SS ジョン・バリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	ジョン・バリー
同名の人物	ジョン・バリー提督
ビルダー	カイザー造船所、オレゴン州ポートランド
ヤード番号	174
ウェイ番号	4
横たわった	1941年7月11日
発売	1941年11月23日
完了	1942年2月17日
運命	1944年、アラビア海で魚雷攻撃を受け沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	EC2-S-C1型リバティ船
変位	14,245ロングトン（14,474 t）[1]
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル) o/a 417 フィート 9 インチ (127.33 メートル) p/p 427フィート（130メートル）w/l [1]
ビーム	57フィート（17メートル）[1]
下書き	27フィート9インチ（8.46メートル）[1]
推進	石油ボイラー2基 三段膨張式蒸気機関 2,500馬力（1,900kW） シングルスクリュー
スピード	11ノット（20 km/h; 13 mph）[1]
範囲	20,000 nmi (37,000 km; 23,000 マイル)
容量	10,856 t (10,685 ロングトン)載貨重量(DWT) [1]
クルー	81 [1]
武装	浮上した潜水艦に対抗するための船尾に搭載された4インチ（100 mm） 甲板砲、各種対空砲

SSジョン・バリーは、第二次世界大戦時の7,200トンのアメリカの リバティ船である。この船はオレゴン州ポートランドのカイザー造船所の一つで建造され、1941年11月23日に進水した。海事委員会と戦時船舶管理局のチャーターに基づき、ライクス・ブラザーズ蒸気船会社によって運航された。^[2]ジョン・バリーは、 1944年にアラビア海の15°06′N 55°11′E / 15.10°N 55.18°E / 15.10; 55.18の位置で魚雷攻撃を受け、沈没した。^[3]

1944年8月28日、同船はサウジアラビアのダーランへの任務に就くため、無線封鎖下で船団を離れ、ドイツの潜水艦U-859の魚雷によりオマーン沖185キロで撃沈された。沈没により乗組員2名が死亡し、生存者は翌日救助された。ジョン・バリー号は、 ARAMCOに関連する米国の支払いとして、米国で鋳造されたサウジアラビアの1リヤル銀貨300万枚を積載していた。この積み込み（戦時中の数回の積み込みのうちの1つ）の理由は、当時サウジアラビアが紙幣を使用しておらず、このため新設されたダーランで新しい石油精製所やその他の米国施設を建設する労働者に支払うための 通貨が戦時中に不足したためであった。

積荷の正確な性質は秘密だったため、SSジョン・バリー号はインドへ2600万米ドル（1944年の価値）相当の銀塊と、少量の硬貨を積んでいたという噂が広まった。この財宝とされる貨物の回収作業が失敗した後（下記参照）、インドへの銀の積荷はすべて見つかったことが判明し、銀塊の新たな目的地はソ連であると考えられた。

船は海面下 8,500 フィートに沈んでおり、ほとんどの海中回収法では到底不可能な状態でした。しかし 45 年後、スケイク・アハメド・ファリド・アル・アウラキは引き揚げ権を獲得しました。退役した米海軍大佐ブライアン・シューメーカー、元海軍法務顧問ヒュー・オニール、ワシントン DC のハウリー & サイモン法律事務所の弁護士 H. マクガイア "マック" ライリー、カリフォルニア州サンタモニカの有名シーフード ダイブ バー "シェ ジェイ" のオーナー ジェイ フィオンデラは、米国政府から引き揚げ権を獲得する入札に成功しました。ジョンバリー号を引き揚げるための資金を集めるため、彼らは "ジョン バリー グループ" という共同事業体を設立しました。

当初はテキサス州ヒューストンの請負業者が捜索に携わり、その後トゥーロンに拠点を置くフランス海洋研究機関（IFREMER）の協力も得られた。1994年10月、改造された掘削船（ドリルシップはFlexLDで、以前はSedco 445、後にPeregrin VII、現在はDeepwater Navigator）が、IFREMERが設計した50トンのビデオ付きグラブを搭載し、ジョン・バリー号の現場に向かった。11月初旬までに船の大部分が発掘され、年代物の米軍トラック、戦車、軍装備品が見つかった。その後まもなく、銀の最初の痕跡が見られた（ただし当初は船の油がカメラのレンズに付着して映像が曇っていた）。その後5日間で、グラブによって重さ17トン、130万サウジアラビア・リヤルが引き上げられ、掘削船のデッキに降り注いだ。インド/ソ連の銀とされるものはどこにも見つからなかったが、回収業者は銀が眠っていると思われる場所すべてにアクセスできなかった。回収活動を再開する計画がいくつか浮上したが、どれも実現しなかった。^[4]

• ルーズベルトの秘密の宝船
• 1944年サウジアラビア・リヤル銀貨

• ビーザント、ジョン（1995年）。スターリンの銀、ブルームズベリーISBN 0-7475-2344-4