シーズン2 7.9

S2 7.9は、もともとグランドスラム 7.9と呼ばれていたアメリカのヨットで、グラハム＆シュラゲター社がワンデザインでミジェットオーシャンレーシングクラブ（MORC）のレーサー兼クルーザーとして設計し、1979年に初めて建造されました。名称は全長をメートルで示しています。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

この設計は米国ミシガン州ホランドのS2ヨット社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [4] [5] [9] [10]}

1989年、同社はS2 7.9クラス協会からこのデザインを限定生産に戻せるかどうか尋ねられ、同社は同意したが、生産再開には最低10隻の注文が必要だった。協会とS2ディーラーネットワークは10隻の注文を調達しようとしたが、当時はそれができなかった。プラクティカル・セーラー誌はこの事件を「セイルボート業界に対する残念な発言」と呼び、これが同社のセイルボート生産の終焉を告げるものであると指摘した。^[11]

1990年と1994年にはS2のティアラ部門でさらに数隻の船が建造された。^[8]

S2 7.9はレクリエーション用のキールボートで、主に手作業で積み上げたグラスファイバーと端材のバルサ材で造られ、木製のトリムが施されています。すべてのモデルは傾斜した船首、垂直なトランサム、および舵輪で制御されるトランサム吊り下げ式旋回舵を備えています。^{[1] [2] [4] [5] [12]}

ボートには通常、ドッキングや操縦用の小型船外機が装備されている。ドイツ製BMWの 7.5馬力（6kW）の船内 ディーゼルエンジンは工場オプションで、ヤンマーのディーゼルエンジンが工場装備されているものもあった。^{[1] [4] [13]}

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートな長椅子のクォーターベッドがあります。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にあります。ギャレーは左舷側にあり、「最小限」で、冷蔵庫とシンクは備え付けられていますが、ストーブはありません。トイレは右舷側のキールトランクの隣にあります。キャビンのヘッドルームは64インチ（163 cm）です。^{[12] [13]}

帆走用には155%ジェノアまたは105%ジブを装備。風下航行用には対称型スピネーカーを装備することもある。^[12]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが168で、船体速度は6.24ノット（11.56 km/h）である。^{[4] [12]}

船幅が9.00フィート（2.74メートル）であるため、ほとんどの北米の管轄区域では法的にトレーラーで牽引することはできない。 ^{[12] [13] [8]}

S2 7.9 キックオフ

この固定キールモデルはマストヘッドスループリグを備え、1979年に導入され、1986年まで生産されたが、建造されたのはわずか17隻だった。排水量は4,050ポンド（1,837 kg）、バラスト積載量は1,550ポンド（703 kg）。標準キールを装備したこのボートの喫水は5.00フィート（1.52 m）である。^{[2] [5] [12]}

シーズン2 7.9

このリフティング ダガーボードキール モデルは、フラクショナル スループリグを備え、1981 年に導入され、1986 年まで生産され、545 隻が建造されました。排水量は 4,250 ポンド (1,928 kg) で、1,675 ポンド (760 kg) の鉛バラストを搭載しています。バラストの 3 分の 1 はキール内にあり、残りはグラスファイバーで船体に埋め込まれています。このボートの喫水は、リフティング キールを下げた状態で 5.00 フィート (1.52 m)、キールを上げた状態で 1.12 フィート (0.34 m) です。^{[1] [4] [12]}

このデザインは、クラスクラブであるS2 7.9クラス協会によってサポートされており、全国選手権を含むレースを主催し、レース用のワンデザインステータスを維持するためにデザインを規制しています。 ^[7]

2000年のレビューで、ダレル・ニコルソンはプラクティカル・セーラー誌に「S2は、レーサー、デイセーラー、週末セーラーなど、さまざまなセーラーをターゲットにするという点で優れた仕事をした。ワンデザインボートに興味のあるレーサーにとって、このクラスは五大湖以外では強くない。しかし、ハンディキャップレースに興味のあるセーラーにとって、このボートは良い選択肢に思える。MORCやPHRFのフリートでは間違いなく競争力がある。そして、同じサイズの他の高性能ボート、オルソン25、J/24、メリット25、エブリン26、カプリ25とは異なり、7.9は船上で寝泊まりしたり、雨の夜通しのレースに参加したりできるボートである」と書いている。^[12]

ブルック・バースはセーリング・マガジン誌で「S2 7.9は、短距離のクルーズに適した、デザインが優れ、造りの良いワンデザイン・レーサーだ」と書いている。^[13]

ジャック・ホーナーはThe SpinSheetで「S2 7.9は爽快なセーリング性能を提供し、週末のクルーズや一晩のレースを少なくとも耐えられるだけの十分な設備を備えているという利点も備えている」と書いている。^[8]

セーリングワールド誌のレビューでは、このボートを「非常に航行しやすいファミリークルーザーレーサー」と評した。^[7]

• 帆船の種類一覧