ソラノアベニュー

ソラノアベニュー

アルバニーのソラノアベニュー
長さ	2 マイル (3.2 km)
位置	カリフォルニア州アルバニーとバークレー
座標	北緯37°53′26.33″ 西経122°17′32.49″ / 北緯37.8906472° 西経122.2923583° / 37.8906472; -122.2923583
ウエストエンド	アルバニーのアルバニーヒルの南斜面にあるクリーブランドアベニュー
主要な 交差点	アルバニーのSR 123  / サンパブロアベニュー
東端	バークレーのノースブレイトンネル近くのデルノルテ通りとエルドラド通り

カリフォルニア州バークレーとアルバニーにあるソラノ アベニューは、東西に 2 マイル (3.2 km) 続く通りです。ソラノ アベニューはバークレー地区の大きなショッピング街の 1 つです。ソラノ アベニュー沿いには、食料品店、コーヒー ショップ、ドラッグ ストア、書店、骨董品店、アパレル アウトレット、エスニック レストラン、映画館など、さまざまな店が軒を連ねています。

ソラノ アベニューは、西端でアルバニー ヒルの南斜面、 I-80 / I-580インターチェンジとユニオン パシフィック鉄道の線路の隣に始まります。通りのアルバニー ヒル部分は主に住宅街で、やや急勾配で、最初の 3 ブロックで 86 フィート (26 メートル) の上り坂になります。

サンパブロアベニューで、ソラノはわずかに南に曲がっています。ここがショッピング地区の始まりです。ソラノアベニューは事実上アルバニーのメインストリートとして機能し、当初、アルバニー市内ではこれが実際にその名前でした。ソラノは、メイソニックアベニューでBART の高架線路の下を通過します。カーティスストリートの半ブロック後から始まる 4 ブロック半の間、ソラノの北側はバークレーにあり、南側と通り自体はアルバニーにあります。アルバニー市境とアラメダの間にあるソラノアベニューは、バークレーのサウザンドオークス地区の主なショッピングエリアです。通りのこの部分にあるランドマークには、最近閉店した 1925 年に建てられた映画館のオークスシアターと、以前は「アンドロニコスパークアンドショップ」(一時期は単に「パークアンドショップ」) と呼ばれていた最初のアンドロニコス食料品店があります。

アラメダを渡った後、ソラノ・アベニューはかつての電気鉄道の敷地に入る。この敷地はもともとサザン・パシフィック鉄道がシャタック・アベニュー線の近郊列車用に建設したもので、1941年以降はキー・システム鉄道がF線列車に使用していた。キー・トレインは1958年までここで運行していたが、この年にシステムは解体され、敷地は自動車用に転換され、1962年12月15日に開通した。 ^[1]ソラノ・アベニューは、南にカーブするノースブレー・トンネル（1911年にサザン・パシフィック鉄道が建設し、現在はソラノ・アベニュー・トンネル^[2]とも呼ばれている）を通過する。ソラノ・アベニューは、トンネルの南入口のすぐ先にあるデル・ノルテ通りとエルドラド通りの交差点で終わる。

毎年9月の第2日曜日には、ソラノ通り沿いの商店街がソラノ通りストロールと呼ばれるストリートフェスティバルを開催します。バークレーのブティック「ザ・アイリス」を経営していたアイラ・クライン^[3]によって1974年から1975年にかけて創設されたこのイベントは、当初はソラノ通りの東端でソラノ通りの小売業の「オープンハウス」として始まり、最終的にはアルバニーのサンパブロ通りとバークレーのアラメダの間のソラノショッピング地区全体が対象となりました。

ストロールの期間中、ソラノ通りとすべての交差点は車両通行止めになります。地元の企業や売店が通りの両側にブースを出し、衣類、宝石、美術品、食品などを販売します。最近では、劇団、人形劇、遊園地の乗り物もフェスティバルの一部となっています。主に地元の様々なライブバンドがストロールで演奏しており、過去にはラットドッグのドラマー/プリムスの共同設立者のジェイ・レーン（ジャムサイドプロジェクトであるアルファベットスープに参加）やマーク・ビーダーマン（ブラインドイリュージョンの設立者で、スラッシュメタルバンドのヒーザンの元ベーシスト）などの著名なミュージシャンが出演しました。リッチモンド、エルセリート、アルバニー、バークレーの学校のジャズ、クラシック、マーチングバンドもストロールの初期から出演しています。

このイベントはソラノ通りでのパレードで始まる。パレードの終点が坂を下るにつれて、通りは徐々に歩行者専用となり、午後遅くまでその状態が続く。カリフォルニア大学バークレー校の報道によると、^{[4] 2005年のイベントには12万人から15万人が参加した。主催者によると、2009年のフェスティバルには約30万人が参加したとされているが、ソラノ通りの空き店舗と}2000年代後半の景気後退により、この数字は大幅に減少した。^[5]

2001年、ソラノ散歩はアメリカ議会図書館によって「国家地域遺産」に指定された。^[6]

ソラノ アベニューは、過去にはサザン パシフィック鉄道とキー システムという 2 つの都市間鉄道の線路としても使用され、サンタフェ鉄道が交差していました。

サザン パシフィック鉄道のインターアーバン電気鉄道のうち、9 番街線、カリフォルニア ストリート線、シャタック アベニュー線の 3 路線が「コルサ ワイ」で交わっていました。この交差点の北側には、サザン パシフィック鉄道が変電所を建設しました。この変電所の名残は、建物の跡地 (現在は取り壊されています) の裏にある小さな袋小路に残っています。この交差点は 3 路線の終点でもあり、「サウザン オークス駅」と呼ばれていました。1941 年にサザン パシフィック鉄道が電車の運行を中止した後、ライバルのキー システムがシャタック アベニュー線の線路をノースブレイ トンネル経由で引き継ぎましたが、アラメダの東側の停車駅で終了しました。ソラノの線路は舗装され、架線は撤去されました。2000 年代初頭まで、これらの線路の跡はコルサに隣接するソラノの舗装にまだ見えました。 1958年にキーシステムがサンフランシスコへの鉄道サービスを廃止し、1962年にノースブレイトンネルが自動車交通に開通すると、ACトランジットはFと33のバス路線をアラメダの東にある旧キーシステムの停留所まで運行し、代替の運行はソラノを下ってサンパブロの終点まで続きました。

ソラノ アベニューは、サン パブロ アベニューとアラメダでキー システムの路面電車の路線とも交差しています。BARTがサンタフェの敷地に沿って建設されたとき、ソラノ アベニューの駅は含まれていませんでした。ただし、エル セリート プラザ駅とノース バークレーBART 駅の両方まで徒歩で約 15 ～ 20 分です。

ACトランジットは現在、ソラノアベニューでバスサービスを運営しており、3つのローカルバス路線がソラノとバークレーダウンタウンを結んでいます。ライン18はソラノの全長に沿って走っています。ライン7はノースブレイ/ソラノアベニュートンネルを通り、アラメダで停止してから方向転換します。ライン79はアラメダとコルサアベニューの2か所に停車します。さらに、ライン72、72M、72Rはサンパブロアベニューでソラノを横断します。

ソラノ アベニューとサンフランシスコを結ぶ AC トランジットのトランスベイ バスが数本あります。G ラインはソラノに沿ってコルサとサン パブロの間を走り、FS ラインはコルサの東側のソラノ部分をカバーしています。L ラインはピアス ストリートで西端を横切り、H ラインは東端を横切り、ノースブレイ/ソラノ アベニュー トンネルの上を走ります。

• ソラノ アベニューはソラノ郡にちなんで名付けられました。ソラノ周辺の他の多くの通りも同様にカリフォルニア州の郡にちなんで名付けられています。これは 1900 年代初頭に州都をサクラメントからバークレーに移転する運動の一環として行われました。州議会は 1908 年にこの提案を投票にかけましたが、35,000 票差で否決されました。
• アルバニー市内のソラノ アベニューの一部は、当初「メイン ストリート」と名付けられていましたが、すぐにバークレー市内で使用されている「ソラノ」という名前に変更されました。
• アッパー・ソラノ・アベニューはサザン・パシフィック鉄道のイースト・ベイ・エレクトリック・ラインズ（ベイブリッジが建設された後、「インターアーバン・エレクトリック・レールウェイ」と呼ばれる）の重要な拠点であった。 ^[7]ソラノ・アベニューとコルサ・アベニューで交差する3本の線路、「コルサ・ワイ」：シャタック・アベニュー線（アラメダ・アベニューとコルサ・アベニューの間はソラノ・アベニューを使用）、カリフォルニア・ストリート線、およびナイン・ストリート線（コルサ・アベニューとジャクソン・ストリートの間はソラノ・アベニューを使用）である。ここの駅は「サウザンド・オークス」と呼ばれていた。サザン・パシフィック鉄道は交差点の北側に変電所も維持し、イースト・ベイ・エレクトリック・ラインズの北部全体に電力を供給していた。現在、旧変電所の跡地となっている建物の後ろの小さな袋小路は、今でも「ステーション・プレイス」と呼ばれている。
• サンタフェ鉄道とサザン パシフィック鉄道の交差点、ソラノのメイソニック アベニューとキー ルート ブルバードの間には、かつて監視塔であるメイソニック タワーがありました。現在、その場所にはドライクリーニング店が入っています。
• キーシステムがサザン・パシフィック鉄道のシャタック・アベニュー線の線路をFラインに使用できるようになると、同社の列車はアラメダ通りの東側で終点となった。^{[8] [9]}

• ソラノアベニュー協会
• SFGate.com ソラノ アベニュー ガイド