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ネイティブ名 | 関東自動車工業株式会社 (関東自動車工業株式会社) |
|---|---|
| 会社種別 | 子会社 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1946年4月25日[1] |
| 廃止 | 2012年7月1日 |
| 後継 | トヨタ自動車東日本 |
| 本部 | 237-8585 田浦港町、 日本 |
| 収益 |  504,127百万円（2011年3月）[2] |
| 1,965百万円（2011年3月） | |
| 親 | トヨタ |
| Webサイト | 関東 |
関東自動車工業(日本語:関東自動車工業、ヘプバーン語:関東自動車工業)は、日本の自動車メーカーでした。トヨタグループの一員でした。 2012年7月、関東自動車工業と他のトヨタ子会社2社が合併し、トヨタ自動車東日本が発足した。
歴史
1946年4月、関東自動車工業は、自動車の修理、電気自動車の組み立て、バス車体の生産を専門とする独立会社である関東電機製作所として神奈川県横須賀市に設立されました。1948年初頭、トヨタの請負業者となり、自動車車体を生産しました。創業当初は、トヨタ向けにいくつかの自動車（トヨタSB、トヨタマスター、トヨタクラウン）の組み立ても行っていました。[3]また、ヨットやプレハブ住宅など、他の製品にも事業を多角化しました。[4] 1950年に、関東自動車工業に改名しました。1960年に、横須賀に新工場を開設し、常設の自動車組立業者となりました。[3]その後、横須賀工場を東富士工場（1968年設立）と岩手工場（1993年設立）に置き換えました。[4]
関東自動車工業は2011年の東北地方太平洋沖地震まで上場企業であったが、トヨタは同社を完全子会社化すると発表した。[5] 2012年7月1日、関東自動車工業と他のトヨタ子会社2社（セントラル自動車とトヨタ自動車東北）が統合され、トヨタ自動車東日本株式会社という1つの会社となった。 [3] [6]
設備
参考文献
- ^ 「KANTO AUTO WORKSの歴史」。Kanto Auto Works。2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月2日閲覧。
- ^ 「会社概要」.関東自動車工業. 2011年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月2日閲覧。
- ^ abc Jacobs, AJ (2015). 米国とカナダの新興国内自動車メーカー：歴史、影響、展望。Lexington Books。pp. 105–106, 108, 115。ISBN 9780739188262。
- ^ ab 「関東自動車工業の歴史」トヨタ自動車東日本. 2018年7月27日閲覧。
- ^ ウィマー、エンゲルベルト (2011)。未来の自動車：VWとトヨタがポールポジションを争う。シュプリンガー。p. 167。ISBN 9780230307810。
- ^ Brooks, Glenn (2012年8月24日). 「Aisin Seiki motors for new Toyota Porte & Spade」. Just-auto.com. 2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト