプトのアレクサンドリアを訪問し、その後イタリアのナポリに向けて出航し、そこでほぼ2週間の整備を行った。9月6日にナポリを出港したバーンスタブル・カウンティと同艦は9月8日から14日までイタリアのプラン・デ・スピレで水陸両用演習を実施した。その後任務部隊はフランスのトゥーロンに立ち寄り、9月17日から29日まで限定的に任務を遂行した。そこから9月30日と10月1日にはアシナラ湾で水陸両用演習を行った。 10月4日と5日にはサルデーニャ島カロナリで2日間の作戦活動が行われ、その後同艦はサルデーニャ島カポ・テウラードに向かい、10月7日から9日にかけて「Display Determination 80」演習に参加した。翌日同艦はスペインのバルセロナに停泊したが、10月12日早朝にアルジェリアの地震救援活動のため緊急出港した。しかし、航海中に同艦の支援は不要との通知を受け、スペインのマラガに向けて進路を変更するよう命令された。そこで同艦の乗組員は10月15日と16日の2日間の自由時間を楽しんだ。

10月17日にマラガを出港し、翌日ロタに停泊、MARG 3-80との引き渡し手続きを完了し、10月22日に帰国の途に就いた。再び西インド諸島を経由して航海したバーンスタブル・カウンティは、11月2日にプエルトリコのルーズベルト・ロード近海で砲撃演習を実施し、その後オールドバハマ海峡を通過して東海岸に沿って北進した。11月8日にモアヘッドシティに停泊し、兵士を降ろして帰国の途に就いた。11月9日にリトルクリークに停泊し、残りの年を休暇および整備期間として過ごした。

1988 年後半、この船はパナマ運河を通過し、数週間にわたって中央アメリカ沖を巡航した。この間、コロンビアのカルタヘナにも寄港した。^[要出典]

1993 年、バーンスタブル郡はついに同名のバーンスタブル郡を訪れた。船はケープコッド運河を航行し、船首が 2 つの橋をかろうじて通過した。この間、主砲の 3 インチ (76 mm) 砲は取り外され、25 mm 砲に置き換えられた。^[要出典]

バーンスタブル・カウンティは1994年6月29日に退役し、安全保障支援プログラムを通じてスペイン海軍に移管され、8月29日に16世紀の征服者にちなんでエルナン・コルテス（L-41）として就役した。2009年に現役を退き、 2014年にラス・パルマス・デ・グラン・カナリア島で解体された。^[2]

• USS ケープコッド （AD-43）
• USS バーンスタブル

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

• DANFS エントリー: USS バーンスタブル カウンティ