SSジョン W ブラウン、SSルイス L. ダイチと同じクラスの船
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ルイス・L・ダイチ |
| 同名の人物 | ルイス・リンゼイ・ダイチ |
| 所有者 | 米国海事委員会 |
| オペレーター | インターオーシャン蒸気船会社 |
| ビルダー | オレゴン造船株式会社 |
| ヤード番号 | 807 |
| 横たわった | 1943年11月6日 |
| 発売 | 1943年11月26日 |
| 完了 | 1943年12月9日 |
| 運命 | 1945年1月4日、神風特攻隊の攻撃を受け沈没、乗組員71名全員が死亡 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | 7,176 GRT、10,865 DWT |
| 変位 | 14,245ロングトン(14,474 t) |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 軍 | 550 [1] |
| 補体 | |
| 武装 |
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| 注記 | コールサイン: KVCT |
SSルイス・L・ダイチは、第二次世界大戦中にオレゴン造船会社が米国海事委員会のために建造したリバティ船である。この船はルイス・リンゼイ・ダイチにちなんで命名された。ルイス・リンゼイ・ダイチ (1857–1915) はアメリカの博物学者であり、1893年の世界コロンビアン博覧会のカンザス館で展示された「北米の動植物のパノラマ」の作者でもある。[2]この船は戦時船舶管理局によって割り当てられ、第二次世界大戦中はサンフランシスコのインターオーシャン蒸気船会社によって運航された。ルイス・L・ダイチは1943年11月6日に起工、1943年11月26日に進水、1943年12月9日に完成した。船体番号807は緊急造船計画の一環として38日間で建造された。[3]
第二次世界大戦
SSルイス・L・ダイチ号は、サンフランシスコの 第二次世界大戦の太平洋戦域に向けて爆弾と信管を積載していました。
SSルイス L. ダイチは、JB マクリーン大佐の指揮下にある100 隻の船団 TG 77.11 に加わりました。 船団は 9 隻の駆逐艦によって護衛されました。船団はミンドロ島の戦いを支援するため、フィリピンのルソン島のミンドロ島に向かいました。船団は 12 月 28 日、フィリピンに到着しました。船団は到着するとすぐに、ほぼ絶え間ない攻撃を受けました。到着前に、PT 補給艦USS オレステスが神風特攻隊の攻撃を受けました。リバティ船 SSウィリアム シャロンと SSジョン バークも攻撃を受けました。 バークは大爆発で沈没し、 シャロンは上部構造に大きな火災が発生しました。LST-750 はその日遅くに沈没しました。12 月 30 日、船団は午前中にマンガリン湾に到着しました。駆逐艦USSガンズヴォート(DD-608)、USSプリングル(DD-477)、USS ポーキュパインが被弾した。SSフランシスコ・モロザンは米海軍機 により撃墜された後、上空で神風特攻機が爆発し、損傷を受けた。
1945年1月4日、ミンドロ島のすぐ南で、日本軍の神風特攻隊がルイス・L・ダイチ号に墜落した。積載していた弾薬が爆発し、船は崩壊し、乗組員全員が死亡した。死亡したのは、米海軍武装警備隊28名と商船隊員43名であった。爆発は非常に大きく、船の残骸が近くの他の船に損傷を与え、その中には石油タンカーUSSペコス号や機雷敷設艦USS モナドノック号も含まれていた。[4]
参照
外部リンク
- 米国海事退役軍人 アーカイブ 2008-05-09ウェイバックマシン
参考文献
- ^ チャールズ、ローランド W. (1947 年 4 月)。第二次世界大戦の軍隊輸送船。ワシントン DC: 陸軍輸送協会。359 ページ。OCLC 1871625。
- ^ カンザス歴史協会、ルイス・L・ダイチ
- ^ shipbuildinghistory.com、商船、リバティ船
- ^ 難破現場、ルイス・L・ダイチ
