| サウスダコタ州空軍州兵 | |
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スーフォールズ空軍基地からラシュモア山上空を飛行する第 175 戦闘飛行隊「ロボス」の 4 機の F-16 編隊。第 175 飛行隊はサウスダコタ州空軍州兵の中で最も古い部隊で、州と国に 60 年以上奉仕しています。 | |
| アクティブ | 1946年9月20日 – 現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 州民兵、軍事予備軍 |
| 役割 | 「州および連邦の使命の責任を果たすため。」 |
| の一部 | サウスダコタ州軍事省 アメリカ州兵局 |
| 駐屯地/本部 | サウスダコタ州空軍州兵、1201 West Algonquin Street、スーフォールズ、サウスダコタ州、57104 |
| 司令官 | |
| 民間のリーダーシップ | ジョー・バイデン大統領 (最高司令官) 、フランク・ケンドール3世 (空軍長官) 、クリスティー・ノーム 知事 (サウスダコタ州知事) |
| 国家軍の指導部 | ティモシー・ライシュ少将 |
| 記章 | |
| サウスダコタ州空軍州兵の紋章 | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F-16 ファイティングファルコン |
サウスダコタ州空軍州兵(SD ANG)は、アメリカ合衆国サウスダコタ州の航空民兵組織である。アメリカ空軍の予備隊であり、サウスダコタ州陸軍州兵とともに、はるかに大規模なアメリカ合衆国州兵局のサウスダコタ州州兵の一部である。
サウスダコタ州空軍州兵は州民兵部隊であるため、通常の米国空軍 指揮系統には属さない。米国大統領の命令により連邦化されない限り、サウスダコタ州副官事務所を通じてサウスダコタ州知事の管轄下にある。サウスダコタ州空軍州兵はスーフォールズに本部を置き、現在はティモシー・ライシュ少将が指揮官を務めている。 [アップデート]
概要
「総合戦力」の概念では、サウスダコタ州空軍州兵部隊は、米国空軍(USAF) の航空予備役 (ARC) とみなされます。サウスダコタ州空軍州兵部隊は空軍によって訓練および装備されており、連邦化された場合はUSAF の主要司令部によって運用されます。さらに、サウスダコタ州空軍州兵部隊は航空遠征軍に割り当てられ、割り当てられたサイクル展開期間内に現役および空軍予備役の同等の部隊とともに展開タスク命令の対象となります。
連邦準備制度の義務に加え、州民兵部隊としてのサウスダコタ州 ANG の部隊は、生命と財産の保護、平和、秩序、公共の安全の維持のために知事の命令により活動を開始されることがあります。州の任務には、地震、ハリケーン、洪水、森林火災時の災害救助、捜索救助、重要な公共サービスの保護、民間防衛への支援などがあります。
コンポーネント
サウスダコタ州空軍州兵は、以下の主要部隊で構成されています。
- 1946年9月20日設立(第175戦闘飛行隊として); 運用機体: F-16 ファイティングファルコン
- 駐屯地: ジョー・フォス・フィールド空軍州兵基地、スーフォールズ
- 獲得者:航空戦闘司令部
- 第114戦闘航空団は世界中に展開し、通常兵器で敵の軍隊、補給品、装備、通信システム、施設を破壊するために指揮された戦術戦闘機の出撃を実行します。[1]
歴史
1946年5月24日、アメリカ陸軍航空隊は、ハリー・S・トルーマン大統領による戦後の軍事予算の大幅な削減に対応して、空軍州兵の編成のために、活動していない部隊の名称を州兵局に割り当てた。これらの部隊の名称は、各州の州兵局に割り当てられ、移管され、空軍州兵部隊として再編成するための部隊の名称が与えられた。[2]
陸軍省は、48州に空軍州兵飛行隊、グループ、航空団の設立を認可した。サウスダコタ州とアイオワ州の空軍州兵の結成と、第8空軍とイギリス空軍に勤務したベテラン戦闘機パイロットであるフレデリック・グレイ・ジュニア大佐[3] [4] [5] [6] [7]を両部隊のグループ教官に任命することが、 1946年6月26日、アイオワ州デモインでアイオワ州副官のチャールズ・H・グラール准将によって発表された。[8]それぞれが34機の様々なタイプの飛行機を保有する空軍飛行隊は、アイオワ州スーフォールズ、スーシティ、デモインに配置されていた。グレイ大佐の指揮下にある空軍州兵は、12日以内に102機の飛行機を戦闘に投入できるよう訓練された。テッド・アーント中佐は、副官補佐官として地元の飛行場施設を調査し、新しい空軍に必要な建物や設備を記録した。13人の将校からなるサウスダコタ州空軍州兵第175戦闘飛行隊は、 1946年9月20日にサウスダコタ州ラピッドシティの副官EAベックウィズ大佐によって承認された。[9]第175戦闘飛行隊は、アイオワ州デモインの第132戦闘航空団に配属された。 [ 10] この部隊は、 F-51Dマスタングと数種類の支援機を装備していた。 [11] しかし、サウスダコタ州空軍州兵の公式な誕生は、1947年9月18日と考えられており、これは国家安全保障法に基づいて米国空軍が米国軍の独立した部門として設立された日と同日である。[2]
冷戦

1950年11月、第175戦闘機連隊はファーゴ、ダルース、ミネアポリスの部隊とともに第133戦闘迎撃航空団に再配属された。この部隊は1951年3月1日に朝鮮戦争中に現役任務に召集され、サウスダコタ州ラピッドシティのエルズワース空軍基地に移動し、そこに駐留する第28爆撃航空団のコンベアB-36爆撃機の支援を行った。この部隊は1952年12月1日に州の管理下に戻り再編成された。
1954年7月、パイロットのジェット機への移行を開始するために、2機のロッキードT-33シューティングスター練習機が部隊に配属されました。最初に配属されたジェット機はF-94A/Bスターファイアでした。1956年4月16日、第175戦闘迎撃飛行隊は、スーフォールズに本部を置く新設の第114戦闘迎撃グループに加わりました。
1956年5月に最初のF-94Cスターファイアが受領され、1958年にF-94はより強力で航続距離の長いノースロップF-89スコーピオンに取って代わられました。2年後、この飛行機はすでにコンベアF-102デルタダガーに置き換えられました。
1960 年、部隊は F-102A を受け取り、航空宇宙防衛司令部の直接の監督下に置かれました。第 114 FIG は第 132 戦闘航空団に配属されました。米国本土の防衛においてより積極的な役割を引き継ぐ一環として、航空機の乗組員は 5 分間の警戒態勢に置かれ、4 機の航空機が武装して敵の標的を迎撃し破壊する準備を整えました。
1970年5月、航空宇宙防衛司令部の第114戦闘機群が戦術航空司令部の第114戦術戦闘機群に改称され、大きな変化が起こりました。F-102はF-100Dスーパーセイバーに置き換えられました。任務は、戦闘空域を敵から制御し、地上の戦闘部隊を強化することになりました。サウスダコタ州ANGはF-100とともにイタリアとノルウェーに展開しました。1976年3月、部隊のF-100D航空機がA-7DコルセアIIに置き換えられるという知らせが届きました。最後のスーパーセイバーは1977年6月にジョー・フォス飛行場を出発しました。
1979年、部隊はパナマ運河地帯のハワード空軍基地でコロネットコーブ作戦に参加し、パナマ運河の防衛に12年間従事しました。1979年夏のニカラグア革命の間、乗組員と支援要員はそこに派遣されました。部隊は1989年から1990年にかけてジャストコーズ作戦の一環として戦闘任務を果たし、軍事遠征勲章を授与されました。A-7の海外派遣にはポルトガル、イギリス、ベルギーが含まれます。
114 TFG は 1991 年 8 月に最初のF-16C/D戦闘機を受け取り、1992 年 1 月 1 日に A-7 から F-16 への正式な転換が行われました。この部隊は 1992 年 3 月 16 日に第 114 戦闘機グループに再指定され、1992 年 6 月 1 日に新しく結成された航空戦闘コマンドの一部となりました。
イラク

この部隊は、トルコのインジルリク空軍基地を拠点とする「プロヴィッド・コンフォート作戦」を支援するために派遣された最初の4つの州空軍部隊のうちの1つである。1993年12月から1994年1月にかけて、イラク北部の「飛行禁止」地域上空で戦闘空中哨戒任務が行われた。 1995年10月、第114戦闘機グループは第114戦闘航空団に改称された。この部隊はその後、1995年と2002年にトルコを拠点とする「ノーザン・ウォッチ作戦」 、 1998年にクウェート、2001年にサウジアラビアを拠点とする「サザン・ウォッチ作戦」を支援した。サウスダコタ州空軍の航空機は、ベルギー、シンガポール、オランダ領アンティル諸島、イスラエルにも派遣された。
テロとの戦い
2001年の9月11日の攻撃により、空軍州兵の歴史に新たな章が開かれた。航空遠征軍の一部としての継続的な任務に加えて、サウスダコタ州空軍隊のメンバーは、米国内でのノーブルイーグル作戦、国外での不朽の自由作戦とイラクの自由作戦の支援にも動員された。第114戦闘航空団の1,000人の隊員のうち3分の2以上が、国内外で対テロ戦争を積極的に支援してきた。第114保安部隊中隊、土木技術中隊、整備中隊(弾薬)、兵站即応中隊(輸送)のメンバーに対して動員命令が出された。部隊メンバーは、アラブ首長国連邦、カタール、オマーン、クウェート、サウジアラビア、イラク、ヨルダン、キプロス、パキスタン、ルーマニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、トルコ、スペイン、フランス、ドイツに派遣された。[12]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 第114戦闘航空団のウェブサイト
- ^ ab Rosenfeld, Susan および Gross, Charles J (2007)、Air National Guard at 60: A History。Air National Guard history program AFD-080527-040 2016-02-13 にアーカイブされました。Wayback Machineより
- ^ フレデリック・C・グレイ・ジュニア大佐 - 軍事伝記、アメリカ空軍。
- ^ 「アメリカのD-Day」 - 「第8空軍 - VIII戦闘機司令部、D-Day戦闘序列」。
- ^ フレデリック・C・グレイ・ジュニア大佐、「ミスター・テッド3世」P51 マスタング、第78戦闘機グループ、第8空軍 - 「イギリスのアメリカ航空博物館」。
- ^ フレデリック・コルバート・グレイ - 「イギリスのアメリカ航空博物館」。
- ^ 「再び鞍に着く」 – アメリカ空軍写真、G-493-10、極東空軍本部、1951年2月22日。 - 「イギリスのアメリカ航空博物館」。
- ^ 「ここの航空隊はアイオワの航空隊と連携している」 –アーガス リーダー、スーフォールズ新聞、一面、1946年6月26日。
- ^ 副官局 – 特別命令第47号、国家警備隊規則20、1946年9月20日。
- ^ 「スーフォールズ飛行仲間が会う:グレイ大佐とフラッドマーク大尉が韓国の基地で再会」– AP通信、アーガスリーダー、スーフォールズ新聞、1951年3月11日。 - 「イギリスのアメリカ航空博物館」。
- ^ “114th Fighter Wing - History”. 2012年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月3日閲覧。
- ^ 「ホーム - SD 軍事部門」。
- グロス、チャールズ J (1996)、「空軍州兵とアメリカ軍の伝統」、米国国防総省、ISBN 0160483026
- サウスダコタ州軍事退役軍人省のウェブサイト
外部リンク
- サウスダコタ州軍事退役軍人省
- サウスダコタ州兵
- 第114戦闘航空団
- サウスダコタ州国家警備隊博物館
