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丹東[ a ]は、中国東北地方の遼寧省南東部にある沿岸の地級市です。
中国最大の国境都市である丹東は、中朝国境を画する鴨緑江を挟んで北朝鮮の新義州と向かい合っている。 [ 3 ]市の南西では、鴨緑江は朝鮮湾に流れ込んでいる。丹東は、東北地方の豊富な天然資源への戦略的な立地と、海へのアクセスの良さから、ダイナミックな歴史を歩んできた。丹東は、同省の主要な輸出生産拠点に指定されており、瀋陽や新義州と鉄道で結ばれた港湾都市である。北朝鮮との貿易も、丹東を経由して相当量行われている。[ 4 ]
行政都市（県）の面積は14,981.4 平方キロメートル (5,784.4平方マイル)である。[ 5 ] 2020 年の国勢調査によると、人口は 2,188,436 人、3 つの都市区からなる市街地は830 平方キロメートル (320平方マイル) (人口 815,576 人) であり、北朝鮮の隣接都市である新義州 (人口 359,341 人) の 2020 年の人口は 1,175,199 人であった。[ 1 ]
丹東は北朝鮮の西側国境に位置し、鴨緑江の北西（右岸）岸にあり、南東に新義州市が面している。遼東半島の南東端、黄海の一部である朝鮮湾に注ぐ鴨緑江の河口付近に位置し、海岸線は120キロメートル（75マイル）に及び、大鹿島（大鹿島）や小麦島（小麦島）などの島々がある。
丹東市は北緯39度43分から41度09分、東経123度22分から125度41分の範囲に位置し、東西最大で196キロメートル（122マイル） 、南北最大で160キロメートル（99マイル）に及ぶ。 [ 5 ]隣接する県は、大連（南西）、鞍山（西）、遼陽（北西）、本渓（北）である。
この地域は冬が長く、夏は湿潤でやや暑く、湿潤大陸性気候（ケッペンのDwa）に属します。冬は通常11月下旬に始まり、3月末まで（約4か月）続きますが、最も厳しい寒さは12月、1月、または2月の約3週間だけです。最も寒い月である1月の平均気温は-7.3 ℃（18.9 °F）です。春は急速に暖かくなる時期ですが、州の内陸部より1か月遅れており、5月まではやや乾燥しています。夏の暑さは海岸に近いことで緩和され、市内で最も暖かい月である8月の平均気温は23.6 ℃（74.5 °F）です。月間日照可能率は7月の35%から2月の67%まで変化し、年間2,459時間の日照時間があり、夏以外の月は概ね晴れています。
市街地の年間平均気温は9.20 ℃（48.6 °F）、年間降水量は926ミリメートル（36インチ）ですが、県内では年間平均気温が6.8 ℃（44.2 °F）まで下がることもあり、降水量は881.3～1,087.5ミリメートル（34.70～42.81インチ）の範囲です。[ 5 ]
丹東市は3つの区、2つの鎮、1つの自治県に分かれている。
地図や出土品から、この地域には古朝鮮時代から人が住んでいたことが示唆される。
漢王朝時代（紀元前221年～紀元後220年）には、丹東地域は安平県西部の管轄下にあった。[ 9 ]高句麗時代には、この地域は白雀城の所在地であった。高句麗滅亡後、唐王朝初期（618年～907年）には、丹東地域は安東県の管轄下にあった。8世紀には、渤海の文王（在位737年～793年）によって征服された。遼王朝時代（916年～1125年）には、宣、開、穆の国の管轄下にあった。[ 9 ]
晋代には坡蘇国、元代には坡沙国、明代には遼東国の管轄下にあった。[ 9 ]
この地域は1876年に安東県（安東縣）として知られるようになりました。「安東」は「東を平定する」という意味で、当時の中国が朝鮮に対して持っていた力を反映しています。 1894年に日清戦争が始まると、安東県は日本に占領されました。満州国時代には、満州国が設置した14の省の1つである安東省の省都でした。1903年にアメリカの条約港として開港しました。1907年に条約港として開港しました。
1950年11月から1951年2月にかけて、朝鮮戦争中に丹東の中朝友好橋はアメリカ軍によって爆撃され、北朝鮮へと続く古い鉄橋も同様に爆撃された。中朝友好橋は再建されたものの、日本軍が建設した鉄橋の残骸はそのまま残され、現在では戦争記念碑となっている。
1965年1月20日、同市は旧市名が帝国主義的とみなされていたことを避けるため、現在の「丹東（ダンドン）」という名称を採用した。丹東は「赤い東」を意味する。近年、同市は北朝鮮との市場関係や、貿易能力拡大のため輸出入を目的とした特別「国境経済協力区」として開発するという政府の将来計画により、中国のこの地域で影響力を増している。
2001年、丹東市は国家観光局から「最優秀観光都市」の賞を授与された。[ 10 ] 4年後、同じ観光局から「全国清潔都市」の賞を授与された。[ 10 ]
2020年の中国国勢調査によると、丹東市の総人口は2,188,436人である。[ 11 ] : 1-4丹東市の中心部の人口は1,090,680人（49.84%）であり、[ 11 ] : 1-1a残りの416,791人（19.05%）は丹東市のその他の都市部に居住している。[ 11 ] : 1-1b 680,965人（31.12%）は農村部に居住している。[ 11 ] : 1-1c
2020年の国勢調査データによると、丹東市には928,784世帯があり、1世帯あたりの平均人数は2.36人です。[ 11 ]： 1-1丹東市の男女比は、女性100人に対し男性98.88人です。[ 11 ]： 1-4人口の9.80%が0～14歳、70.20%が15～64歳、20.02%が65歳以上です。[ 11 ]： 1-5
2005年時点での居住人口は約751,914人と推定され、流動人口は176,926人で、合計928,840人であった。しかし、非農業（都市）人口は居住人口（597,930人）のわずか79.52％に過ぎないと言われている。
丹東は多民族地域であり、少なくとも48の民族グループが存在し、[ 11 ] : 1–4漢族、満州族、モンゴル族、朝鮮族、回族、シベ族などが含まれる。[ 11 ] : 1–4 2020年現在、漢民族は丹東の人口の64.59%（1,413,438人）を占めている。[ 11 ] : 1–4市内で2番目に多い民族グループは満州族で、人口の32.43%（709,719人）を占めている。[ 11 ] : 1–4満州族は漢民族の多数派に非常に同化しており、両者の間にほとんど区別が残っていないが、地元の語彙には満州語がいくつか残っている。丹東市では、多くの看板や広告、公共サービスで韓国語が使用されています。[ 12 ]市内には多くの韓国料理店、[13] 商店、教会、学校、その他の文化施設があります。[14] 回族は市内で5番目に大きなコミュニティで、人口の0.59 % （ 12,983人）を占めています。[ 11 ] : 1–4シベ族は丹東市で6番目に大きな民族グループで、人口の0.33%（7,259人）を占めています。[ 11 ]： 1-4
丹東市の総GDPは2022年に890億7000万元（158億1000万ドル）です。丹東市の1人当たりGDPは2022年に4万1730元（6549ドル）です。[ 15 ]
北朝鮮の国際貿易のかなりの部分は、合法・非合法を問わず、鴨緑江を挟んで北朝鮮の丹東と新義州を経由している。[ 16 ]中国は北朝鮮の世界輸出貿易の約40％（40億米ドルのうち15億8000万米ドル）を扱っており、中国との二国間貿易の約半分[ 17 ]は丹東を経由しており、同市は商務省によると4億6800万米ドル相当の製品を輸入している。丹東の2004年の住民一人当たりの年間賃金収入は9,500元から12,237元の間で、同市のGDPは37億7000万米ドルだった。
丹東は、丹東黄海ブランドのバスの生産地として中国国内で広く知られている。丹東港は遼寧省で2番目に大きな国際物流拠点として開発が進められており、大連港に代わる有力な選択肢となっている。
2004年には同市に「586万人の観光客」が訪れ、そのうち1万6000人が北朝鮮へ旅行し、さらに8万1000人が海外からの観光客で、経済に2754万米ドルを貢献した。2004年の「観光収入総額は40億2000万元」で、前年比で約33%増加した。[ 18 ]
メモリーカードやテディベアは、丹東で買い物をする北朝鮮の人々にとって最も人気のある商品のひとつである。[ 19 ]
丹東国境経済協力区は1992年に国家級開発区として承認された。鴨緑江の岸辺に位置し、北朝鮮の新義州市の対岸にある。電子情報、機械製造、バイオ医薬品などの産業を奨励している。[ 20 ]
丹東千陽経済開発区は、 1994年に遼寧省によって遼寧丹東千陽経済開発区（LDQEDZ）として初めて特別経済区として承認されました。2009年7月、遼寧沿海経済ベルトの開発が国家戦略として挙げられました。ベルトの東端に位置する千陽鎮は現在、丹東の沿海開発の重要な構成要素であり、その戦略的な位置を示す機会を得ています。[ 21 ]
丹東から瀋陽へは1日に数便の列車が運行しており、北京、大連、長春、青島、上海行きの夜行列車も利用できます。大連からは高速鉄道で3時間以内、北京からは7時間以内で到着します。
国際列車は丹東と平壌を毎日結んでいる。北京から平壌への直通列車（K27列車とK28列車）を運行する中国と北朝鮮の車両は、北京から丹東への毎日運行の夜行列車にも連結されている。[ 22 ]さらに、毎日運行される丹東・平壌専用列車を構成する北朝鮮の車両もある。[ 23 ]
長距離バスターミナルから北京までは約10時間、大連と通化までは4時間、瀋陽までは3時間かかります。[ 24 ]
丹東朗頭空港発着便は限られていますが、大連または瀋陽空港を経由して、そこから電車またはバスで丹東へ向かうことも可能です。空港は市街地から西へ13マイル（約21キロ）の場所に位置し、空港シャトルバスが運行しています。国内線は北京、青島、三亜、上海、深圳方面へ運航しています。
丹東港は鴨緑江の河口右岸に位置し、南は黄海に面し、東は北朝鮮と隔てられている。1907年に貿易港として開設された。1980年代半ばに大規模な建設が始まって以来、丹東港は大連港や営口港とともに、中国東北部の重要な流通拠点となっている。[ 25 ]
2011年10月、中国政府は丹東港を拡張するために5年間で71億ドルの拡張計画を発表した。[ 26 ] [ 27 ]中国共産党丹東市委員会書記の戴玉林氏は、丹東の独特な地理的条件により、同市は陸海輸送のハブとなり、70か国以上の90の港と繋がっていると指摘した。米国所有のハーマン[ 28 ]を含むいくつかの多国籍企業が、丹東を北東アジア本社所在地としている。
港近くの水路は、この地域の重要な観光名所となっており、鴨緑江公園もその一つである。[ 29 ]
この都市は、北朝鮮の新義州市と川を挟んで向かい合っています。両都市は中朝友好橋で結ばれています。下流に100メートルも離れていない場所には、朝鮮戦争中にアメリカ軍の爆撃で破壊された鴨緑江断橋があります。観光客はスピードボートや旅客船をレンタルして国境に近づき、北朝鮮の新義州市を間近に見ることができます。 鴨緑江の対岸から見える新義州市の観覧車もあります。
その他の観光名所としては、朝鮮戦争博物館としても知られる抗米援朝戦争記念館や、かつて中国軍の監視所だった錦江山（現在は市内最大の公園）などがある。
丹東市の中心部以外にも、東港市の大孤山風景区、寛店満州族自治県の水峰ダム、鳳城市の鳳凰山など、数々の名所がある。
武龍山風景区は丹東市に位置し、鎮安区の古村鎮から北西に25km （16マイル）の場所にあり、鎮安区の鳳城市域内にあり、五龍山と武龍北温泉が含まれています。
黒渓貯水池は、丹東市から10km （6.2マイル）離れた、304号国道（丹霍高速道路）の左側に位置する元宝区にあります。貯水池周辺にある都市は丹東市のみです。寿砲兵大隊の近くにある黒渓貯水池には、観光客向けに温泉、療養所、サマーリゾートがあります。
丹東炒叉子は丹東で最も特徴的な軽食で、米の種を主原料とし、黄貝、ネギ、ニンジン、丸玉ねぎを補助材料として、刻んだニンニクやゴマ油などの調味料で炒めたものです。米の種は古くからある満州族の食べ物で、トウモロコシを発酵させて水っぽい麺状にし、その後、沈殿させてから手または型で箸ほどの太さの滑らかな細長い麺に成形したものです。[ 30 ]
丹東黄蚬子は、栄養分が豊富で水温も適した鴨緑江河口で養殖されています。そのため、ここで生産される黄蚬子は他の産地のものよりも大きく、身がふっくらとしており、栄養価も高くなっています。黄蚬子は丹東の海産物の象徴となり、2011年には中国農業省によって国家地理的表示として登録されました。
丹東市は、以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
フランス、パリ（2008年）
韓国、京畿道議政府市（1997年）
アストラハン州、アストラハン州、ロシア (1993)
徳島県徳島市(1991)
イギリス、サウスヨークシャー州ドンカスター（1988年）
アメリカ合衆国ノースカロライナ州ウィルミントン（1986年）北朝鮮の貿易の約90％は中国向けである。その半分は丹東を経由していると推定されている…。