フェニックスベンチャーホールディングス

フェニックス・ベンチャー・ホールディングス（PVH ）は、フェニックス・コンソーシアムとしても知られ、4人のビジネスマン（ジョン・タワーズ、ピーター・ビール、ニック・スティーブンソン、ジョン・エドワーズ）によって設立されたイギリスの会社です。BMWによるローバー・グループの解体に続き、BMWからの5億ポンドの「持参金」を含む財政的に複雑な取引の結果、PVHは2000年5月に名目金額10ポンドでローバー・ブランドを買収し、自動車会社をMGローバーとして再出発させました。MGローバーと関連会社は2005年4月8日に破産手続きに入りました。

4年後、政府は1600万ポンドを費やして、ようやく同社の破綻を調査した報告書を発表した。^{[1] [2] [3]}この報告書は、MGローバー・グループがまだ営業していた頃の取締役とその行動のみを対象としており、関係する5人の幹部が破綻前に問題を抱えた同社から4200万ポンドの報酬と年金を受け取っていたことを明らかにした。

報告書はまた、ニック・スティーブンソン氏とク・リー博士の個人的な関係についても言及している。ク・リー博士は2005年4月までの15か月間にコンサルタント業務の報酬として160万ポンド以上を受け取っていた。さらに、同僚のピーター・ビール所長は、調査に関連する文書を破壊した可能性のあるソフトウェアアプリケーション「エビデンス・エリミネーター」をインストールしたと非難されている。捜査官らはさらに、ビール氏がインタビュー中に「虚偽の」証言をしたと非難している。

これに対し、理事らは調査結果が隠蔽と魔女狩りであると非難しており、崩壊当時の主要閣僚の行動の詳細は依然として不明のままである。

保守派のビジネススポークスマン、ケネス・クラーク氏は、フェニックス・フォーの行動が「恥ずべきもの」だったとして、報告書がフェニックス・フォーを批判したのは正しいと述べた。マンデルソン卿は、フェニックス・グループは会社の破綻について「ほんの少しも謙虚さ」を見せておらず、従業員と債権者に謝罪する義務があると述べた。しかし、5人の役員の資格を剥奪する措置を取るという同氏の発言は信用できないものとなり、報告書はグループ取締役の行動について「不適切」以上の強い言葉は一切使っていない。

Phoenix Venture の主な取引事業は次のとおりです。

• スタッドリーキャッスル株式会社
• MGR Financial Ltd. - ロイヤル・バンク・オブ・スコットランドとの合弁会社
• MG Rover Exports Ltd. - プライスウォーターハウスクーパースが管理
• Phoenix Distribution Ltd. - プライスウォーターハウスクーパースが管理
• フェニックスベンチャーモーターズ株式会社 - プライスウォーターハウスクーパースが管理
• MGローバーグループ株式会社 - プライスウォーターハウスクーパースが管理、資産は南京汽車に売却
• パワートレイン株式会社- プライスウォーターハウスクーパースが管理、資産は南京汽車に売却
• MG Sport and Racing Ltd. - プライスウォーターハウスクーパースが管理

BMWは1994年にローバーグループを買収したが、1999年までに一部のモデルの販売不振により大きな財政的負債を抱えるようになった。2000年1月、英国での販売台数が1998年の19万台以上から1999年には14万3000台に落ち込んだと報告された。これは、新車販売全体が7%増加したにもかかわらず、同社の販売台数が25%以上減少したことを意味する。ローバーの最新モデルであるローバー75（1999年春に発売）でさえ、販売予想に届かなかった。^[4]

1999年9月以来、ジョン・モールトンとエリック・ウォルターズが経営するベンチャーキャピタル会社アルケミー・パートナーズは、BMWとローバー買収について交渉していた。2000年3月16日に交渉のニュースが公表されたとき、アルケミーがBMWが売却する用意のあるローバー・グループの少なくとも一部を掌握すると広く予想されていた。その時点で、BMWがミニを保持し（新型ミニの発売はわずか1年後）、ランドローバーをフォードに売却することがすでに決定されていた。これらはローバー・グループで最も有望な2つの部門であると広く考えられていた。

アルケミーは、会社名をMGカー・カンパニーとし、MG Fロードスターを生産し、さらに限定生産のスポーツカーを開発する予定だった。ローバーブランドは廃止され、ファミリーカーの量産はすべて中止される予定だったが、これらの車はローバーの売り上げの大半を占めていた（1999年には英国だけで10万台以上が売れた）。ロングブリッジの従業員の大半も解雇される予定だった。

政府が売却に追加の条件を加えたため、ジョン・モールトンはアルケミー入札を撤回し、カール・チン教授が率いるバーミンガムでのデモ行進はアルケミー入札に反対した。

2000 年 4 月 6 日、フェニックス コンソーシアムとして知られる 4 人の男たちのうち最も著名なジョン タワーズが BMW に反対提案を行った。運輸一般労働組合 (T&G)、英国貿易産業省 (DTI)、そして英国国民全体がタワーズとフェニックス コンソーシアムを支持した。フェニックスはバーミンガムのロングブリッジにあるローバー工場で大量生産と完全雇用を維持することを提案する唯一の入札者だったからである。5 月 8 日、ノースカロライナのファースト ユニオン バンクからの土壇場での資金注入を受けて、フェニックスとの取引が合意された。翌日には売却が完了した。

英国の規制により、会社が売却後 3 年以内に破産した場合、会社の前所有者がすべての解雇手当を支払う責任を負うことになっているため、BMW はフェニックス ベンチャー ホールディングス (当初は MG ローバー ホールディングスと名乗っていた) が、売却後少なくとも 3 年間はローバー グループを存続させるのに十分な資金を持っていることを保証した。BMW からの合意された「持参金」は、4 億 2,700 万ポンドの無利子ローンおよび自動車の在庫で構成されていた。

ケビン・ハウは2000年7月にMGローバーのマネージング・ディレクターに任命されました。

フェニックスの短期計画は、既存のローバーのスポーツバージョンでMGシリーズを拡大し、ローバー25、45、75モデルの新型を導入し、MG Fを再設計して再設計し、最終的には他の自動車メーカーとの合弁事業で開発された新型車で全モデルシリーズを置き換えることだった。ローバーモデルのMGバッジバージョンは2001年夏に発売され、かなり人気があった。1.1リッターエンジンは既にローバー25シリーズに追加されており、ほとんどのライバルスーパーミニとあらゆるレベルで競争できるものになっていた。MG Fはその後すぐにMG TFにアップデートされ、いくつかのコンセプトカーが一般に公開され、MGローバーが近い将来に発売することを望んでいるまったく新しいモデルを示唆した。

フェニックスのクーデター後も、同社がまったく新しいモデルを発売しなかったにもかかわらず、このコンソーシアムは数年間にわたりイギリスのマスコミから強い支持を受け続けた。2003年までにMGローバーはイギリスで9番目に売れている自動車メーカーとなったが、ローバーグループ（ランドローバーとミニをまだ含んでいた）はわずか5年前には3番目に売れていた。新車市場のシェアは3.72%で、販売台数は95,000台以上だった。^[5]

しかし、2005年の初めには、MGローバー車の販売数は急激に減少し、ほとんどのライバル企業が過去5年間にまったく新しい競合車を発売していたという事実も追い打ちをかけた。2004年、メディアは同社の販売が減少していると定期的に報道していた。^[6]

例えば、ローバー25と45は1995年に最初に発売されたデザインの更新版であり、それ以来、すべての主要なライバル車は1回、場合によっては2回置き換えられてきました。^[7]

• スタッドリー城
• パワートレイン株式会社

会計上の理由により、Phoenix Venture Holdings には、名目上のみ存在するさまざまな非取引子会社も含まれます。

これらの事業には以下が含まれます。

• MG Rover Cars UK Ltd. - 2005 年 3 月 22 日設立。
• MG Rover Powertrain Ltd. - 2003 年 9 月 24 日設立。
• MG Rover Lease Plan Ltd. - 2002 年 1 月 23 日設立。
• MG Rover OUV Ltd. - 2002年1月23日設立。
• MG Rover Group Trustees Ltd. - 2001 年 4 月 30 日に設立。
• MG Rover Group Senior Trustees Ltd. - 2001 年 4 月 25 日に設立。
• MG Rover Group Contract Trustees Ltd. - 2001 年 4 月 24 日設立。
• MG Rover Executive Trust Company Ltd. - 2000 年 10 月 5 日に設立。
• MG Rover Heritage Ltd. - 2000 年 10 月 5 日に設立。
• MG Rover Property Holding Ltd. - 2000 年 10 月 5 日に設立。
• MG Rover Dealer Trust Company Ltd. - 2000 年 6 月 9 日設立。
• MG Rover Employee Trust Company Ltd. - 2000 年 6 月 9 日設立。
• Techtronic (2000) Ltd. - 2000年4月6日設立。
• Rover Financial Services (GB) Ltd. - 1997年4月3日設立。
• Phoenix Venture Leasing 2 Ltd. - 1995 年 2 月 22 日に設立。
• Phoenix Venture Leasing Ltd. - 1987 年 10 月 11 日に設立。
• MG Rover PAW Ltd. - 1986年4月7日設立。
• MG Rover Dealer Properties Ltd. - 1986 年 2 月 14 日に設立。
• ローバー・カーズ・リミテッド - 1984年5月15日設立。
• MG Rover Overseas Holding Ltd. - 1980 年 10 月 29 日設立。
• Wolseley Motors Ltd. - 1979年6月8日設立。
• MG Rover Wholesale Ltd. - 1946年3月28日設立。
• ローバー カンパニー リミテッド - 1896 年 6 月 13 日設立

• オースチン・ローバー非公式サイト: 炎の中から現れた不死鳥のように