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 アトランティスは軌道上にあります。この国防総省の支援ミッションの飛行中の写真撮影は制限されています | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-38 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 国防総省の衛星配備 |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1990-097A |
| SATCAT番号 | 20935 |
| ミッション期間 | 4日21時間54分31秒 |
| 移動距離 | 3,291,199 km (2,045,056 マイル) |
| 軌道完了 | 79 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル アトランティス |
| 打ち上げ質量 | 2,055,639 kg (4,531,908 ポンド) |
| 着陸質量 | 86,677 kg (191,090 ポンド) |
| ペイロード質量 | （機密） |
| クルー | |
| 乗員数 | 5 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1990 年 11 月 15 日、23:48:15 UTC (午後6:48:15 EST ) |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1990 年 11 月 20 日、21:42:46 UTC (午後4:42:46 EST) |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 33 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道[1] |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 260 km (160 マイル) |
| 遠地点高度 | 269 km (167 マイル) |
| 傾斜 | 28.45° |
| 期間 | 89.79分 |
 STS-38 ミッション パッチ  立っている人:ジェマー、シュプリンガー、ミード 座っている人:カルバートソン、コヴィー | |
STS-38は、スペースシャトルアトランティスを使用したNASAによるスペースシャトルミッションでした。これは37回目のシャトルミッションであり、米国防総省（DoD）の機密ペイロードを運びました。これはアトランティスの7回目の飛行であり、国防総省専用の7回目の飛行でした。ミッションは4日間のミッションで、3,291,199 km（2,045,056マイル）を移動し、79回転を完了しました。アトランティスはケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設の滑走路33に着陸しました。打ち上げは当初1990年7月に予定されていましたが、 STS-35のカウントダウン中にスペースシャトルコロンビアで水素漏れが見つかったため再スケジュールされました。オービター処理施設へのロールバック中に、アトランティスはひょうの嵐で損傷を受けました。ペイロードの問題により、最終的な打ち上げ日は1990年11月15日に設定されました。打ち上げ時間帯は東部標準時18:30から22:30の間であった。打ち上げは東部標準時18:48:13に行われた。ミッションはシャトル着陸施設への着陸で終了し、 STS-51-D以来5年ぶりにケネディ宇宙センターに帰還するミッションとなった。また、アトランティスがケネディ宇宙センターでミッションを終了したのもこれが初めてであった。
クルー
乗務員の座席割り当て
準備と打ち上げ
打ち上げは1990年11月15日、東部標準時18時48分13秒に行われた。当初は1990年7月9日に予定されていたが、STS-35のカウントダウン中にコロンビア号で液体水素の漏れが見つかったため、1990年6月29日、7月13日、1990年7月25日の3回、アトランティス号の予防的タンキング試験が発射台で実施された。試験により、外部タンク/オービター43.2cm (17.0インチ) クイック ディスコネクト アンビリカルの外部タンク側で水素燃料漏れが確認された。これは発射台で修理できず、アトランティス号は1990年8月9日にVABにロールバックされ、デメートされてからオービター処理施設(OPF) に移送された。ロールバック中、コロンビア号/STS-35スタックが発射のために発射台に移送される間、アトランティス号は約1日間VABの外に駐車されたままであった。アトランティスは屋外にいたが、雷雨の際、タイル部分にひょうによる軽微な損傷を受けた。OPF で修理が行われた後、1990 年 10 月 2 日に結合のため VAB に移送された。吊り上げ作業中、オービタ後部コンパートメントから取り外されるはずだったプラットフォーム ビームが落下し、軽微な損傷が発生したが、修理された。機体は 1990 年 10 月 12 日に A 発射台に転がり出た。1990 年 10 月 24 日に 4 回目のミニタンキング テストが実施され、過度の水素または酸素の漏れは検出されなかった。飛行準備レビュー(FRR) 中に、打ち上げ日は 1990 年 11 月 9 日と設定された。ペイロードの問題により、打ち上げは 11 月 15 日に再設定された。打ち上げは、1990 年 11 月 15 日の 18:30 から 22:30 (東部標準時) までの打ち上げ期間内における機密扱いの打ち上げ時間帯に行われた。
機密ペイロード
Aviation Weekによると、シャトルは最初に赤道に対して 28.45° の傾斜で 204 km (127 マイル) x 519 km (322 マイル) の軌道に入った。その後、3 回の軌道制御システム(OMS) 噴射が実行され、最後の噴射は軌道 #4 で実行された。最初の噴射により、高度 519 km (322 マイル) で軌道が円形になった。
最初の機密扱いのペイロードはコードネームUSA-67で、[3]アトランティスの貨物室から第7軌道で展開され、第8軌道の昇交点でロケットモーターを点火して静止トランスファー軌道（GTO）に投入された。Aviation Week誌は、USA-67は秘密のELINT収集衛星で、静止軌道に向かい、1990年の第一次湾岸戦争の監視のために打ち上げられたと報じた。STS-38に上段が2つ搭載されていたため、USA-67は当初、2段慣性上段（IUS）で打ち上げられたSTS-51-CおよびSTS-33に展開されたものと同様のマグナム衛星であると考えられていた。 [4]今日では、USA-67はSTS-28およびSTS-53に展開されたものと同様の秘密の衛星データシステム（SDS-2）軍事通信衛星であったと考えられている。[5] [6]
また、STS-38 で展開された衛星は USA-67 だけではなかったと考えられています。STS-53 で公開されたものと類似した、アトランティスの垂直安定板と上部後部隔壁の公開された画像により、この飛行では慣性上段 (IUS) 用の ASE (空中支援装置) がなかったことが確認されています。[7] 1 つの説明として、単段ペイロード アシスト モジュール(PAM-D) を使用して 2 つの別々の衛星が展開されたことが挙げられます。アマチュア観測者による「未知の」静止衛星の特定によって実証されたと思われる噂[8] [9]によると、2 番目のペイロードはプラウラーと呼ばれるステルス衛星であり、他国の静止衛星を秘密裏に調査することを目的としたとされています。[10]
着陸
着陸予定地点のエドワーズ空軍基地で横風が強すぎたため、ミッションは1日延長された。悪天候が続いたため、ケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設(SLF) に着陸を変更する決定が下された。SLF は、ディスカバリーが着陸中にブレーキに大きな損傷を受け、タイヤが破裂したSTS-51-D以来、5年間、帰還シャトルミッションで使用されていなかった。着陸は 1990 年 11 月 20 日 21:42:46 UTC (東部標準時午後4:42:42、現地時間) に行われた。オービターは滑走路 33 を 2,753 m (9,032 フィート)、57 秒間滑走した。STS-38 は、着陸時の重量が 86,677 kg (191,090 ポンド) だったアトランティスにとって、ケネディ宇宙センターへの最初の着陸となった。[11]
ギャラリー
-
アトランティス（右）とコロンビア峠 -
海に照らされた太陽の光 -
STS-38の打ち上げ
参照
参考文献
- ^ 「衛星カタログ」。Jonathan's Space Page。2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月24日閲覧。
- ^ “STS-38”. Spacefacts. 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月26日閲覧。
- ^ “USA-67”. NASA. 1990-097B. 2020年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月21日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Molczan, Ted (2011 年 1 月 21 日)。「未知の GEO オブジェクト 2000-653A / 90007 が Prowler として特定される」(PDF)。Visual Satellite Observer のホームページ。2011年 7 月 27 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2011 年2 月 25 日閲覧。
- ^ 「USA-67 観測」。Satobs.org。 2007 年 9 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007 年7 月 28 日閲覧。
- ^ 「GEO SIGINT Satellite」。FAS.org。2007年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月1日閲覧。
- ^ 「The Gateway to Astronaut Photography of Earth」Eol.jsc.nasa.gov。2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月12日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Molczan, Ted (2011年1月21日). 「未知のGEOオブジェクト2000-653A / 90007がProwlerとして特定される」(PDF) . satobs.org . 2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年7月6日閲覧。
- ^ Molczan, Ted (2011年2月19日). 「STS-38でProwlerを打ち上げる機会の評価」(PDF) . satobs.org . 2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2011年7月6日閲覧。
- ^ ウィンドレム、ロバート（2004年12月9日）。「アメリカの最高機密スパイプログラムとは何か？」NBCニュース。2023年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月17日閲覧。
- ^ 「スペースシャトルミッション概要」(PDF)。NASA。2011年9月。p.2-41。2023年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年1月31日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NASA ミッション概要 2010 年 5 月 27 日アーカイブ、Wayback Machineより
- STS-38 ビデオハイライト 2014 年 7 月 15 日にWayback Machineにアーカイブされました
- アストロナティクス: STS-38