| リバーセンス | |
|---|---|
シーピー・マグナ近くのセンス川 | |
| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | レスターシャー、イーストミッドランズ |
| 町 | シーピー・マグナ、イブストック、コールヴィル |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | コプトオーク、レスターシャー、イギリス |
| • 座標 | 北緯52°43′04″ 西経1°18′01″ / 北緯52.7179° 西経1.3003° / 52.7179; -1.3003 |
| 口 | アンカー川 |
• 位置 | アザーストン、ウェスト・ミッドランズ、ウォリックシャー、イギリス |
• 座標 | 北緯52°35′20″ 西経1°32′13″ / 北緯52.5889° 西経1.5370° / 52.5889; -1.5370 |
センス川は、イングランドのレスターシャー州を流れる川である。センス川の支流であるセント川やツイード川は、北東のチャーンウッドフォレストやコールヴィルからヒンクリー、南と南西のワットリングストリート近くまで、レスターシャー西部の大部分に広がっている。その流域は、1974年にマーケットボスワース田園地区とヒンクリー都市地区が合併してできたレスターシャー州ヒンクリー・アンド・ボスワース自治区とほぼ一致している。センス川はアンカー川に流れ込み、アンカー川はテイム川に流れ込む。センス川は、イングランド中部の大部分を覆うより広いトレント川の集水域の一部である。1881年、セバスチャン・エバンスは、この川の通常の名称はシェントンブルックとシブソンブルックであると記した。[1]
センスという名前に関する混乱
また、セント川とステープルトンからの支流を指すのにも使われる。[2] [3]ボズワースの戦いに関する古文書[4] [5]では、シェントンの上流の小川を「ツイード」と呼んでいる。最近の陸地地図 1:25 000 (2000) では、ステープルトンの南西の「ツイード川」のみに名前が付けられており、1:50 000 (1990) の地図では名前は付けられていない。シェントンからラットクリフ・クーリーまでの下流は、以下で使用されているように、地元ではセント川として知られている。
厳密な意味でのセンス川
センス川は、バードン・ヒル(GR SK461132、標高278メートル)に源を発し、A50(GR SK453122)を横断し、バードン(GR SK457123)とバードン下のスタントン付近で3つの源流を集めます。コールビルからの支流とともに西に流れ、ハグルスコット(GR SK424123)とドニントン・ル・ヒースを通り過ぎます。その後、南西に向きを変え、ブロワーズ・ブルックとレイヴンストーンからの別の支流を受流し、ヘザーとイブストックの間、ニュートン・バーゴランドとオッドストーンの間、シェッカーストーンを通り、ビルストーンとコンガーストーンの間、シーピー・マグナとシーピー・パルバの間を流れます。この川は、シーピー、ラットクリフ・クーリー、アザーストーンの間のウォリックシャーとの境界で、シーピーの古代のチャプルリー[スペルを確認]であるミス(GR SK315991) でアンカー川と合流します。バードン村から約 20 km の距離で、約 100 m の勾配 1:200 で下ります。
支流
カールトンブルック
カールトン ブルックは、バグワースとネイルストーン周辺の一群の小川から水が供給され、カールトンとマーケット ボスワースの間を流れ、コンガーストーンの南でセンス川に合流します。
ツイード・セントブルックス
センス川の最大の支流はセント川で、その源流はバーウェル(GR SP435961、標高125メートル)の近くとバーウェル レーン(GR 438957、標高115メートル)に源を発するツイード川です。ヒンクリー(GR SP429951、標高約125メートル)からの支流は、ハーパーズ ヒルの南、ステープルトンの南西でツイード川に合流します。ツイード川は西にほぼダドリントンまで流れ、そこから北西に運河化されてステープルトン ブルックとの合流点に達します。その後、アンビオン ヒルの麓に沿って西に流れます。この川は、ハイアム・オン・ザ・ヒルとワイキンの間から北に流れる川と、リンドリーから北東に流れる川に合流し、北に曲がってシェントンに至り、そこでケイドビー(GR SK429020、標高 128 m)から西に流れる小川と合流して、西に流れるセント川となる。北からの大きな川がマーケット・ボズワースの西、ウェルズバラのフー・ヒルズの北西に源を発し、ボズワースのファー・コトン村落を通過して、アップトン・リッジでセント川に合流する。そこからセント川は西にシブソンまで進み、シーピーとラットクリフ・クーリー(GR SK326999)の間のセンス川へと蛇行しながら流れていく。一般的に、バーウェルからラットクリフまでの流路は約 13 km あり、その間の落差は約 50 m、勾配は約 1:650 で、センス川よりも流れが遅く、泥や沼地が多く、センス川よりも蛇行した水路となっている。シェントンとシブソンの間のアップトン・リンリー南北の尾根を越えたところだけが、この川より流れが速い。
センスと聖人の分水嶺
北西では、センス川の流域は、南西に流れてアンカー川に流れ込むブラムコート・ブルックとフロッグ・ムーア・ストリーム、そしてゴップサルの北でミース川に流れ込むギルウィスカウ川の流域に隣接しています。境界は、オートン・オン・ザ・ヒルから北西に伸び、トワイクロスとニュートン・バーゴランドの近くにあるノートンを通り、ノーマントン・ル・ヒースとヘザーの間を通り、オールトンを通りスワンニントンまで伸びています。
チャーンウッドの森に沿って北東に進むと、グレース・デュー・ブルックとブラック・ブルックの源流が隣接し、ソール川に向かって北東に流れています。
センス川の東と南東には、南と南東を流れるソール川に流れ込むスレート・ブルック、ロスリー・ブルック、サーラストン・ブルックなどのさまざまな小川が隣接しています。境界はスタントン・アンダー・バードンからバグワースまで南西に伸び、そこで南に曲がります。
セントツイード川の流域は、ケイドビー、ステープルトン、バーウェルを通ってヒンクリーまで流れています。南では、境界はハイアム・オン・ザ・ヒルとリンドリーを通り、そこで北西に曲がってアプトン・リッジを越え、アプトンを通ってラットクリフ・クーリーに至ります。ヒンクリーの南では、ソール・ブルック、およびアンカー川の2つの小さな支流、スケッチリー・ブルックとハロー・ブルックに接しています。フェニー・ドレイトン、アタートン、ウィザリーの間のアプトン・リッジの西側の地域は、ウィザリーの北でアンカー川に流れ込む干拓された湿地です。
センス川流域の地形
流域は主にティックナル・スリンストーン断層の北東にあるオルドビス紀(先カンブリア時代)の岩石の隆起によって形成され、断層の南西には石炭紀の層(石炭、粘土、砂岩を含む)があり、19世紀と20世紀にはレスターシャー炭田とサウスダービーシャー炭田として採掘されました。流域の大部分では、オルドビス紀のバードン・ヒルの露頭が目立っています。レスターシャー西部の石炭紀の層のほとんどは、三畳紀マーシア泥岩グループの赤色泥岩で覆われています。これらの岩石の露頭により、中性粘土土壌で発達した混合牧草地と耕作可能な農業用途を特徴とする、適度に起伏のある景観が形成されています。[6]景観で最も目立つ丘はマーケット・ボスワースとウェルズバラにあります。北東方向の高地は台地を形成し、センス川の支流が狭い谷を刻んでいます。
セントツイード渓谷には、更新世の氷河期まで「プロトソア川」の主要な支流が流れていたが、その後、渓谷はケイドビーとストーク・ゴールディング周辺の砂と砂利で塞がれた。[7]センス渓谷の下部とツイード=セント渓谷の大部分はハリソン湖の粘土で埋め尽くされた。ハリソン湖は氷河期の終わり頃にレスターシャーとウォリックシャーの大部分を埋め尽くしたが、その頃はウェールズと北部からの氷で排水が塞がれていた。レスターシャー南西部からの水は、コンガーストーンからアシュビー・デ・ラ・ゾウチ運河に沿って流れ出し、次にアンカー川の南東に沿ってヌニートンを過ぎてフェニー・コンプトン・ギャップからテムズ川に向かって流れたと考えられる。アンカー川からは、南のヌニートンを通ってコベントリーとエイボン川に向かっても水が流れていた。その後、アプトンの東に小さな湖が残り、南に溢れてフェニー・ドレイトンからアンカー川、そしてセンス川へと流れ、アプトン・リッジを貫いてセント川を形成した。
アップトン リッジとウェルズボロー ヒルからは、下流の氾濫原がよく見えます。両川の中流域は、景色の中ではあまり見えません。
炭田はコールビル、スニブストン、ハグルスコート、イブストック、ネイルストーン、バグワース、エリスタウンの鉱山から採掘された。レンガ工場とテラコッタ工場は主にイブストックとヘザー周辺にあった。[8]
水路に関係する名前
アンビオンは、ケイドビーに湧き出るセント川の源流の近くにある廃村の名前です。アナベイン(1270年頃)、ホリンズヘッド年代記(1576年)ではアン・ビーム、アンベイン(1622年)、ジョン・ハットン(1788年)ではエイミオンと記録されています。[9]この名前は古英語のĀna-bēam(一本梁の橋)に由来しているようで、[10]おそらく村落がマーケット・ボズワースに向かう川を渡る手段であったと思われます。ここはボズワースの戦いの伝説的な場所であると主張されています。
Barwell、Barwalle (1043)、Barewelle (1086)、時には「Barrull」と発音される。最初の要素は古英語のbār、「boar」である。古英語のwellaは泉や小川を意味する[11]。西レスターシャーでは、泉そのものではなく、泉から流れ出る小川を意味するようだ。ツイード川の源流域は、アングロサクソン時代にはイノシシがよく出没した場所だったと思われる。流域におけるwellaの他の例は「Twitchell」である。
ストーク・ゴールディングの西にあるブルック・ファームは、アンビオン・ヒルの麓をツイード川に向かって北に流れる無名の小川にちなんで名付けられました。
キング・ディックス・ホールは、アンカー川がセンス川と合流する深い部分にある。少なくともビクトリア朝時代から、アサーストーンやシーピーの若者たちの人気の水浴び場だった。地元の言い伝えによると、リチャード王が戦いの前に水浴びをした場所だという。[12]おそらく「ホール」は、初期の英語であるhalghが訛ったもので、蛇行する川に囲まれた氾濫原のことである。[13]この名前は、リチャードがミス・ホールに宿泊している間、一部の部隊を駐屯させた場所を指していた可能性がある。[14]
ラヴェット橋またはラヴェット橋、時には「ロヴァット」と呼ばれ、センス川を渡ってシーピー・パルヴァからオートン・オン・ザ・ヒル、ポールズワースへとつながっている。現在は歩道橋があるが、そこの浅瀬は少なくとも1000年前のものである。[15]この名前の人物との関連は見つかっていない。レッドウェイのポールズワース方面の支流や、ラットクリフ・クーリーを通るセント川の古代の横断路との関係から、少なくとも鉄器時代に起源があることが示唆される。その支流の近くにあるウォータリー・レーンには、洪水面より高く作られた年代不明のスウィスランドのスレートのコースウェイがあったが、1950年頃に高速道路局によって破壊された。ベッドフォードシャーとバッキンガムシャーのオウゼル川はかつて「ロヴァット」と呼ばれ、サセックスではラヴァント川と呼ばれていたが、どちらもケルト系イギリス人から来ており、ここでは「なめらかに流れる」か「深いプール」のいずれかを意味していると思われる。[16]
ミスは古英語のgemyþe(水が出会う場所、合流点)に由来し、ここではセンス川とアンカー川の合流点を指す。この名前はテュークスベリーの北でエイボン川とセヴァーン川が合流する集落にも存在する。[17] [18]
ラトクリフ、レデクライブ(1086)、「道路の裂け目」。ラトクリフ・クーリーは、ヒンクリー・マイス道路がアンカー川との合流点から 100 メートル上流でセンス川によって「裂け目」にされた浅瀬にちなんで名付けられました。
サンデフォードは、リチャード3世がボズワースの戦いで戦死した場所として言及されているが、その位置は不明である。フェン・レーン川がツイード川を横切る場所(GR 407989)、またはハイアム・オン・ザ・ヒル川の支流(GR 391984)[19] 、あるいはフェニー・ドレイトン川の北の沼地に小川が流れ込むレッドウェイ(GR 352979)[20] [21]のいずれかである可能性がある。どちらの場所も沼地であるため、シェントンの北西にあるマイルズ・フォードのセント川沿い(GR 377010)の場所である可能性が高い。
センスとセイントは、おそらくイギリスのイセニ族と語源が同じで、語源はisc- (輝く)、 iscent- (輝く)である。ミッドランド地方の他の川と同様、古英語のscenc(カップ、飲み物用の缶)よりもケルト語起源である可能性が高い。[22]偶然か川の名前との関連かは不明だが、オールセインツはセンス川流域のシーピー、ラットクリフ・クーリー、ネイルストーンにある教会の献呈である。また、宗教改革までシーピー荘園を所有していたスタッフォードシャー州ラントンの献呈でもある。
Sheepyという名前も、古英語ではなく、ケルト語のisc-とapa (「輝く水」)に由来していると思われます。sceap -ea(「羊の川」)、またはsceap-eg(「羊の島」)です。[23]
シェントン、「Scenctun」(1002)、Scentone(1086)は、その名前が川の名前「scenc-tūn」 ( 「聖なる川沿いの集落」)に由来しています。[24]
ツイードは、ケルト語の「力強い、膨らんだ」を意味するtuedaと「膨らむ」を意味するtueaに由来しています。 [25]スコットランド南部のツイード川のように。バーウェルからシェントンまでの川の水量の増加や、雨期の湿地の膨張を表しているのかもしれません。
トゥイッチェルは、シーピー マグナのセンス川とそれに隣接する小道に流れ込む小川です。名前の由来は、2 つの泉から湧き出る川、 トゥワイス ウェラ (Twice-wella)に由来していると考えられます。
水車
19世紀と20世紀には、この川は水力発電と漁業に利用され、平均勾配が約1:200であるセンス川には、少なくとも8つの水力製粉所があった。ハグルスコット製粉所、レイヴンストーン製粉所、イブストック製粉所、ヘルプアウト製粉所、シャッカーストーン製粉所、コンガーストーン製粉所、テンプル製粉所、シブソン製粉所、シーピー製粉所である。おそらくもっと以前には、バードンのオールド・ホール農場とブルック農場の堀を巡らした場所に製粉所があった。19世紀初頭には、かつて堀を巡らしていたマイス・ホールの場所に、センス川から水を引きアンカー川に流す製粉所があった。バグワースからシャッカーストーンに向かう支流に は、ピカリング・グレンジとイブストック・グレンジの堀を巡らした場所に製粉所があった
ヘルプアウト・ミルは1960年代後半に使用されなくなった。1970年にエリヤ・T・ティムズが亡くなったことで、1734年に遡るこのミルとの家族関係は終わった。この名前は、支流のミルに比べて水供給が安定していることに由来すると考えられている。曇り空だった水車は1902年に水車に置き換えられた。[26]
テンプルミルは1279年に初めて言及され、第二次世界大戦後まで稼働し続けました。[27]
シブソン ミルは、シブソン村から少し離れた、セント川ではなくセンス川沿いにあるのが特徴です。
シーピー ミルはドゥームズデイ ブックに記載されており、宗教改革までラントン修道院によって利用されていました。19 世紀にチャールズ ボニントン ロウによって拡張され、蒸気動力に切り替えられました。第二次世界大戦後、工場は水車を設置しましたが、電力に切り替えました。1970 年頃に閉鎖されました。20 世紀前半には CB ロウ社という名前で、村の主要雇用主であり、広範囲に小麦粉を供給していました。センチネル蒸気トラックは川から水を引いていました。
セント川は勾配が緩やかで水力発電には不向きであり、おそらく水車もあまりなかったと思われる。バーウェルのツイード川近くにあるミル・ビューや、シェントンの南にあるミル・レーン[28]という名前は、昔からそこに水車が存在していたことを示唆している。
ドゥームズデイ調査では、センス川流域にある製粉所はアルトン、コンガーストーン、シーピーの3か所のみと記載されている。[29]レイヴンストーン近くのアルトンの製粉所はおそらく風力で動いていたと思われる。
湖
オン・ザ・センスには、ヘザーとイブストックの間に、かつて粘土採掘場だった場所で釣りに使われる 2 つの小さな湖があります。シーピー湖はかつて川から水が供給され、干ばつのときには製粉所に水を供給していました。ここも釣りに使われており、現在は地下水が供給されています。ステープルトン・ブルックには、ボスワース・パークのサットン・レーンの東に湖があります。
釣りと野生生物
センス川では、ローチ、チャブ、ウグイ、パーチ、マス、ブリーム、テンチ、コイが釣れ、2007年にはグレイリングが再放流されました。[30]
12世紀、グレート・シーピー(レキシントン)のリチャード・ド・ハーコートは、スタッフォードシャーのラントン修道院に、漁業権とそこにある製粉所の2シリングの賃貸料を含む9ヴァーゲートの土地を与えた。この土地は、スタッフォードシャー以外では修道院にとって最も重要な現存地所であり、1537年に修道院が解散するまでその状態が続いた。[31]ラントン修道院はおそらく製粉所を拡張し、シーピー湖と呼ばれる貯水池を掘った。
伝説によれば、リチャード3世はボズワースの戦いの前夜、シーピーの自由民に、そのもてなしに対する感謝の意としてセンス川での漁業権を与えたという。[32]実際には、その権利はシーピー荘園の所有者が保持していたが、彼らはその権利を悪用する村人たちに目をつぶることもあった。その伝説によると、リチャードはマイス・ホールに滞在した。
近年、レスターシャー州議会は、レイヴンストーン、イブストック、ヘザーの間のセンス渓谷の粘土採掘場と炭鉱を引き継ぎ、後にそれらを森林委員会に移管し、同委員会は、その地域をセンス渓谷森林公園として開墾しました。この公園には、森林、センス川につながる湖、草地、野生の花の咲く草原があります。ホースシュー湖のそばには、シギの人工巣壁も建設されました。この変化に富んだ生息地では、150種の鳥が記録されています。湖は、サギ、オオバン、キンクロハジロ、ホシハジロ、ヒドリガモ、カンムリカイツブリの生息地となっています。チョウゲンボウは毎年巣を作り、昼間はあまり目立ちませんが、メンフクロウやコミミズクもいます。猛禽類、沼地、雌鳥、モンタギューチュウヒ、ミサゴ、アカアシハヤブサ、マーリン、ハヤブサ、ノスリがすべて観察されています。公園の野鳥リストは現在 101 種です。長い草地は、野ネズミ、トガリネズミ、オコジョ、ウサギ、キツネなど、多くの野生哺乳類の生息地になっています。川に流れ込む小川にはカワウソがいます。カワウソも再び川を利用しています。コウモリの種類には、アブラコウモリ、ダウベントンコウモリ、ヤガなどがいます。夏の昆虫には、ゲートキーパー蝶、メダイチョウ、ミヤマキチョウ、コチョウ、ミドリヒラタヒバリ、クジャクチョウ、小さなトータスシェルなどがあります。湖の周りでは、アオイトトンボ、アオイトトンボ、アオスジアゲハ、ブラウンホーカーなどのトンボもかなり豊富です。 [33]
シェイカーストーン、ビルストーン、コンガーストーン周辺のセンス川中流域では、ゴップサルが漁業権を有しており、現在はクラウン・エステートの管轄となっている。クラウン・エステートは、環境庁やゴップサル・フィッシング・クラブと協力して、牛の密猟、土地の排水、浚渫、川のトンネル工事による河岸の浸食を食い止め、カワウソをA444から遠ざける活動を行っている。[34] [35]
コミュニケーションへの影響
少なくとも 5 つの年代不明の通り道 (おそらく鉄器時代) と 1 つのローマ街道がセンス流域を横切っています。主に 18 世紀の有料道路をたどる 3 本の現代の幹線道路がこの地域を横切っており、そのうち 2 本は北から南に走っています。A444 バートンオン トレント–ナニートンと A447レイヴンストーン–ヒンクリー–ナニートンです。A50バートン オン トレント–アシュビー デ ラ ゾウチ–レスター道路は、源流を南東に横切っています。先史時代の道路は、川を渡るのをほとんど避けていました。M1 はバードンの東の源流に隣接していますが、流域を通過する高速道路はありません。
1 本の運河とかつての鉄道の直通線は、センス渓谷とツイード・セント渓谷を結ぶ氷河の氾濫水路を利用していました。
レッドウェイ: ダービー–コベントリー–エッジヒル
レッドウェイはウォリックシャー南部でラドウェイと呼ばれ、ローマ街道と交差しており、それより古い時代を思わせるような形で交差している。この道はヨークシャー州リポンからダーウェント川を渡ってダービーに至るリトルチェスターに至る道路と一致しており、常に真南に走っている。ダービーからはレスターシャー西部をコベントリー方面に渡り、ウォリックシャー州エッジヒルで終わる。この道はスウェップストーンとニュートン・バーゴランドの間のセンス川流域に入った。テンプル・ミル近くのビルストーンの南で、おそらく先史時代から橋を使ってセンス川を渡った。シブソンのすぐ南で、この道はアッタートン方面に泥だらけの浅瀬でセント川を渡り、そこからフェニー・ドレイトンの湿地帯の東端を横切り、フェニー・ドレイトンのレッドゲートでこの郡を出た。レッドゲートとは「道路」の意味でもある。センスからレッドゲートまでの区間は、主に100~200メートル東側でA444に置き換えられました。
テンプルの川の西側から、支線が川の西岸に沿って走り、シーピー・マグナの北を迂回し、オートン・オン・ザ・ヒルの南のグリーン・レーンとして、ベル・ウェストンの廃村を通り、ポールズワースに向かって走っています。
ヒンクリー・アプトン・ザ・ミス
2 番目のルートは、鉄器時代またはデンマーク時代のもので、現在は舗装道路としてワイキンで分水嶺に入り、ハイアム オン ザ ヒルとストーク ゴールディングの間を走り、フェン レーン ファームとアップトン パークの近くでフェン レーンを横断します。そこからラットクリフ クーリーまでのルートの大半は、緑道として保存されています。ラットクリフからは、アンカー川との合流点から 100 メートル上流でセンス川を横断し、マイス ホールまでの丸石底の浅瀬になります。その経路の大半は、アンカー川中流域との分水嶺境界に近いです。
ボズワース戦場の戦いの時の軍需品がフェン・レーンとの交差点付近で発見されている。最近の説によると[36]リチャード王は戦いの前夜、ラットクリフとミスに向かう途中でその地点を通過した[37]ため、ヘンリーがレッドウェイに沿って戦場に近づいた場合、ヒンクリー・ロード、レッドウェイ、フェン・レーンの交差点付近に前線を敷いた可能性が高い。[38] [39]
ソルト ストリート: ノーマンズ ヒース - バーウェル
3番目のルートであるソルト・ストリートは、ノートン・ジャンクスタ・トワイクロス付近の北西から分水嶺に入り、トワイクロスを通り、テンプル・ミルでセンス川を渡った。そこからウェルズバラ・ヒルを渡り、ファー・コトンに至り、セント川とツイード川のより大きな支流を迂回し、おそらくバーウェルに至った。[40]レスター方面への支流はミーシャムを通り、おそらくヘザー、イブストック、バグワースを通った。[41]
スウェップストーン・ウェイ:レイヴンストーン・ポールズワース
先史時代の道は、レイヴンストーンからノーマントン・ル・ヒースとヘザーの間のセンス川流域の北西境界に沿って、ニュートン・ネザーコート、ノートン・ジャクスタ・トワイクロス、オートン・オン・ザ・ヒル、リトル・ウォートンを通り、ポールズワースのアンカー川の古代の交差点まで続いています。[42]ノートン東側の道の名前がシェルフォード・レーン、「浅瀬のフォード」レーンであることから、アングリアン・デンマーク時代の重要性がうかがえます。[43]
パッキントン・バグワース・ヒンクリー道路
少なくともアングリアン時代に遡る道路がパッキントンから南に走り、レイヴンストーンを通ってバグワースに至ります。この道路は、アルトンの南にあるブロワーズ・ブルック、レイヴンストーンのレイヴンストーン・ブルック、スニブストンのコールヴィルからの小川、ドニントン・ル・ヒースのマナーハウス近くのセンス・ブルックを横切りました。丘陵地帯を横切ってはいますが、川は小さな流れとして渡っています。この道路がキリスト教時代まで連絡を続けていたことは、両教会が異例にもホーリー・ロードに献身していることから推測できます。バグワースからは分水嶺近くを走っています。おそらくケイドビーを通るか、もう少し東のニューボルド・ヴァードンを通ってバーウェルやヒンクリーに至ります。
バグワースからポールズワースまでの道路は、バグワース・ブルックからシャッカーストーンまで続き、コンガーストーンを通ってポールズワースに向かって続いており、これもまたアングリア時代または鉄器時代のルートであると思われます。
ローマ街道、フェン・レーン:レスター・マンセッター
レスターからマンデュセダム(現在はマンチェッターとウィザリー)に至るローマ街道は、サットン・チェニーの南東でセント川の分水嶺に入り、そこでソルト・ストリートと交差する。アップトン・パークとフェン・レーン・ファームの間ではヒンクリー・マイス道路と交差し、フェニー・ドレイトン教会の近くではかつてレッドウェイと交差していた。マンチェッターでは沿っていないが、フェニー・ドレイトンとウィザリーの間に当時は通行不能な湿地帯があるため、さらに1km東でワトリング街道と合流する。サットン・チェニー、シェントン、ダドリントン、ステープルトンの間でセント・ツイード川の水はけの悪い部分を横断する区間は失われており、建設当時は不安定な土手道だったと考えられる。リチャード3世はボズワース戦場の戦いの前夜、レスターからこのルートをたどった。彼がどこで一夜を過ごしたかは議論の余地がある。 1887年の兵器地図には、彼の野営地はバーウェル近くのバーンファーム(OS 429980)と記されている。最近の資料によると、彼はアンカー川の向こうでヘンリーと対峙することを期待して、おそらくミスまでさらに進んだとされている。[44]
アシュビー・デ・ラ・ゾウチ運河
アシュビー運河は1804年に開通した。この運河は、モイラとミーシャムのサウスダービーシャーとレスターシャーの炭田と、ナニートン南部のコヴェントリー運河を結んだ。この運河は、ウォリックシャーのエイボン、アンカー、セイント、センス、ミーズの間の氷河水路を利用した、イングランド最長の等高線運河であった。この運河は、シェッカーストーン駅近くの水道橋でセンス川を横断している。スネアストーンの先のミーズ流域の運河の北部は、鉱山による地盤沈下のため、20世紀に閉鎖された。[45]
鉄道
シェッカーストーンからシェントンまでのバトルフィールド線鉄道は、1873年8月に開通した、ナニートンからミーシャムとモイラまでの旧アシュビー・ナニートン合同鉄道 (ANJR) の保存された部分です。この鉄道はアシュビー運河と同様のルートに沿って建設されました。シェッカーストーン駅には、コールビル方面への単一の支線との分岐がありました。シェッカーストーンでは、センス川の水が蒸気駆動のポンプ場を経由して、機関車の給水用に駅の大きな貯水槽に汲み上げられました。ポンプ場は鉄道の分岐点にあり、そこを通過して間もなく、川はシェッカーストーン-モイラ鉄道の支線の下の大きなレンガ造りの暗渠を通り、ヘザー方面に向かいます。センス川は、チャーンウッド森林鉄道分岐点とエリスタウンのサウス レスター炭鉱への私設側線の間のハグルスコートの近くで、再びANJRの下を通過しました。
バートン・オン・トレント–アシュビー・デ・ラ・ゾウチ–レスター線は、コールヴィルとバードンの間のセンス川の分水嶺に入ります。この線は 1845 年に開通し、現在は貨物輸送のみに使用されています。ナニートン – ミーシャム線とは対照的に、等高線をたどることはできません。この 2 つの線は、レスターシャー炭田へのよりよいアクセスを提供しました。
参考文献
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文献
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- スコットランドとウェールズの地図上の地名。サウサンプトン:陸地測量部。1973年[1973]。
- ウィリアムズ、アン、マーティン、GH編(2002)[1992]。ドゥームズデイ・ブック:完全翻訳。ロンドン:ペンギン・ブックス。ISBN 0-14-051535-6。
外部リンク
- 「センス川の写真」。ゴップサル フィッシング クラブ。
- 「リバー・センス」。ワイルド・トラスト。
