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ソールズベリーは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州エセックス郡にある小さな海岸沿いのビーチタウンで、夏の観光地です。この町は、ボストンの北、ニューハンプシャー州との州境に位置する大西洋に面した人気の夏のビーチリゾートタウンです。土産物店、レストラン、カフェ、ゲームセンター、そして大西洋のパノラマビューが楽しめる新しいソールズベリービーチボードウォークがあります。 2020年の国勢調査では人口は9,236人でした。[ 1 ]町の一部は、国勢調査指定地域であるソールズベリーを構成しています。
現在ソールズベリーとして知られる地域は、ヨーロッパ人の植民地化以前から数万年にわたって人が住んでいた。メリマック川の北岸にあるモリルポイントの墳丘墓からは、7,000年前の人骨が発見されており[ 2 ]、8,500年前にはすでにそこに人が住んでいたことを示唆する年代測定結果もある[ 3 ] [ 4 ] 。
ヨーロッパ人との接触と植民地化の当時、メリマック川の北の地域には、ペナクック連合のペンタケット族が居住しており、[ 5 ]沿岸湿地で漁をするために季節ごとに海岸線に住んでいた。[ 6 ]後にエセックス郡となる地域の他の町が先住民とヨーロッパ人の入植条件について交渉したのとは異なり、[ 5 ]ソールズベリーはマサチューセッツ湾植民地総会からの土地譲渡の管轄下で入植され、[ 7 ] [ 8 ]先住民の攻撃から守るために、駐屯所、夜警、民兵を備えたコンパクトな防御配置で配置された。[ 9 ]
ソールズベリーは1638年にイギリス人によってコルチェスターとして植民地化され[ 10 ]、1640年に、植民地民兵の訓練を任されたクリストファー・バットの出身地であるイングランドのウィルトシャー州ソールズベリーにちなんでソールズベリーとして法人化された[ 9 ] 。当初の集落は、周囲の先住民の攻撃を恐れて住民がすぐに駐屯所にたどり着けるように、コンパクトな半円形に配置されていた[ 9 ]。これらの道路は今も残っているが、現在の形状はエルム通り、スクール通り、ブリッジ通りに囲まれた三角形になっている。2つ目の脅威は、数多く生息していた東部オオカミで、家畜を殺し、墓地を掘り返した[ 11 ]。
リチャード・カリアーを含む当初の住民には、町の中心部近くに小さな宅地が1区画、中心部から少し離れた場所に農耕用の広い区画が1区画与えられた。また、各家族は海岸近くに広大な「耕作地」も所有しており、そこで塩沼の干し草を収穫していたようだ。当時、この地域はほぼ完全に手つかずの原生林であり、住宅建設や農地開墾のために森林を伐採する必要があった。
リチャード・カリアーは製粉工で、ソールズベリーの初期入植者の一人でした。彼は1640年の最初の区画整理に名前が載っており、1641年と1642年にも追加の土地を受け取りました。1654年にはソールズベリーに60人の一般市民がおり、彼らは30家族をパウワウ川の西側に移住させることに投票しました。これらの家族のうち18家族が一般市民で、ソールズベリー・ニュータウンが1668年にエイムズベリーの町になった時には一般市民の数は26人に増えていました。リチャードは18人の一般市民のリストの筆頭であり、1654年5月1日に旧市街と新市街の住民の間で交わされた協定書の署名者の一人でした。[ 12 ]
1866年、グレート・マーシュを横断するビーチ・ロードが建設され、町の5マイル（8km ）にわたる手つかずのビーチへのアクセスが可能になった。ここはホテル、レストラン、ショップ、コテージ、アーケード、遊園地が立ち並ぶ、活気あふれる夏の保養地へと発展した。チャールズ・ID・ルーフが手彫りした「フライング・ホース」と呼ばれるメリーゴーランドは1914年に設置された。ジョン・ミラーはビーチ初のジェットコースター「スカイ・ロケット」を建設した。メシューエンのマックスとハロルド・ストーハーが最初に建設したドッジム・ライドは、1920年から1980年まで様々な形でソールズベリー・ビーチで営業していた。グレン・ミラー、エラ・フィッツジェラルド、ルイ・アームストロング、フランク・シナトラ、リベラーチェなど、著名なエンターテイナーがコンサートを行った。
リゾートは1960年代を通して活気に満ちていたが、その後徐々に衰退していった。最後のジェットコースターであるワイルドキャットは1976年に取り壊された。最後の小さな遊園地であるパイレーツ・ファン・パークは2004年に閉鎖され、跡地にはコンドミニアムが建てられた。[ 13 ]
気候変動の影響で、ソールズベリーの海岸線は急速に浸食され始めている。2024年3月、海岸沿いの住民数名が海岸沿いの家屋を守るために人工砂丘に56万5000ドルを支払ったが、激しい嵐の後、わずか3日で流されてしまった。[ 14 ]
米国国勢調査局によると、この町の総面積は17.9 平方マイル（46.2平方キロメートル ）で、そのうち15.4平方マイル（40.0平方キロメートル）が陸地、2.4平方マイル（6.2平方キロメートル、13.50%）が水域である。ソールズベリーはマサチューセッツ州最北端の町で、北西の角（エルムウッド通りがニューハンプシャー州境に接する地点）は北緯約42度53分12.26秒に位置する。メリマック川の河口の北岸に沿って広がるこの町は、東は大西洋、南はメリマック川とニューベリーポート、西はエイムズベリー、北はニューハンプシャー州シーブルックに接している。町には、海岸線全体と内陸部のごく一部を含むソールズベリー・ビーチ州立保護区、そしてメリマック川の中央に位置するラム島とカー島の2つの島（保護されていないイーグル島も含む）からなる州立野生生物管理区域がある。町の大部分は湿地帯で覆われており、特に町の東部は湿地帯となっている。町内にはいくつかの小川や渓流も流れている。町にはソールズベリー・ビーチ、ソールズベリー・プレーンズ（北西部）の3つの村がある。町の角）とブラウンズポイント（ソールズベリービーチと町の中心部の間）。
ソールズベリーには公立学校が1校あり、ソールズベリー小学校です。中学生はトリトン地域中学校に通い、高校生はニューベリーとローリーの生徒とともにトリトン地域高校に通います。
この町はマサチューセッツ州の国道1号線の北端に位置しています。国道1号線はニューベリーポート・ターンパイク橋を通って町に入り、町の中心部をほぼS字型に通り抜けてニューハンプシャー州境へと続いています。橋が建設される前は、町の中心部の南側の道路は現在の位置より東にあり、フェリーロードに沿ってフェリー乗り場へと続いており、そこから町とニューベリーポートが繋がっていました。この町は、マサチューセッツ州の州間高速道路95号線と州間高速道路495号線の北端でもあります。州間高速道路495号線は、町に入ってわずか4分の1マイルの地点、州間高速道路95号線59番出口にあります。60番出口からは国道1号線とマサチューセッツ州/ニューハンプシャー州道286号線の両方にアクセスでき、そこからビーチへ行くことができます。マサチューセッツ州道110号線の東端はソールズベリー（国道1号線沿い）にあり、エイムズベリーの町境を越えたすぐの州間高速道路95号線58番出口で州間高速道路95号線に接続しています。マサチューセッツ州道1A号線の最北端の区間は町を通過し、州道1号線と並行して町の中心部から東に向かい、ソールズベリービーチに沿って北に曲がり、ニューハンプシャー州道1A号線に合流する。
メリマックバレー地域交通局は、ソールズベリーと近隣の町を結ぶ路線バスを運行しています。最寄りの鉄道駅はニューベリーポートにあります。
2000年の国勢調査によると、この町には7,827人、3,082世帯、1,990家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり507.1人（ 1平方キロメートルあたり195.8人）でした。住宅数は4,156戸で、平均密度は1平方キロメートルあたり104.0人（1平方マイルあたり269.3人）でした。この町の人種構成は、白人が97.55%、アフリカ系アメリカ人が0.41%、ネイティブアメリカンが0.31%、アジア系が0.34%、太平洋諸島系が0.09%、その他の人種が0.26%、2つ以上の人種が1.05%、ヒスパニックまたはラテン系（人種は問わない）が1.18%でした。
世帯数は3,082世帯で、そのうち29.5%は18歳未満の子どもと同居しており、49.2%は夫婦で同居、10.9%は夫と別居している女性、35.4%は家族以外の世帯でした。全世帯のうち、26.6%は単身世帯で、9.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.53人、平均家族人数は3.10人でした。
この町の人口の年齢分布は、18歳未満が23.6%、18歳から24歳が6.4%、25歳から44歳が32.1%、45歳から64歳が26.1%、65歳以上が11.9%となっている。年齢の中央値は39歳である。女性100人に対し男性は97.5人、18歳以上の女性100人に対し男性は95.5人となっている。
町内の世帯収入の中央値は49,310ドル、家族収入の中央値は56,327ドルでした。男性の収入の中央値は41,705ドル、女性は31,250ドルでした。町の1人当たりの収入は21,608ドルで、人口の6.8%、家族の4.5%が貧困線以下でした。貧困層のうち、9.6%が18歳未満、5.6%が65歳以上でした。
ソールズベリーはマサチューセッツ州上院第1エセックス選挙区の一部である。[ 27 ]
イースト・ソールズベリーにある1882年建造の1部屋だけの校舎
