国道443号線（イスラエル・パレスチナ）

国道443号線
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ベトロンの登頂 ヘブライ語: מעלה בית חורון、ローマ字表記:  Ma'ale Beit Horon
モディインとエルサレムの間の国道443号線を東に上り、ベイト・ウル・アル・ファウカに近づく
ルート情報
長さ	28.3 km (17.6 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ギナトンジャンクション
主要交差点	ベン・シーメン・インターチェンジ シラットジャンクション ベイトホロンインターチェンジ
東端	ギヴァト・ゼエフ・ジャンクション
位置
国	イスラエル
主要都市	モディイン・マッカビム・レウト、ギヴァト・ゼエフ
高速道路システム
イスラエルの道路 高速道路
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国道443号線（ヘブライ語：כביש 443, מעלה בית חורון）は、マアレ・ベイト・ホロン（ベトロン上り）としても知られ、ヴィア・マリスと族長の道を結ぶ古代の東西交易路に沿っている。テルアビブとグシュ・ダンをモディイン経由でエルサレムと結ぶ主要幹線道路である。技術的には地方道路として記載されているが、大部分は立体交差やインターチェンジ、主要な平面交差点を利用する4車線の分離道路であり、そのため、西端に西行きの国道1号線に接続する短い高速道路区間があるにもかかわらず、高速道路としては分類されていない。

国道443号線はロッド市街地近くの地方道路として始まる。ロッド市を東に出て中央分離帯のある幹線道路となり、ベン・シェメン・インターチェンジで国道1号線と国道6号線を横断し、モディイン地区の入り口となるシラット交差点まで続く。その後、ラマラ近郊のマッテ・ビニヤミン地域評議会のヨルダン川西岸地区を通過する。ギヴァト・ゼエフ交差点を通過すると、正式には国道45号線となり、エルサレムの国道50号線（ベギン大通り）に直接つながる。支線の国道436号線もギヴァト・ゼエフとラモット地区を通ってエルサレムとつながっている。

この道は、その独特な地形のため、古代の多くの戦いで使用されました。いくつかの古代の文献にもそのことが記されています。

• ヨシュア記（ヨシュア記 10:10）では、カナンの地征服の際の戦いの場所です。
• サムエル記上（13:18）では、この道はイスラエル人とペリシテ人との戦いで使われました。
• また、マカバイ人とセレウコス朝の間のベト・ホロンの戦いを描いたマカバイ記上（マカバイ記上3:13-26）にも言及されています。
• その後、ヨセフスの『ユダヤ戦記』（第 2 巻、第 19 章、段落 2 および 8）に記述されているように、この場所はローマ人との戦いの場所となります。

現代の国道1号線は、ユダヤの丘陵地帯を通ってエルサレムに向かう途中で、曲がりくねり、山や谷の間を上下しますが、国道443号線の中央部分は尾根線に沿って走り、比較的安定した勾配を保っています。

このルートは、マカビムのすぐ北でヨルダン川西岸地区に入り、ギヴァト・ゼエフのすぐ北にある交差点まで続きます。パレスチナ人の交通は、この 2 つの地点間の道路の使用が許可されています。

パレスチナの村々と国道443号線のこの区間を結ぶいくつかのアクセス道路は、第二次インティファーダの勃発により2000年9月に閉鎖された。^{[1]イスラエルの交通に対する}焼夷弾攻撃や致命的な銃撃が頻繁に発生し、パレスチナ人の居住地域に隣接する高速道路の一部に狙撃兵対策のバリケードが設置された。^{[2] [3] [4] [5]}

2008年3月、イスラエル市民権協会の異議申し立てを受けて、イスラエル最高裁判所は、攻撃を防ぐために制限が必要であるとみなし、イスラエル国防軍がこの区間でパレスチナ人の通行を制限する権利をさらに6か月間認めた。 ^{[6] [7]} 2009年12月29日、イスラエル高等裁判所は、パレスチナ人の通行を禁止するイスラエル国防軍の命令に対するACRIの請願を支持した。^[8]この判決は2010年5月28日に発効し、無制限のパレスチナ人の通行が再び許可された。^[9]

北緯31°53′54″ 東経35°02′17″ / 北緯31.89833° 東経35.03806° / 31.89833; 35.03806