| テヤンホ | |
|---|---|
| タイプ | 装甲列車 |
| 原産地 | 北朝鮮 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1950年頃~現在 |
| 使用者 | |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 韓国国鉄 |
| メーカー | 韓国国鉄 |
| 建造数 | 6 |
| 仕様 | |
| 長さ | 310 m (1,017.06 フィート) (10 台) 443 m (1,453.41 フィート) (15 台) 576 m (1,889.76 フィート) (20 台) |
| 直径 | 762mm軌間 1,435mm軌間 1,520mm軌間[要出典] |
| クルー | 100以上[1] |
| 乗客 | 100以上[1] |
| 鎧 | 防弾窓 防爆床 分類 |
主 武装 | 未確認の対空ミサイル[2] 未確認の対戦車誘導ミサイル[2] |
副 砲 | 機関銃2丁[2] |
| エンジン | 強化装甲中国鉄道DF8機関車2両[3] |
| 最高速度 | 時速60キロ(時速37マイル) |
北朝鮮の建国以来、その指導者である金日成、金正日、金正恩の3人は、国内外の移動手段として、セキュリティの高い専用列車を好んで使用してきたことで知られている。 [4]この列車は正式には太陽号(韓国語で「太陽」: 태양호 )と呼ばれ、非公式には「動く要塞」と呼ばれ、レールの上のエアフォースワンに例えられている。[2] [5] [6]
歴史
列車は、その高速性、安全性、そして移動可能な 1 つの場所に広大なオフィスと個人施設を収容できる能力から、歴史的に多くの世界の指導者や王族、特に軍の指導者によって使用されてきました。
金日成は朝鮮戦争中、司令部として列車を使用し、戦争終結後もその好みを続けた。彼は多数の安全な宮殿の建設を開始したが、その多くは鉄道駅から直接アクセス可能か、鉄道駅の近くにある。そのうち 19 の宮殿は私鉄でのみアクセス可能と推定されている。[出典が必要]
金正日が鉄道輸送を好んだのは、飛行機恐怖症のためであった。[7] [8] 金正日は軍部隊や工場を訪問したり、海外を旅行したりする際に鉄道を利用した。この私鉄は現在も北朝鮮全土の19の駅(鉄道でしかアクセスできない地下宮殿も含む)を結んでいる。[要出典]
2011年12月、北朝鮮のテレビは、金正日が国内旅行中に列車内で死亡したと報じた。[ 9 ]
テヤンホ
長年にわたり、安全保障上の理由から複数の列車(すべて「テヤンホ」と呼ばれる)が必要とされてきた。列車の車両数は10~15両だが、現在の列車構成は機関車を除いて装甲車両20両である。 [10] [11]機関車と客車のモデルやタイプは不明だが、それぞれ中国のDF8と25Gの車両であることが強く示唆されている。[3]もしこれが本当なら、最新の列車の長さ(つまり機関車2台と客車20台)は約576メートル(1,889.76フィート)になる。[12]爆発物から身を守るため、列車には防弾ガラスと強化壁と床が備えられている。同様に、列車は重武装で、少なくとも2つの機関銃陣地、地対空ミサイル、対戦車誘導ミサイルなど、重火器が搭載されていると伝えられている。[2] [13]
寝室や浴室のような車両は指導者のみが使用し、その他は警備員や医療スタッフを乗せた兵員用寝台車両である。2001年の列車には居住用車両(「本部」車両と名付けられた)1台、高級レストラン車両1台、メルセデスの装甲車2台と、違法に入手したアメリカ製MD500Cと思われる緊急用ヘリコプターを積んだ輸送車両が数台含まれていた。[6] [10] [2] 2023年には追加の車両が確認された。これには金正恩の仕事場となるオフィス車両、前述の武器を積んだ銃・対空砲車両数台、来客用の受付車両などがある。[2]
この列車には全車両を衛星放送受信アンテナでつなぐ衛星通信システムも搭載されていた。[10]
列車の内装の一部は、国家指導者が旅行していたときの写真やビデオからのみ知られています。受付車両の内装は、非常に茶色がかっていた1989年から完全に変わりました。[14] 2018年に中国政府関係者と会ったとき、受付車両の内装は広くて白で、周囲にはピンクのソファが並んでいました。[15] 2023年の受付車両は似ていますが、床は木製の床ではなく青色になっています。[16]
会議室があり、長いテーブルとテレビ画面が備え付けられている。[13]金正恩氏の執務室の車両には机と椅子があり、その背後の壁には中国と朝鮮半島の地図が掲げられていた。[10] 2020年の映像には、花の形をした照明とシマウマ柄の布張りの椅子で飾られた車両が映っていた。[10]
オペレーション
列車は通常、2台の動力装置で牽引される。2009年には、金正日が90両の豪華な装甲車両からなる6両の専用列車を利用していたと報告された[要出典]。各装甲列車には衛星電話などの最新の通信機器が搭載されており、指導者は移動中に状況報告を受けたり命令を出したりすることができる。
2004年に中国国境近くの龍川で爆発が起きて以降、警備が強化された。石油や化学物質を積んだ列車が電線に衝突して起きたとみられる爆発は、金正恩氏の列車がこの地域を通過してから3時間後に起きた。このことから、暗殺未遂事件ではないかという噂が流れた。
列車の運行が確認されると、約100人の警備員が事前にルートと駅をチェックし、危険がないか確認する。[13]ミルMi-4 ヘリコプターが前方のさらなる脅威を特定するために偵察を行うことが知られている。[2] 3編成の列車が運行する24時間前に、運行区間の周辺エリアは警備が解除される。
重量が重いため、現在は時速60km(37マイル)に制限されており、テヤンホ号は2つの補助的な警備装甲列車とともに運行しています。[17]
- 線路の安全を確認するために先行して走行する最初の警備列車。この警備列車は対地雷探知センサーを備えた3車体構成(機関車1台と兵員用枕木2台)である。 [2]
- リーダーを乗せた太洋号自体は、最初の警備列車より20分から1時間遅れて運行される。
- 2台目の警備列車は1台目の警備列車と同じレイアウトで、追加の警備員、追随者、通信機器を搭載している。[2]
駅では電気が止められ、他の列車が走れなくなる。[13]
海外旅行
鉄道は海外旅行にも利用されており、中国に直接接続され、さらに軌間変更によりロシアに接続されています。[18]金日成は1994年に死去するまで、定期的に鉄道で海外旅行をしていました。 [13]金日成の最長の鉄道旅行は1984年に行われ、東ヨーロッパのほぼすべての社会主義国を訪問しました。 [19]鉄道の旅は中国を経由し、ソ連を通過し、ポーランド、東ドイツ、チェコスロバキア、ハンガリー、ユーゴスラビア、ブルガリア、ルーマニアに停車しました。残りの旅程は再びソ連を通過しました。
ロシアへ旅行する場合、ロシアは鉄道の軌間が異なるため、国境付近で列車の車輪を交換する必要がある。[10] 2本目の列車は、必要な別の軌間の台車を積んでキムに同行した。[要出典]
2001年に金正日がロシアを訪問した際、列車には22両の車両があったと報告されている。[7]ロシアの政治家コンスタンチン・プリコフスキーによると、列車内の生活は豪華だったと報告されている。客は高級レストランで韓国料理、中国料理、日本料理、ロシア料理、フランス料理から選ぶことができた。パリから空輸された生きたロブスターやボルドーやボジョレーのワインを買い込むために定期的に停車した。[20] [21]客は歌う女性車掌によって楽しませられた。[13] 2010年4月、北朝鮮ウォッチャーは、中国国境の都市丹東で金正日の列車が目撃されたとされ、それに基づいて金正日が予告なしに中国を訪問したと推測した。 [22]しかしすぐに、問題の列車は単なる普通の貨物列車であり、金正日は北朝鮮に留まったことが判明した。[23] 2011年8月、金正日は平壌から列車で約4,500キロ離れたロシアのウラン・ウデを訪問した。ウラン・ウデではロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領と会談した。[要出典]
2018年3月、金一家の列車が北京で目撃されたと報じられ、中国政府の釣魚台国賓館周辺の警備が強化されたことと相まって、金正恩と李雪主夫人が中国を訪問しているのではないかという憶測が広がった。これは、彼らが習近平共産党総書記と彭麗媛夫人と会談した ときに確認された。[24]これは、2011年に権力を握って以来、北朝鮮の指導者が国外に出た初めてのケースであった。
2019年2月、金正恩氏はハノイ首脳会談に列車で向かい、朝鮮半島の非核化と北朝鮮に対する制裁解除について協議するため、米国の ドナルド・トランプ大統領と会談した。 [25] 2019年4月、金正恩氏は列車に乗ってウラジオストクでロシアのプーチン大統領と会談した 。[26]
2020年、金正恩氏は台風被害地域を訪問するために列車で移動した。[10]
2023年9月、金正恩氏の専用列車はロシア極東でのプーチン大統領との新たな首脳会談に向かう途中、ロシア当局者らを迎えるためにハサン駅に停車した[27] 。 [28]
金日成の他の鉄道車両
平壌地下鉄建設作業員に「現地指導」を行う際、金日成は建設中の駅まで降りるために特別なケーブルカーのような乗り物(エスカレーターが最終的に使用される予定の傾斜トンネルを走行)を使用し、システム内を移動するためにレールバスを使用した。両方の乗り物は現在、平壌地下鉄博物館に展示されている。[29]
参照
参考文献
- ^ ab 「金正恩の防弾列車の秘密トップ5」。spyscape.com。
- ^ abcdefghij 「How Kim Jong Un Travels」YouTube 2023年12月28日。2024年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "【原创】朝鲜铁路机车车辆概况一览 -- 一介书生". cchere.com (中国語)。
- ^ 「プロフィール:金正日」、BBCニュース、2003年7月31日。
- ^ 「金正恩氏の特別豪華列車の中身は? 知ったらびっくり、詳細はこちら」。エコノミック・タイムズ。2023年9月13日。
- ^ ab 「金正恩の『動く要塞』北朝鮮列車:知っておくべきこと」。
- ^ ab 金正日がロシアに侵攻、BBCニュースウェブサイト、2002年8月20日。
- ^ ローレンス、ジェレミー、コール、ブレット(2010年8月26日)。「北朝鮮指導者が中国を突然訪問」バンクーバー・サン。ロイター。
- ^ 「北朝鮮の指導者、金正日が死去」BBCニュース、2011年12月19日。
- ^ abcdefg "www.reuters.com/world/inside-north-korean-leader-kim-jong-uns-armoured-train-2023-09-12/".ロイタードットコム。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ 「北朝鮮の指導者、金正恩氏はいつも列車で移動するのか?」ロイター通信。
- ^ 「DF8B — Trainspo」. trainspo.com .
- ^ abcdef "北韓国語の指導者は、最高の生活を送り、言語を学ぶことができます". nos.nl。 2023 年 9 月 12 日。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ 「金正恩の列車旅行には伝説がある。彼の父親と祖父も同じことをした」(WEBP)。
- ^ 「金正恩と習近平の会談」。2024年7月8日時点のオリジナル(WEBP)よりアーカイブ。
- ^ 「金正恩の防弾列車内部」(JPG)。
- ^ 「金正日専用:豪華列車6両と鉄道駅19カ所」ガーディアン。AP通信。2009年11月9日 – www.theguardian.com経由。
- ^ 飛行機恐怖症のため金正日が専用列車を利用 Times Online、2009年11月10日。
- ^ 北朝鮮の金日成国家主席がソ連、ポーランド人民共和国、ドイツ民主共和国を訪問し、1984年初頭にそれぞれの指導者と会談。MaYoMo。
- ^ プリコフスキー、コンスタンチン・ボリソヴィッチ (2002)。Восточный экспресс: По России с Ким Чен Иром [Vostochnii Ekspress: Po Rossiis Kim Chen Ilom] [オリエント急行: 金正日とともにロシア横断]。モスクワ: ゴロデッツ。ISBN 5925800605。
- ^ ジェームズ・ブルック「北朝鮮の旅」ニューヨーク・タイムズ、2002年12月3日。
- ^ 北朝鮮の特別列車が中国に到着、AFP、2010年4月3日
- ^ 北朝鮮の貨物列車が金正恩氏の訪問の憶測を呼ぶ[リンク切れ ] KJ Kwon、ロイター2010年4月3日
- ^ ジョシュア・バーリンガー、ウィル・リプリー、スティーブン・ジャン(2018年3月27日)。「北朝鮮の金正恩が北京を突然訪問する可能性は高い」CNN。
- ^ 「不明」。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ロシア・北朝鮮会談」ロシア大統領2019年4月25日。
- ^ “尊敬する金正恩同志、ロシア連邦ハサンに到着”. www.kcna.kp .朝鮮中央通信. 2023年9月13日. 2023年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月13日閲覧。
金正恩の専用列車は現地時間午前6時にハサン駅の構内に入った。ロシアのアレクサンドル・コズロフ天然資源・生態相、オレグ・コジェミャコ沿岸地域管理局長、およびハサンまで案内に来たモスクワと地方の高官らが出迎えた。
- ^ スミス、ジョシュ; シン、ヒョンヒ (2023年9月12日). 「米国から武器販売禁止の警告を受ける中、ロシアに金正恩氏」ソウル/モスクワ:ロイター。2023年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月13日閲覧。
北朝鮮の金正恩委員長は火曜日、軍楽隊の演奏を聞きながら専用列車でロシアに到着し、ウラジーミル・プーチン大統領と会談した […] この旅を知るロシアの情報筋はロイターに対し、金委員長は火曜日の朝にロシアに到着し、ロシア極東への主要な鉄道の玄関口であるハサンで地元当局者と会うために列車を降り、その後さらに旅を続けたと語った。
- ^ “禁断の鉄道: ウィーン – 平壌 윈 – 모스크바 – 두만강 – 평양: 非武装地帯”. 2008 年 9 月 23 日。
