リチャード・ボズウェル

リチャード・ボズウェル
2021年アトランタモータースピードウェイでのボズウェル
生まれる	リチャード・ワーナー・ボズウェル2世1984年4月14日（40歳）アメリカ合衆国メリーランド州ウェストフレンドシップ (1984-04-14)
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
2009年の順位	133番目
最高の仕上がり	第133回（2009年）
最初のレース	2009 クローガー オン トラック フォー ザ キュア 250 (メンフィス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2023年2月25日現在のものです。

リチャード・ワーナー・ボズウェル2世（1984年4月14日生まれ）は、アメリカの元プロのストックカー・レーシングドライバー兼クルーチーフであり、現在はリチャード・チルドレス・レーシングに所属し、 NASCARカップ・シリーズでオースティン・ディロンが運転するNo.3シボレーのクルーチーフを務めている。彼は以前、エクスフィニティ・シリーズでチェイス・ブリスコーとライリー・ハーブストが運転するスチュワート・ハース・レーシングNo.98のクルーチーフを務めていた。彼は以前、 2009年にJRモータースポーツからエクスフィニティ・シリーズの1レースに出場したことがある。

元NASCARブッシュシリーズドライバーのディッキー・ボズウェルの息子であるリチャード・ボズウェルは、USARフーターズプロカップでドライバーのシェーン・ハフマンの代わりとして選ばれました。彼は1998年に世界カートナショナルチャンピオンシップで優勝し、同じ年に世界カートグランドナショナルチャンピオンシップ（ロウズモータースピードウェイ）を獲得しました。彼はまた、バージニア州マナサスのオールドドミニオンスピードウェイの元レイトモデルドライバーでもあります。

ボズウェルがドライバーとしてNASCARに出場したのは、メンフィスで行われたネイションワイドシリーズ（現在のNASCARエクスフィニティシリーズ）のJRモータースポーツのNo.5でのみだった。これはシリーズの単独レースで、その年は主にカップシリーズのドライバーが運転していたこの車は、同じ週末にマーティンズビルでカップシリーズのレースが行われていたため、別のドライバーが必要だった。ボズウェルはデビュー戦で見​​事な3位の予選通過を果たし、レースでは23位でフィニッシュした。結局これがドライバーとして出場した唯一のNASCARレースとなり、それ以降JRMやシリーズの他のチームで再び運転する機会はなかった。

ボズウェルは2017年にスチュワート・ハース・レーシングに加入し、新設のエクスフィニティ・シリーズ・プログラムのクルーチーフを務めた。同年、同シリーズでのパートタイムのレーススケジュールで、ケビン・ハーヴィックが運転するパートタイムの41番フォードのクルーチーフを務めた。また、マイク・ブガレヴィッツが出場停止になった後、11月のテキサスでのレースで、カップ・シリーズでクリント・ボウヤーの14番SHRチームの暫定クルーチーフも務めた。

翌年、SHRはNXSチームをさらに拡大し、ビアッジ・ブラザーズ・レーシング98号車チームと合併した。その結果、41号車は2018年で廃止となり、ビアッジ98号車がSHRの2台目の車として投入された。この後、ボズウェルはジョン・ハンセンに代わってその車のクルーチーフとなった。彼は再びハーヴィックのクルーチーフを務めたほか、アリック・アルミローラ（SHRとの合併前にビアッジでドライブしていたもう1人のSHRカップドライバー）、フォードの開発ドライバーで、 SHRとラウシュ・フェンウェイ・レーシングでパートタイムで走っていたチェイス・ブリスコーのクルーチーフも務めた。ボズウェルはその年、ハーヴィックがアトランタで、ブリスコーがシャーロット・ローバルで、 98号車チームを2勝に導いた。2019年にブリスコーの指揮下で車がフルシーズンを走ったとき、ボズウェルは引き続きチームのクルーチーフを務め、それ以来ずっとその地位に留まっている。

2020年6月13日、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されたフーターズ250レース後、レース開始時にタングステンバラストが緩んで車のフレームレールから落ちたため、ボズウェル、カーチーフのニック・ハッチンス、エンジニアのDJ・ヴァンダーリーは4レースの出場停止処分を受けた。SHR競技ディレクターのグレッグ・ジパデッリが次の4レースでブリスコーと98号車の暫定クルーチーフを務めることになった。^[1]

2020年にブリスコーが9勝を挙げる素晴らしいシーズンを過ごした後、彼はカップシリーズに昇格し、SHRの14号車でクリント・ボウヤーに代わって出場した。ボズウェルはブリスコーと一緒にそのチームに移籍せず、エクスフィニティシリーズに残り、ジョー・ギブス・レーシングの18号車から移籍したライリー・ハーブストが運転する98号車のクルーチーフを務め続けた。^[2]

2023年6月20日、ボズウェルがエクスフィニティ・シリーズの98号車からSHRのカップ・シリーズの14号車に移り、ブリスコーと再会することが発表された。彼は当時6レースの出場停止処分を受けており、出場停止処分終了後にSHRの車両生産部門に異動するジョニー・クラウスマイヤーの後任となった。^[3]

2024年11月20日、リチャード・チルドレス・レーシングは、2025年シーズンに向けて、オースティン・ディロンが運転する3号車のクルーチーフとしてボズウェルと契約した。^[4]

彼は現在、ノースカロライナ州ムーアズビルに住んでいる。^[要出典]

同じ姓を共有しているにもかかわらず、彼はドライバーのブレイディ・ボズウェルとは血縁関係はありません。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• レーシングリファレンスにおけるリチャード・ボズウェルのドライバー統計
• レーシング・リファレンスのリチャード・ボズウェル・クルーチーフ統計