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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 交通 英国 ロンドンバス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガレージ | アームストロングウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | アレクサンダーデニスEnviro400 アレクサンダーデニスEnviro400 MMC アレクサンダーデニスEnviro400H MMC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピーク時の車両要件 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 夜間 | N207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始める | ヘイズバイパス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 経由 | サウスオール イーリング病院 ハンウェル ウェストイーリング イーリングブロードウェイ イーリングコモン アクトン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終わり | ホワイトシティバスターミナル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロンドンバス 207 番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。ヘイズ バイパスとホワイト シティ バス ステーション間を運行し、 Transport UK London Busによって運営されています。
停車駅相当の路線はSL8です。
歴史
ルート207は、アクスブリッジとシェパーズ・ブッシュ・グリーンの間を走っていたロンドン・ユナイテッド・トラムウェイズのルート7に由来する。[1] 1936年にこのルートはトロリーバスのルート607に置き換えられ、1960年まで運行された。ルート207は、トロリーバス代替プログラム第8段階の一環として1960年11月9日に導入され、AECルートマスターを使用してアクスブリッジとシェパーズ・ブッシュ・グリーン間のトロリーバスルート607を置き換えた。このルートは1976年に乗務員が運行するダイムラー・フリートラインに変更されたが、信頼性が低いため1980年にルートマスターに戻された。1987年にはMCWメトロバスを使用してワンマン運行となった。1990年には、ルート207と並行して停車駅が限られたルート607が開始された。 [2]
アクスブリッジ道路の全長に沿って走るこの路線は、1990年代後半には2つの重複した区間として運行され、ピーク時には2階建て車両が35台必要でした。[3]提案されたウェストロンドントラムは、207のほとんどと並行していました。[4]
2001年にMCWメトロバスに代わって低床バスが導入され、6台の連節バスも試験的に導入された。このバスはファースト・ロンドンのグリーンフォード車庫からヘイズバイパスとシェパーズブッシュグリーンの間を6か月間走行した。試験は成功し、2005年4月9日に路線は2つのセクションに分割された。ヘイズバイパスからシェパーズブッシュグリーンまでのセクションは207番を維持し、メルセデスベンツO530Gによる単階建て連節バス運行に変更された。アクスブリッジとアクトンの間のセクションはデニス・トライデント2を使用して427に再番号付けされた。ヘイズに207用の新しい基地が開設され、アクスブリッジとアクトンの割り当ては取り消された。[5]
2004年10月と11月、この路線はロンドンのどの路線よりも警察の出動要請が多かったことが判明した。[6]ベンディバス運行への転換に伴う運賃逃れも、地元の交通利用者団体EPTUGによって問題視されている。[7]
2008年11月にウェストフィールド・ロンドンが開業した際に、207番路線はシェパーズ・ブッシュ・グリーンからホワイト・シティ・バスターミナルまで延長された。 [8] [9]その1か月前、乗客団体ロンドン・トラベルウォッチは、この路線はヨーロッパのどの路線よりも多くの乗客を運んでいると主張していたが、一部の評論家はこれに異議を唱えた。[10] 2009年、ロンドンの新市長ボリス・ジョンソンは、連節バスを2011年末までに置き換えると発表した。当初、207番路線は固定式の1階建てバスに変更されると予想されていた。 [7]
2011年2月、ロンドン交通局は、 2011年12月にこの路線を2階建て車両に改造し、運行頻度を増やすことを確認した。同様の変更が夜行バスN207にも計画されていた。この提案は、アクスブリッジ通りの車両数を増やす一方で路線の座席数を増やすことに失敗したとして、地元の自由民主党の政治家から批判された。 [11]
2011年12月10日、207番路線はスカニア・オムニシティ二階建てバスを使用して二階建てに戻されました。これはロンドンで連節バスで運行される最後のバス路線でした。[12]
2013年6月22日、路線207はファースト・ロンドンのヘイズ車庫のメトロラインへの売却に含まれた。[13] [14] [15]
207番路線は2015/16年に1,290万人の乗客を運び、ロンドンで5番目に利用者数の多いバス路線となった。[16]この路線は2019年4月6日にアベリオ・ロンドンに移管された。 [17]
現在のルート
ルート207は主に以下の場所を経由して運行しています: [18]
- ヘイズバイパス
- サウスオール
- イーリング病院
- イーリングブロードウェイ駅
- イーリングコモン駅
- アクトン タウン ホール
- アクトンセントラル駅
- シェパーズブッシュマーケット駅
- シェパーズブッシュ駅
- ウッドレーン駅行きホワイトシティバス停
参考文献
- ^ クレイグ、ゾーイ（2016年9月15日）。「ロンドンのバスはどうやって番号を取得するのか？」ロンドンニスト。
- ^ アルドリッジ、ジョン (1999 年 11 月)。「低床二階建てバスが急増」。バス(536)。イアン・アラン出版: 14。
- ^ 欧州交通会議: アクスブリッジ道路バス優先実証プロジェクト
- ^ Lydall, Ross (2004年10月8日). 「Rough ride for tram line」. Evening Standard . 2012年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Aldridge, John (2009 年 6 月)。「Artics がついに 207 で運行開始」。バス(603)。Ian Allan Publishing: 19。
- ^ Lydall, Ross (2005年1月25日). 「首都で最も危険なバス路線」. Evening Standard . 2009年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Kubiak, Paloma (2009年6月24日). 「イーリングのベンディバス、2011年までに廃止へ」Ealing Gazette。
- ^ ウェストフィールド ロンドン - バス路線と行き方
- ^ 新しいホワイトシティバスターミナルは1日1万人の乗客に対応予定 ロンドン交通局 2008年11月25日
- ^ Aldridge, John (2008 年 11 月)。「ロンドン トラベルウォッチによると、アークティックの代替には年間 4,800 万ポンドかかる」。バス(644)。Ian Allan Publishing: 20。
- ^ バーンズ、グレッグ (2011 年 2 月 8 日)。「自由民主党、207 のバスサービス増加を批判」。フラム クロニクル。
- ^ ベンディバスがロンドン交通局の最後の旅に出発BBCニュース2011年11月10日
- ^ ファーストグループ、ロンドンのバス停8か所の売却を発表 2013年11月5日アーカイブ、Wayback Machineにてファーストグループ 2013年4月9日
- ^ アバディーンのファーストグループが倉庫を8000万ポンドで売却BBCニュース2013年4月9日
- ^ ファーストがロンドンのバス事業から撤退 Archived 7 June 2014 at the Wayback Machine Bus & Coach Professional 9 April 2013
- ^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx [リンク切れ ]
- ^ 「メトロバスとアベリオがTfLの契約を獲得」Coach & Bus Week 1351号 2018年7月17日 7ページ
- ^ ルート 207 マップ ロンドン交通局
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロンドンバス路線207に関連するメディア