| 親 | トランスポートUKグループ |
|---|---|
| 設立 | 2009年5月21日(アベリオ・ロンドンとして) |
| 本部 | カンバーウェル |
| サービスエリア | グレーターロンドン |
| サービスタイプ | バスサービス |
| ルート | 73(2024年6月) |
| デポ | 6 |
| 艦隊 | 800(2023年3月) |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
Transport UK London Bus(旧称Abellio London )は、イギリスのグレーター・ロンドンでロンドン交通局との契約に基づいてサービスを運営するバス会社です。
歴史
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トランスポートUKロンドンバスの起源は、ナショナル・エクスプレスがトラベル・ロンドンブランドでC1と211路線の運行を開始した1998年6月に遡ります。2000年8月、ナショナル・エクスプレスは同事業をライムボーン社に売却し、ライムボーン社は2001年7月にコネックス社に売却しました。2004年2月、ナショナル・エクスプレスは同事業を買い戻しました。[1]トラベル・ロンドン社はロンドン交通局(TfL) に代わって契約を運営していました。
2009年5月21日、ナショナル・エクスプレスはトラベル・ロンドンをアベリオに売却した。売却にはTfLが入札した36のサービスが含まれていた。すべての車両、車庫、スタッフが含まれていた。[2] [3] 2009年10月30日、同社はアベリオ・ロンドンにブランド名を変更した。[4] [5]
アベリオ・ロンドンは、2023年2月にトランスポートUKグループに売却されたアベリオの英国事業に含まれていた。 [6] [7]新グループは2024年初頭からアベリオ・ロンドンをトランスポートUKロンドンバスにブランド変更するプロセスを開始し、ブランド変更は2024年3月2日から正式に発効する。[8]
ガレージとルート
トランスポートUKロンドンバスは、6つのガレージから73のTfLバス路線を運行しています。[8]ベディントン、バタシー、ウォルワースはトランスポートUKロンドンバスリミテッドによって運行され、トゥイッケナム、アームストロングウェイ、ドーリーロードはトランスポートUKウェストロンドンバスリミテッドによって運行されています。
アームストロングウェイ(GW)
2024年4月現在、アームストロングウェイ車庫は、路線195、207、427、482、E5、E7、E10、E11、H28、H32、N207を運行しています。路線E1とE9 は他の契約に引き継がれ、路線 E1 はロンドン・ユナイテッドに、路線 E9 はメトロラインに移行しました。
バタシー(QB)
2024年6月現在、バタシーガレージは24、27、133、156、159、196、211、306、322、344、345、415、639、670 、C3 、N27 、N133の路線を運行しています。[ 9 ]
この車庫は1990年代後半にQ-Driveによって設立されたため、QBコードとなっている。[10] Travel Londonの最初のバス車庫は、当時親会社のNational Expressによって運営されていた鉄道フランチャイズ、ガトウィックエクスプレスの本拠地であったStewarts Lane鉄道駅舎のさらに北に位置していた。Connexは、2001年7月にLimebourneの事業を買収した後、この建物に移転した。[要出典] 2015年12月、Battersea車庫はルート159の運行を開始した。[11]
ベディントン(BC)
2024年4月現在、ベディントンガレージは109、130、201、270、315、367、404、407、433、464 、N109 、 S3 、S4路線を運行している。 [ 9 ]
ドーリーロード(DH)
2024年4月現在、ドーリーロードガレージは278、350、E6、U5、U7、U9路線を運行している。[9 ]
トゥイッケナム(TF)
2024年6月現在、トゥイッケナム車庫は111、267、285、465、481D、490、671、969、H20、H25、H26、R68、R70の路線を運行しています。[ 9 ] 2021年10月2日、290路線はロンドン・ユナイテッドに引き継がれました。真新しいライト・GB・カイト・エレクトロライナーBEVは、 2024年3月12日にR70路線で初めて確認されました。 [12]
ウォルワース (WL)
2023年11月現在、ウォルワース車庫は3、45、63、68、363、381、C10、P5、P13、N3、N63、N68、N381路線を運行している。[ 9 ] 2016年4月30日、35と40路線はロンドン・セントラル駅に移管された。
1980年代にロンドン地域交通局によって閉鎖された後、 [13]ウォルワース車庫は、いくつかの新しい契約の後にさらに車庫スペースを必要としたトラベルロンドンによって2005年に再開されました。[14] [15]
元ガレージ
サウスオール(AB)
サウスオール車庫は2017年7月29日に開業し、E1、E5、E7、E9路線がヘイズから移管された。[16] [17] 2019年7月にアームストロングウェイ(GW)車庫に置き換えられた。[18]
ヘイズ(WS)
この車庫は2021年後半に閉鎖され、その路線はアームストロングウェイ(GW)車庫に移管された。ヘイズ車庫はかつてロンドンバスの278、350、482、H28、U5、U7 、U9路線を運行・保有していた。[9] 2021年にドーリーロードの新しい場所に移転した。[ 19]
艦隊
2024年3月現在、Transport UK London Busは848台のバスを運行している。これらには、Alexander Dennis Enviro200とAlexander Dennis Enviro200 MMC、 Alexander Dennis Enviro400とAlexander Dennis Enviro400 MMC、Alexander Dennis Enviro400 EV City、Wright Streetdeck ElectrolinerとWright GB Kite Electroliner [20]、Switch MetroCity、Caetano e.City Gold [21]、New Routemaster [22]が含まれる。
参考文献
- ^ ナショナル・エクスプレスがロンドンバス200台を購入デイリー・テレグラフ2004年2月27日
- ^ ナショナル・エクスプレス・グループ PLC トラベル・ロンドン・ナショナル・エクスプレスの売却に合意 2009 年 5 月 21 日
- ^ NedRailways の買収により英国輸送市場への長期的な取り組みが強化される 2016 年 1 月 18 日アーカイブ、Wayback MachineよりNedRailways 2009 年 6 月 9 日
- ^ スミス、イアン(2021年2月7日)。「Connex/Travel London/Abellio」www.countrybus.org。
- ^ 「私たちの歴史」アベリオ。 2022年11月30日閲覧。
- ^ “Abellio UK、経営陣による買収取引完了によりTransport UK Groupに名称変更へ”. Abellio. 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月2日閲覧。
- ^ Deakin, Tim (2023年2月28日). “Transport UK Group MBO of Abellio UK completes”. routeone . 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月2日閲覧。
- ^ ab Peat, Chris (2024年2月29日). 「Abellio LondonがTransport UK London Busに」Bus & Coach Buyer . 2024年2月29日閲覧。
- ^ abcdef 「ルートファインダー」。アベリオロンドン。 2024年2月29日閲覧。
- ^ カー、ケン(2014年9月)。ロンドンバスガイド(第4版)。ボアハム:ビジョンズインターナショナルエンターテインメント。p.111。ISBN 978-0-9570058-6-0。
- ^ アベリオ・ロンドンは現在、159番路線を運行している アベリオ 2015年12月16日
- ^ 「最新ニュース: 2024年3月17日」。ロンドン・オムニバス・トラクション協会。 2024年3月17日閲覧。
- ^ 「LRT入札」。Commercial Motor。Temple Press。1985年3月9日。20ページ。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「エネルギー効率の高い新しいバスインフラに青信号」(プレスリリース)。ロンドン交通局。2005年2月24日。 2016年10月5日閲覧。
- ^ 「太陽光発電バスガレージ」BBCニュース2005年2月24日2016年10月5日閲覧。
- ^ アベリオ・ロンドン&サリーが西ロンドンで3つの新路線を獲得 アーカイブ:2017年7月29日ウェイバックマシンアベリオ
- ^ 「Fleet News」。バス。第750号。スタンフォード:Key Publishing。2017年9月。66ページ。
- ^ 「さらに2つの新しいガレージがオープンしますが、他のガレージは閉鎖されるでしょうか?」。バス。第773号。スタンフォード:キーパブリッシング。2019年8月。24ページ。
- ^ 「バス会社がヘイズの新車庫に移転」ヒリンドン&アクスブリッジ・タイムズ。2021年9月2日。 2022年2月10日閲覧。
- ^ 「ライトバス、輸送業者アベリオからさらなる受注を獲得」wrightbus.com . 2024年7月27日閲覧。
- ^ スタッフ、社説(2023年11月20日)。「アベリオがロンドンの433番線にカエタノバスの新型電気バスを導入」。サステイナブル・バス。 2024年7月27日閲覧。
- ^ 「バス車両監査」(PDF)。ロンドン交通局。2024年3月31日。 2024年7月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのTransport UK London Busに関連するメディア
- 公式サイト
