トヨタラクティス

第二世代
第二世代
	トヨタヴァーソ-S 1.3 ライフ (フェイスリフト前、ドイツ)
概要
モデルコード	XP120
別名	トヨタヴァーソS（ヨーロッパ）; トヨタスペースヴァーソ; スバルトレジア;
生産	2010年9月～2016年6月（日本）; 2010年12月～2017年12月（ヨーロッパ）;
組み立て	日本：岩手県金ヶ崎市（関東自動車工業）
ボディとシャーシ
関連している	トヨタヴィッツ（XP130）
パワートレイン
エンジン	1.3 L 1NR-FE I4（ガソリン）; 1.3 L 1NR-FKE I4（ガソリン）; 1.5 L 1NZ-FE I4 (ガソリン); 1.4 L 1ND-TV I4- T (ディーゼル);
伝染 ; 感染	6速マニュアル（欧州）; CVT（日本）;
寸法
ホイールベース	2,550 mm (100.4 インチ)
長さ	3,995 mm (157.3 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,585～1,705 mm（62.4～67.1 インチ）
車両重量	1,090～1,170 kg (2,403～2,579 ポンド)
年表
後継	トヨタプロエースシティ（欧州）

第一世代
第一世代
	2005–2007 トヨタラクティス (日本)
概要
モデルコード	XP100
生産	2005年10月 – 2010年11月
組み立て	日本：愛知県豊田市（高岡工場）岩手県金ケ崎市(関東自動車工業)
デザイナー	椿隆則、袴田広明、南隆宏 (2003) ; 渡辺正敏、鈴木博昭（2007年マイナーチェンジ：2006年）;
ボディとシャーシ
関連している	トヨタヴィッツ/ヤリス (XP90); トヨタベルタ/ヴィオス (XP90); トヨタイスト（XP110）;
パワートレイン
エンジン	1.3 L 2SZ-FE I4 (ガソリン); 1.5 L 1NZ-FE I4 (ガソリン);
伝染 ; 感染	4速オートマチック（AWD）; CVT（FF）;
寸法
ホイールベース	2,550 mm (100.4 インチ)
長さ	3,955 mm (155.7 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,640～1,660 mm（64.6～65.4インチ）
車両重量	1,120～1,210 kg（2,469～2,668 ポンド）

トヨタラクティス
トヨタラクティス
	トヨタヴァーソ-S 1.3 ライフ (ドイツ)
概要
メーカー	トヨタ
生産	2005年10月 – 2017年12月
ボディとシャーシ
クラス	ミニMPV
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動; フロントエンジン、四輪駆動（日本のみ）;
プラットフォーム	トヨタBプラットフォーム
年表
前任者	トヨタヤリスヴァーソ/ファンカーゴ
後継	トヨタタンク/ルーミー; トヨタシエンタ (XP170);

トヨタ・ラクティス（日本語：トヨタ・ラクティス）は、日本の自動車メーカートヨタが製造する小型MPVである。ヴィッツをベースにした5人乗りの小型MPVで、 2005年10月にヤリス・ヴァーソ/ファンカーゴの後継車として発売された。「ラクティス」という名前は、「走る」、「活動する」、「空間」に由来している。^[1]

初代（XP100; 2005）

初代ラクティスは当初日本国内のみで販売され、トヨペット店のディーラーで購入可能だった。2007年12月20日にヘッドライトとテールライトを新しくしたマイナーチェンジが発表された。香港での販売は2009年10月から開始された。^[6]

2005–2007 トヨタラクティス (日本)
2007–2010 トヨタラクティス 1.3 X パッケージ (日本)
2007–2010 トヨタラクティス 1.3 X パッケージ (日本)

第2世代（XP120; 2010）

2代目ラクティスは、2010年のパリモーターショーでトヨタ・ヴァーソ・S （日本語：トヨタ・ヴァーソ・S、トヨタ・ヴァーソS）として発表されました。^[8]^{[9]ラクティスは}関東自動車工業の岩手工場で生産されています。日本ではG、X、Sグレードで1.3Lと1.5Lエンジンが利用可能です。ヴァーソ-Sの導入は、トヨタが欧州のB-MPVセグメントに再参入したことを示しています。

発売当時、Verso-SはヨーロッパのミニMPVの中で最も全長が短かった。^[10] Verso-Sには、1.3リッターガソリンユニットまたは1.4リッターD-4Dターボディーゼルユニットの2つのエンジンが用意されており、どちらも6速マニュアルトランスミッションと組み合わされている。

ガソリンモデルにはオプションでマルチドライブS CVTも用意されており、7速シーケンシャルパドルシフトモードを備えています。ガソリンモデルの複合燃費は18.2 km/L（51 mpg _‑imp、43 mpg _‑US）、CO2_排出量は127 g/kmです。ディーゼルモデルはそれぞれ23.25 km/L（66 mpg _‑imp、55 mpg _‑US）、113 g/kmです。^[11]

トヨタUKは2013年にVerso-Sの生産を中止した。^[要出典] 2016年6月30日、トヨタはラクティスの日本、香港、マカオ市場向けの生産終了を確認したが、Verso-Sは2017年まで欧州市場向けに生産が継続された。^[要出典]ラクティスの日本での販売は2016年8月31日に終了した。 ^[要出典]トヨタタンク/ルーミーが後継となった。

2018年9月11日に発売された、フェイスリフトされたXP170シエンタの5人乗りバージョンであるファンベースも、ラクティスの後継車として考えられています。

トヨタヴァーソ-S 1.3 ライフ (フェイスリフト前、ドイツ)
トヨタラクティスウェルキャブタイプ II (フェイスリフト前、日本)
トヨタラクティス G (フェイスリフト、日本)
トヨタラクティス G (フェイスリフト、日本)
トヨタラクティスレピス（日本）
トヨタラクティスレピス（日本）
トヨタヴァーソS インテリア

スバルトレジア

スバルは、 2010 年 11 月 29 日に日本市場向けにラクティスのOEM版のバッジ変更を発表しました。スバルトレジア(日本語: スバル・トレジア、スバルトレジア)として知られるこのバッジエンジニアリングモデルには、独自のバンパー、グリル、ボンネット、フロントフェンダー、ヘッドライト、リアフィニッシャー、テールライトレンズが採用されています。「トレジア」という名前は、英語の「宝物」という言葉に由来しています。

エンジンは1.3リッター1NR-FEと1.5リッター1NZ-FEの2種類で、CVTとの組み合わせ。両エンジンともエントリーレベルのレイアウトとして前輪駆動が採用され、1.5リッターバージョンではアップグレードとして全輪駆動も選択可能。2011年1月、スバルは東京オートサロンでSTIチューンの「トレジアSTI」を初公開した。

トレジアはヨーロッパでも左ハンドルで販売されているが、イギリスやアイルランドなどの右ハンドル市場では販売されていない。 ^[要出典]

スバルトレジア 1.4D アクティブ (ドイツ)
スバルトレジア 1.4D アクティブ (ドイツ)

参考文献

^ ラクティスの車名の由来は何ですか？トヨタ.jp 。2011 年 3 月 19 日に取得。
^ 「KANTO AUTO WORKSの歴史」 Kanto-aw.co.jp . 2010年7月16日閲覧。
^ 「関東自動車工業株式会社」 Kanto-aw.co.jp . 2010年7月16日閲覧。
^ 「インドネシアデザイン特許IDD000017141」2005年10月18日。 2019年11月13日閲覧。
^ 「インドネシア意匠特許 IDD000019337」 2007年12月11日. 2019年11月13日閲覧。
^ "豐田 Ractis 行貨正式入香港，香港第一車網，Inside Logic Media Limited，2009-10-2" (中国語).車1.hk。 2009-10-02 。2010 年 10 月 22 日に取得。
^ ab 「関連会社（トヨタの100％子会社）-トヨタ自動車東日本株式会社」トヨタ自動車株式会社. 2012年. 2014年7月21日閲覧。
^ 「ラクティス」。トヨタ.jp。 2012 年 8 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 9 月 4 日に取得。
^ 「Verso S」. トヨタ.
^ 「パリプレビュー：トヨタ・ヴァーソSがiQにインスパイアされたモデルチェンジを受ける」Autoblog.com。2010年8月31日。 2010年9月26日閲覧。
^ 「パリショー：トヨタ、新型Verso-S MPVでホンダ・ジャズ/フィットをターゲットに」Carscoop。2010年9月30日。 2010年10月1日閲覧。

[1] ラクティスの車名の由来は何ですか？トヨタ.jp 。2011 年 3 月 19 日に取得。

[2] 「KANTO AUTO WORKSの歴史」 Kanto-aw.co.jp . 2010年7月16日閲覧。

[3] 「関東自動車工業株式会社」 Kanto-aw.co.jp . 2010年7月16日閲覧。

[4] 「インドネシアデザイン特許IDD000017141」2005年10月18日。 2019年11月13日閲覧。

[5] 「インドネシア意匠特許 IDD000019337」 2007年12月11日. 2019年11月13日閲覧。

[6] "豐田 Ractis 行貨正式入香港，香港第一車網，Inside Logic Media Limited，2009-10-2" (中国語).車1.hk。 2009-10-02 。2010 年 10 月 22 日に取得。

[75_Years_of_Toyota,_Toyota_Motor_East_Japan-7] 「関連会社（トヨタの100％子会社）-トヨタ自動車東日本株式会社」トヨタ自動車株式会社. 2012年. 2014年7月21日閲覧。

[8] 「ラクティス」。トヨタ.jp。 2012 年 8 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 9 月 4 日に取得。

[9] 「Verso S」. トヨタ.

[10] 「パリプレビュー：トヨタ・ヴァーソSがiQにインスパイアされたモデルチェンジを受ける」Autoblog.com。2010年8月31日。 2010年9月26日閲覧。

[11] 「パリショー：トヨタ、新型Verso-S MPVでホンダ・ジャズ/フィットをターゲットに」Carscoop。2010年9月30日。 2010年10月1日閲覧。

初代（XP100; 2005）

第2世代（XP120; 2010）

スバル トレジア

参考文献

スバルトレジア