トランスハリヤナ高速道路

トランスハリヤナ高速道路
アンバラ・ナルナウル高速道路
トランスハリヤナ高速道路（赤）
ルート情報
インド国道庁（NHAI）が管理
長さ	227 km (141 マイル)
存在した	2022年8月1日[1] –現在
主要な交差点
北端	ハリヤナ州クルクシェトラ地区ガンゲリ村
南端	ハリヤナ州マヘンドラガル地区スラナ村
位置
国	インド
州	ハリヤナ州
高速道路システム
インドの道路 高速道路 全国 州 アジア人

トランスハリヤーナ高速道路、またはアンバラ・ナルナウル高速道路（NH-152D ）は、ハリヤーナ州のアンバラ市とナルナウル市を結ぶ、全長227km、幅6車線の未開発のアクセス制御 高速道路です。^{[2]この高速道路は}、クルクシェトラ県（イスマイラーバード近郊）のガンゲリ村（NH-152 ）とマヘンドラガル県のナルナウルバイパス（NH-148B）のスラナ村を結びます。カウル、プンドリ、ピルケラ、ジュラナ、カラナウル、チャルキダドリ、カニナを通過します。これにより、チャンディーガルからデリー、ナルナウル、ジャイプールまでの距離が短縮され、NH-44とNH-48の混雑が緩和されます。^[3]

この路線は、 NH-9を含む15の国道、およびSH6、SH9、SH8、SH11、SH12、SH14、SH10、SH16A、SH20、SH24、SH26を含むいくつかの州道と交差しています。^[4]高速道路の周辺地域は、アンバラ・コトプトゥリ経済回廊と名付けられた産業回廊として開発されています。 建設は2020年7月に開始され、2022年8月1日に完了して開通しました。^[5]産業回廊は4つの道路プロジェクトで構成されており、次のとおりです。

• アンバラからイスマイラーバードまでの国道152号線の39km区間
• 全長227kmのアンバラ・ナルナウル高速道路
• ナルナウルバイパスの14km区間
• ナルナウルバイパスからパニヤラモールまでのNH-148Bの30km区間（ NH-48）。
• ジャルベラからシャーバード高速道路までの22.85kmの延長

5,108クローレの費用がかかり、70メートルの道路用地、122の橋と地下道があり、両側に136,000本の樹木が植えられる予定で、インド国道庁（NHAI）によるバーラトマラプロジェクトの下で開発されています。^{[6] [4]}グレンフィールドの配置により、イスマイラーバードからナルナウルまでの距離が35km短縮され、既存の265kmのルートから230kmの新しいルートになります。^[7]建設により3年間で1,500人のフルタイムの雇用が創出され、トールプラザのスタッフのために120人の継続的な雇用が創出されます。^[4]環境への影響を減らすために、フライアッシュはパニパットのタウデビラル火力発電所、ジャッジャルのインディラガンディースーパー火力発電プロジェクト、ヒサールのラジブガンディー火力発電所から使用されます。^[4]

この道路はハリヤナ州の以下の8つの地区を通過します: ^[8]

1.クルクシェトラ地区

• ガンゲリでは、NH152Dは、イスマイラーバードの南8km、ペホワの北8kmにあるガンゲリで、既存のNH152（アンバラ-ペホワ）と乗り換える予定である。
• ペホワ、ペホワの東でSH6（ペホワからクルクシェトラ-ヤムナナガル）とのインターチェンジ

2.カイタル地区

• カウル、カウルのすぐ北にあるダンドでSH9（ペホワからカルナル）とのインターチェンジ
• プンドリ、 SH8 （カイタルからカルナル）とのインターチェンジ、プンドリの東3km

3.ジンド地区

• ジンド市、
  • 北東：ジンドからアサンド、カルナルまでの国道12号線とのインターチェンジ。ジンドから北東に25km、バダナ・ポプラン付近。
  • 北東：ラトリ村の西にあるデリー・アムリトサル・カトラ高速道路とのインターチェンジ
  • 東： SH14 （ジンドからパニパット）とのインターチェンジ、ジンドから東に15km、ピル・ケラ近くのジャムニ
  • 南東： SH11（ジンドからゴハナ-ソニパット）とのインターチェンジ、ジンドの東15km
  • キラ・ザファルガル、 NH352とのインターチェンジ（ジンド～ジュラナ～ラカン・マジュラ～ロータク） ジュラナの南4km

4.ロータク地区

• マハム市
  • 北東： SH16Aとのインターチェンジ（ビワニ～マハム～ラカン・マジュラ～ゴハナ～パーニパット） メハムの北東8km、ラカン・マジュラの南西7km
  • 東： NH9（デリー-ヒサール-シルサ）とのインターチェンジ。カルカラのメハムから東に10km、ロータクから西に15km。
• カラナウル、 NH709と乗り換え（ビワニ→ロータク）

5.ビワニ地区

• Baund Kalan、ビワニの東 20 km
• サンワル、ビワニの南東 20 km

6.チャルキ・ダドリ地区

• チャルキ・ダドリ市
  • 東： NH334Bとの乗り換え（ロハル・チャルキ・ダドリ～ジャジャール）チャルキ・ダドリの東5km

7.マヘンドラガル地区

• セラン
  • バゴット村付近の主要地区道路（MDR）とのインターチェンジ。
  • 西：マヘンドラガルから東に10km 、カニナから西に9kmのブチャワスでSH24（マヘンドラガル-カニナ-レワリ）とのインターチェンジ
  • オプションの延長支線は、マヘンドラガルのNH152Dから、パリとバワルのデリー・アルワルRRTS（NH48デリー・ジャイプール高速道路）を経由してコトカシムのビワディー空港まで、さらにフェローズプル・ジルカのデリー・ムンバイ高速道路とパルワルの西部周辺高速道路、そしてジェワールのノイダ国際空港とヤムナ高速道路、そして最後にクルジャ、バレーリー（NCRカウンターマグネットシティ）–タナクプル（インドルートのカイラス・マナサロワル巡礼の出発点）を経由してガンジス高速道路まで続きます。

• • ナルナウルから国道148B（ナルナウルからコトプトゥリ）とインターチェンジを通り、ナルナウルバイパスで終わる。国道148B（旧国道129号線と国道17号線）は、ナルナウル–ビワニ–ハンシ–バルワラ –トハナ– ジャカルを経由して、コトプトゥリ（ナルナウルの南45km）とバティンダーを結んでいる。コトプトゥリで、国道148Bはデリー – ジャイプール高速道路（NH48 ）と合流する。NH148BとNH48は一緒になって、ヒサール空港とコトカシムのビワディ空港の計画中の貨物空港を結ぶ。^[9]

パニヤラ・バロダメオ高速道路は、パニヤラ（ナルナウル南部）からマトール、アルワル、バロダメオに至る全長86.5kmの6車線のアクセス制御されたグリーンフィールド高速道路で、トランスハリヤナ高速道路の南端をバロダメオのデリー・ムンバイ高速道路に接続します。2022年10月、高速道路建設の入札が29件あり、入札は2022年12月31日までに締結され、その後、建設は2024年末までに2年かかります。^[10]バロダメオから高速道路を次の経路で延長する計画があります。

• カラパニとカイラス山へ:
  バルダメオからブリンダーバン(ディーグ–ゴヴァルダン経由)、ヤムナ高速道路、バレーリー–タナクプール–グンジ –カラパニ地域。
• ネパール行き:
  ナガル (バルダメオの東) からバーラトプル–アクヘネラ–アーグラ、ヤムナ高速道路、ファルカバード–シタプール–ネパールガンジ。
• ジャーンシーおよびヴィシャカパトナム港へ:
  バルダメオ – ヘルリ – スロス – クルディヤ ナヤガオン – ゴラリ / サイプールからカイララス – ビタルワール – バグール – シジュワハ – ジャンシーまでのバルダメオ – ジャーンシー高速道路。

地域環状高速道路3号線（CRE3）^{[11]は、マヘンドラガル-}カニナ間とジンド-ウチャナ間の2か所でトランスハリヤナ高速道路と交差します。

NHAIは、全長227kmのアンバラ・ナルナウル高速道路の建設工事を8つのパッケージに分割しました。パッケージ1は江西建設エンジニアリング、セイガル・インディア、シブ・ビルド・インディアの合弁会社（JV）、パッケージ4は江西建設エンジニアリングとシブ・ビルド・インディアの合弁会社、パッケージ7はガワール建設とシバラヤ建設会社の合弁会社です。請負業者のリストは次のとおりです。

• 2018年12月：必要な1,826ヘクタールの土地が52億9,290万ルピーの費用で取得されました。

• 2020年7月： ニティン・ガドカリ連邦大臣は 2020年7月14日にビデオ会議を通じて高速道路の定礎式を行った。 ^{[12] [13]}
• 2020年9月：高速道路は建設中のデリー・ムンバイ高速道路と接続される。^[14]
• 2021年3月：カイタルのプンドリ近くのドゥリヤニで、パッケージ2の建設中の高架道路が崩壊した。^[15]
• 2022年3月：高速道路の工事が約95％完了。
• 2022年8月：高速道路は2日間の試運転を経て、8月1日に開通した。^[16]

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