T. ローレンス・デール

トーマス・ローレンス・デール（FRIBA、^[2] FSA、TLデール、T.ローレンス・デール、ローレンス・デールとしても知られる）は、イギリスの建築家でした。第一次世界大戦までは、個人顧客向けの住宅設計に専念していました。1930年代からデールはオックスフォード教区の測量士となり、英国国教会の教区教会の設計、修復、家具の配置で最も有名になりました。

デイルはロンドンで生まれ、^[2]ハムステッドのユニバーシティ・カレッジ・スクールで教育を受けた。^{[2] [3]} 1900年にAAスクールで建築の訓練を開始し、 ^{[2] 1901年から1904年まで}ウィルトシャー州マールボロのチャールズ・ポンティングに弟子入りし、^[2] 1904年から1906年まで建築家エドマンド・バックルの助手を務めた。^[3]デイルは1906年に建築家資格試験に合格し、 1907年に王立英国建築家協会（ARIBA）の準会員となった。^[3]

第一次世界大戦前、デールはロンドン西部のベッドフォードパークに住んでいた。 ^[3]第一次世界大戦勃発までに、彼はロンドン WC1 のベッドフォードロウの外れにあるグレートジェームスストリート 40 番地に自分の診療所を構えていた。^[3]戦争中、彼は歩兵大隊の士官に任命されたが、予備役に配属された際に陸軍自転車部隊への転属を申請し、実戦に臨むことに成功した。^[2]彼は大尉に昇進し、伝令にも名前が挙がった。^[2]

戦後、デールはバンベリーに移り、バンベリー地方議会のために住宅団地を設計した。^[2] 1920年代、デールはロンドンのグレート・クイーン・ストリートにある新しいフリーメイソンのグランド・テンプルの設計を競う世界規模の建築コンペに出場し、 「非常に複雑な計画問題」に取り組み、 「楽しい一年」を過ごした。^{[2]デールは2位となり、} 「大きな賞金」を獲得した。^[2]

その後しばらくして彼はオックスフォードに移り、ウッドストック・ロード358番地に彼と家族のために建てられた控えめなネオ・ジョージアン様式の家を設計した。^{[4]その後彼は再び}ビクトリア朝のノーハム・マナー・エステートのブラッドモア・ロード4番地^[2]に引っ越した。

デイルは23年間オックスフォード教区の測量士を務めた。 ^[2]彼はオックスフォードまたはその近郊に建てられた少なくとも4つの教区教会を設計した。また、多くの教区教会の修復工事や新しい家具の設計も手がけた。そのほとんどはオックスフォードシャーにあり、1つはウォリックシャーにあった。

デイルの妻は彼より先に亡くなっていた。^[5]彼らには2人の息子と2人の娘が残された。^[5]デイルが亡くなったとき、2人の息子は結婚しており、娘の1人は修道会のシスターであった。^[5]

1959年のデールの死はタイムズ紙で報じられた。^[6] オックスフォード司教ハリー・カーペンターが彼の葬儀に参列した。^[5]ローレンス・デールはオックスフォードの自宅近くのウォルバーコート墓地 に埋葬されている。 ^[1]

デイルの長男トーマス・サイモン・サヴェージ・デイル（通称サイモン・デイル）は1919年に生まれ、やはり建築家となった。^{[7] [より詳しい情報源が必要]}彼らはデイル・アンド・サンとして一緒に仕事をした。^{[8] 1957年、サイモン・デイルはウィリアム}・ウィルバーフォースの子孫であるスーザン・ウィルバーフォースと結婚し、彼女とともにシュロップシャーのホプトン城に移住した。 ^[7]サイモン・デイルは後に視力を失い、1972年に離婚し、1987年に彼とスーザンがホプトン城で修復した家であるザ・ヒースで殴り殺された。^[7]

デイルの初期の作品のうち2つはハムステッド・ガーデン・サバーブにあるエドワード朝の住宅で、そのうちの1つは「ラッチェンス派の優れた住宅」と評されている。^{[9]ドーセット州}ビーミンスターの北西約1.5マイル（2.4 km）にあるカントリーハウス、ホーンパークは、デールの最大かつおそらく最も重要な住宅設計である。5つのベイと2階建ての対称的なネオジョージアン様式の建物で、1911年に完成した。^[10]中央の廊下は樽型ヴォールトで、応接室に通じており、そのグロインヴォールトはサー・ジョン・ソーン（1753-1837）の作品を彷彿とさせる。 ^[10]この家はグレードIIに指定されている。

ローレンスとサイモン・デールは共同でイックフォード 村の会館（1946年）を設計した。^[8]屋根とほぼすべての壁には木製の屋根板が張られているが、^{[8]これはおそらく}第二次世界大戦後の多くの種類の建築資材の不足に対応したものと思われる。

デールの教会建築は、彼が修行したチャールズ・ポンティング（1850-1932）^{[11]と同様に、強く}英国カトリック的であった。しかし、ポンティングはゴシック・リバイバル様式が廃れた後もその様式で仕事を続けたのに対し、 ^[11]デールは教会建築に イタリア風建築を採用した。

デールはオックスフォード教区のために少なくとも 4 つの教区教会を設計しました。最初の教会は、カウリーのアッシジの聖フランシス教会 (1930–31) で、モリス モーターズが提供した敷地に、カウリーのセント ジェームズ教会の臨時の娘教会として建てられました。^[12]この教会は恒久的な教会となり、1962 年に献堂されました。^[12]セント フランシス教会は、小さな内陣があるだけのシンプルな建物です。^[12]デールの 2 番目の教会は、オックスフォードの殉教者セント アルバン教会 (1933) で、1889 年にセント メアリー アンド セント ジョン教区教会のために建てられた礼拝堂の代わりです。 ^[12]セント アルバン教会は、その長さの割に建物が低く、狭い角地のため制限されています。彼はまた、マーストンのセント ニコラス教区とカウリーのセント ジェームズ教区のために「ホール」 (おそらく宣教ホール) を設計しました。^[2]

デイルが第二次世界大戦後に建てた教会は、より野心的なものでした。ニューマーストンのセント・マイケル・アンド・オール・エンジェルス教会（1954-56年）^[13]は、ヘッディントンのセント・アンドリュー教区教会の礼拝堂として建てられました。^[12]規模がより大きく、マイケル・グローサー作のセント・マイケル像とレオン・アンダーウッド作の祭壇壁があります。^{[14]セント・マイケル教会は「}漠然としたイタリア・ルネッサンス様式」と評されていますが、建物は角地のため若干制約があります。デイルが最後に建てた教会であるケニントンのセント・スウィザン教会（1956-58年）^[15]は、広々とした墓地にあり、より広々とした十字形のプランを採用することができました。

デールの教会のほとんどは共通の特徴を持っている。正面玄関の上の浅浮彫りのタンパン、桟瓦の屋根、ボイラー用のイタリア風のペント屋根の煙突、そしていくつかの教会では主祭壇の上に天蓋があり、西側の切妻には桟瓦の鐘楼がある。アッシジの聖フランチェスコ教会（漆喰塗り）を除いて、これらの教会は現代の黄褐色のレンガで建てられており、この地方の伝統的な建築材料とは対照的である。殉教者聖アルバン教会のタンパンは、当時オックスフォード市立工科大学の学長だったジョン・ブルックス^{[16]によって彫刻された。聖フランチェスコ教会には、}エリック・ギルによって彫刻された十字架の道行きのセットもある。^[17]

デールは「平均以上の能力」を持つ水彩画家であり ^{[5]、オックスフォードの地元の芸術クラブのメンバーでもありました。彼は}ポール・サンドビーの作品と比較されるほどの作品展を数多く開催しました^[18]。

1920年代から1930年代にかけて、オックスフォード中心部は自動車交通でひどく混雑していた。デールが最初にバンベリーからオックスフォードに移ったとき、彼はカーファックスのオフィスで開業した が、「そこの交通渋滞はひどいものだった」ため、オフィスを放棄して自宅で開業した。^[2]

1941年9月、デールは「クライスト・チャーチ・モール：迂回道路」と題する6ページのパンフレットを出版し、その中でハイストリートを迂回するためにアビンドン・ロードとイフリー・ロードを結ぶ、テムズ川沿いのクライスト・チャーチ・メドウの南側を迂回する迂回道路を提案した。^[19]

1944年、デールは自身の提案を60ページの本『オックスフォード市の計画に向けて』にまとめ、自身の水彩画を添えた。^[6]その中で彼は「クライスト・チャーチ・モール」道路の提案を繰り返し、セント・クレメントとセント・エッベスの大規模な再開発を提案した。

1946 年、オックスフォード郡自治区はトーマス シャープにオックスフォードの交通渋滞緩和と市街地の再計画案の作成を依頼しました。1948 年にシャープは報告書「オックスフォード再計画」を出版し、その中で次のように賛辞を述べています。

デール氏は非常に魅力的かつ機知に富んだ方法で自分の主張を展開し、神聖なクライスト・チャーチの牧草地の端にさえ触れようとする試みから必然的に生じる論争に立ち向かうことで市に多大な貢献を果たした。^[20]

しかし、シャープはデールの「クライスト・チャーチ・モール」は、特にヘディントン・ヒルとマーストン・ロードからの交通にとって遠回りすぎるとも考えた。^[21]シャープは代わりにクライスト・チャーチ・メドウの北側を横切る道路を提案し、マートン・カレッジのすぐ近くを通ることから「マートン・モール」と名付けた。^[22]

タイムズ紙はまた、オックスフォード市の計画に向けてで「建築的なビジョン、機知、雄弁さで自分の主張を述べた」デールを賞賛し、「精巧に設計された公園道路」は「ツインタワーとテムズ川の間に夢と流れのある美しい道路」になるだろう。 ^[6]

1956 年に運輸・民間航空省が調査を行い、デールは引き続き主張を続けました。デールは調査で次のように述べました。

彼ほどクライスト・チャーチ・メドウの美しさを賞賛する者はおらず、そこを通る道路を望む者は破壊者だ。しかし、彼が提案しているように、メドウの周囲に道路を通すと大きな違いがあると彼は言った。道路は川やメドウの北側からは見えないほど美しく整備できる。メドウの本当の美しさはマートン・フィールズとブロード・ウォークであり、シャープ博士の計画によってそれが破壊されるだろう。^[23]

デイルは、当時王立芸術院会長だったアルバート・リチャードソン教授の言葉を引用し、「1944年に、クライスト・チャーチ・メドウは並木道で囲まれても何ら損害を受けないだろうと発言していた」と述べている。^[23]

シャープの提案は、20年以上にわたって政治的、公的な議論と抗議の対象となった。シャープの提案もデールの提案も、結局は建設されなかった。

• ベッドフォード パーク、ロンドン：芸術家のスタジオ ハウス、1908 年
• 40ハムステッドウェイ、ハムステッドガーデンサバーブ、ロンドン、1909年^[24]
• ホーンパーク、ビーマンスター、ドーセット、1911年^[10]
• ゲイツハウス、ワイルドズクローズ、ハムステッドガーデンサバーブ、ロンドン、1915年^[9]
• アッシジの聖フランチェスコ、オックスフォードシャー州カウリー、1930-31年^[12]
• セント・アルバン殉教者教区教会、チャールズ・ストリート、オックスフォード、1933年^{[12] [17]}
• イッチン・アバス、ハンプシャー：住宅、1935年^[25]
• フック・マナー、セムリー、ウィルトシャー：17世紀のジャコビアン様式の マナーハウスを改築、1935年^[26]
• オックスフォードシャー州テームの聖母マリア教区教会：石造物の修復、1937-38年^[27]
• 村のホール、イックフォード、バッキンガムシャー、1946年（サイモン・デールと共演）^[8]
• セント・エセルドレダ教区教会、ホーリー、オックスフォードシャー：スクリーンとロッドロフト、1947-50年^[28]
• セント・マイケル・アンド・オール・エンジェルス教区教会、ニュー・マーストン、オックスフォード、1954-56年^{[12] [13]}
• セント・スウィザン教区教会、ケニントン、バークシャー（現在はオックスフォードシャー）、（スチュアート・S・デイヴィス牧師と共著）1956-58年^[15]
• デディントン小学校、オックスフォードシャー：近代化、新しい教室など、1958年^[29]
• ウッドストックロード358番地、オックスフォード：デールとその家族の家^[4]
• ゴダーズ グリーン、バークシャー：家の修復
• 聖マグダラのマリア教区教会、リリントン、ウォリックシャー：説教壇^[30]
• 聖メアリーとエドバーガの教区教会、ストラットン・オードリー、オックスフォードシャー：塔のスクリーン^[31]

• デール、T. ローレンス (1933)。ベックリー教区教会に関する報告書。オックスフォード建築協会。
• Dale, T. Lawrence (1935)。「建築ノート (ファリンドン、グレート コックスウェル バーン、コールズヒル ハウス、ケルムスコット ハウス、ラングフォード教会)」。オックスフォードシャー考古学協会レポート。オックスフォードシャー考古学協会: 59 ページ以降。
• Dale, T. Lawrence (1937)。「1937 年の遠足の建築メモ (石造りの教会、ロング クレンドンの裁判所、ハートウェル ハウス、ロング クレンドン マナー、アリスバーリー、テーム教会)」。オックスフォードシャー考古学協会レポート。オックスフォードシャー考古学協会: 3ff。
• デール、T. ローレンス (1941)。クライストチャーチモール：気晴らし。
• デール、T. ローレンス (1944)。『オックスフォード市の計画に向けて』ロンドン:フェイバー＆フェイバー。

• Brodie, Antonia; Felstead, Alison; Franklin, Jonathan; Pinfield, Leslie; Oldfield, Jane, 編 (2001)。Directory of British Architects 1834–1914, A–K。ロンドンおよびニューヨーク: Continuum。p. 492。ISBN 0-8264-5513-1。
• クロスリー、アラン;エルリントン、CR (編) ; チャンス、エレノア; コルビン、クリスティーナ; クーパー、ジャネット; デイ、CJ; ハッサル、TG; セルウィン、ネスタ (1979)。オックスフォード州の歴史。ビクトリア州の歴史。第 4 巻: オックスフォード市。pp. 369–412。 {{cite book}}:|first2=一般的な名前があります (ヘルプ)
• ロベル、メアリー D編 (1962)。『オックスフォード州の歴史』。ビクトリア州の歴史。第 7 巻: テームおよびドーチェスターの百人隊。ロンドン:オックスフォード大学歴史研究所出版局。pp. 199–219。
• ニューマン、ジョン;ペブスナー、ニコラウス(1972)。ドーセット。イングランドの建物。ハーモンズワース:ペンギンブックス。p. 88。ISBN 0-14-071044-2。
• ペヴスナー、ニコラウス（1966年）。バークシャー。イングランドの建物。ハーモンズワース：ペンギンブックス。159ページ。
• Salzman, LF編 (1951)。『ウォリック郡の歴史』。ビクトリア州の歴史。第6巻：ナイトロー百人隊。ロンドン：オックスフォード大学歴史研究所出版局。pp. 161–164。
• シャープ、トーマス（1948年）。『オックスフォード再計画』ロンドン：The Architectural Press。pp. 113、114。
• シャーウッド、ジェニファー、ペブスナー、ニコラウス(1974)。オックスフォードシャー。イングランドの建物。ハーモンズワース:ペンギンブックス。pp. 334、336、337、339、653、794、795。ISBN 0-14-071045-0。