サリー島

サリー島（ウェールズ語：Ynys Sili ）は、グラモーガン渓谷のスワンブリッジ村の近くにある、面積14.5エーカー（5.9ヘクタール）の小さな潮汐島です。ブリストル海峡の北岸から400メートル（440ヤード） 、ペナースとバリーの町の中間、ウェールズの首都カーディフから10キロ（6マイル）南に位置しています。サリー教区の一部であり、島の名前の由来となっており、特別科学的関心地域として登録されています。サリー島は、イギリス本土から徒歩で行くことができる43の（橋のない）潮汐島のうちの1つです。^[1]

島へは、干潮時にキャプテンズ ワイフ パブの駐車場から歩いて行くことができます。島と本土を結ぶ岩だらけの土手道は、干潮の前後約 3 時間露出し、残りの時間は島は本土から切り離されます。渡るのに安全な時間を示す 潮汐表が表示されます。

13 世紀、この島は地元ではナイト ホークとして知られるノルマン人の海賊、アルフレド デ マリスコ^[要出典]の拠点となっていました。中世には、この島は地元の密輸貿易に関与していることでよく知られていました。

この島にはローマ人とバイキングが頻繁に訪れていたという証拠があり、島の東端を占めていたサクソン人の多円岬砦の遺跡の考古学的証拠があり、その頂上には青銅器時代の墳墓があります。これは武装した要塞であったと示唆する人もいますが、防御された住居や農場の農家であった可能性が高いです。

スワンブリッジとサリー島に守られた海岸線は、数百年にわたって商業港として利用されていましたが、現在ではその痕跡はありません。貨物は、カーディフのカントンクロスにある伝統的な市場に向かう途中、現在は通行止めとなっているセント メアリーズ ウェル ベイ ロードを経由して到着および出発していました。1970 年代初頭まで、港の鉄製の係留リングは湾の東端にまだ見られました。

16 世紀には、貿易商の親方は地元の役人に輸入税を支払うことになっていたが、多くが密輸によって支払いを逃れようとしたことが、いくつかの歴史的記録から明らかになっている。1569 年の裁判記録には、スワンブリッジに違法に運ばれた 28,000 ポンド (13,000 kg) のチーズと 80 樽のバターからなる禁制品が港湾当局によって押収されたことが示されている。1658 年には、当時「好ましくない人々」と呼ばれていた不法移民の上陸地として港湾が使用されていた。

スワンブリッジ港には小さな漁船団が停泊しており、1976年から1977年にかけてキャプテンズ・ワイフ・パブに改装された一列のコテージは、地元の漁師とその家族の伝統的な住居であったと考えられます。

潮の流れが悪く、島への アクセスが狭いため、この島近辺では多くの船が沈没している。いくつかの資料によると、有名な南極 調査船SYスコシア号が 1916 年 1 月 18 日にこの島で難破したという。バリーから遠く離れた地元の年配の住民は、子供のころ、数週間かけて難破船から海岸にこぼれた石炭を袋に詰めてスワンブリッジにたどり着いたことを覚えている。島の北海岸、スワンブリッジに面した場所には難破船の骨組みが今も残っているが、この船の竜骨はスコシア号にしては短すぎる。

海洋学者ウィリアム・スペアズ・ブルース博士が1902年から1904年にかけてのスコットランド国立南極探検で使用した調査船は、もともと1872年にノルウェーで建造されたアザラシ漁船ヘクラ号であった。1889年にノルウェーの船長ラグンヴァルド・クヌーセンはグリーンランド北東海岸の緯度74度から75度の間を探検し、1891年から1892年にはデンマーク海軍士官のC・ライダー中尉がこの船を使用してスコアズビー・サンドの奥地を探検し、最終的にアングマグサリクを訪れた。

1902年、この船はサーベイ・ヨット・スコシア号と改名され、ピーターヘッド出身のタム・ロバートソンが船長となり、ブルースの指揮の下ウェッデル海へ航海した。1​​903年の南半球での冬はサウス・オークニー諸島のローリー島で過ごし、1904年3月から4月にかけて、この隊は南極大陸のこれまで知られていなかった海岸線150マイル (240 km) を発見し、最南端は南緯74度01分、西経22度00分に達した。海洋調査と生物学研究の広範なプログラムが実施された。英国に戻ったブルースは船を売却し、この船はアザラシ猟に戻り、タイタニック号の悲劇の後、初の国際北大西洋氷海哨戒船に任命されるまでダンディーを拠点としていた。第一次世界大戦により、この船はイギリス海峡地域で貨物船となったが、サリー島で火災に見舞われ全焼した。

1890 年から 1960 年代末まで、スワンブリッジはタフ・ヴェール鉄道の延伸により、北はペナースとカーディフ、西はバリーとサウス・ウェールズ・バレーまで結ばれていました。海岸沿いの支線は1968 年にビーチング・アックスの被害を受けました。ラバノック・ロードの主要交差点近くのスワンブリッジ鉄道駅は閉鎖され、今では雑草やキイチゴが生い茂っています。不要になった線路の線路床は大部分が民間に売却され、建物が建てられましたが、売却されなかった区間はラバノックのフォート・ロード橋まで雑草が生い茂り通行不能になっています。ラバノックとペナースの間の線路床は田舎の緑道と自転車道になっています。

20 世紀初頭に鉄道が開通すると、スワンブリッジ、セント メアリーズ ウェル、ラバノックの湾は、特に週末や祝日にカーディフ、ペナース、南ウェールズの渓谷から日帰りで訪れる人々にとって、夏の人気スポットとなりました。スワンブリッジ駐車場のセント メアリーズ ウェル湾側には、100 年近くもの間、賑やかで儲かるカフェとアイスクリーム パーラーがありましたが、1970 年頃に通り抜け道路が交通封鎖された際に閉店し、取り壊されました。

1913 年からバリーに住んでいた水彩画家トーマス・フレデリック・ウォーラルは、この島の風景を数多く描きました。

著名なイギリスの生物学者 ブライアン・J・フォードは、かつてスワンブリッジに住み、執筆活動を行い、サリー島を頻繁に探検しました。彼はまた、島と海岸の調査と地図作成を行いながら、広範囲にわたる生態学的研究も行いました。フォードは、ビー・オーキッド、マリン・スプレーンワート、アダーズ・タン・シダなど、 この地域では珍しい植物を数多く記録しました。

この島にはかつて、ウサギの大規模な群れが生息していた。 1953年にフランスから粘液腫症という病気が英国に到来すると、本土のウサギの個体数は急速に減少した。本土から遠く離れていたため、サリー島のウサギは何年も生き延びたが、ついにこの病気が島に到来した。人為的なものだと考える者もいる。サリー島には時折、新しいウサギの群れが住み着くが、1950年代初頭のレベルには遠く及ばない。

サリー島周辺の海域では、タラ、ホワイティング、カワハギ、サメ、アナゴ、スズキなどの魚が釣れます。

島に生えていた木々はずっと昔に伐採され、低木でさえ砂質のローム質の地表に根を張るのに苦労しています。島の大部分は粗い草で覆われています。島の中央の湿った窪地には、約 0.5 ヘクタール (1.2 エーカー) の葦原が広がっています。

サリー島の海食崖の露出は、約2億年前の三畳紀の地域の環境をよく表しています。赤い泥岩、砂岩、角礫岩（角張った小石でできた岩）は、この地域が急峻な半砂漠地帯と大きく浅い湖または海の潟湖の境界に位置する海岸であったことを示しています。これらの三畳紀の岩石は、崖の基部で見られる、はるかに古い石炭紀の石灰岩の上に堆積しました。 ^[2]

1985年、グラモーガン渓谷議会はサリー島のヘルス・アンド・ホリデー・ハイドロ施設の概略計画許可申請を却下した。^[3]

2011年7月、地元の公認測量士会社であるクック＆アークライトが、この島を売りに出した。島の広さは14.5エーカー（59,000平方メートル）と宣伝されていた^。当初の目安価格は125万ポンドだったが、関心が薄かったため、わずか9万5,000ポンドに値下げされた。草の根運動「サリー島を救え」は購入価格の引き上げを試みたが、失敗した。しかし、土壇場で謎の買い手が目安価格を大幅に上回る入札で参入した。船員である買い手は草の根運動に寄付しており、島を一般公開し続けることを約束した。^{[4] [5]}

サリー島

ウィキメディア・コモンズには、サリー島に関連するメディアがあります。

• 1985 保健・水力発電計画申請
• この地域のケルト海の歴史
• 1950 年代のスワンブリッジの写真
• 地図と写真へのリンクがあるサリー島の BJ フォードのページ
• ベンドリックス・ロックに関する BBC のページ
• イギリスのワイン造りの歴史

北緯51°23′42″ 西経3°11′50″ / 北緯51.395° 西経3.19725° / 51.395; -3.19725